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1、1. 熱拌瀝青混合料種類
表 1 熱拌瀝青混合料的種類
密級配
連續(xù)級配
間斷級配
開級配
間斷級配
半開級配
混合料類型
瀝青
混凝土
瀝青穩(wěn)定
碎石
瀝青瑪蹄
脂碎石
排水式瀝青
磨耗層
排水式瀝青
碎石基層
瀝青穩(wěn)
定碎石
公稱最
大粒徑
(mm)
最大
粒徑
(mm)
特粗式
粗粒式
中粒式
細粒式
AC-25
AC-20
AC-16
AC-13
AC-10
ATB-40
ATB-30
ATB-25
SMA-20
SMA-16
SMA-13
SMA-10
0GFC-16
0GFC-1
2、3
0GFC-10
ATPB-40
ATPB-30
ATPB-25
AM-20
AM-16
AM-13
AM-10
砂粒式
設計空隙率
(%)
AC-5
>18
>18
AM-5
37.5
31.5
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
6?12
53.0
37.5
31.5
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
注：設計空隙率可按配合比設計要求適當調整。
2. 熱拌瀝青混合料的應用
各種瀝青混合料路面的選擇使用，—方面要根據(jù)任務要求(
3、道路的等級、交通量、使用 年限、修建費用等)和工程特點(施工季節(jié)、施工期限、結構組合狀況等)，另一方面還應考 慮材料的供應情況、施工機具、勞動力和施工技術條件等因素。
我國《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40 -2004)規(guī)定：高速公路及一級公路的表面 層、中面層、下面層應采用瀝青混凝土，二級公路的表面層應采用瀝青混凝土。工程實踐中 可參照表 2、表 3 和以下原則選定。
1) 特粗式瀝青混合料適用于基層，粗粒式瀝青混合料適用于下面層或基層，中粒式瀝 青混合料適用于中面層和表面層，細粒式瀝青混合料適用于表面層和薄層罩面；砂粒式瀝青 混合料適用于非機動車道或行人道路。對高速公路及一級公
4、路，除瀝青穩(wěn)定碎石基層外，通 常宜選用公稱最大粒徑為13.2?26.5mm的瀝青混合料。
表 2 面層類型的選擇
面層類型
瀝青混凝土 (AC)
瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)
瀝青貫入式、瀝青碎石、瀝青表面處治
設計空隙率6%~12%的半開級配瀝青碎石混合料 (AM)
設計空隙率3%?6%粗粒式及特粗式的密級配瀝 青穩(wěn)定碎石混合料(ATB)
設計空隙率大于18%的粗粒式及特粗排水式瀝青 穩(wěn)定碎石混合料(ATPB)
設計空隙率大于18%的細粒排水式瀝青碎石混合 料(OGFC)
公路等級
高速、一級、二級、三級、四級公路
高速、一級表面層
三、四級公路
三、四級公路
5、、鄉(xiāng)村公路，且瀝青混合料拌和設備缺乏 添加礦粉裝置和人工炒拌的情況 基層 排水基層 高速行車、多雨潮濕、不易被塵土污染、非冰凍地區(qū)鋪 筑排水式瀝青路面磨耗層和排水路面的表面層。
表 3 瀝青路面各層適用的瀝青混合料參考類型
高速公路、一級公路、二級公路
其它等級公路
三層式瀝青混凝土路面
兩層式瀝青混凝土路面
瀝青混凝土 路面
瀝青碎石路面
篩孔 結構 系列 層次
上面層
AC—13 AC—16
AC—20
AC—13 AC—16
AC—10
AC—13
AM—10
AM—13
SMA—10 SMA—13
OGFC—10 OGFC
6、—13
中面層
AC—20 AC—25
SMA—16 SMA—20
下面層
AC—20 AC—25
AC—20 AC—25
AM—16
AM—20
AM—16
AM—20
2） 對瀝青層較厚的高速公路及一級公路，應注意：①潮濕區(qū)和濕潤區(qū)的路面上面層應 符合潮濕條件下的抗滑要求，抗滑性能不符合要求時，宜鋪筑抗滑磨耗層。在寒冷地區(qū)，表 面層應考慮低溫抗裂性能的要求。②三層式面層的中面層或雙層式面層的下面層應重點滿足 混合料的高溫抗車轍性能。下面層應在滿足高溫抗車轍性能的基礎上，重點考慮抗疲勞性能 及抗裂性能的要求。③除排水式瀝青混合料外，每
7、一層都應該考慮密水性，當上層屬滲水性 結構層時，層間或下層應采取防滲水或排水措施。高速公路的緊急停車帶（硬路肩）瀝青面層 宜采用與車行道相同的結構，但表面層宜采用密級配瀝青混凝土混合料鋪筑。
3） 瀝青類路面一般不宜鋪筑在縱坡大于6％的路段上。在縱坡大于 3％的路段，考慮抗 滑性能時宜采用粗粒式的瀝青碎石或粗粒式瀝青混凝土做面層。
表 4 各種常用基層、底基層類型
瀝青穩(wěn)定類
瀝青碎石、瀝青穩(wěn)定碎石、排水式瀝青碎石等
水泥混凝土類
碾壓混凝土、貧混凝土等
無機結合料 穩(wěn)定類
水泥穩(wěn)定類
水泥碎石、水泥砂礫、水泥土等
石灰工業(yè)廢渣類
石灰粉煤灰（二灰）、二灰碎石、二灰砂礫、
8、二灰土
石灰穩(wěn)定類
石灰碎石土、石灰礫石土、石灰土、石灰土碎石等
粒料類嵌鎖、 級配型
嵌鎖型
泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等
級配型
級配碎石、級配礫石、級配砂礫等
級配碎石分為骨架密實型和連續(xù)級配型，其集料的級配組成可參照表16.1.1 確定。
表級配碎石混合料的級配組成
層位
通過下列篩孔］mm）質量百分率（％）
液限
（%）
塑指
（%）
備注
37.5
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
上基
1 nn
85~1
9、60~8
30~5
15~3
10~2
n <
防治反射
層
100
00
0
0
0
0
U?5
裂縫過渡層
1 nn
90~
79?9
60~8
53~8
48~7
40~6
25~5
18~4
13~3
9~
6~
3~
100
100
5
5
0
4
5
0
0
2
25
20
13
U?/
90~1
75~9
66~8
59~8
46~7
30~5
18~4
13~3
9~
6~
10、
3~
連續(xù)型
基層
100
00
5
8
2
1
5
0
2
25
20
13
0?/
100
85~9
5
66?8
0
44~5
6
37~4
8
31~4
1
28~3
8
18~2
8
12~2
0
8~
14
5~
11
3~9
0~6
<25
<8
骨架密實型
95~1
75~9
60~8
53~7
48~7
40~6
25~5
18~4
13~3
9~
6~
11、3~
00
85~95
0
2
8
4
5
0
0
2
25
20
13
0?/
連續(xù)型
J
J
丄j
底基
100
85~
100
65~8
5
42~6
7
20~4
0
10~2
7
8?
20
5~
18
0~10
骨架型
層與
墊層
80~1
56~8
30~6
18~4
10~3
5~
12、
100
00
7
0
6
3
20
0?10
連續(xù)型
注：1）上基層是指瀝青面層下與半剛性基層之間設置級配碎石，該層的級配宜符合此規(guī)定。
2）潮濕多雨地區(qū)的基層塑性指數(shù)不大于4%。
3）為排水與防凍墊層時，其0.075mm通過率不超過5%。
級配礫石的級配組成應符合表16.1.3 的要求，且級配宜接近圓滑曲線。
表級配礫石結構層的級配組成
層位
編號
通過下列篩孔（mm）質量百分率（％）
液限
（%）
塑指
（%）
53
37.5
31.5
26.5
19
9.5
4.75
1.1
13、8
0.6
0.075
砂石路面面層
1
100
90~100
65~85
45~70
30~55
20~37
15~25
7~12
<43
12~21
2
100
85~100
70~90
50~70
40~60
25~40
20~32
8~15
<43
12~21
3
100
85~100
60~80
45~65
30~50
20~32
8~15
<43
12~18
基層與底基層
1
100
90~100
65~85
45~70
30~55
15~35
10~20
14、4~10
<28
<9
2
100
90~100
75~90
50~70
30~55
15~35
10~20
4~10
<28
<9
3
100
85~100
60~80
30~50
15~30
10~20
2~8
<28
<9
墊
1
100
90~100
65~85
30~50
8~25
0~5
<28
<9
3. 級配碎石組成設計步驟
一般要求級配碎石配合比設計應在級配范圍內選取粗、中、細三種級配，分別進行重型
擊實試驗和承載比（CBR）試驗，選取CBR值大的級配為設計級配。具體設計步驟如下： （1）按實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，在表16.1.1 中規(guī)定的 范圍內調配出粗、中、細三種級配。
（ 2）對每種級配選取 5 個含水量進行重型擊實試驗，確定級配碎石的最佳含水量及最 大干密度。
（3）在最佳含水量下成型試件，進行級配碎石浸水4天的CBR試驗。在滿足CBR值 要求的級配中，選取CBR值最大者作為設計級配。
（ 4）將組成設計結果報請監(jiān)理工程師審核、建設單位批準，以指導施工。
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