舊城改造存在的問(wèn)題及對(duì)策探討畢業(yè)論文.doc
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1、舊城改造存在的問(wèn)題及對(duì)策探討班級(jí):姓名:摘 要 城市規(guī)劃要從自然生態(tài)和社會(huì)心理兩方面去創(chuàng)造一種能充分融合技術(shù)和自然的人類(lèi)活動(dòng)的最優(yōu)環(huán)境,誘發(fā)人的創(chuàng)造精神和生產(chǎn)力,提供高的物質(zhì)和文化生活水平。目前我國(guó)的舊城改造在城市建設(shè)中占有非常重要的地位,但是在其運(yùn)作過(guò)程中,問(wèn)題和偏頗之處也不少,針對(duì)這些問(wèn)題,提出解決的建議和方法。 關(guān)鍵詞:舊城改造;思路;問(wèn)題和對(duì)策 Abstract urban planning from natural ecology and social psychological two aspects to create a fully fusion technology and
2、natural human activity, the optimal environment, induce the creative spirit and the productive forces, and provide high material and cultural life level. At present our country the urban renewal in the urban construction occupied a very important position, but in the process of operation, the proble
3、m and one-sided places also many, aiming at these problems, and puts forward the countermeasures and methods. Keywords: old city reconstruction; Train of thought; Problems and countermeasures 目 錄摘 要3Abstract31.緒論41.1論文研究的意義與目的41.2論文研究的基本思路52.國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)52.1解決的主要問(wèn)題62.2研究方法72.3城市再生理論的主要主張7城市的發(fā)展與舊城的形成73.1城
4、市化進(jìn)程中舊城形成的原因83.2舊城改造的作用84.對(duì)城市進(jìn)行合理規(guī)劃劃分區(qū)域94.1從城市建設(shè)全局出發(fā)94.2因地制宜探索舊城改造的新模式95.改善城市環(huán)境105.1安全環(huán)境建設(shè)105.2生態(tài)環(huán)境建設(shè)106.更新調(diào)整工業(yè)布局117.更新或完善城市道路建設(shè)118.改善居住區(qū)周邊配套服務(wù)設(shè)施129、結(jié)語(yǔ)14參考文獻(xiàn)14致 謝15171.緒論1.1論文研究的意義與目的舊城改造是指局部或整體地、有步驟地改造和更新老城市的全部物質(zhì)生活環(huán)境,以便根本改善其勞動(dòng)、生活服務(wù)和休息等條件。既反映城市的發(fā)展過(guò)程,城市空間規(guī)劃組織以及建筑和社會(huì)福利設(shè)施的完善過(guò)程;又表示物質(zhì)成果,反映當(dāng)時(shí)的建筑和福利設(shè)施狀況。舊城
5、改造是個(gè)不間斷的過(guò)程,取決于城市的發(fā)展方向和速度。1.2論文研究的基本思路通過(guò)收集資料進(jìn)行研究,在預(yù)定的日期內(nèi)完成該選題論文的寫(xiě)作。課題的研究方案:明確選題方向;收集相關(guān)資料;在導(dǎo)師指導(dǎo)下,確定畢業(yè)論文選題,并形成寫(xiě)作思路;在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,進(jìn)行畢業(yè)論文的寫(xiě)作、修訂及定稿工作。2.國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài) ()國(guó)外舊城改造理論舊城改造是城市發(fā)展的一般規(guī)律,具有客觀必然性和普遍性,存在于每一個(gè)國(guó)家每個(gè)城市的發(fā)展過(guò)程之中。第二次世界大戰(zhàn)以后,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮,舊的城市形態(tài)已經(jīng)滿足不了新時(shí)代的要求,為了城市整體或者某一特定地區(qū)得到更新,舊城改造和新建城市同樣受到世界各國(guó)重視。西方發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面走
6、過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。城市舊城區(qū)日益衰退及需要改造作為城市發(fā)展過(guò)程中不可避免的歷史現(xiàn)象,已變得日益國(guó)際化,成為一個(gè)全球性的問(wèn)題。真正大規(guī)模的舊城改造出現(xiàn)在工業(yè)革命之后,對(duì)舊城改造的研究也從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始形成。國(guó)外城市建設(shè)者和規(guī)劃者們對(duì)舊城改造的研究也經(jīng)歷了一個(gè)由淺入深、由局部到整體的發(fā)展過(guò)程。西方對(duì)舊城改造一般稱之為“城市更新,現(xiàn)代意義上的城市更新是二次世界大戰(zhàn)以后的事情。城市更新是將已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化城市社會(huì)的社區(qū),作必要而有計(jì)劃的改建,也就是說(shuō)將老化的市區(qū)予以有效的改善,使其成為現(xiàn)代化的都市本質(zhì)。城市更新起源于城市不良住區(qū)的改建,是要從整體的立場(chǎng),補(bǔ)救城市局部改良事業(yè)的不足,以
7、使市區(qū)居民享有舒適的都市生活,而作綜合的事業(yè)改造。二戰(zhàn)后,歐美國(guó)家對(duì)不良住區(qū)的改建,不再局限于住區(qū)本身的重建,而是從城市全局出發(fā),以充分利用土地,并盡量避免對(duì)其他地區(qū)的不良影響,由此進(jìn)入城市更新階段。年月,在荷蘭的市召開(kāi)的第一次城市更新大會(huì),對(duì)城市更新的定義如下:“生活于城市的人,對(duì)于自己所住的建筑物,周?chē)沫h(huán)境或通勤、上學(xué)、購(gòu)物、游樂(lè)及其他的生活,有各種不同的希望與不滿。對(duì)于自己所住的房屋的修理改造,街道、公園、綠地、不良住區(qū)的清除等環(huán)境的改善,有要求及早施行。尤其對(duì)于土地的利用形態(tài)或地域地區(qū)制的改善,大規(guī)模都市計(jì)劃事業(yè)的實(shí)施,以便形成舒適的生活、美麗的市容等,都有很大的希望,包括有關(guān)這些的
8、城市改善,就是城市更新()最初的城市更新僅被理解為以“新”換“舊”,隨著大片區(qū)貧民窟的清除,許多有歷史價(jià)值的東西也隨之消失了。年英國(guó)民間自發(fā)組織了全國(guó)古跡保護(hù)團(tuán)體“古建筑保護(hù)協(xié)會(huì),希望通過(guò)保護(hù)協(xié)會(huì)對(duì)古建筑進(jìn)行監(jiān)察并引起公眾的保護(hù)意識(shí),年英國(guó)政府開(kāi)始將古建筑保護(hù)納入立法范圍,并于同年頒布了古跡保護(hù)法,使英鮑爾城市的發(fā)展過(guò)程走向了法制軌道。但在十九世紀(jì)末,二十世紀(jì)初時(shí),關(guān)于城市歷史文化保護(hù)認(rèn)識(shí)還相當(dāng)局限,保護(hù)范圍僅限于“古跡建筑,這里的地區(qū)只限于古建筑區(qū)的建筑群體。 美國(guó)學(xué)者于年推出的美國(guó)大城市的生與死一書(shū),從美國(guó)城市中的社會(huì)問(wèn)題出發(fā),調(diào)查了美國(guó)大規(guī)模重建開(kāi)發(fā)的弊端,她認(rèn)為大規(guī)模改建摧毀了有特性、
9、有活力的舊建筑,城市空間,以及賴以生存的城市文化、資源和財(cái)產(chǎn)。她指出,“多樣性是城市的天性”,秘而大規(guī)模改造計(jì)劃因缺少?gòu)椥院瓦x擇性,排斥中小商業(yè)必然會(huì)對(duì)城市的多樣性產(chǎn)生破壞。她從三方面論述了大規(guī)模改造計(jì)劃的弊端:一是耗資巨大,貢獻(xiàn)不大;二是并未消滅貧民窟,只是在空間上將它進(jìn)行了轉(zhuǎn)移;三是使資金更多更容易地流失到投機(jī)市場(chǎng)中,給城市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不良影響。她提出了一種不間斷的小規(guī)模城市開(kāi)發(fā)及舊城改造模式,認(rèn)為小規(guī)模改造是有生命力的和充滿活力的,是城市中不可缺少的,并提出了一套保護(hù)城市特色的原則。這本書(shū)的出版是傳統(tǒng)觀念上的大規(guī)模城市改造向小規(guī)模改造轉(zhuǎn)變的里程碑。年,美國(guó)城市理論家劉易斯芒福德出版了城市發(fā)展
10、史一書(shū),他指出,城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以人為中心,注意人的基本需要、社會(huì)需求和精神需求,城市建設(shè)和改造應(yīng)當(dāng)符合“人的尺度”。他提出了人本主義的城市規(guī)劃論,提出可拼貼城市的理論,抨擊了那種追求完整、統(tǒng)一的烏托邦式的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),認(rèn)為西方城市是一種小規(guī)?,F(xiàn)實(shí)化和許多未完成目的組合。他們指出了建筑師作為“拼貼家的設(shè)想,即從舊城區(qū)的文脈中誘發(fā)和產(chǎn)生拼貼的對(duì)象和方法。他們贊揚(yáng)傳統(tǒng)漸進(jìn)式規(guī)劃和改造方式對(duì)社會(huì)、歷史、文化和人性的高度關(guān)懷。嫡隨著城市改造觀念和思想的轉(zhuǎn)變,西方國(guó)家的舊城改造從大規(guī)模拆建為主,目標(biāo)單一,內(nèi)容狹窄,轉(zhuǎn)向了以謹(jǐn)慎漸進(jìn)式改造為主,目標(biāo)更為廣泛,內(nèi)容更為豐富的社區(qū)綜合復(fù)興。年美國(guó)推行“模式城市計(jì)劃”,
11、年結(jié)束城市更新運(yùn)動(dòng)之后開(kāi)展社區(qū)計(jì)劃,社區(qū)復(fù)興與城市更新最大的區(qū)別在于強(qiáng)調(diào)鄰里社會(huì)關(guān)系,強(qiáng)調(diào)鄰里保護(hù)與復(fù)興。2.1解決的主要問(wèn)題 提出在濰坊市的舊城改造中政府要把準(zhǔn)自身定位,防止越位和錯(cuò)位;提出在舊城改造中要美化城市,在傳統(tǒng)與現(xiàn)代的對(duì)立統(tǒng)一中去創(chuàng)造一種更加富有時(shí)代張力和本土生命力的新型城市藝術(shù);提出在舊城改造中要尊重居民意愿,讓群眾享有參與權(quán),以利于改造的順利進(jìn)行和改造后的管理2.2研究方法() 多學(xué)科、跨學(xué)科研究方法。本文綜合運(yùn)用了社會(huì)學(xué)、管理學(xué)、政策學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市規(guī)劃學(xué)等多學(xué)科的理論與方法,就舊城改造過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行多學(xué)科綜合分析并從多角度提出對(duì)策。()文獻(xiàn)分析法。在舊城區(qū)形成、特
12、征和存在問(wèn)題、改造難點(diǎn)以及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、公共政策學(xué)、現(xiàn)代制度經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面進(jìn)行大量的文獻(xiàn)閱讀與研究。()綜合歸納法??偨Y(jié)歸納舊城改造的影響因素、探索實(shí)施途徑并設(shè)計(jì)自主改造的制度框架.2.3城市再生理論的主要主張() 注重社區(qū)建設(shè)。社區(qū)是城市再生的基本單元。成功的社區(qū)建設(shè)必須要反映地方居民的特殊需求,解決他們的實(shí)際問(wèn)題;較為有效率的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制是建立起有社區(qū)居民參與的合作關(guān)系,以保證社區(qū)全體人民受益;當(dāng)政策制定者和計(jì)劃管理者明確社區(qū)建設(shè)的有關(guān)因素后,社區(qū)組織對(duì)社區(qū)能力建設(shè)起重要作用;地方開(kāi)發(fā)計(jì)劃要引起社區(qū)居民強(qiáng)烈的自豪感,成為共同努力的目標(biāo)。()保護(hù)和利用城市歷史文化。城市歷史文化是城市可
13、持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),歷史文化遺產(chǎn)是城市再生的寶貴資源,基于城市歷史文化保護(hù)和開(kāi)發(fā)的活動(dòng)是未來(lái)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的重要方面,其代表人物格雷厄姆布賴恩()甚至認(rèn)為城市歷史文化遺產(chǎn)是發(fā)展知識(shí)經(jīng)濟(jì)的重要成分。在城市競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈背景下,凸顯城市歷史文化要素,張揚(yáng)城市個(gè)性,已成為確立城市競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特殊手段。因此要辯證地處理城市歷史文化保護(hù)與開(kāi)發(fā)的關(guān)系,在城市結(jié)構(gòu)調(diào)整的大格局中確定城市歷史文化的重要地位,探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下新的運(yùn)行機(jī)制,全面地發(fā)揮城市歷史文化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,這將是我國(guó)城市再生的必然選擇。()注重法制建設(shè)、規(guī)劃和管理的作用。城市再生是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到各方面的法律問(wèn)題,需要有科學(xué)的規(guī)劃和健全
14、的管理體制。要盡早對(duì)城市更新改造進(jìn)行立法,明確城市更新改造的法律地位以及與相關(guān)法律之間的關(guān)系,使城市歷史文化遺產(chǎn)得到有效保護(hù);更重要的是保障社區(qū)居民的利益,規(guī)范開(kāi)發(fā)商、市民、企事業(yè)單位的微觀開(kāi)發(fā)與改造行為,減少城市改造中的盲目性和投機(jī)性。規(guī)劃是城市再生活動(dòng)的前提,應(yīng)把城市再生規(guī)劃作為城市規(guī)劃的重要內(nèi)容,加強(qiáng)城市局部與整體、歷史與未來(lái)的協(xié)調(diào),使城市再生規(guī)劃與不同層次的城市規(guī)劃相銜接;不同于單純的城市物質(zhì)改造規(guī)劃,城市再生規(guī)劃應(yīng)對(duì)社區(qū)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)給予高度重視。城市的發(fā)展與舊城的形成3.1城市化進(jìn)程中舊城形成的原因 所謂城市化,是指存在城鄉(xiāng)差別的前提下,農(nóng)村人口、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)、建筑、設(shè)施、服務(wù)、經(jīng)濟(jì)
15、水平、文化、景觀等要素普遍向城市的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化過(guò)程,包括原有城市的擴(kuò)大、新城市的興起,原有城鎮(zhèn)上升為城市,新城鎮(zhèn)的增設(shè)和擴(kuò)大等內(nèi)容及其過(guò)程,二次世界大戰(zhàn)以來(lái),世界獲得了一個(gè)相對(duì)和平穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境,同時(shí)第三、四次科技革命相繼興起,加之各國(guó)政府紛紛實(shí)行有力的改革措施,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,各國(guó)紛紛完成或加快了工業(yè)化的步伐,第三產(chǎn)業(yè)的異軍突起,甚至成為西方發(fā)達(dá)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí),由于農(nóng)業(yè)的機(jī)械化和集約經(jīng)營(yíng)模式的實(shí)現(xiàn),產(chǎn)生了大批富余的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力,這些人紛紛涌入城市,進(jìn)入第二、三產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中,實(shí)現(xiàn)了由農(nóng)業(yè)村民向城市居民的轉(zhuǎn)化。而且,伴隨生產(chǎn)力的發(fā)展,城市不斷擴(kuò)容,相鄰的村莊逐步被納入了城市的范疇,并且
16、這種狀況有愈演愈烈的趨勢(shì)。3.2舊城改造的作用 ()舊城改造有利于整合城市土地資源,促進(jìn)城市發(fā)展我國(guó)人口眾多,伴隨著我國(guó)進(jìn)入快速城市化發(fā)展階段,城市用地規(guī)模逐年擴(kuò)大,但是,由于土地資源是一種不可再生資源,且數(shù)量有限,同時(shí),級(jí)差地租的存在,使得城市土地資源更加稀缺。因此土地資源短缺是我國(guó)城市化首當(dāng)其沖的資源約束,城市再生有利于調(diào)和這個(gè)矛盾。盡管城市化在總體上有利于提高土地資源利用效率,如果措施得當(dāng),能夠做到我國(guó)耕地資源的動(dòng)態(tài)平衡,但是城市化或多或少地要占用耕地,持別是年代以來(lái)我國(guó)大城市出現(xiàn)了明顯的郊區(qū)化趨勢(shì),占用了大量?jī)?yōu)質(zhì)耕地。因此加快對(duì)舊城進(jìn)行改造,提高中心城區(qū)土地利用效率,合理配置土地資源,
17、實(shí)現(xiàn)城區(qū)土地資源的集約利用,是遏止大城市的過(guò)度蔓延、節(jié)約耕地的有效措施,緩解城市用地緊張的現(xiàn)狀。()舊城改造有利于改善居民居住環(huán)境舊城區(qū)由于年代比較久遠(yuǎn),往往市政配套設(shè)施落后,甚至有很多房屋年久失修,早已成為危房、危樓,如何使這些舊城居民共享我國(guó)改革發(fā)展成果,提高居民的生活水平和居住水平,不僅考驗(yàn)黨的執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平,而且關(guān)乎社會(huì)公平,更是建設(shè)和諧社會(huì)的必然要求。尤其我國(guó)正處在由“小康型向“富裕型”的過(guò)渡,必然要對(duì)城市住宅、城市基礎(chǔ)設(shè)施、文化娛樂(lè)設(shè)施和城市整體物質(zhì)環(huán)境提出更高的要求,對(duì)舊城進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn)城市再生將是世紀(jì)我國(guó)城市質(zhì)量型建設(shè)的一項(xiàng)經(jīng)常性的活動(dòng)。()舊城改造有利于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市產(chǎn)
18、業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整新中國(guó)成立后,經(jīng)過(guò)四十多年的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè),特別是十一屆三中全會(huì)以來(lái),我國(guó)全面實(shí)施了改革開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)政策,使國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化:城市和城市經(jīng)濟(jì)得到了很大的發(fā)展,城市體系初步形成,城市之間分工趨向合理;城市中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了較大的調(diào)整,重工業(yè)的比重有了很大的增長(zhǎng);城市中的配套產(chǎn)業(yè)得到了相應(yīng)的發(fā)展:城市基礎(chǔ)設(shè)施有了很大的改善。4.對(duì)城市進(jìn)行合理規(guī)劃劃分區(qū)域4.1從城市建設(shè)全局出發(fā)以規(guī)劃為龍頭,從城市建設(shè)的全局出發(fā),以完善城市功能、促進(jìn)城市發(fā)展為目的,科學(xué)合理搞好舊城改造規(guī)劃 為城市建設(shè)的重要組成部分,舊城的改造也一定要重視規(guī)劃,要制定一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)的舊城改造和建設(shè)規(guī)劃,要以完善
19、城市功能、促進(jìn)城市發(fā)展為目的,從宏觀和微觀兩個(gè)方面對(duì)舊城更新改造進(jìn)行規(guī)劃控制,形成明確的評(píng)價(jià)體系、目標(biāo)體系及控制體系,同時(shí)要與總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃相銜接,以避免因規(guī)劃控制不力而造成舊城改造中的混亂和矛盾。 4.2因地制宜探索舊城改造的新模式 一個(gè)城市的發(fā)展,是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的發(fā)展歷史,民族和區(qū)域不同的城市具有千差萬(wàn)別的城市特色,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天,世界上許多國(guó)家都在研究歷史文化的保護(hù),研究城市建設(shè)的發(fā)展模式。從我國(guó)的實(shí)際情況出發(fā),舊城改造可以采取三種不同的模式: 第一種模式是對(duì)歷史文化街區(qū)、建筑的整體保護(hù),這是舊城改造的重點(diǎn)之一。城市建設(shè)與城市歷史文化傳統(tǒng)的繼承和保護(hù)之間
20、,不是相互割裂、更不是相互對(duì)立的,而是相互關(guān)聯(lián)、相得益彰的。我們?cè)谂f城改造中對(duì)歷史文化遺存應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理保護(hù)、有效適度開(kāi)發(fā),發(fā)揮出城市文化的強(qiáng)大積聚效應(yīng),展現(xiàn)城市文化的獨(dú)特魅力,提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 舊城改造的第二種模式是部分地區(qū)整體拆除。在低洼潮濕的舊城區(qū)域,建筑普遍年舊失修,存在嚴(yán)重安全隱患,沒(méi)有保留價(jià)值。對(duì)這些區(qū)域的建筑,就可以采取整片拆除的方法,一方面可以重新整體規(guī)劃,整體打造,另一方面要搞好被拆遷戶的安置,要解決群眾的住房問(wèn)題,切實(shí)改善住房條件,這也是打造城市形象、政府為民辦實(shí)事的具體表現(xiàn)。 第三種是部分拆除部分保留的模式,這種情況在舊城區(qū)比較普遍。事實(shí)上,從20世
21、紀(jì)50年代開(kāi)始,我國(guó)城市都在不同程度地拆掉一些舊房建設(shè)一批新房。這些興建的房屋有多種不同的結(jié)構(gòu)形式,有木結(jié)構(gòu)的、磚混結(jié)構(gòu)的和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的房屋,有多層建筑也有高層建筑,這些建筑的使用年限,長(zhǎng)則三四十年,短的只有數(shù)年時(shí)間,如果在舊城改造中統(tǒng)統(tǒng)拆除,必將造成資源的巨大浪費(fèi)。因此,我們應(yīng)該對(duì)有使用價(jià)值的建筑進(jìn)行舊房整治和管網(wǎng)配套以繼續(xù)保留使用,對(duì)舊城區(qū)中破爛不堪、安全隱患嚴(yán)重的棚戶區(qū)建筑,采取拆除重建的方式。目前,在全國(guó)范圍內(nèi)的舊城改造幾乎都是整片拆除,采用這種部分保留部分拆除重建模式的城市和地區(qū)較少。如果全國(guó)能保留成百萬(wàn)、上千萬(wàn)平方米的舊房,將節(jié)約非??捎^的資源和建設(shè)資金。 5.改善城市環(huán)境5.
22、1安全環(huán)境建設(shè)治安,中國(guó)人是警惕性最高的民族,為什么,因?yàn)槲覀兊闹伟蔡盍?。美?guó)民間2億枝槍?zhuān)瑳](méi)有戶籍管理,可人家敢住在沒(méi)有圍墻沒(méi)有防護(hù)網(wǎng)防盜門(mén)的木板房里,我們呢。治安不好的城市,就先不要談城市環(huán)境了。文化,中國(guó)北方的省會(huì)城市都一個(gè)樣,石家莊的省政府牌子換成鄭州的,看不出什么區(qū)別來(lái)。沒(méi)有文化的城市規(guī)劃和養(yǎng)殖場(chǎng)的規(guī)劃有什么區(qū)別呢,還好中國(guó)一直到民國(guó)初年賣(mài)身契都是合法的,所以剛剛結(jié)束奴隸社會(huì)的中國(guó)人民是可以忍受的。公共設(shè)施,美國(guó)的地產(chǎn)要收地產(chǎn)稅,該稅的一半用于改善納稅社區(qū)的公共設(shè)施和社區(qū)環(huán)境,所以美國(guó)的房地產(chǎn)增值受房屋折舊的影響很小,因?yàn)樯鐓^(qū)環(huán)境的持續(xù)改善增加了房屋本身的價(jià)值。我們呢,我們70年的
23、土地出讓金就是稅啊,這些錢(qián)那里去了,中國(guó)的房屋升值大部分是純泡沫。綠化,需要專(zhuān)業(yè)的園林設(shè)計(jì),和持續(xù)的維護(hù)基金。對(duì)不起,中國(guó)每27個(gè)人里就一個(gè)公務(wù)員(世界第一,歷朝歷代第一),但是沒(méi)有足夠的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員,尤其是中小城市的城市園林設(shè)計(jì)就是個(gè)笑話,具有濃厚的農(nóng)村氣息,處處提醒我們,我們有個(gè)農(nóng)村包圍城市的政府。交通,東京流量是北京的三倍,市區(qū)面積比北京還小,可是東京的堵車(chē)情況比北京好得多。因?yàn)閲?guó)外設(shè)計(jì)交通網(wǎng)絡(luò)是篩子式的,大量的單行道和雙車(chē)道小路分流車(chē)流量,一條路堵了沒(méi)關(guān)系,不過(guò)一兩條車(chē)道影響很小。而北京以及中國(guó)城市的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是幾條寬大的大道和少得可憐的支道,一旦大道堵住了,那就意味著很大一片城區(qū)都
24、堵住了,交警再多也沒(méi)辦法啊,因?yàn)槲覀兊鸟R路雖然寬的嚇人,但是數(shù)量太少。5.2生態(tài)環(huán)境建設(shè)城市的不斷擴(kuò)張,擾亂當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng),破環(huán)生態(tài)平衡,使很多當(dāng)?shù)毓逃形锓N消失,系統(tǒng)化的屋頂綠化設(shè)施可以償還大自然有效的生態(tài)面積,為野生動(dòng)植物提供新的生活場(chǎng)所,通過(guò)綠地的多樣化來(lái)實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)系統(tǒng)的多樣性,從根本上改善城市環(huán)境。 屋頂綠化可以廣泛地理解為在各類(lèi)古今建筑物、構(gòu)筑物、城圍、橋梁(立交橋)等的屋頂、露臺(tái)、天臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)或大型人工假山山體上進(jìn)行造園,種植樹(shù)木花卉的統(tǒng)稱。屋頂綠化對(duì)增加城市綠地面積,改善日趨惡化的人類(lèi)生存環(huán)境空間;改善城市高樓大廈林立,改善眾多道路的硬質(zhì)鋪裝而取代的自然土地和植物的現(xiàn)狀;改善過(guò)度砍
25、伐自然森林,各種廢氣污染而形成的城市熱島效應(yīng),沙塵暴等對(duì)人類(lèi)的危害;開(kāi)拓人類(lèi)綠化空間,建造田園城市,改善人民的居住條件,提高生活質(zhì)量,以及對(duì)美化城市環(huán)境,改善生態(tài)效應(yīng)有著極其重要的意義。 城市空氣因交通工具及住宅、寫(xiě)字樓的空調(diào)設(shè)備等造成的污染已成為一大環(huán)境問(wèn)題,綠化屋頂?shù)闹参锔采w層可以吸收部分有害氣體,吸附空氣中的粉塵,具有凈化空氣的作用。同時(shí),屋頂綠化可以抑制建筑物內(nèi)部溫度的上升,增加濕度,防止光照反射、防風(fēng),對(duì)小環(huán)境的改善有顯著效果。而綠化場(chǎng)地周?chē)娜舾伞靶夂蚋纳啤钡慕徊孀饔檬钩鞘姓w的氣候條件得以改善,針對(duì)日益嚴(yán)重的“城市熱島”,屋頂綠化是一條有效的解決途徑。6.更新調(diào)整工業(yè)布局 堅(jiān)持
26、將調(diào)整和優(yōu)化土地利用、促進(jìn)集約和節(jié)約用地作為規(guī)劃修編工作的基本原則。針對(duì)大量傳統(tǒng)工業(yè)用地位于優(yōu)勢(shì)城市區(qū)位、無(wú)法有效發(fā)揮土地使用效益、并對(duì)城市功能的完善構(gòu)成制約的實(shí)際,對(duì)現(xiàn)狀68.68平方公里的工業(yè)用地進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,其中改變用途的達(dá)34.22平方公里,城市工業(yè)用地由現(xiàn)在的人均2O平方米左右下降到18平方米左右;對(duì)于規(guī)劃新增建設(shè)用地,堅(jiān)持盡可能利用閑置灘涂地和加強(qiáng)城市內(nèi)部整合的原則,其中包括全面解決歷史遺留的“城中村”問(wèn)題;加強(qiáng)實(shí)施時(shí)序和發(fā)展重點(diǎn)控制,完善近期建設(shè)規(guī)劃,嚴(yán)格實(shí)施管理。堅(jiān)持將區(qū)域和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展作為修編工作的前提。以省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo),提出了構(gòu)建以哈爾濱為中心,包括6個(gè)衛(wèi)星城和
27、4O個(gè)小城鎮(zhèn)在內(nèi)的哈爾濱經(jīng)濟(jì)圈。通過(guò)加快市域內(nèi)衛(wèi)星城市的培育和建設(shè),構(gòu)筑12個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),承接中心城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,吸納黑龍江省老工業(yè)基地改造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),為解決城市現(xiàn)有老工業(yè)基地布局分散、城市在形態(tài)上“攤大餅”擴(kuò)張等問(wèn)題提供了辦法。堅(jiān)持將以人為本、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作為修編工作的基本目標(biāo)。針對(duì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期老工業(yè)基地配套住區(qū)低層、低密度、分散的模式,按照布局合理、交通便捷、環(huán)境優(yōu)化的要求,規(guī)劃了23個(gè)居住社區(qū),其中8O以上面向中低收入階層;以建設(shè)高效、節(jié)能的城市支撐體系為目標(biāo),規(guī)劃完善“兩軸、四環(huán)、十射”的城市道路系統(tǒng)格局,形成11個(gè)集中供熱熱源,城市中水回用率達(dá)到3O以上;規(guī)劃重點(diǎn)治理城市污染水系
28、,實(shí)現(xiàn)向生態(tài)廊道的轉(zhuǎn)變,在舊城更新中加強(qiáng)綠化建設(shè);確定了歷史文化名城保護(hù)和有效利用必須遵循的基本原則。7.更新或完善城市道路建設(shè) 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理。由于歷史原因,城市道路狹窄,道路功能不健全,平面交叉過(guò)于密集,瓶頸路多,通行能力差,雖然近年來(lái)各地都在積極加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造力度,但仍不能滿足交通流量的需求,還是經(jīng)常導(dǎo)致交通高峰時(shí)段交通擁堵。交通管理機(jī)關(guān)只抓管理而無(wú)法參與規(guī)劃,這種規(guī)劃、管理“兩層皮”的現(xiàn)象,致使城市道路設(shè)計(jì)不合理,極大地影響了城市道路的利用率和出行率。交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。要徹底解決中小城市道路的擁堵問(wèn)題,一是要有合理的交通規(guī)劃,二是要有科學(xué)的管理方法
29、,交通規(guī)劃是基礎(chǔ),管理方法是手段,只有二者的有機(jī)結(jié)合,才能從根本上解決困擾城市交通管理的主要問(wèn)題,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和形勢(shì)的需要。因此,中小城市的道路交通發(fā)展要挖掘潛力、夯實(shí)基礎(chǔ)、提高質(zhì)量、合理擴(kuò)大規(guī)模,早謀劃,合理規(guī)劃,避免走彎路。作為交警部門(mén)要積極參與城市交通規(guī)劃的制定,合理提出建議,充分利用政策,加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入,要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)對(duì)新修道路和改造老路的交通設(shè)計(jì)進(jìn)行把關(guān),及時(shí)提出意見(jiàn),最大限度的減少道路安全隱患,最大限度的發(fā)揮道路的通行能力。對(duì)未規(guī)劃設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)地的新建商場(chǎng)、公共娛樂(lè)場(chǎng)所等建筑要及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén),予以停工整改,確保道路及附屬設(shè)施的規(guī)劃和利用率更加合理。隨著城市建設(shè)的發(fā)
30、展,建國(guó)后陸續(xù)建成的街道和建筑日益老化。隨著人口密度和機(jī)動(dòng)車(chē)的增加,老城區(qū)普遍存在著布局混亂、街道狹窄、交通堵塞和市政設(shè)施的短缺等問(wèn)題,制約著舊城區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也不適應(yīng)現(xiàn)代化的需要。當(dāng)日益增多的人口和車(chē)輛給城市道路帶來(lái)越來(lái)越大的壓力時(shí),城市道路的有機(jī)更新就顯得尤為迫切了。機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及綠化隔離帶得到有機(jī)調(diào)整,機(jī)動(dòng)車(chē)道由原先的雙向四車(chē)道改為雙向六車(chē)道,道路交叉口進(jìn)行了渠化設(shè)計(jì),便于車(chē)輛的左右轉(zhuǎn)彎和直行。道路的綠化、亮化也得到重新布置和提升,還設(shè)計(jì)建造3個(gè)公交港灣式??空?,體現(xiàn)了城市公交優(yōu)先的理念。目前,道路綜合整治及沿街景觀改造基本完成,將按照“反映老城區(qū)城市素質(zhì)的品牌建設(shè)典范”的
31、定位,努力建設(shè)一條環(huán)境良好、景觀優(yōu)美、獨(dú)具特色、品位高雅、整潔亮麗的“精品街道”,帶動(dòng)整個(gè)老城區(qū)城市素質(zhì)的提升。整治主要集中在對(duì)機(jī)非隔離綠化帶的拆除,將這一空間用于道路通行上。最令市民期待的是它在改造中將要建造的3個(gè)地下通道在各交叉口處,人性化的設(shè)計(jì)理念使行人穿行道路將從地上改為地下。江南工貿(mào)大街整治以清麗雅致為基調(diào),全面推進(jìn)交通功能提升、市政設(shè)施完善、沿線景觀區(qū)建設(shè)、歷史文化挖掘等工作,努力把南街打造成為中心城市有機(jī)更新的標(biāo)志之作、品牌工程。8.改善居住區(qū)周邊配套服務(wù)設(shè)施幼(托)兒園應(yīng)按其服務(wù)范圍均衡分布,設(shè)在方便家長(zhǎng)接送的地段。幼(托)兒園應(yīng)有獨(dú)立院落和出入口,其建筑應(yīng)滿足規(guī)定的日照要求。
32、中學(xué)、小學(xué)應(yīng)按其服務(wù)范圍均衡布置,小學(xué)的設(shè)置應(yīng)避免小學(xué)生穿越城市干道。教學(xué)樓應(yīng)滿足規(guī)定的日照要求。學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)與鄰近住宅要保持一定的間隔。學(xué)校操場(chǎng)應(yīng)向社區(qū)開(kāi)放物業(yè)管理用房和杜區(qū)服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中建設(shè),綜合利用有限的土地資源以實(shí)現(xiàn)資源共享。居住區(qū)級(jí)商業(yè)服務(wù)、金融郵電和文化體育(運(yùn)動(dòng)場(chǎng)除外)等配套公建應(yīng)集中布置,設(shè)在交通便利的中心地段,形成居住區(qū)級(jí)公共活動(dòng)中心。社區(qū)菜市場(chǎng)應(yīng)設(shè)在室內(nèi)設(shè)在運(yùn)輸車(chē)輛易于進(jìn)出的相對(duì)獨(dú)立地段,并與住宅保持一定的間隔,避免干擾。根據(jù)北京市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市規(guī)劃委關(guān)于提高本市新建改建居住區(qū)居民汽車(chē)場(chǎng)庫(kù)配套指標(biāo)意見(jiàn)的通知(京政辦發(fā)199926號(hào))的規(guī)定,并區(qū)別北京舊城內(nèi)外地區(qū)分別配置
33、居民停車(chē)位指標(biāo)即:在三環(huán)路以外的(包括舊區(qū)改造和零星加建的住宅)地區(qū),按每千戶500個(gè)車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置;在三環(huán)路以內(nèi)、二環(huán)路以外地區(qū),按每千戶300個(gè)車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置;二環(huán)路以內(nèi)舊城及危舊房改造區(qū)、歷史文化保護(hù)區(qū)等特殊地區(qū)車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)另行研究。中高檔商品住宅按每戶1個(gè)車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,高檔公寓和別墅按每戶1.3個(gè)車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。居住區(qū)級(jí)公共活動(dòng)中心、綜合超市、社區(qū)菜市場(chǎng)和人流較多的公共建筑,應(yīng)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定就近配建公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))。本指標(biāo)適用于北京舊城以外地區(qū)新建改建城市居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施(以下簡(jiǎn)稱配套公建)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)居住區(qū)配套公建可參照本指標(biāo)執(zhí)行。危舊房改造區(qū)、歷史文化保護(hù)區(qū)等特殊地區(qū)居住
34、區(qū)配套公建應(yīng)因地制宜,具體研究。本指標(biāo)所指居住區(qū)人口規(guī)模一般為4萬(wàn)至6萬(wàn)人左右,居住小區(qū)人口規(guī)模一般為1萬(wàn)至2萬(wàn)人左右。每戶平均居住人口28人平均每戶(套)商品住宅建筑面積按實(shí)際建筑面積標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。居住區(qū)配套公建的配置水平,必須與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)。在符合規(guī)定配套公建面積總指標(biāo)的條件下,可根據(jù)規(guī)劃組織結(jié)構(gòu)類(lèi)型統(tǒng)一安排、合理布置配套公建。按配套指標(biāo)配建的配套公建建成后,不得改變使用性質(zhì)。居住區(qū)配套公建分類(lèi):按使用性質(zhì)分為教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、商業(yè)服務(wù)、金融郵電、社區(qū)服務(wù)、行政管理和市政公用等八類(lèi)配套公建。按效益分為公益性配套公建和盈利性配套公建。公益性配套公建,即非盈利性設(shè)施,以指令性指標(biāo)控制
35、該類(lèi)配套公建的建設(shè)。盈利性配套公建,即居住區(qū)曰常生活必須的商業(yè)服務(wù)性設(shè)施,以指導(dǎo)性指標(biāo)引導(dǎo)該類(lèi)配套公建的建設(shè)。規(guī)劃用地內(nèi)的居住人口達(dá)到居住區(qū)級(jí)的,應(yīng)按配建設(shè)置項(xiàng)目,居住人口達(dá)到居住小區(qū)級(jí)的,應(yīng)按配建設(shè)置項(xiàng)目。規(guī)劃用地內(nèi)的居住人口介于居住區(qū)和居住小區(qū)之間的居住地區(qū),除應(yīng)配建居住小區(qū)級(jí)的設(shè)置項(xiàng)目外,還應(yīng)根據(jù)所增人數(shù)和周?chē)脑O(shè)施狀況增設(shè)居住區(qū)級(jí)的部分項(xiàng)目和指標(biāo)。規(guī)劃用地內(nèi)的居住人口超過(guò)居住區(qū)規(guī)模的,應(yīng)根據(jù)周?chē)脑O(shè)施狀況,增設(shè)更高層次的公共服務(wù)設(shè)施。商業(yè)服務(wù)類(lèi)除綜合超市、社區(qū)菜市場(chǎng)和再生資源回收點(diǎn)等三項(xiàng)為必設(shè)項(xiàng)目外,其他商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目在符合規(guī)定千人指標(biāo)的條件下,為指導(dǎo)性指標(biāo),可進(jìn)行調(diào)整、合并。9、結(jié)語(yǔ)筆
36、者認(rèn)為政府對(duì)舊改的謹(jǐn)慎和推行試點(diǎn),還是很有必要的,要將土地的盤(pán)活和產(chǎn)業(yè)升級(jí),城中村改造調(diào)整結(jié)合起來(lái),否則為盤(pán)活土地提高租金就意義不大,應(yīng)該警惕改造土地性質(zhì)炒作土地,要根據(jù)城市功能布局定位,逐步實(shí)施,穩(wěn)步推進(jìn)舊城改造,走科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展之路。 參考文獻(xiàn)1趙蘭.舊城改造若干問(wèn)題之我見(jiàn).城市開(kāi)發(fā).2010.2劉祥生,安旭東.舊城改造與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略J .長(zhǎng)江建設(shè).2011.3 王躍堂.舊城改造案例研究.中國(guó)城市出版社,2010,(12).4 徐維蘭,曹建.舊城改造與城市社會(huì)空間重構(gòu),2011,(3).5 郭美春,城市發(fā)展史(社會(huì)科學(xué)版),2012,6 吳育輝.中國(guó)城市建設(shè)史J.北京大學(xué)出版社20
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