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1、車門前圍內(nèi)板夾具設(shè)計(jì),答辯人：卞圣強(qiáng),車門前圍內(nèi)板夾具設(shè)計(jì),院系 機(jī)械工程學(xué)院,班級 機(jī)電1331,指導(dǎo)老師 劉濱,主要內(nèi)容 焊裝工藝是依維柯制造三大工藝之一，在依維柯的焊裝車間，主要生產(chǎn)車身，其中，焊裝夾具起到至關(guān)重要的地位，它的精密的制造影響這汽車的生產(chǎn)品質(zhì)和汽車的生產(chǎn)速度。 在依維柯的二車身廠，每個(gè)工位都有一到兩個(gè)夾具，夾具設(shè)備影響著生產(chǎn)。就拿車門工位舉例，車門質(zhì)量影響整車的制造。所以想要合格的車門，必須用合格的夾具。 本課題主要講述了車身焊裝技術(shù)，車門內(nèi)板焊裝設(shè)備。然后圍繞車門前圍10工位進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)，根據(jù)車門設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行防撞桿，車門內(nèi)板和門窗加強(qiáng)板設(shè)計(jì)。依照車門內(nèi)板工藝，進(jìn)行夾具基
2、板，安裝板，連接板，定位元件，夾緊機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正確選配氣缸，L型板和定位銷的總體設(shè)計(jì)。最后進(jìn)行壓轉(zhuǎn)臂張開角和氣缸夾緊力的計(jì)算。,夾具市場分析 市場有很多焊裝夾具，依維柯二車身從有零件組，車門組，鉚接組，駕駛室地板組，大地班組,TD側(cè)壁組，PD側(cè)壁組，總焊組等不同班組，每個(gè)班組都有大量夾具，有小型的，分總成，總成焊裝夾具。還有根據(jù)是否旋轉(zhuǎn)有固定的夾具，還有可旋轉(zhuǎn)夾具方面操作工加工。根據(jù)行業(yè)分析，汽車制造業(yè)是撐著國民經(jīng)濟(jì)，在我國的經(jīng)濟(jì)中起到至關(guān)重要的地位，汽車制造業(yè)能夠帶動(dòng)很多附屬公司的發(fā)展，是國家是否發(fā)達(dá)的標(biāo)志之一。2013年的時(shí)候，我國汽車焊裝夾具的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)達(dá)到23%，增長了有17%。
3、一些材料經(jīng)過沖壓車間的沖壓工序然后到焊裝車間通過焊裝夾具固定夾緊，用焊鉗裝配成車身。目前依維柯是引用意大利的技術(shù)和設(shè)備，國內(nèi)設(shè)備還沒有達(dá)到這種要求，由于一直引用，國內(nèi)技術(shù)沒有提高，所以提高我國的技術(shù)水平以及工藝標(biāo)準(zhǔn)十分重要。,市場規(guī)模及增長對比,,三維夾具設(shè)計(jì),,車門夾具CAD圖設(shè)計(jì),,總結(jié) 在車身制造的時(shí)候，夾具定位夾緊非常重要，按照工藝合理的設(shè)計(jì)非常重要，可以減少非勞動(dòng)時(shí)間，減少非增值時(shí)間，提高生效效率，提高效益。在焊接的過程中，在此課題中，主要設(shè)計(jì)車門焊裝夾具的設(shè)計(jì)，根據(jù)任務(wù)書，設(shè)計(jì)車門夾具，通過已有的成熟設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)一步研究，確定依維柯車身焊裝夾具的設(shè)計(jì)。 依維柯車門內(nèi)板的設(shè)計(jì)，首先將車門放置在夾具的基板上，然后通過定位銷，夾緊裝置等把加強(qiáng)板和防撞板這三者固定，然后開始焊接。設(shè)計(jì)的時(shí)候，要根據(jù)放置順序，結(jié)合車門結(jié)構(gòu)，根據(jù)焊點(diǎn)的布置，確定夾具機(jī)構(gòu)的位置。在根據(jù)車門的材料，工作時(shí)需要的強(qiáng)度，選型合理的汽缸，L板，定位銷。依據(jù)車門的形狀，設(shè)計(jì)基板的尺寸同時(shí)設(shè)計(jì)選裝結(jié)構(gòu)，從而完成整體焊裝夾具的設(shè)計(jì)。,謝謝老師,
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