《江蘇省高郵市車(chē)邏初級(jí)中學(xué)八年級(jí)物理下冊(cè) 第8、9章力 力與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)學(xué)案(3)(無(wú)答案) 蘇教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《江蘇省高郵市車(chē)邏初級(jí)中學(xué)八年級(jí)物理下冊(cè) 第8、9章力 力與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)學(xué)案(3)(無(wú)答案) 蘇教版(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第18課時(shí) 第八、九章 力 力與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)學(xué)案(3)
學(xué)校 班級(jí) 姓名 日期
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1. 理解牛頓第一定律。
2. 理解慣性及慣性知識(shí)在生活中的應(yīng)用。
3. 正確理解力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系。
【基礎(chǔ)自檢】
1.牛頓第一定律
一切物體在沒(méi)有受到_______作用時(shí),總保持________________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或_______狀
態(tài),這就是牛頓第一定律,通常又叫做________定律。
2.慣性
(1)物體具有保持________________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或______
2、__狀態(tài)的性質(zhì),叫做物體的慣性。
(2)慣性是一切物體的固有屬性, 的物體都具有慣性,慣性的大小只與物體的________有關(guān),而與其它無(wú)關(guān)。
3.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
(1)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括物體的________大小或________發(fā)生改變,只要其中有一個(gè)發(fā)生改變,我們就認(rèn)為其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變了。
(2)物體在非平衡力作用下它的________________要發(fā)生改變。所以,力是________________________的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。
(3)物體在平衡力的作用下,物體將保持____________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或_______狀態(tài)。
【互
3、動(dòng)突破】
一、 理解牛頓第一定律
點(diǎn)撥:牛頓第一定律是建立在觀察與實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的一種假設(shè)和推想。定律提示出:沒(méi)有力,物體仍可以運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)不需力來(lái)維持,即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。
例1.小雨同學(xué)通過(guò)繩子拉著一石塊在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),假設(shè)它受到的力全都消失,則該石塊將 ( )
A.做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.繼續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C.落到地面上 D.立即停止運(yùn)動(dòng)
例1
v
例2.如圖所示,木塊放在表面光滑的小車(chē)上并隨小車(chē)一起沿桌面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)小車(chē)遇障礙物而突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),車(chē)上的木塊將(
4、)
A.立即停下來(lái) B.立即向前倒下
C.立即向后倒下 D.仍繼續(xù)向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)
二、 對(duì)慣性的認(rèn)識(shí)和理解,并會(huì)解釋?xiě)T性現(xiàn)象
點(diǎn)撥:解釋?xiě)T性現(xiàn)象時(shí),一般按以下步驟進(jìn)行:1、確定研究對(duì)象,2、明確物體原來(lái)處于什么狀態(tài),3、該物體由于慣性繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),4、發(fā)生某種現(xiàn)象。
例3.以下關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是( )
A.高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái),所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大
B.用相同水平力,分別推放在地上的兩個(gè)材料不同的物體,則難以推動(dòng)的物體慣性大
例2
C.勻速行駛中的客車(chē)突然剎車(chē),乘客向前傾,這是由于慣性所引起的
D.物體不受外力作用時(shí)才有慣性
5、例4.如圖所示,現(xiàn)代汽車(chē)除了前、后排座位都有安全帶外,還安裝有安
全氣囊系統(tǒng),這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí),可能對(duì)人身造成的傷
害( )
A.汽車(chē)速度太慢 B.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎
C.汽車(chē)突然啟動(dòng) D.汽車(chē)前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊
考點(diǎn)三、正確理解運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系
點(diǎn)撥:分析力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,可采用逆思法,根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體受力情況,如果保持平衡,則可能沒(méi)有受力或受平衡力,如果運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,則一定受到非平衡力的作用。
例5.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( )
A.物體受力才會(huì)運(yùn)動(dòng) B.力使物體
6、的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變
C.停止用力,運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)停止D.力是使物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
【總結(jié)提升】
【當(dāng)堂訓(xùn)練】
1.用繩子拉小車(chē)在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩子突然斷裂后,小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度將( )
A、變小 B、不發(fā)生變化 C、變大 D、立即變?yōu)榱?
A B
2.質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)物體A和B(M>m)將它們分別放在水平且光滑的很長(zhǎng)的車(chē)板上,如圖所示,車(chē)以速度v向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),則( )
第2題
A.兩物塊都立即靜止
B.B物塊運(yùn)動(dòng)得快,A物塊運(yùn)動(dòng)得慢,B將撞上A
C.B物塊運(yùn)動(dòng)得慢,A物塊運(yùn)動(dòng)得快,兩物
7、塊間距離加大
D.兩物塊都以原來(lái)的速度v水平向右運(yùn)動(dòng),它們之間距離保持不變
3.下列現(xiàn)象中,屬于利用慣性的是( )
A.汽車(chē)急剎車(chē)時(shí),乘客的身體會(huì)向前傾 B.火車(chē)啟動(dòng)后,速度越來(lái)越大
C.從槍口射出的子彈在空中飛行,并擊中目標(biāo)
D.百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后,不能立即停下來(lái)
4.下列說(shuō)法正確的是( )
A.物體不受力,一定靜止 B.作用在運(yùn)動(dòng)物體的力一定不平衡
C.物體受到力的作用,速度大小一定改變
D.物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,則一定受到力的作用
5.乘坐公共汽車(chē),當(dāng)身體突然向前傾倒時(shí),說(shuō)明此
8、時(shí)汽車(chē)正在 ;當(dāng)身體突然向右傾倒時(shí),說(shuō)明此時(shí)汽車(chē)正在 。
【課后作業(yè)】
1. 有一氣球以10m/s的速度勻速豎直上升到某一高度時(shí),從氣球里脫出一個(gè)物體,這個(gè)物體離開(kāi)氣球后將( )
A.繼續(xù)上升一段距離,然后下降 B.立即下落
C.以原來(lái)速度一直上升 D.以上所說(shuō)都不對(duì)
2.下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的一組是( )
①小明沒(méi)有推動(dòng)靜止的汽車(chē),是由于汽車(chē)具有慣性
②火車(chē)剎車(chē)后不能馬上停下來(lái),是由于火車(chē)具有慣性
③高速飛行的子彈具有慣性,穿入木頭靜止后慣性消失
④將錘子的木柄在硬地上撞擊幾下,錘頭便套緊了,利用了物體
9、的慣性
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
第3題
3.物體表現(xiàn)出慣性的現(xiàn)象是常見(jiàn)的.下列事例中,屬于利用慣性的是( )
A.甲圖中汽車(chē)突然起動(dòng)時(shí),人會(huì)后仰 B.乙圖中飛船返回艙落地前打開(kāi)降落傘
C.丙圖中離弦的箭繼續(xù)飛行 D.丁圖中汽車(chē)撞車(chē)時(shí),安全氣囊打開(kāi)
4.李明同學(xué)在學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)和力的知識(shí)后有以下理解,其中正確的是( )
A.投球時(shí),手的推力使籃球在空中繼續(xù)飛行
B.靜止在草坪上的足球一定受到平衡力的作用
C.用力推小車(chē),小車(chē)沒(méi)動(dòng),因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?
D.如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將慢慢停下來(lái)
10、5.公共汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車(chē)中的乘客之所以向一側(cè)傾倒,是因?yàn)椋? )
A.汽車(chē)具有慣性 B.乘客具有慣性
C.汽車(chē)和乘客都具有慣性 D.汽車(chē)的慣性比乘客大
第6題
6.如圖,在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車(chē)上,靜止放置質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)小球(m1>m2).當(dāng)車(chē)從靜止突然水平向右起動(dòng)時(shí),則兩個(gè)小球 ( ?。?
A.一起向左運(yùn)動(dòng),且m2的速度大于m1的速度
B.一起向右運(yùn)動(dòng),且m2的速度大于m1的速度
C.一起向右運(yùn)動(dòng),且m2的速度等于m1的速度
D.對(duì)地面仍保持靜止
7.在以“力”為主題的辯論賽中,正方和反方提出了許多
11、觀點(diǎn),小明把他們的觀點(diǎn)歸納整理如下表.你認(rèn)為正確的觀點(diǎn)有 .(只填序號(hào))
正 方
反 方
觀點(diǎn)
1.兩個(gè)物體相接觸,就一定有力的作用
2.兩個(gè)物體接觸,但不一定有力的作用
3.兩個(gè)物體不接觸,一定沒(méi)有力的作用
4.兩個(gè)物體不接觸,也可能有力的作用
5.力不能脫離物體而單獨(dú)存在
6.力可以脫離物體而單獨(dú)存在
7.力的產(chǎn)生總涉及兩個(gè)物體
8.一個(gè)物體也可以產(chǎn)生力的作用
9.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
10.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
8.下圖是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過(guò)程.
(1)根據(jù)圖中情景可以判斷以下說(shuō)法正確的是
12、 ( )
A.①是假設(shè),②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí),④是實(shí)驗(yàn)推論
B.①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)
第8題
C.①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí),③④是實(shí)驗(yàn)推論
D.①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí),④是實(shí)驗(yàn)推論
(2)每次讓小車(chē)從斜面同一高度由靜止滑下,記下小車(chē)最終停在水平面上的位置.可知小車(chē)受到的阻力越小,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程越 .其中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)在木板上最終停下來(lái),是因?yàn)樾≤?chē)在水平方向上受 (選填“平衡力”、 “非平衡力” 或“不受力”).
第9題
(3)若用木塊代替小車(chē)再探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”,還需要添加的器材是長(zhǎng)方體木塊、鉤碼和
13、 .
9.為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況之間的關(guān)系,
用鉤碼(重1牛)、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶等進(jìn)
行實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)中,先將鉤碼掛在已調(diào)好的測(cè)力計(jì)下,
且處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖(a)所示。接著,在鉤碼
的下端固定紙帶,并使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后分
別三次拉動(dòng)鉤碼豎直向上運(yùn)動(dòng),每次拉動(dòng)過(guò)程中,觀
察到一段時(shí)間內(nèi)測(cè)力計(jì)示數(shù)是不變的,紙帶上的點(diǎn)記
錄了這段時(shí)間內(nèi)鉤碼的運(yùn)動(dòng)情況,三次實(shí)驗(yàn)如圖
(b)、(c)、(d)所示。
請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中的測(cè)力計(jì)示數(shù)和對(duì)應(yīng)的紙帶,歸
納得出初步結(jié)論。
(1) 由圖(a)與(b)與(c)
得 ???????? ?????????。
(2)由圖(a)與(d)或(b)與(d)或(c)與
(d)可得????? ?? ???????。
【質(zhì)疑釋疑】
在本節(jié)課學(xué)習(xí)中,我還有哪些疑問(wèn)?我還想解決哪些問(wèn)題?
教師評(píng)價(jià): 批改日期: