智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建議書

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1、 新化縣XX有限公司 智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 中咨國(guó)聯(lián)｜出品 二〇二二年六月 目 錄 第一章 總 論 1 1.1項(xiàng)目概要 1 1.1.1項(xiàng)目名稱 1 1.1.2項(xiàng)目建設(shè)單位 1 1.1.3項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) 1 1.1.4項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 1 1.1.5項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1 1.1.6項(xiàng)目投資規(guī)模 1 1.1.7項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 2 1.1.8項(xiàng)目資金來(lái)源 2 1.1.9項(xiàng)目建設(shè)期限 2 1.2項(xiàng)目建設(shè)單位介紹 3 1.3編制依據(jù) 3 1.

2、4 編制原則 4 1.5研究范圍 5 1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 5 1.7綜合評(píng)價(jià) 6 第二章 項(xiàng)目市場(chǎng)分析 7 2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 7 2.2我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 7 2.3我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 8 2.4市場(chǎng)小結(jié) 9 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 10 3.1項(xiàng)目提出背景 10 3.2項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 11 3.2.1有利于促進(jìn)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)快速發(fā)展的需要 11 3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要 12 3.2.3符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策及清潔生產(chǎn)要求 13 3

3、.2.4提升我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要 13 3.2.5提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平，有助于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要 13 3.2.6增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 14 3.3項(xiàng)目建設(shè)可行性分析 14 3.3.1政策可行性 14 3.3.2技術(shù)可行性 15 3.3.3管理可行性 16 3.4分析結(jié)論 16 第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 17 4.1地理位置選擇 17 4.2區(qū)域投資環(huán)境 18 4.2.1區(qū)域地理位置 18 4.2.2區(qū)域地形地貌條件 18 4.2.3區(qū)域氣候條件 18 4.2.4區(qū)域交通條件 19 4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件 20 第

4、五章 總體建設(shè)方案 21 5.1總圖布置原則 21 5.2土建方案 21 5.2.1總體規(guī)劃方案 21 5.2.2土建工程方案 22 5.3主要建設(shè)內(nèi)容 23 5.4工程管線布置方案 23 5.4.1給排水 23 5.4.2供電 25 5.5道路設(shè)計(jì) 27 5.6總圖運(yùn)輸方案 28 5.7土地利用情況 28 5.7.1項(xiàng)目用地規(guī)劃選址 28 5.7.2用地規(guī)模及用地類型 28 第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案 30 6.1主要產(chǎn)品方案 30 6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 30 6.3產(chǎn)品價(jià)格制定原則 30 6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 30 6.5項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述 31 6.

5、5.1產(chǎn)品工藝方案選擇 31 6.5.2工藝技術(shù)流程及簡(jiǎn)述 31 第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型 32 7.1主要原材料供應(yīng) 32 7.2主要設(shè)備選型 32 7.2.1設(shè)備選型原則 32 7.2.2主要設(shè)備明細(xì) 33 第八章 節(jié)約能源方案 34 8.1本項(xiàng)目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 34 8.2建設(shè)項(xiàng)目能源消耗種類和數(shù)量分析 34 8.2.1能源消耗種類 34 8.2.2能源消耗數(shù)量分析 34 8.3項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況分析 35 8.4主要能耗指標(biāo)及分析 35 8.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 36 8.5.1工業(yè)節(jié)能 36 8.5.2節(jié)水措施 36 8.

6、5.3建筑節(jié)能 37 8.5.4企業(yè)節(jié)能管理 38 8.6結(jié)論 38 第九章 環(huán)境保護(hù)與消防措施 40 9.1設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 40 9.1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù) 40 9.1.2設(shè)計(jì)原則 40 9.2建設(shè)地環(huán)境條件 40 9.3 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響 41 9.3.1 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響 41 9.3.2 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物 42 9.4 環(huán)境保護(hù)措施方案 42 9.4.1 項(xiàng)目建設(shè)期環(huán)保措施 42 9.4.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施 43 9.5綠化方案 44 9.6消防措施 44 9.6.1設(shè)計(jì)依據(jù) 44 9.6.2防范措施 45 9.6.3消防

7、管理 46 9.6.4消防措施的預(yù)期效果 46 第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 48 10.1 編制依據(jù) 48 10.2概況 48 10.3 勞動(dòng)安全 48 10.3.1工程消防 48 10.3.2防火防爆設(shè)計(jì) 49 10.3.3電力 49 10.3.4防靜電防雷措施 49 10.4勞動(dòng)衛(wèi)生 50 10.4.1防暑降溫 50 10.4.2衛(wèi)生 50 10.4.3噪聲 50 10.4.4照明 50 10.4.5個(gè)人防護(hù) 50 10.4.6安全教育及防護(hù) 50 第十一章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員 52 11.1組織機(jī)構(gòu) 52 11.2勞動(dòng)定員 52 11.3人力資源管理

8、 52 11.4福利待遇 53 第十二章 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 54 12.1建設(shè)工期的規(guī)劃 54 12.2 建設(shè)工期 54 12.3實(shí)施進(jìn)度安排 54 第十三章 投資估算與資金籌措 55 13.1投資估算依據(jù) 55 13.2建設(shè)投資估算 55 13.3流動(dòng)資金估算 56 13.4資金籌措 56 13.5項(xiàng)目投資總額 56 13.6資金使用和管理 59 第十四章 財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 60 14.1銷售收入及成本費(fèi)用估算 60 14.1.1基本數(shù)據(jù)的確立 60 14.1.2產(chǎn)品成本 61 14.1.3平均產(chǎn)品利潤(rùn) 62 14.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 62 14.2.1項(xiàng)目投資回收期

9、 62 14.2.2項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 63 14.2.3不確定性分析 63 14.3經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)結(jié)論 66 第十五章 風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 68 15.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素 68 15.1.1不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn) 68 15.1.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 68 15.1.3資金管理風(fēng)險(xiǎn) 68 15.2風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 68 15.2.1不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 69 15.2.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 69 15.2.3資金管理風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 69 第十六章 結(jié)論與建議 70 16.1結(jié)論 70 16.2建議 70 智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告模版僅供參考或編寫過(guò)程中格式借鑒使

10、用，不作為實(shí)際項(xiàng)目投資使用。本報(bào)告中所發(fā)表的觀點(diǎn)和結(jié)論僅供報(bào)告持有者參考使用；報(bào)告編制人員對(duì)本報(bào)告披露的信息不作承諾性保證，也不對(duì)各級(jí)政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報(bào)告內(nèi)容而產(chǎn)生的相關(guān)后果承擔(dān)法律責(zé)任；因此，報(bào)告的持有者和審閱者應(yīng)當(dāng)完全擁有自主采納權(quán)和取舍權(quán)，敬請(qǐng)本報(bào)告的所有讀者給予諒解！如果需要根據(jù)您自身的實(shí)際情況定制編寫可研報(bào)告，則需要您提供一下項(xiàng)目基本資料，具體咨詢l86--OO72--889O楊剛工程師！ 第 5 頁(yè) 第一章 總 論 1.1項(xiàng)目概要 1.1.1項(xiàng)目名稱 智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目 1.1.2項(xiàng)目建設(shè)單位 新化縣XX有限公司 1.1.3項(xiàng)目

11、建設(shè)性質(zhì) 新建項(xiàng)目 1.1.4項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目建設(shè)地址是新化縣 1.1.5項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 報(bào)告定制編寫：楊剛l86--OO72--889O工程師 1.1.6項(xiàng)目投資規(guī)模 項(xiàng)目的總投資為6000.00萬(wàn)元，其中，建設(shè)投資為5600.00萬(wàn)元（土建工程為2994.40萬(wàn)元，設(shè)備及安裝投資1853.00萬(wàn)元，土地費(fèi)用525.00萬(wàn)元，其他費(fèi)用為162.27萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)65.33萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金為400.00萬(wàn)元。 項(xiàng)目建成后，達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值8640.00萬(wàn)元，年均銷售收入為7233.49萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額1352.71萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn)1014.54萬(wàn)元，年均上繳稅金及附加為4

12、0.81萬(wàn)元，年均上繳增值稅為340.12萬(wàn)元；投資利潤(rùn)率為22.55%，投資利稅率28.89%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.94%，稅后投資回收期(含建設(shè)期)為6.20年。 1.1.7項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)產(chǎn)品：智能化汽車零部件生產(chǎn)線。 本次建設(shè)項(xiàng)目占地面積52.50畝，總建筑面積25340.00 平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下： 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面積（m2） 建筑面積（m2） 1、主要建筑工程 生產(chǎn)車間 1 14000.00 14000.00 原料庫(kù)房 1 3000.00 3000.00 成品庫(kù)房 1 50

13、00.00 5000.00 辦公綜合樓 3 500.00 1500.00 職工宿舍及食堂 3 500.00 1500.00 門衛(wèi)室及配電房 1 185.00 185.00 其他輔助設(shè)施 1 155.00 155.00 合計(jì) 23340.00 25340.00 2、公共設(shè)施 道路硬化及停車場(chǎng)工程 1 7700.00 7700.00 綠化景觀工程 1 3900.00 3900.00 1.1.8項(xiàng)目資金來(lái)源 本項(xiàng)目總投資資金6000.00萬(wàn)元人民幣，資金來(lái)源為項(xiàng)目企業(yè)自籌。 1.1.9項(xiàng)目建設(shè)期限 本項(xiàng)目建設(shè)工期共計(jì)9個(gè)月。 1

14、.2項(xiàng)目建設(shè)單位介紹 　南京***輕工機(jī)械有限公司位于江蘇省南京市***縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)古柏園區(qū)，公司占地180畝，擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化廠房13000平米，是集研究、開發(fā)、制造為一體的乳品、飲料加工機(jī)械的制造商，位在中國(guó)乳品、飲料加工機(jī)械制造行業(yè)的前列?！　? ????公司自1998年成立以來(lái)，不斷的追求新產(chǎn)品的開發(fā)、技術(shù)的研究、質(zhì)量的改進(jìn)，使高質(zhì)量的產(chǎn)品呈現(xiàn)在客戶面前，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以壯大發(fā)展。公司致力于提供整廠的交鑰匙工程，公司不僅在機(jī)械、自動(dòng)化方面技術(shù)先進(jìn)，而且在乳品、飲料加工工藝方面豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪o予客戶全方位的幫助。公司始終以服務(wù)客戶為目標(biāo)，以現(xiàn)代化的管理模式、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的

15、品質(zhì)、合理的價(jià)格、全面的服務(wù)為經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，以提供整廠交鑰匙工程技術(shù)為核心，致力于加工設(shè)備、加工工藝技術(shù)的研究開發(fā)，全力打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供整套乳品、飲料工程技術(shù)的全面解決方案?！　? ????公司全方面技術(shù)和綜合實(shí)力，使公司在國(guó)際上有了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力，使公司逐走向世界提升了公司在國(guó)際乳品、飲料加工設(shè)備行業(yè)中的地位和影響力！ 1.3編制依據(jù) 1. 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》； 2. 《新化縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》； 3. 《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》； 4. 《智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2

16、016-2020年）》； 5. 《中國(guó)制造2025》； 6. 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)》（第三版）； 7. 《工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)》； 8. 《現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》； 9. 《工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策》； 10. 項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)； 11. 國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。 1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設(shè)備、場(chǎng)地等）均納入到設(shè)計(jì)方案，合理調(diào)整，以減少重復(fù)投資。 （2）堅(jiān)持技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，確保工程質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。 （3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)的各項(xiàng)方針

17、、政策和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行國(guó)家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 （4）設(shè)計(jì)中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復(fù)利用率。 （5）注重環(huán)境保護(hù)，設(shè)計(jì)中注重建設(shè)垃圾處理方案，在建設(shè)過(guò)程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。 （6）注重勞動(dòng)安全和衛(wèi)生，設(shè)計(jì)文件應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全、勞動(dòng)衛(wèi)生及消防等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 1.5研究范圍 本研究報(bào)告對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀和項(xiàng)目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進(jìn)行了調(diào)查、分析和論證；對(duì)產(chǎn)品的行業(yè)市場(chǎng)需求情況進(jìn)行了重點(diǎn)分析和預(yù)測(cè)，確定了本項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)；對(duì)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等方面提出了建設(shè)措施、意見和建議；對(duì)工程投資，經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行計(jì)算分析并作出總的評(píng)

18、價(jià)；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素作出分析，重點(diǎn)闡述規(guī)避對(duì)策。 1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標(biāo) 一 主要指標(biāo) 1 達(dá)產(chǎn)年設(shè)計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)能 x/年 x.00 2 總用地面積 畝 52.50 3 總建筑面積 ㎡ 25340.00 4 道路硬化工程 ㎡ 7700.00 5 綠化面積 ㎡ 3900.00 6 總投資資金，其中： 萬(wàn)元 6000.00 6.1 建筑工程費(fèi)用 萬(wàn)元 2994.40 6.2 設(shè)備及安裝費(fèi)用 萬(wàn)元 1853.00 6.3 土地費(fèi)用 萬(wàn)元

19、525.00 6.4 其他費(fèi)用 萬(wàn)元 162.27 6.5 預(yù)備費(fèi)用 萬(wàn)元 65.33 6.6 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 400.00 二 主要數(shù)據(jù) 1 達(dá)產(chǎn)年年產(chǎn)值 萬(wàn)元 8640.00 2 年均銷售收入 萬(wàn)元 7233.49 3 年平均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 1352.71 4 年均凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 1014.54 5 年銷售稅金及附加 萬(wàn)元 40.81 6 年均增值稅 萬(wàn)元 340.12 7 年均所得稅 萬(wàn)元 338.18 8 項(xiàng)目定員 人 105 9 建設(shè)期 個(gè)月 9 三 主要評(píng)價(jià)指標(biāo)

20、 1 項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 % 22.55% 2 項(xiàng)目投資利稅率 % 28.89% 3 稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 13.94% 4 稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 18.95% 5 稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬(wàn)元 2,305.37 6 稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬(wàn)元 4,450.07 7 投資回收期(稅后)含建設(shè)期 年 6.20 8 投資回收期(稅前)含建設(shè)期 年 5.21 9 盈虧平衡點(diǎn) % 40.73% 1.7綜合評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目重點(diǎn)研究“智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)與建設(shè)，項(xiàng)目建成后，可滿足當(dāng)前智能化汽車零部件生產(chǎn)線消

21、費(fèi)市場(chǎng)的極大需求，推動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)有積極的積極促進(jìn)作用。項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。且該項(xiàng)目投產(chǎn)后，可以帶動(dòng)本地相關(guān)配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。 本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，選址符合新化縣規(guī)劃的相關(guān)要求。該項(xiàng)目選用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，能達(dá)到清潔生產(chǎn)水平，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程中充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和安全處置。 項(xiàng)目的實(shí)施符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是推動(dòng)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的重要舉措，符合我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。項(xiàng)目將帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)乩?，帶?dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)

22、還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地乃至我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不僅會(huì)給項(xiàng)目企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益，還具有很強(qiáng)的社會(huì)效益。 綜上所述，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景看好，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著，因此，項(xiàng)目可行且必要。 第二章 項(xiàng)目市場(chǎng)分析 2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 2018年，完成地區(qū)生產(chǎn)總值251.0億元（新口徑）、增長(zhǎng)8.3%，其中一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為43.2億元、84.5億元、123.4億元，分別增長(zhǎng)3.8%、8.2%、10.2%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為17.2∶33.7∶49.1。實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)增加值55億元、增長(zhǎng)7.3%；完成固定資產(chǎn)投資149.2億元、增長(zhǎng)

23、15.0%；實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入15.7億元、地方財(cái)政預(yù)算收入8.9億元，分別增長(zhǎng)22.3%、12.7%，稅收占比分別為79.4%、63.5%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額111.7億元、增長(zhǎng)10.3%；金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存、貸款余額分別為388.3億元、184.1億元，分別增長(zhǎng)10.6%、24.3%；城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到20944元、8871元，分別增長(zhǎng)8.7%、12.0%。12項(xiàng)主要考核經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，有8項(xiàng)完成市定任務(wù)，固定資產(chǎn)投資、一般公共預(yù)算收入、農(nóng)村居民人均可支配收入、進(jìn)出口總額等4項(xiàng)指標(biāo)增速排名全市第一，利用外資排名全市第二，一產(chǎn)業(yè)、三產(chǎn)業(yè)、社會(huì)消費(fèi)品零售總額排第三；在全市績(jī)效考核中，

24、圓滿實(shí)現(xiàn)“保三爭(zhēng)二”目標(biāo)；在全省縣域旅游經(jīng)濟(jì)、金融競(jìng)爭(zhēng)力排名中，分別排名第5位、第9位，經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力、競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。 2.2我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯產(chǎn)業(yè)的智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)，在繁榮市場(chǎng)、吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。 盡管外部環(huán)境不斷變化，中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)當(dāng)前在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)業(yè)格局的進(jìn)一步調(diào)整，我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國(guó)家加快

25、推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的“雙重?cái)D壓”。中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)正處于由大而強(qiáng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。 當(dāng)然隨著“中國(guó)制造2025”的落地實(shí)施，作為中國(guó)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)在傳統(tǒng)智能化汽車零部件生產(chǎn)線技術(shù)與新技術(shù)之間的差距不斷拉大的情況下也在進(jìn)行著一場(chǎng)變革。隨著《智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)正式邁進(jìn)智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中。 智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展空間 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式提出挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間?！爸袊?guó)制造2025”“互聯(lián)

26、網(wǎng)+”推動(dòng)信息技術(shù)在智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，將推動(dòng)生產(chǎn)模式向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)生產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、云制造、電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。 隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費(fèi)者需求、成本等多重因素變化影響下，中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費(fèi)需求多元”、“智能深度融入”三點(diǎn)： 面對(duì)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢(shì)的深刻變化，相關(guān)企業(yè)須積極把握需求增長(zhǎng)與消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，利用好新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)

27、加快向中高端邁進(jìn)。 2.3我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和提升產(chǎn)品檔次的主要?jiǎng)恿ΑＶ悄芑嚵悴考a(chǎn)線行業(yè)將著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益，加快智能化汽車零部件生產(chǎn)線先進(jìn)生產(chǎn)力建設(shè)。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應(yīng)用，將會(huì)有力地推進(jìn)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提高我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平，提高我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。ERP企業(yè)資源計(jì)劃、PDM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將加快智能化汽車

28、零部件生產(chǎn)線企業(yè)商品的購(gòu)、銷、存等流轉(zhuǎn)過(guò)程，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運(yùn)作流程，加速企業(yè)生產(chǎn)效率，大大提高企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)將逐步適應(yīng)國(guó)際消費(fèi)趨勢(shì)的主流，由生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品向高品質(zhì)、高檔次及高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。 2.4市場(chǎng)小結(jié) 綜上可以看出，我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線業(yè)及智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品發(fā)展前景十分可觀。市場(chǎng)需求十分旺盛。隨著國(guó)內(nèi)外消費(fèi)需求的進(jìn)一步增加，必將帶動(dòng)智能化汽車零部件生產(chǎn)線市場(chǎng)需求的進(jìn)一步拉大。因此，項(xiàng)目正是適應(yīng)市場(chǎng)需求而產(chǎn)生的，產(chǎn)品市場(chǎng)需求潛力較大，前景可觀。 第 9 頁(yè) 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景

29、和必要性 這一部分主要應(yīng)說(shuō)明項(xiàng)目的發(fā)起過(guò)程、提出的理由、前期工作的發(fā)展過(guò)程、投資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎(chǔ)。為此，需將項(xiàng)目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)地?cái)⑹?。說(shuō)明項(xiàng)目提出的背景、投資理由、在可行性研究前已經(jīng)進(jìn)行的工作情況及其成果、重要問(wèn)題的決策和決策過(guò)程等情況。在敘述項(xiàng)目發(fā)展概況的同時(shí)，應(yīng)能清楚地提示出本項(xiàng)目可行性研究的重點(diǎn)和問(wèn)題。 3.1項(xiàng)目提出背景 說(shuō)明國(guó)家有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、分析項(xiàng)目是否符合這些宏觀經(jīng)濟(jì)要求。 “十三五”期間，面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)著力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)品升級(jí)，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，規(guī)模

30、以上企業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)保持增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外智能化汽車零部件生產(chǎn)線市場(chǎng)的變化，政府大力推動(dòng)并加快智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，目前高端市場(chǎng)需求激增，智能化汽車零部件生產(chǎn)線市場(chǎng)需求上升，供不應(yīng)求。 項(xiàng)目方結(jié)合我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、智能化汽車零部件生產(chǎn)線等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)需求日益旺盛以及當(dāng)前項(xiàng)目公司及項(xiàng)目實(shí)施地具備多方資源優(yōu)勢(shì)的情況下，提出的“智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目”。項(xiàng)目企業(yè)將充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢(shì)以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，將該項(xiàng)目打造成當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的智能化汽車零部件生產(chǎn)線開發(fā)生產(chǎn)基地。本

31、次項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于加快新化縣智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，帶動(dòng)當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。 該項(xiàng)目建設(shè)具備良好的市場(chǎng)發(fā)展空間，項(xiàng)目產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，具有良好的應(yīng)用前景，其推廣應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目采用的技術(shù)成熟，環(huán)境零影響，運(yùn)行費(fèi)用少，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)政策，具有明顯的投資優(yōu)勢(shì)和非常廣闊的市場(chǎng)前景。因此，本次項(xiàng)目的提出恰合時(shí)宜且意義重大，項(xiàng)目建設(shè)具備一定的市場(chǎng)發(fā)展空間，項(xiàng)目實(shí)施將為項(xiàng)目方帶來(lái)較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。 3.2項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟(jì)效益及項(xiàng)目對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)、

32、對(duì)社會(huì)發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來(lái)說(shuō)明投資的必要性。包括下面這些內(nèi)容。 企業(yè)獲得的利潤(rùn)情況。 企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 擴(kuò)大生產(chǎn)能力，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的優(yōu)越條件和競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。 3.2.1有利于促進(jìn)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)快速發(fā)展的需要 智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)是我國(guó)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要民生產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造國(guó)際化新優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，是科技和時(shí)尚融合、生活消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)用并舉的產(chǎn)業(yè)，在美化人民生活、增強(qiáng)文化自信、建設(shè)生態(tài)文明、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)

33、發(fā)展、拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)、促進(jìn)社會(huì)和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，國(guó)內(nèi)需求將成為行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動(dòng)內(nèi)需市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。 隨著現(xiàn)代智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代智能化汽車零部件生產(chǎn)線業(yè)生產(chǎn)的主要方向，以減少中國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線品生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。從而加大力度引進(jìn)先進(jìn)的智能化汽車零部件生產(chǎn)線設(shè)備和技術(shù)，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使智能化汽車零部件生產(chǎn)線品生產(chǎn)向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項(xiàng)目建設(shè)將大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，通過(guò)先進(jìn)

34、的智能化汽車零部件生產(chǎn)線加工技術(shù)和裝備，促進(jìn)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)在新時(shí)期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，是加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項(xiàng)目的提出適時(shí)且必要。 3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要 搞好智能化汽車零部件生產(chǎn)線技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)于智能化汽車零部件生產(chǎn)線全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并發(fā)揮優(yōu)勢(shì)要素，做大做強(qiáng)。新化縣XX有限公司自成立以來(lái)一直從事智能化汽車零部件生產(chǎn)線智能化汽車零部件生產(chǎn)線的生產(chǎn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績(jī)，項(xiàng)目的建設(shè)不僅可以彌補(bǔ)我國(guó)智能化汽

35、車零部件生產(chǎn)線尖端技術(shù)的空白，還可有效滿足智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要。 從智能化汽車零部件生產(chǎn)線企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)高端智能化汽車零部件生產(chǎn)線既是企業(yè)實(shí)力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也是智能化汽車零部件生產(chǎn)線企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，從而加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產(chǎn)品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)，注重從加工生產(chǎn)向前端設(shè)計(jì)研發(fā)、后端市場(chǎng)終端控制延伸，引導(dǎo)并創(chuàng)造市場(chǎng)需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)，更好地滿足消費(fèi)者多層次的需求。面對(duì)一個(gè)變化迅速、日新月異、多元

36、化、流行周期短的市場(chǎng)，項(xiàng)目企業(yè)將提高對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度，在充分了解市場(chǎng)的情況下，采用新工藝、新技術(shù)和生產(chǎn)效率來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速生產(chǎn)出消費(fèi)者所需要的產(chǎn)品，在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)，從而滿足當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)智能化汽車零部件生產(chǎn)線的市場(chǎng)需求。 3.2.3符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策及清潔生產(chǎn)要求 本項(xiàng)目符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策和地方發(fā)展規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)采用了先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，符合清潔生產(chǎn)要求，各項(xiàng)污染物能夠達(dá)標(biāo)排放，污染物排放總量控制方案符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響不大，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可以接受。擬建項(xiàng)目將嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度、嚴(yán)格落實(shí)本報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施。 3.2.4提升我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)

37、品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要 本次項(xiàng)目以節(jié)能減排和提升品質(zhì)為導(dǎo)向，實(shí)施多品種、系列化智能化汽車零部件生產(chǎn)線研發(fā)生產(chǎn)，是與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)的高端、高附加值、具有很好市場(chǎng)前景的產(chǎn)品研發(fā)制造，公司堅(jiān)持以產(chǎn)品創(chuàng)新為動(dòng)力，加快研發(fā)高端智能化汽車零部件生產(chǎn)線，在產(chǎn)品定位上，本項(xiàng)目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進(jìn)制造工藝、人機(jī)工程化設(shè)計(jì)等方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對(duì)推進(jìn)新化縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，夯實(shí)全省智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)根基，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 3.2.5提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平，有助于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要 隨著近年來(lái)國(guó)

38、內(nèi)智能化汽車零部件生產(chǎn)線行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項(xiàng)目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的條件開發(fā)優(yōu)勢(shì)資源，深挖潛力提升項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平，本次“智能化汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目”將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì)，通過(guò)企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平，購(gòu)置先進(jìn)的技術(shù)裝備，采用規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用本地資源，全力對(duì)智能化汽車零部件生產(chǎn)線進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，以促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大智能化汽車零部件生產(chǎn)線的生產(chǎn)主業(yè)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)突破。 本次項(xiàng)目建設(shè)將大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，此舉是項(xiàng)目公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關(guān)系著企業(yè)未來(lái)的發(fā)展

39、能量，因此本次項(xiàng)目的提出適時(shí)且必要。 3.2.6增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 本項(xiàng)目除少數(shù)的管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由項(xiàng)目公司解決外，新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q，項(xiàng)目建成后，將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會(huì)，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定；此外，項(xiàng)目的實(shí)施可帶動(dòng)我國(guó)智能化汽車零部件生產(chǎn)線及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為提高中國(guó)綜合國(guó)力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對(duì)于搞活國(guó)民經(jīng)濟(jì)、增加國(guó)民收入、提高國(guó)民生活水平有著非常重要的意義。 3.3項(xiàng)目建設(shè)可行性分析 3.3.1政策可行性 國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》中提出： 持續(xù)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。明確支持戰(zhàn)略性

40、重大項(xiàng)目和高端裝備實(shí)施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過(guò)貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長(zhǎng)效機(jī)制。推動(dòng)技術(shù)改造相關(guān)立法，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制，完善促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的政策體系。支持重點(diǎn)行業(yè)、高端產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升設(shè)計(jì)、制造、工藝、管理水平，促進(jìn)鋼鐵、石化、工程機(jī)械、輕工、智能化汽車零部件生產(chǎn)線等產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端發(fā)展。研究制定重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造投資指南和重點(diǎn)項(xiàng)目導(dǎo)向計(jì)劃，吸引社會(huì)資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結(jié)構(gòu)。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升、安全生產(chǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域改造，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和

41、效益。 《智能化汽車零部件生產(chǎn)線工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》提出： 全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實(shí)《中國(guó)制造2025》，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點(diǎn)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動(dòng)能，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，初步建成智能化汽車零部件生產(chǎn)線強(qiáng)國(guó)。 在國(guó)家及項(xiàng)目當(dāng)?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進(jìn)一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺(tái)、融資體系建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制、

42、人才引進(jìn)等方面將有新突破，從而為該項(xiàng)目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持發(fā)展項(xiàng)目，符合國(guó)家大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項(xiàng)目建設(shè)具備政策可行性。 3.3.2技術(shù)可行性 本項(xiàng)目擁有專業(yè)研究機(jī)構(gòu)和國(guó)際一流技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從理論基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究形成多種技術(shù)路線研究應(yīng)用體系。本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了成熟應(yīng)用階段，該工藝適合我國(guó)的國(guó)情。本項(xiàng)目建設(shè)在技術(shù)上可行。項(xiàng)目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)隊(duì)伍，資金實(shí)力及人才優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)。項(xiàng)目建成后將緊跟國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展步伐，不斷縮短技術(shù)更新周期，對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項(xiàng)目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。 3.3.3管理可行性

43、 本項(xiàng)目將根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際需要，專門組建機(jī)構(gòu)及經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施。在經(jīng)營(yíng)管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵(lì)制度，確保本項(xiàng)目按照現(xiàn)代化方式運(yùn)作。 3.4分析結(jié)論 本項(xiàng)目的建設(shè)符合我國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，從項(xiàng)目實(shí)施的必要性和建設(shè)可行性分析，本項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)類的建設(shè)項(xiàng)目，有當(dāng)?shù)卣⒏飨嚓P(guān)部門的支持，按國(guó)家基本建設(shè)程序進(jìn)行實(shí)施，項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求，項(xiàng)目設(shè)計(jì)可靠合理，是一項(xiàng)具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目，可見，本項(xiàng)目的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可行。 綜合以上因素，本項(xiàng)目建設(shè)可行，且十分必要。 第 20 頁(yè) 第四章 項(xiàng)

44、目建設(shè)條件 4.1地理位置選擇 本項(xiàng)目建設(shè)地址選定在湖南省新化縣油溪鄉(xiāng)伍家沖村，隸屬山林地學(xué)家沖山腳下。 區(qū)域地理位置示意圖 項(xiàng)目區(qū)生態(tài)紅線圖 4.2區(qū)域投資環(huán)境 4.2.1區(qū)域地理位置 新化縣位于湖南省環(huán)長(zhǎng)株潭城市群西邊、大湘西東邊，是湖南通往本省西部及西南各省的重要門戶，盤依雪峰山東南麓，資水中游，人口142萬(wàn)，總面積3642平方公里。是國(guó)家革命老區(qū)縣、比照西部開發(fā)政策縣、扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣、武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)試點(diǎn)縣，是湖南省的人口大縣、國(guó)土資源大縣、文化旅游資源大縣。地處北緯27°31′-28°14′，東經(jīng)110°45′—111°41′。東北至東南與漣源、

45、冷水江市交界，南至西南與新邵、隆回為鄰，西至西北與溆浦縣接壤，北與安化毗連?？偯娣e3642平方公里，占全省面積的1.69%，占婁底市面積的43．94%。 4.2.2區(qū)域地形地貌條件 地貌屬山丘盆地，西部、北部雪峰山主脈聳峙；東部低山或深丘連綿；南部為天龍山、桐鳳山環(huán)繞；中部為資水及其支流河谷，有江河平原、溪谷平原、溶蝕平原三種，系河流沖積、洪積而成，大多在海拔300米以下。整個(gè)新化位于亞熱帶中部，典型的地帶性土壤為紅壤。 4.2.3區(qū)域氣候條件 新化位置屬中低緯度地區(qū)，氣候的地帶性屬亞熱帶，是中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，這種氣候既有光溫豐富的大陸性氣候特色，又有雨水充沛，空氣濕潤(rùn)的海洋性氣候

46、特色。 新化縣的主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)害有：春季有春寒，冰雹，夏季有暴雨、洪澇、干旱、高溫，秋季有寒露風(fēng)和干旱，冬季有寒潮、秋冬季節(jié)沿河兩岸多大霧、大風(fēng)等。區(qū)域內(nèi)氣候溫暖，陽(yáng)光充足，年平均氣溫在16.8℃—17.3℃，極端最高氣溫40.1℃，極端最低氣溫-10.7℃，年平均降水量1455.9mm，年平均光照時(shí)數(shù)1417.4小時(shí)，光照百分率34%，初霜日平均出現(xiàn)在11月29日，終霜日平均為2月22日，平均無(wú)霜期為280天，年平均降雪日6天，初雪日平均為12月9日，最早為11月9日，終雪日平均為3月13日，最遲為4月7日。該區(qū)域內(nèi)常有“三寒”、“兩旱”，雷暴集中在3-9月，4-6月114天，平均每年22．8

47、天，7-8月1039天，平均每年20．8天，尤以7-8月最多，平均每月8-10次，4-6月次之，平均每月5次以上，最長(zhǎng)連續(xù)雷暴日數(shù)達(dá)13次。暴雨每年平均出現(xiàn)3～4次，最多年達(dá)10次。3～11月均有出現(xiàn)，57～2008年日雨量大于等于50mm 182次，4～8月157次，占86.3%，尤其以4～6月為最集中時(shí)段，出現(xiàn)94次，占出現(xiàn)總次數(shù)的52.0%。 4.2.4區(qū)域交通條件 近10年來(lái)，新化縣累計(jì)投入資金208億元，新建高速鐵路32.6公里、高速公路67.39公里，改造干線公路226公里、農(nóng)村公路3233公里，完成資江三橋、吉田公路等16個(gè)新改建交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)龍瑯高速、婁底大道新化段

48、等8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。特別是婁新、新溆高速及滬昆高鐵竣工通車，實(shí)現(xiàn)了全縣60%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)20分鐘上高速的夢(mèng)想。 目前，新化縣共有鐵路108.9公里，公路總里程8673.6公里，其中列入全省管養(yǎng)的公路里程5922公里，其中高速公路67.39公里、國(guó)省道749.50公里、縣道843.18公里、鄉(xiāng)道1418.72公里、專用公路87.83公里、村道2755.38公里，全縣形成了“七縱四橫”的公路主網(wǎng)絡(luò)，拉近了與外界的距離，極大地促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。 新化是個(gè)交通大縣?！笆濉逼陂g，新化縣將建設(shè)高速公路92km，著力打通新化縣南北方向高速公路出口，形成東西南北貫通的高

49、速公路網(wǎng)絡(luò)。到2020年，新化將基本形成以高速公路、國(guó)省干道、鐵路為骨架的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，縣內(nèi)將形成以縣城、洋溪、瑯塘、白溪為中心的4個(gè)交通樞紐，全縣“承東啟西、通南達(dá)北、內(nèi)通外暢”的大交通格局全面形成。 4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件 2018年，完成地區(qū)生產(chǎn)總值251.0億元（新口徑）、增長(zhǎng)8.3%，其中一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為43.2億元、84.5億元、123.4億元，分別增長(zhǎng)3.8%、8.2%、10.2%，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為17.2∶33.7∶49.1。實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)增加值55億元、增長(zhǎng)7.3%；完成固定資產(chǎn)投資149.2億元、增長(zhǎng)15.0%；實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入15.7億元、地方財(cái)政預(yù)算收入8

50、.9億元，分別增長(zhǎng)22.3%、12.7%，稅收占比分別為79.4%、63.5%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額111.7億元、增長(zhǎng)10.3%；金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存、貸款余額分別為388.3億元、184.1億元，分別增長(zhǎng)10.6%、24.3%；城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到20944元、8871元，分別增長(zhǎng)8.7%、12.0%。12項(xiàng)主要考核經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，有8項(xiàng)完成市定任務(wù)，固定資產(chǎn)投資、一般公共預(yù)算收入、農(nóng)村居民人均可支配收入、進(jìn)出口總額等4項(xiàng)指標(biāo)增速排名全市第一，利用外資排名全市第二，一產(chǎn)業(yè)、三產(chǎn)業(yè)、社會(huì)消費(fèi)品零售總額排第三；在全市績(jī)效考核中，圓滿實(shí)現(xiàn)“保三爭(zhēng)二”目標(biāo)；在全省縣域旅游經(jīng)濟(jì)、金融競(jìng)爭(zhēng)力排

51、名中，分別排名第5位、第9位，經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力、競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。 第五章 總體建設(shè)方案 5.1總圖布置原則 1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個(gè)宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。 2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項(xiàng)目設(shè)施。 3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。 4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。 5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降

52、低造價(jià)，節(jié)約建設(shè)資金。 6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。 7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計(jì)原則。 5.2土建方案 5.2.1總體規(guī)劃方案 總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。 本項(xiàng)目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動(dòng)力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。 按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成

53、順暢的運(yùn)輸和消防通道。 本項(xiàng)目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點(diǎn)綠化，種植適宜生長(zhǎng)的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。 5.2.2土建工程方案 本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。 生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家

54、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，耐火等級(jí)為二級(jí)； 屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照《屋面工程技術(shù)規(guī)范》要求施工。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 ①地基及基礎(chǔ) 根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。 ②結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。 ③本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級(jí)為三級(jí)。 ④建筑結(jié)

55、構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。 5.3主要建設(shè)內(nèi)容 本次建設(shè)項(xiàng)目占地面積52.50畝，總建筑面積25340.00 平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下： 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面積（m2） 建筑面積（m2） 1、主要建筑工程 生產(chǎn)車間 1 14000.00 14000.00 原料庫(kù)房 1 3000.00 3000.00 成品庫(kù)房 1 5000.00 5000.00 辦公綜合樓 3 500.00 1500.00 職工宿舍及食堂 3 500.00 1500.00 門衛(wèi)室及配電房 1 185.00

56、 185.00 其他輔助設(shè)施 1 155.00 155.00 合計(jì) 23340.00 25340.00 2、公共設(shè)施 道路硬化及停車場(chǎng)工程 1 7700.00 7700.00 綠化景觀工程 1 3900.00 3900.00 5.4工程管線布置方案 5.4.1給排水 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50015-2003（2009年版） 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013-2006 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 [2014年版]》GB50014-2006 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 501

57、40-2005 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50084-2017 二、給水設(shè)計(jì) A、水源 本項(xiàng)目工程水源由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水供水管網(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。 B、室內(nèi)給水系統(tǒng) 生活給水系統(tǒng)由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水供水管網(wǎng)直接供水，水質(zhì)符合生活飲用標(biāo)準(zhǔn)。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。 消防給水系統(tǒng) 設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時(shí)到達(dá)滅火點(diǎn)。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長(zhǎng)25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。 C、室外給水系統(tǒng) 室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為

58、當(dāng)?shù)刈詠?lái)水供水管網(wǎng)供給。 給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設(shè)有地上式消火栓。 三、排水設(shè)計(jì) 室內(nèi)排水 室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。 室外排水 室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達(dá)標(biāo)排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集，進(jìn)入市政雨水回排放系統(tǒng)。 四、消防固定滅火系統(tǒng) 主要建筑物均按二級(jí)耐火等級(jí)建造，在各建筑物內(nèi)設(shè)置有室內(nèi)消防栓，同時(shí)設(shè)有二個(gè)室外消防栓。廠區(qū)若有火災(zāi)，可以較及時(shí)地?fù)錅纭? 另外，本項(xiàng)目擬在各車間設(shè)置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級(jí)別為5A，以備在火災(zāi)剛發(fā)生時(shí)使用，以避免用水滅火而

59、導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。 5.4.2供電 電氣工程 (l）供電電源 本工程電源由國(guó)家電網(wǎng)提供電能，承辦單位設(shè)計(jì)自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項(xiàng)目供電需求，各種生產(chǎn)設(shè)備總裝機(jī)功率為5000KW。 無(wú)功功率補(bǔ)償 變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進(jìn)行無(wú)功功率補(bǔ)償。10KV母線側(cè)需配置無(wú)功補(bǔ)償及諧波濾波裝置，低壓側(cè)集中補(bǔ)償自動(dòng)切換。 繼電保護(hù) 變壓器高壓側(cè)采用負(fù)荷開關(guān)加熔斷器保護(hù)。 (2）低壓配電方式及線路敷設(shè) 根據(jù)建筑及負(fù)荷分布情況，采用干線式與放射式相結(jié)合方式。室外電力電纜采用埋地敷設(shè)。 (3）照明 車間配電及照明 a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電

60、相結(jié)合的配電方式。分支線路敷設(shè)采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設(shè)； b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x； c、事故照明應(yīng)采用消防保安電源獨(dú)立供電，與常用電源自動(dòng)切換； d、車間照明燈具采用高效節(jié)能的LED燈。 電能管理與節(jié)電措施 車間低壓配電室的低壓進(jìn)線柜裝設(shè)電流表、電壓表和有功、無(wú)功電度表。 各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長(zhǎng)度，減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無(wú)功損耗。 電氣安全 為防止絕緣破壞時(shí)的危險(xiǎn)電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電設(shè)備金屬外殼，配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜外皮、母線外殼．電力線路的金屬保護(hù)管等均采取

61、接地保護(hù)。 廠房屋面設(shè)有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。 辦公區(qū)域照明燈具主要以LED節(jié)能燈為主，結(jié)合場(chǎng)所功能需要，可適當(dāng)布置一些功能效應(yīng)燈。 辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場(chǎng)所設(shè)置應(yīng)急照明及誘導(dǎo)燈。 樓梯間照明采用聲光感應(yīng)控制，走廊等照明采用分層集中控制。 室外道路照明采用自動(dòng)與手動(dòng)控制結(jié)合開啟關(guān)閉。 （4）避雷及接地 本項(xiàng)目建筑物屋頂避雷采用避雷網(wǎng)防雷系統(tǒng)。嚴(yán)格按《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》防雷建筑防雷措施進(jìn)行。 避雷接地、電氣保護(hù)接地，共用接地極組，該接地極利用鋼筋鹼基礎(chǔ)中結(jié)構(gòu)鋼筋。所有管道均做等電位聯(lián)結(jié)。 （5）通訊及互連網(wǎng)絡(luò) 建筑物內(nèi)預(yù)埋設(shè)通訊

62、及互連網(wǎng)絡(luò)線路。通訊及互連網(wǎng)絡(luò)的戶外線路均采用埋地敷設(shè)。 （6）排風(fēng)設(shè)置 車間排風(fēng)利用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合。廠房設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)散發(fā)熱量導(dǎo)致夏季室內(nèi)溫度較高，也有損職工的身體健康，為此本項(xiàng)目應(yīng)考慮在廠房?jī)?nèi)的相關(guān)位置設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng)，在廠房的墻上或屋頂位置設(shè)排風(fēng)機(jī)，另外，在廠房?jī)?nèi)設(shè)置部分吊扇，以便夏季降低室內(nèi)溫度。 5.5道路設(shè)計(jì) 1、設(shè)計(jì)原則 廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。 2、布置形式和寬度 廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設(shè)置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運(yùn)輸原料、成品出廠。道路設(shè)計(jì)既要滿足業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)流

63、程，同時(shí)也滿足消防要求。 5.6總圖運(yùn)輸方案 場(chǎng)外運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，由自備車輛及社會(huì)車輛解決。廠內(nèi)運(yùn)輸采用裝載機(jī)、自卸汽車、叉車及手推車完成。 5.7土地利用情況 5.7.1項(xiàng)目用地規(guī)劃選址 項(xiàng)目用地位于新化縣XX區(qū)，該區(qū)域交通便利，資源條件豐富，適合項(xiàng)目的建設(shè)。 5.7.2用地規(guī)模及用地類型 l、用地類型 項(xiàng)目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃性建設(shè)用地。 2、用地規(guī)模 本次建設(shè)項(xiàng)目總占地面積為52.50畝，總建筑面積為25340.00平方米。 3、土地利用現(xiàn)狀 廠區(qū)地勢(shì)平坦，水源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，交通暢達(dá)，可滿足生產(chǎn)要求。 4、用地指標(biāo) 經(jīng)審查，該項(xiàng)目建設(shè)建筑密度、建筑容積率、辦

64、公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、建設(shè)區(qū)域綠地率、項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度等五項(xiàng)用地指標(biāo)均符合國(guó)土資源部《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》中規(guī)定的工業(yè)項(xiàng)目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目用地指標(biāo)表 序 號(hào) 技術(shù)指標(biāo)名稱 數(shù)量 單位 1 廠區(qū)占地面積 35000.00 ㎡ 2 建筑計(jì)容面積 47340.00 ㎡ 3 建構(gòu)筑物占地面積 23340.00 ㎡ 4 建筑系數(shù) 66.69% % 5 容積率 1.35 6 綠地率 11.14% % 7 投資強(qiáng)度 106.67 萬(wàn)元/畝 以上指標(biāo)均符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案 6.1主要產(chǎn)品方

65、案 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)智能化汽車零部件生產(chǎn)線系列產(chǎn)品 6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 項(xiàng)目產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 6.3產(chǎn)品價(jià)格制定原則 項(xiàng)目產(chǎn)品的定價(jià)根據(jù)目前同類產(chǎn)品市場(chǎng)定價(jià)原則。初入市場(chǎng)，為了提高市場(chǎng)占有率，項(xiàng)目選擇較低價(jià)位入市，以更高的性價(jià)比占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。高市場(chǎng)占有率為提高盈利率提供可靠保證。當(dāng)然，在此之前公司結(jié)合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，確定有利可圖的銷售目標(biāo)。 6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 從本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國(guó)家及地方政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。如生產(chǎn)規(guī)模太小，則存在能源資源消耗大

66、、技術(shù)水平不能充分發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等弊端，同時(shí)也不利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；但生產(chǎn)規(guī)模過(guò)大，勢(shì)必增加成本和增加資金籌措等方面的難度，市場(chǎng)推廣度、綜合服務(wù)滿意度也難以到位，同時(shí)還存在投資風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高等問(wèn)題。 考慮到公司目前資金力量，根據(jù)目前智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品市場(chǎng)狀況以及智能化汽車零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)展情況，項(xiàng)目公司確定生產(chǎn)規(guī)模定為：年產(chǎn)智能化汽車零部件生產(chǎn)線XX。 6.5項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述 6.5.1產(chǎn)品工藝方案選擇 本項(xiàng)目確定產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案時(shí)遵循以下原則： 1、科學(xué)合理性：力求精簡(jiǎn)，方便快捷； 2、工藝設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“以人為本”的思想； 3、“三廢”效果處理好； 4、加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)。 6.5.2工藝技術(shù)流程及簡(jiǎn)述 工藝流程系指投入物經(jīng)有次序的生產(chǎn)加工成為產(chǎn)出物的過(guò)程。在生產(chǎn)過(guò)程中規(guī)定的各種技術(shù)條件和數(shù)據(jù)，統(tǒng)稱為技術(shù)參數(shù)。工藝流程和主要技術(shù)參數(shù)，在可行性研究階段需要結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、各種消耗等要求，選取最佳方案。 在可行性研究階段只敘述若干主要車間的工藝流程，一般車間可從略。 第 69 頁(yè) 第七章 原料供應(yīng)及設(shè)