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1、駕駛員秋、冬季交通安全學習材料
一、秋季交通安全注意事項
十月后來，夏天的炎熱悄悄的被秋高氣爽所替代，天氣轉涼、日照時間逐漸縮短，人體的各系統(tǒng)也相應地發(fā)生的變化。出汗減少、食欲增長，機體需要生理性的休整階段，能量代謝需要相對恒定，補償盛夏氣候環(huán)境帶給人體的超常消耗，這就是產(chǎn)生“秋乏”的因素，它是機體內外環(huán)境獲得平衡的過渡現(xiàn)象?？创扒锓Α币环矫嬉訌姞I養(yǎng)注意勞逸結合，使身體通過休整獲得新的活力；另一方面要加強鍛煉、減輕寒來暑往氣候對身體的影響，提高身體適應力。在駕車過程中要注意如下幾點：
1． 嚴控車速。天氣涼爽，駕駛人容易產(chǎn)時間、多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意災禍就
2、會趁虛而入。
2． 嚴防私家車。秋季是旅游的好季節(jié)，節(jié)假日駕車出游的現(xiàn)象增多，同步也是“國慶節(jié)”用車高峰，私家車的出行會大幅度增多。身邊這樣教訓諸多，這需要引起駕駛人和單位管理者的高度注重。
3． 切莫疲勞駕駛。駕駛人在開車過程中，由于速度快、時間長、噪聲大、姿勢單調、動作受到一定限制，忙于判斷解決外部信息，精神緊張，容易浮現(xiàn)駕駛疲勞，駕駛人為了適應車輛的走走停停，需要頻繁地踩離合器和制動踏板，超強的肌肉頻繁抽動，很容易使腳掌脫離踏板發(fā)生精神疲勞，駕駛人會出項反映遲鈍、意識不清，并伴有力不從心、手腳不聽使喚等癥狀，對強烈的信號刺激不敏感，駕駛人處在半夢半醒的麻木狀態(tài)非常危險。因此，駕駛人一
3、定要做到長途持續(xù)駕駛2小時左右要停車休息一下，活動如下身體，呼吸新鮮空氣
4． 關注天氣，加強車輛保養(yǎng)。秋雨連綿，車長能見度減少，路面濕滑，汽車附著力下降。因此，車長在秋雨時節(jié)出車前應收聽天氣預報，及時做好雨刮器的檢查準備工作。行車中遇雨應減速行駛，和行人保持足夠的安全距離，轉彎時要提早減速或換入低速檔，緩緩地調節(jié)所需的角度，切不可猛打方向盤，以免引起側滑發(fā)生事故。
5． 高度公路，加強自我保護。高速路上，雖然在緊急停車帶內也不準隨意停車，只有當車輛浮現(xiàn)機械故障時才干停車。此時應將故障車停在路右側的緊急停車帶內，打亮雙閃燈警示，并在車后100米處放置警告標志牌，夜間啟動示寬燈和尾燈，車內人
4、員則必須迅速撤離到護欄之外。
6． 身體疲勞時莫吸煙。諸多駕駛人均有一種習慣，開車困乏時抽上一支煙，覺得既提神又解乏。其實否則，由于人在機體消耗一定熱量后吸煙，比身體處在安靜時吸煙危害更大。當人體做功消耗體能時，腎上腺就分泌大量腎上腺素至血液中，血液循環(huán)加快能增進煙的成分溶于血液，從而導致機體中毒。愛惜身體、保障健康，抓住幸福。
二、冬季交通安全注意事項
1、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的結識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握解決冬季駕駛過程中常用問題的措施。切忌在冬季仍以
5、其她季節(jié)的駕駛習慣行車。
2、及時理解路況信息
駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。
3、車輛換季保養(yǎng)
要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。
4、防凍液
車輛在平常維護過程中，有也許在防凍液中加入過一般水，則必須更換防凍液。冷卻液局限性的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產(chǎn)品使用措施操作，核心要注意盡量地放干凈水，盡量地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡量地加足，待發(fā)動車輛運轉一會后觀測狀況，適量補足
6、。要做到勤檢查，勤補充。
5、蓄電池保暖及充電
汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在寒冷的環(huán)境里往往會因受凍而減少功能，可采用合適措施為蓄電池保暖和充電。
6、注意檢查輪胎
冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓與否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力減少。要注意檢查各個輪胎的充氣與否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
7、冰雪天氣安裝防滑鏈
冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，由于臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛
7、停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設立必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時50公里，并注意盡量避免忽然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
8、及時清除霧氣
冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同步將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀測車后狀況并增強倒車過程的安全性。
9、保持安全車距
與前車保持安全車距，留出充足的反映時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其她季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
10、對的轉向
在冰雪路面上轉向時，提前減少車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免忽然打冷舵
8、，否則容易導致車體失控，影響其她車輛通行，甚至發(fā)生事故。
11、對的使用制動
在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎?？刹捎命c制動減少速度，盡量避免緊急制動?？蛇\用發(fā)動機的牽阻作用協(xié)助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。避免制動導致車輛側滑或甩尾。
12、低溫和寒冷氣象條件下起步
起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發(fā)動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步后應低速行駛一段距離，待發(fā)動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易導致驅動輪與路面打滑。半途停車時，應選擇干燥、朝陽、避風的地點停放，并采用必要的防凍措施。若停車時間較長又不
9、放水時，應適時啟動發(fā)動機，使發(fā)動機保持一定的溫度，避免冷卻系的水結冰，凍壞氣缸體或冷卻系機件。
13、慎會車，少超車
雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，避免追尾。會車、超車時，盡量少用或不用剎車。
14、選擇合適行車路面
在城區(qū)路面上，一般狀況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上，一般狀況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好合適擋位緩行，盡量不要停車，避免重新起步。
15、注意標志
標線嚴格
10、按照標志標線的批示行車，注意前方路口、人行橫道等狀況，減少速度，提前做好讓行準備。
16、注意避讓行人
冬季里行人穿著比較臃腫，行動緩慢，要提前注意行人的動向，必要時合適鳴笛或使用燈光警示。
17、控制車速
遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅導致車輛傳動系、行走系等機件損壞，并且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時更要減速慢行，保證安全。
18、注意落石
在山路上行車，要注意規(guī)避山上與否有墜石，盡量不要接近山邊行駛。行駛中要保持足夠動力冬季冰雪路車輛行進中，不要像其她季節(jié)那樣盡量地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋
11、位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。特別是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時提前加大與前車的距離，選好合適的擋位；下坡時提前根據(jù)路面狀況選好較低的擋位，充足運用好發(fā)動機機械制動的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動力是避免冰雪路打滑最佳的措施之一。
19、制動、轉向不要過急
冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，特別是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其成果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里核心是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要避免個人的車輛打滑，也要注意觀測周邊別人的車輛與否打滑。
20、注意牲口
當遇有牲口通過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇而
12、發(fā)生危險。
21、注意避讓其他機動車
農村公路上有拖拉機、三輪車、摩托車、畜力車行駛，此類車輛安全設施不完善，在行駛過程中應引起充足注意，及時避讓。
22、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機不得載人
三輪汽車、低速載貨汽車的安全性能僅符合安全行駛最低規(guī)定，從設計上并不適合載人。此類車在車速較快的狀況下轉向、掉頭易發(fā)生側翻等事故。因此，駕駛人要特別注意，不要用此類車載人，同步上路時一定要控制車速，掉頭、轉向、橫過公路時一定要提前減速，注意避讓行人和過往車輛。農民朋友為自己的安全著想，也不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車。
23、霧天行車須謹慎
霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，減少速度，嚴
13、格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充足的安全距離，特別是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀測周邊狀況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
24、雨天安全行車
注意觀測雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要避免其忽然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度規(guī)定期，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道
14、路邊沿合適加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防備路基浮現(xiàn)疏松、坍塌等狀況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。
25、安全通過積水路段
行車過程中遇到積水路面時一方面要觀測。觀測水的深度，漫過車軸就不適宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速邁進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能立即高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。
26、車輪陷入泥坑自救措施
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀測陷車狀態(tài)，采用相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般狀況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增長車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
駕駛員秋、冬季交通安全學習材料
