九年級物理全冊 第十四章 內(nèi)能 第1節(jié) 熱機(jī)教案 (新版)新人教版

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1、九年級物理全冊 第十四章 內(nèi)能 第1節(jié) 熱機(jī)教案 (新版)新人教版 教學(xué)目標(biāo) 1.知識與技能 ●了解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理. ●從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識燃料的熱值. ●了解內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義. ●通過能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移,認(rèn)識熱機(jī)效率. 2.過程與方法 ●通過演示實(shí)驗(yàn)使學(xué)生了解可以利用內(nèi)能來做功. ●利用動畫、圖片或模型講解四沖程汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理. ●通過閱讀“科學(xué)世界”了解現(xiàn)代汽車的一些常識. ●通過學(xué)生討論了解燃料的熱值和熱機(jī)效率. 3.情感態(tài)度與價(jià)值觀 ●通過演示實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生觀察和分析問題的能力. ●通過閱讀“科學(xué)世界”擴(kuò)展學(xué)生的知識

2、面. 教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn) 重點(diǎn):汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過程,燃料的熱值. 難點(diǎn):熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)化及損失,了解熱機(jī)效率. 教學(xué)課時:1時 教學(xué)過程: 引入新課 用酒精燈給試管中的水加熱,由于燃料在試管外燃燒,熱量損失較大,內(nèi)能的利用率較低。能不能把燃料移到內(nèi)部去燃燒,來獲得更大的動力? 進(jìn)行新課 內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī) (1)汽油機(jī) 最常見的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)我們首先介紹汽油機(jī) ①構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。 進(jìn)氣門,排氣門,火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時,介紹各部分的功能) 沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動

3、到另一端叫做一個沖程 ②工作原理。 (邊動作邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個循環(huán)為一個單元,一個循環(huán)又分為四個沖程 開始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。工作時,活 塞由上向下運(yùn)動,進(jìn)氣門打開,排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程 活塞運(yùn)動到最下端,就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動。這時進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是第二個沖程 壓縮結(jié)束時雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高

4、壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊缮舷蛳逻\(yùn)動,通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個沖程 做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動,進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程 此后,活塞又由上向下運(yùn)動,從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。 ③能的轉(zhuǎn)化。 教師:汽車在開動前,是如何使內(nèi)燃機(jī)起動的?學(xué)生回答后總結(jié):通過 外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來,由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動,消耗機(jī)械能來幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開始做功,內(nèi)能就會轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過做功,一部分通過飛輪(與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子)保存起來。然后依靠飛輪的

5、慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉(zhuǎn)動,靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。 打開flash課件,讓學(xué)生理解汽油機(jī)的工作原理。 (2)柴油機(jī) 柴油機(jī)與汽油機(jī)有共同的地方,也有不同之處。 ①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程 ②柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn): 構(gòu)造方面:柴油機(jī)沒有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴; 工作過程上:吸入的氣體不同(汽油機(jī)吸入的是什么?柴油機(jī)吸入的只是空氣); 壓縮情況不同(問:汽油機(jī)壓縮沖程末溫度、壓強(qiáng)多大?柴油機(jī)壓縮沖程末,氣體體積要小得多。所以壓強(qiáng)更大,溫度更高,這個溫度早已超過了柴油的燃點(diǎn)); 點(diǎn)火方式不同(汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點(diǎn),從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式); 用途方面:柴油機(jī)比汽油機(jī)便宜,但汽油機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧,所以汽油機(jī)通常用在飛機(jī)、小汽車、摩托車及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。 小 結(jié)(略) 布置作業(yè) (l)簡述四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程。 (2)回答下列問題: ①內(nèi)燃機(jī)的四個沖程順序能顛倒嗎?為什么? ②內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動幾次?曲軸轉(zhuǎn)動幾周?

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