《礦用刮板輸送機溜槽失效原因分析》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《礦用刮板輸送機溜槽失效原因分析(4頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、礦用刮板輸送機溜槽失效原因分析
礦用刮板輸送機溜槽失效原因分析
2018/09/19
刮板輸送機具有強度高、運輸性能好的優(yōu)點。然而,受煤礦復(fù)雜環(huán)境及自身設(shè)計的局限性等因素的影響,輸送機在工作過程中會受到不同程度的磨損,會對輸送機的運輸能力造成嚴(yán)重影響,進而影響礦井正常生產(chǎn)活動的進行。
1刮板輸送機應(yīng)用及磨損情況
陽煤集團一礦綜采工作面采用放頂煤開采技術(shù),煤矸石含量大,且工作面長,開采時間久(平均每個工作面的回采時間為1年),刮板輸送機
2、使用過程中磨損嚴(yán)重。由于刮板輸送機在安裝前未做耐磨處理,待工作面回采結(jié)束后,前、后輸送機均磨損嚴(yán)重,達(dá)到規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)。為節(jié)約成本,實現(xiàn)節(jié)支降耗目的,該煤礦綜采車間采用QTS系列焊絲、FW系列耐磨焊條、高鉻碳硼系耐磨粉塊對溜槽進行補焊修復(fù),修復(fù)后的刮板輸送機在整個工作面回采結(jié)束運輸?shù)降孛婧?,加補的耐磨層尚未完全磨損,溜槽中板磨損的平均厚度僅為2mm,耐磨處理效果較好。刮板輸送機經(jīng)簡單清洗維修后仍可繼續(xù)投入使用,有效地延長了設(shè)備使用周期。
2刮板輸送機溜槽磨損原因
礦井刮板輸送機主要由機頭、機尾、中間部及附屬設(shè)備等4部分組成。(1)磨料磨損。刮板鏈條表面的凸起部分
3、在運行時及矸石、煤的運輸對溜槽造成一定的磨損,這是溜槽磨料磨損的主要方式,從微觀角度分析,硬度偏高的鏈環(huán)與硬度偏低的溜槽之間的相對滑動時,兩者的實際接觸部位是凸體接觸,且鏈環(huán)與溜槽之間存在原煤、矸石等磨料,這些磨料會對溜槽形成微切剝作用,導(dǎo)致溜槽的磨損。(2)黏著磨損。在刮板輸送機運行期間,設(shè)備的各個部分的接觸部分存在微凸體,各個微凸體之間有黏著連接點,在滑動及摩擦作用影響下,接點破裂產(chǎn)生磨屑。由于存在承載力,運行過程中,刮板鏈條與溜槽間的接觸部位應(yīng)力值高,當(dāng)接觸點的應(yīng)力值大于其屈服極限時,接觸點就會發(fā)生塑性變形,直到形成新的應(yīng)力平衡,但在滑動及摩擦作用的影響下,接觸點發(fā)生剪切破壞,繼續(xù)形成新
4、的接觸點,往復(fù)循環(huán)產(chǎn)生黏著磨損。(3)腐蝕磨損。刮板輸送機長期暴露在井下的空氣中,空氣中含有水、氧氣、二氧化碳等氣體,這些物質(zhì)與溜槽的磨損面接觸,會形成一系列的化學(xué)反應(yīng),腐蝕溜槽,溜槽表面形成裂紋,裂紋在摩擦力的作用下脫落,導(dǎo)致溜槽磨損。(4)接觸疲勞磨損。在刮板輸送機運行過程中,各個部位會進行一定的滾動或滑動,在溜槽與矸石、煤的接觸中,接觸點產(chǎn)生的應(yīng)力值高,在此高應(yīng)力作用下,溜槽會發(fā)生一定的磨損。
3溜槽耐磨處理技術(shù)
3.1主要的耐磨材料性能優(yōu)越的耐磨處理材料主要有QTS系列耐磨焊絲、FW系列耐磨焊條、高鉻碳硼系耐磨粉塊等。
3.2耐磨處理的主
5、要工藝流程及效果分析
3.2.1除銹、除垢受井下較差的環(huán)境條件影響,刮板輸送機在井下使用過程中會生銹,為降低焊接期間雜質(zhì)的影響,在焊接之前,應(yīng)對焊接部位進行除銹,對未使用的設(shè)備采取涂漆保護。
3.2.2堆焊(1)預(yù)熱。堆焊工藝對溫度有要求,因此,在進行堆焊前,為達(dá)到一定溫度,必須對溜槽的施工部位及焊接材料進行熱處理。(2)打底。由于槽體本身硬度與耐磨材料硬度不同,如不采取打底措施,在應(yīng)力作用下,槽體與耐磨層容易發(fā)生離層、脫落,所以,需對接受耐磨處理的部位采取堆焊過渡層措施。(3)保溫。在進行打底處理時,需要對打底的部位進行保溫,保持一定焊接溫度。(4)耐磨處理。
6、利用“自熔合金熔融堆焊法”對鏈道的磨損部位進行耐磨處理,通過焊接材料將磨損部位補平;利用高耐磨性焊材對易出現(xiàn)磨損問題的溜槽中板及底板刮板處進行堆焊,保證該部位取得耐磨保護層。(5)打磨。堆焊完成后,利用角磨機對焊接部位的余渣進行打磨,保證刮板的正常運行。
3.2.3效果分析經(jīng)耐磨處理后的刮板輸送機再次投入使用,待工作面回采結(jié)束后,焊接的耐磨層尚未完全磨損,溜槽中板磨損的平均厚度僅為2mm,耐磨處理效果較好,延長了刮板輸送機的使用壽命。
4結(jié)論
通過對工作面所采用的刮板輸送機磨損原因進行分析,采用QTS系列耐磨焊絲、FW系列耐磨焊條、高鉻碳硼系耐磨粉塊以及高鉻碳硼系耐磨粉塊對其進行耐磨處理,經(jīng)處理后的刮板輸送機使用后,溜槽中板的磨損厚度僅為2mm,取得了較好的處理效果,延長了刮板輸送機的使用壽命。
[1]裴中愛,王榮杰.煤礦刮板輸送機溜槽失效分析及改進[J].煤礦機械,2007,28(3):132-134.
[2]嚴(yán)正凱.JOY刮板輸送機溜槽大面積磨損的修復(fù)研究[J].河南科技,2014(3):120-121.
[3]賈建軍.綜采工作面刮板運輸機磨損失效分析及對策[J].江西煤炭科技,2015(4):82-84.