《2019版高中地理 第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019版高中地理 第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt（53頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化,第一節(jié)城市的空間結(jié)構(gòu),一,二,一、城市的空間結(jié)構(gòu) 1.城市的空間結(jié)構(gòu) (1)概念:城市空間結(jié)構(gòu)指構(gòu)成城市的各要素在空間上的位置及其組合狀況。 (2)城市中不同功能的小區(qū)有規(guī)律地結(jié)合,構(gòu)成了城市的空間結(jié)構(gòu)(也稱地域結(jié)構(gòu))。,,,,一,二,(3)城市功能區(qū)。,,,,,,,一,二,思考討論大城市中心區(qū)地價(jià)昂貴,向來(lái)有“寸土寸金”之說(shuō),在這里開(kāi)辟公益性廣場(chǎng)和綠地代價(jià)巨大。然而,上海市在地處市區(qū)中心的黃浦、靜安、盧灣三區(qū)交界地帶,營(yíng)造了20多萬(wàn)平方米的公共綠地。你贊同這種做法嗎?說(shuō)說(shuō)你的理由。,提示：可以持贊同的觀點(diǎn),也可以持不贊同的觀點(diǎn),答案只要合情合理即可。贊同主要從
2、生態(tài)效益、改善人居環(huán)境方面考慮;不贊同主要從土地利用效益方面考慮。,一,二,2.城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因 (1)歷史原因:城市形成初期,一些早期的功能分區(qū)延續(xù)下來(lái),往往自然地發(fā)展成現(xiàn)代城市的某種功能區(qū)。如北京的故宮,早期是中國(guó)政治中心區(qū),現(xiàn)在則是文化游覽區(qū)。 (2)經(jīng)濟(jì)原因。,,,,,,,,,,一,二,(3)社會(huì)原因:由于各種社會(huì)集團(tuán)的社會(huì)地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住區(qū)和活動(dòng)區(qū)。 (4)行政原因:政府通過(guò)制定政策和城市規(guī)劃,合理引導(dǎo)或明確劃定不同職能區(qū),如住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政區(qū)等。,思考討論在歐美許多地區(qū)的城市里都有“唐人街”,這反映了哪一因素對(duì)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
3、的影響? 提示：種族(社會(huì)原因)。,,,,,,一,二,二、不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異 1.城市規(guī)模與城市地域分化 一般來(lái)說(shuō),城市規(guī)模越大,其地域結(jié)構(gòu)的分化越明顯。 (1)小城鎮(zhèn):功能區(qū)混雜布置,沒(méi)有明顯的地域分異。 (2)中等城市:市區(qū)外圍形成居住區(qū),原來(lái)的市區(qū)變成工商業(yè)混合的市中心。 (3)大城市:市中心形成商業(yè)區(qū),向外依次是居住區(qū)、郊區(qū)工業(yè)區(qū)。 2.城市規(guī)模與服務(wù)功能,,,,,,,,,,,,一,二,思考討論下圖中,樂(lè)平市與劉家莊的服務(wù)范圍和服務(wù)功能有何不同?,一,二,提示：樂(lè)平市的服務(wù)范圍大,服務(wù)種類多,服務(wù)功能強(qiáng);劉家莊的服務(wù)范圍小,服務(wù)種類少,服務(wù)功能弱;樂(lè)平市的服務(wù)范圍包含劉家莊的
4、服務(wù)范圍。,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,城市主要功能區(qū)的判斷 改革開(kāi)放以來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,蘇州市以古城為基礎(chǔ),合并周邊城鎮(zhèn),新建成東部新加坡工業(yè)園區(qū)和西部高新園兩大新城區(qū)(下圖),發(fā)展成為面積130多平方千米、人口達(dá)221萬(wàn)的特大型城市。 蘇州市新加坡工業(yè)園區(qū)地處舊城東面景色秀麗的金雞湖畔,逐漸形成了以電子信息、精密機(jī)械、生物制藥為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群和工業(yè)地域。,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,結(jié)合材料探究: (1)圖中為哪類功能區(qū)?其區(qū)位有何特點(diǎn)? 提示：商業(yè)區(qū)。一般位于市中心。 (2)圖中為哪類功能區(qū)?其區(qū)位有何特點(diǎn)? 提示：工業(yè)區(qū)。一般位
5、于城市外緣交通便捷地帶或交通干線兩側(cè)。 (3)圖中和為同類功能區(qū),隨著城市發(fā)展,開(kāi)始出現(xiàn)高級(jí)和低級(jí)的分化現(xiàn)象。試說(shuō)明和是如何分化的,原因是什么。 提示：為高級(jí)住宅區(qū),為低級(jí)住宅區(qū)。位于湖畔,環(huán)境優(yōu)美;位于工業(yè)區(qū)附近,環(huán)境質(zhì)量較差。,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,城市主要功能區(qū) 不同類型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能區(qū)。三大功能區(qū)的形成、形態(tài)、特征及位置具體如下表所示。,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,方法技巧1.三大城市功能區(qū)判斷方法,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探
6、究三,2.商業(yè)區(qū)區(qū)位需求、位置選擇及形態(tài)三者之間關(guān)系的分析思路 商業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)決定了商業(yè)區(qū)的區(qū)位需求,而區(qū)位需求又決定著商業(yè)區(qū)的位置與形態(tài)。其內(nèi)在成因關(guān)系,如下圖所示。,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,【例題1】 讀某城市示意圖,完成下列各題。,(1)若圖中工業(yè)區(qū)布局合理,則該市主導(dǎo)風(fēng)向是。 (2)除考慮風(fēng)向外,從圖中分析該市工業(yè)布局的合理性有哪些。 (3)F、G所示兩地中,表示商業(yè)中心的是地。 (4)A、B、C、D四地中,最適宜建高級(jí)住宅區(qū)的是地,原因是什么?,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,解析：本題主要考查功能區(qū)的合理布局,結(jié)合圖例從圖中提取有
7、效信息是解答該題的關(guān)鍵。解答該題應(yīng)關(guān)注以下三大功能區(qū)的區(qū)位。,答案：(1)偏南風(fēng) (2)靠近鐵路和河流,運(yùn)輸方便;靠近河流,用水方便;位于河流下游,減少污染;和居住區(qū)之間有河流作為隔離帶。 (3)G (4)A位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向,靠近河流上游和風(fēng)景區(qū)。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因 經(jīng)濟(jì)因素在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下對(duì)城市功能分區(qū)的形成、變化起著越來(lái)越重要的作用。下圖為兩城市功能分區(qū)示意圖。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,結(jié)合材料探究: (1)甲、乙兩圖中位于市中心的是哪個(gè)功能分區(qū)?原因是什么? 提示：商業(yè)區(qū)。原因:有多條道路穿過(guò),通
8、達(dá)度高,可以接近最大的消費(fèi)人群。 (2)乙圖顯示,在市中心附近會(huì)出現(xiàn)住宅區(qū),為什么? 提示：雖然位于市中心附近,但遠(yuǎn)離主要公路,通達(dá)度較低,租金較低,因此形成住宅區(qū)(低級(jí)),而沒(méi)有形成商業(yè)區(qū)。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,1.影響城市功能分區(qū)的因素,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,2.常見(jiàn)地租曲線圖及其判讀方法 考查城市中地租變化的圖像有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等,要在理解概念的基礎(chǔ)上,
9、運(yùn)用正確的讀圖方法仔細(xì)分析,這往往成為題目解決的關(guān)鍵點(diǎn)所在。常見(jiàn)類型如下表所示。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,在判讀這類圖時(shí),注意抓住距城市中心的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度的影響這兩個(gè)方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看,一般在地租高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū),在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū),在地租較低的其他區(qū)域形成工業(yè)區(qū)。,誤區(qū)警示易錯(cuò)點(diǎn):商業(yè)區(qū)只分布于城市中心 辨析:城市中心往往形成商業(yè)區(qū)或中心商務(wù)區(qū),但隨著交通的發(fā)展及城市空間利用日趨緊張,城市外圍的交通通達(dá)度增強(qiáng),向外的交通更加節(jié)省時(shí)間,且建設(shè)、停車等條件更加優(yōu)越,吸
10、引許多大型超市、商場(chǎng)在城市外圍交通便捷處建設(shè),形成新的商業(yè)區(qū)。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,【例題2】下面圖1為某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為該城市某地鐵站一天中部分時(shí)段進(jìn)出站人數(shù)統(tǒng)計(jì)。讀圖,完成下列各題。,圖1,圖2,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,(1)該城市功能區(qū)與其主導(dǎo)因素的搭配,最正確的是() A.甲行政因素 B.乙歷史因素 C.丙文化因素 D.丁經(jīng)濟(jì)因素 (2)該地鐵站位于城市的() A.中心商務(wù)區(qū) B.住宅區(qū) C.工業(yè)區(qū) D.文化區(qū),探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,解析：第(1)題,讀圖1可知,甲是商業(yè)區(qū),與行政
11、因素?zé)o關(guān),A項(xiàng)錯(cuò)。乙是住宅區(qū),位于交通線沿線,與歷史因素?zé)o關(guān),B項(xiàng)錯(cuò)。丙是工業(yè)區(qū),位于河流沿岸,與文化因素?zé)o關(guān),C項(xiàng)錯(cuò)。丁是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),與經(jīng)濟(jì)因素相關(guān),D項(xiàng)對(duì)。第(2)題,讀圖2可知,該地鐵站早上有大量人流進(jìn)站,傍晚有大量人流出站,應(yīng)是早上出門上班,傍晚回來(lái),所以應(yīng)位于住宅區(qū),B項(xiàng)對(duì)。中心商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、文化區(qū)應(yīng)是上午出站人流多,傍晚進(jìn)站人流量大,A、C、D三項(xiàng)錯(cuò)。 答案：(1)D(2)B,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,城市等級(jí)與服務(wù)范圍 在京津冀三地中心城市間往來(lái),不到兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá);如果在三地中部核心區(qū)間城市往來(lái),半個(gè)小時(shí)就能走上一遭。這是最新的“京津冀城際鐵路規(guī)劃(
12、20152030年)”中呈現(xiàn)的美好圖景。,探究一,探究二,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,探究三,結(jié)合材料探究: (1)你認(rèn)為采取什么措施可擴(kuò)大北京市的服務(wù)范圍? 提示：加快高速公路、鐵路和城際軌道交通為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 (2)“大城市在區(qū)域發(fā)展中的作用大,應(yīng)加快保定、唐山等中小城市的建設(shè)步伐,使之成為像北京一樣的大城市或特大城市?！边@一觀點(diǎn)是否正確?為什么? 提示：不正確。每個(gè)城市都有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍,盲目擴(kuò)大城市規(guī)模,會(huì)使各自的服務(wù)人口減少,不利于城市的發(fā)展。,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,1.城市規(guī)模與城市地域結(jié)構(gòu)的關(guān)系,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng)
13、,名師精講,典例剖析,2.不同等級(jí)城市服務(wù)功能的差異 城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍與城市的等級(jí)相對(duì)應(yīng)。大城市提供的服務(wù)種類多、級(jí)別高,服務(wù)的范圍相對(duì)較大;而小城市提供的服務(wù)種類少、級(jí)別低,服務(wù)范圍較小。等級(jí)較高的城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級(jí)較低的城市的服務(wù)范圍。,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,3.影響城市服務(wù)范圍變化的因素 城市等級(jí)提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大的影響因素主要有優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通、豐富的資源或人口條件,具體分析如下。,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,4.中心地理論 (1)每個(gè)中心地的服務(wù)范圍都呈正六邊形,高等級(jí)中心地位于正六邊形的中心,六個(gè)
14、低一級(jí)中心地分布在六個(gè)角上。 (2)高等級(jí)中心地的數(shù)目少,低等級(jí)中心地的數(shù)目多。 (3)同等級(jí)中心地的服務(wù)范圍相互獨(dú)立、不重疊;不同等級(jí)中心地的服務(wù)范圍是層層嵌套的。,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,方法技巧圖示法記憶城市等級(jí)與其服務(wù)差異,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,【例題3】武漢城市圈獲批中國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì),建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)2年多來(lái),已取得一定成效,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的態(tài)勢(shì)初步顯現(xiàn)。讀武漢城市圈范圍圖,完成下列各題。,探究一,探究二,探究三,主題活動(dòng),名師精講,典例剖析,(1)該城市圈中,等級(jí)最高的城市是() A.黃岡B.紅安C.武
15、漢D.大冶 (2)下列敘述,不正確的是() A.該城市圈中,武漢市的服務(wù)范圍最大 B.與鄂州市相比,黃石市的服務(wù)范圍小 C.與麻城市相比,紅安縣提供的服務(wù)種類少 D.與大冶市相比,黃石市的服務(wù)功能更全面 解析：第(1)題,根據(jù)圖例,結(jié)合武漢城市圈的城市體系,可知武漢是最高等級(jí)的城市。第(2)題,城市的等級(jí)越高,城市的規(guī)模越大,服務(wù)范圍越大。 答案：(1)C(2)B,1-2,3-4,5,6-8,9,讀我國(guó)南方某城市總體規(guī)劃示意圖,完成第12題。,1-2,3-4,5,6-8,9,1.圖例中的數(shù)碼分別代表() A.居住用地、工業(yè)用地、綠化用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地 B.綠化用地、居住用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地 C
16、.居住用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、綠化用地、工業(yè)用地 D.工業(yè)用地、綠化用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、居住用地 2.甲、乙、丙、丁四地中,適合開(kāi)發(fā)為高級(jí)住宅區(qū)的是() A.甲B.乙C.丙D.丁,1-2,3-4,5,6-8,9,解析：第1題,據(jù)圖可知,功能區(qū)分布面積最大,故其為居住用地。根據(jù)等高線分布可知,功能區(qū)位于河流上游,湖泊附近,故其為綠化用地。主要分布在郊區(qū),在公路和河流下游兩側(cè),故為工業(yè)區(qū)。主要分布在鐵路和河流兩側(cè),占地面積較小,附近有工業(yè),故其為倉(cāng)儲(chǔ)用地。第2題,高級(jí)住宅區(qū)一般布局在地勢(shì)較高,環(huán)境優(yōu)美的郊區(qū)。據(jù)圖可知,丁地位于城市郊區(qū),地勢(shì)較高,附近有湖泊,環(huán)境優(yōu)美,有公路通過(guò),交通便利,符合高級(jí)住宅區(qū)的布局
17、原則。 答案：1.A2.D,1-2,3-4,5,6-8,9,讀我國(guó)西北地區(qū)某城市簡(jiǎn)圖,完成第34題。,3.下面四地中租金最高的是() A.甲B.乙C.丙D.丁 4.若植樹(shù)造林建綠地,從環(huán)境角度考慮,對(duì)城區(qū)意義最大的是() A.建在城市東南角B.建在城市中心 C.建在城市西北角D.建在城市西南角,1-2,3-4,5,6-8,9,解析：第3題,城市中影響租金高低的主要因素是距市中心遠(yuǎn)近和交通便利程度,丁位于主要街道交叉口,交通最便利,地租最高;乙位于一般街道與主要街道交叉口,交通便利程度僅次于丁;相比之下,甲、丙交通便利程度低,土地租金低,故選D項(xiàng)。第4題,該區(qū)域位于西北地區(qū),西北風(fēng)盛行,為減少對(duì)
18、城區(qū)污染,應(yīng)將綠地建在盛行風(fēng)向上風(fēng)向,故選C項(xiàng)。 答案：3.D4.C,1-2,3-4,5,6-8,9,5.下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖,該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有() 城市等級(jí)越高,城市數(shù)量越少城市等級(jí)越低,城市密度越小烏魯木齊市提供的服務(wù)種類最多昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍 A.B.C.D.,1-2,3-4,5,6-8,9,解析：根據(jù)城市等級(jí)體系理論可知,城市等級(jí)越高,數(shù)目越少,彼此的距離越遠(yuǎn),提供的服務(wù)種類越多。圖中等級(jí)最高的城市是烏魯木齊。昌吉市與石河子市的等級(jí)相同,其服務(wù)范圍是相互排斥的,不會(huì)形成包含關(guān)系。 答案：B,1-2,3-4,5,6-8,9,(2017課標(biāo)
19、全國(guó),46)某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成第68題。,1-2,3-4,5,6-8,9,6.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于() A.站點(diǎn)的用地面積B.周邊的人流量 C.站點(diǎn)的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量 7.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?) A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園 C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū) 8.該城市空間形態(tài)的形成最有可能() A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B.沿河流呈條帶狀延展 C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D.沿交通線呈條帶狀延展,1-2,3-4,5,6-8,9,解析:第6題,地鐵是客運(yùn)的
20、一種方式,其站點(diǎn)等級(jí)高低取決于客運(yùn)量,與周邊地區(qū)的人流量有直接關(guān)系,與用地面積、信息化水平、環(huán)境質(zhì)量關(guān)系不大。第7題,考查城市功能區(qū)。甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域地鐵站點(diǎn)密集、服務(wù)等級(jí)高,客運(yùn)量非常大,同時(shí)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線與內(nèi)環(huán)線相交,交通便利,靠近城市幾何中心,是城市的核心區(qū)域,應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)。第8題,考查城市空間結(jié)構(gòu)模式。圖中顯示有多個(gè)地鐵一級(jí)站點(diǎn),是其所在區(qū)域的中心。城市的發(fā)展出現(xiàn)了多個(gè)核心,城市空間形態(tài)的形成就會(huì)圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展。 答案:6.B7.A8.C,1-2,3-4,5,6-8,9,9. 下圖為某城市示意圖,城市人口為56萬(wàn)。讀圖,完成下列各題。,1-2,3-4,5,6-8,9
21、,(1)下圖表示B-C-D一線地租變化曲線的是。,(2)20年后該城市人口預(yù)計(jì)達(dá)113萬(wàn)。根據(jù)圖中信息簡(jiǎn)述促進(jìn)該城市發(fā)展的條件。 (3)A、B、C、D四地中,最有可能發(fā)展為商業(yè)中心的是地。原因是。 (4)A、D兩地居民區(qū)中,為高級(jí)住宅區(qū)的是地,理由是;為低級(jí)住宅區(qū)的是地,理由是。,1-2,3-4,5,6-8,9,解析：第(1)題,影響地租的兩大因素是距市中心距離和交通通達(dá)度。從整體來(lái)看,城市地租從中心向四周降低,在交通線會(huì)合處出現(xiàn)次高峰。第(2)題,從圖中可以看出該地交通便利,有豐富的煤炭和鐵礦石資源。第(3)題,形成商業(yè)區(qū)的主要條件是市場(chǎng)和交通。第(4)題,A居民區(qū)位于河流下游地區(qū),靠近工業(yè)區(qū),環(huán)境條件差,應(yīng)為低級(jí)住宅區(qū);D居民區(qū)位于河流上游地區(qū),靠近風(fēng)景區(qū),環(huán)境條件較好,應(yīng)為高級(jí)住宅區(qū)。 答案：(1)B (2)資源豐富、交通便捷等。 (3)C接近消費(fèi)市場(chǎng);交通便捷程度高 (4)D靠近風(fēng)景區(qū),環(huán)境優(yōu)美;位于河流上游地區(qū)A靠近工業(yè)區(qū);位于河流下游地區(qū),
2019版高中地理 第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt
