速泊車牌識(shí)別停車場(chǎng)方案.doc

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1、速泊車牌識(shí)別停車場(chǎng)方案 第一章 設(shè)計(jì)方案 1.1 前言 陜西速泊電子有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司云集了一批從事智能交通、收費(fèi)管理系統(tǒng)資深研發(fā)技術(shù)人員，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，開發(fā)的“智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)”，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、管理功能強(qiáng)等特點(diǎn)，是小區(qū)停車場(chǎng)現(xiàn)代化管理，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。 隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們的生活水平的不斷提高。越來越多的人擁有了私家車，所以現(xiàn)代化的小區(qū)規(guī)劃中有一個(gè)十分重要的內(nèi)容就是停車場(chǎng)管理的智能化。智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時(shí)代發(fā)展要求而產(chǎn)生的高技術(shù)產(chǎn)物。它不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以

2、促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)。 目前大多數(shù)小區(qū)雖然已經(jīng)安裝了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，但因其存在的漏洞很多，IC卡片不能脫機(jī)發(fā)行，臨時(shí)卡片隨意丟棄，從而造成了客戶公司對(duì)小區(qū)管理的成本增高、勞動(dòng)強(qiáng)度加大、服務(wù)效率降低、資金流失嚴(yán)重和車輛失竊等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了小區(qū)管理事業(yè)的發(fā)展。為此，我公司開發(fā)了針對(duì)目前這種小區(qū)的系統(tǒng)升級(jí)。 我公司除了升級(jí)產(chǎn)品主要是自主研發(fā)的車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，此解決方案在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)，具有識(shí)別率高，售后服務(wù)量超低，價(jià)格低廉的特點(diǎn)，適合國(guó)內(nèi)任何停車場(chǎng)使用。 由于是對(duì)現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，本著為客戶節(jié)約的原則，我們所給出的是基于現(xiàn)有

3、的系統(tǒng)兼容的方案，若項(xiàng)目進(jìn)行中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)的設(shè)備無法滿足需求，我們會(huì)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行更換。 本系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入停車場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。 1 概述 　在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行

4、嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的高效率、智能化。 　2 識(shí)別系統(tǒng)主要指標(biāo)： 1) 極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.58%； 2) 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：最大程度地保證識(shí)別準(zhǔn)確率； 3) 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈； 4) 補(bǔ)光

5、燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不足。 內(nèi)容說明： 識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持高水平。 　基于DSP高速硬件識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。DSP（digital signal processor）是一種獨(dú)特的微處理器，是以數(shù)字信號(hào)來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號(hào)，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號(hào)。再對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行修改、刪除、強(qiáng)化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。它不僅具有可編程性，而且其實(shí)時(shí)運(yùn)行速度可達(dá)每秒數(shù)以千萬條復(fù)雜指令程序，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通用微處理器，是數(shù)字化電子世界中

6、日益重要的電腦芯片。它的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力和高運(yùn)行速度，是最值得稱道的兩大特色 前端識(shí)別的技術(shù)在管理系統(tǒng)崩潰時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別的功能，并能自動(dòng)在LED顯示屏上顯示出識(shí)別結(jié)果。 可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為85個(gè)像素，適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面，工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。 具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。 3、速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn) 1) 采用無故障長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的企業(yè)級(jí)高端HP機(jī)架式WEB

7、云服務(wù)器。 優(yōu)勢(shì)： 1、 全國(guó)八大骨干互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)上接入,有永久性的固定公網(wǎng)IP. 2、 全天侯無故障運(yùn)行10年*365日*24小時(shí) 3、 百兆的獨(dú)享帶寬,使您的車場(chǎng)永遠(yuǎn)快速運(yùn)行. 4、 用戶信息有法律保障，不用擔(dān)心泄漏 5、 平臺(tái)系統(tǒng)免費(fèi)注冊(cè)，免費(fèi)使用。 6、 采用B/S架構(gòu)，所有客戶機(jī)操作在IE瀏覽器上進(jìn)行，所以客戶機(jī)系統(tǒng)故障不影響停車場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 7、 集團(tuán)化管理性能更優(yōu)越，分公司管理與集團(tuán)管理方便快捷。 8、 服務(wù)器資源豐富，同時(shí)訪問的節(jié)點(diǎn)可超過3000個(gè)。 9、 固定車可分時(shí)段享受月租車收費(fèi)方式，節(jié)約車位，增加物業(yè)收入。 10、 有效期可精確到小時(shí)，方便

8、酒店管理。 11、 實(shí)時(shí)顯示車位數(shù)。 12、 可實(shí)現(xiàn)多車一位特殊情況（業(yè)主一個(gè)車位，多輛車情況） 13、 可用于多進(jìn)多出，混合模式等多種組合,可實(shí)現(xiàn)大車場(chǎng)套小車場(chǎng)，臨時(shí)車可設(shè)置不許進(jìn)入地下車庫，固定車可按車位停泊規(guī)則。 14、 手機(jī)用戶可隨時(shí)登錄系統(tǒng)，進(jìn)行相關(guān)操作;用戶可進(jìn)行視頻監(jiān)控。 15、 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)采用國(guó)內(nèi)四大品牌之一：臻識(shí)車牌識(shí)別攝像機(jī)，識(shí)別率高，故障率低。 16、 由我公司與臻識(shí)廠家合作開發(fā)的車牌識(shí)別專用攝像機(jī)具有識(shí)別結(jié)果自動(dòng)與WEB服務(wù)器數(shù)據(jù)交換功能，處理開閘，驅(qū)動(dòng)LED語音顯示屏進(jìn)行語音顯示，處理落閘與串口數(shù)據(jù)功能。 17、 徹底脫離微軟系統(tǒng)慢的時(shí)代 1

9、8、 無需收費(fèi)人員電腦操作，提高可靠性 19、 無需安裝各種軟件，提高安全性，不會(huì)出現(xiàn)電腦病毒的影響。所有數(shù)據(jù)有日志記錄，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)丟失和惡意破壞。 20、 所有數(shù)據(jù)有日志記錄，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)丟失和惡意破壞。 2)車牌識(shí)別專用攝像機(jī)采用國(guó)內(nèi)四大品牌之一：臻識(shí)車牌識(shí)別攝像機(jī)，識(shí)別率高，故障率低。 3)由我公司與臻識(shí)廠家合作開發(fā)的車牌識(shí)別專用攝像機(jī)具有識(shí)別結(jié)果自動(dòng)與WEB服務(wù)器數(shù)據(jù)交換功能，處理開閘，驅(qū)動(dòng)顯示屏顯示，處理落閘與串口數(shù)據(jù)功能。 4:速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)模式一:集團(tuán)化管理模式 該模式需要設(shè)置軟件里面的用戶單位性質(zhì)和集團(tuán)單位隸屬關(guān)系. 5:速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)模式二:單獨(dú)停車場(chǎng)

10、管理模式 6 大套小,多進(jìn)多出,多車一位等特殊情況設(shè)置 由軟件系統(tǒng)設(shè)置(如圖) 5、速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)流程 1)固定車輛：（入場(chǎng)） 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器，WEB服務(wù)器接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為固定車輛，判斷有效期 ，判斷通過這個(gè)門的權(quán)限，如果允許同行，將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令進(jìn)行開閘，同時(shí)LED顯示屏現(xiàn)實(shí)車牌號(hào)碼，有效期。WEB服務(wù)器如果不允許該車輛通行此門，則將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令，驅(qū)動(dòng)LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，不允許同行的原因，同時(shí)集成在LE

11、D顯示屏上的語音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語音信息。 2)固定車輛：（出場(chǎng)） 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器，WEB服務(wù)器接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為固定車輛，判斷有效期 ，判斷通過這個(gè)門的權(quán)限，如果允許通行，將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令進(jìn)行開閘，同時(shí)LED顯示屏現(xiàn)實(shí)車牌號(hào)碼，有效期。WEB服務(wù)器如果不允許該車輛統(tǒng)行此門，則將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令，驅(qū)動(dòng)LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，不允許同行的原因，同時(shí)集成在LED顯示屏上的語音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語音信息。 2)臨時(shí)車輛入場(chǎng) 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系

12、統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器，WEB服務(wù)器接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為臨時(shí)車輛，判斷出入口 ，如果為入口則允許通行，將本車牌信息，出入口機(jī)號(hào)。入場(chǎng)時(shí)間等信息保存在數(shù)據(jù)庫中，將結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令進(jìn)行開閘，同時(shí)LED顯示屏現(xiàn)實(shí)車牌號(hào)碼，此刻時(shí)間,將執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)集成在LED顯示屏上的語音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語音信息。 3)臨時(shí)車輛出場(chǎng) 車牌識(shí)別專用攝像機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的虛擬線圈自動(dòng)檢測(cè)駛近的車輛，自動(dòng)識(shí)別車輛牌照，并抓拍車輛照片，將識(shí)別結(jié)果傳送到WEB服務(wù)器，WEB服務(wù)器接收到結(jié)果信息，自動(dòng)判斷車牌是否為

13、臨時(shí)車輛，判斷出入口 ，如果為出口則在數(shù)據(jù)庫中查詢本車牌入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)設(shè)置好的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)金額，結(jié)果傳給攝像機(jī)，攝像機(jī)收到指令驅(qū)動(dòng)LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼，停車時(shí)長(zhǎng)，應(yīng)收費(fèi)金額。同時(shí)集成在LED顯示屏上的語音喇叭播報(bào)相應(yīng)的語音信息。值班人員根據(jù)語音或顯示屏提示的金額進(jìn)行收費(fèi)，開閘。 4、財(cái)務(wù)人員核帳 財(cái)務(wù)人員核帳收款變得非常簡(jiǎn)單。 （1） 核帳：在自己電腦上的IE瀏覽器上輸入WEB服務(wù)器的地址，在當(dāng)日或時(shí)間段門號(hào)離場(chǎng)出入查詢中方便的查詢出這段時(shí)間段的收入情況。 （2） 收款：收款時(shí)，到出口大門前，在出口的收費(fèi)小終端上輕易查詢，值班人員的收款金額合計(jì)便出現(xiàn)在顯示屏

14、上。 5、出口值班人員收款 （1）收款：收費(fèi)小終端或外部顯示屏或語音提示收取現(xiàn)金時(shí)，按顯示播報(bào)的金額進(jìn)行收款。 （2）開閘，值班人員在電腦上或小終端上開閘，或直接用遙控器或按紐開閘。費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算，人為無法干涉。 6、意外情況處理 （1）識(shí)別錯(cuò)誤的車牌，語音提示無入場(chǎng)記錄，顯示車牌號(hào)碼，值班人員需要查看車輛牌照和LED顯示屏上的車派是否一致，如果不一致，需要車輛后退，再次識(shí)別，如果和LED顯示屏上的車牌一致，則通過電腦或終端查詢?cè)撥嚨娜雸?chǎng)照片，會(huì)依照模糊查詢迅速查出幾個(gè)相關(guān)在場(chǎng)車輛，并查看照片找出入場(chǎng)識(shí)別出錯(cuò)的車輛，可瞬間修改入場(chǎng)記錄中的錯(cuò)誤車牌（僅有此功能，其他無修改權(quán)限），收款放行。 （2）入口對(duì)于識(shí)別到車牌的車輛沒有真正通行，道閘開啟，2分鐘內(nèi)不通行，道閘自動(dòng)落下。 （3）出口對(duì)于識(shí)別到車牌的固定車輛沒有真正通行，道閘開啟，2分鐘內(nèi)不通行，道閘自動(dòng)落下。 （4）對(duì)與正常通行的臨時(shí)車輛，只要通過道閘，系統(tǒng)自動(dòng)智能記費(fèi)。 7.1、速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)的單點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D： 7.2速泊車牌識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D： 4、中心：電腦管理。