《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術(shù)》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術(shù)（30頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、LOGO營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 管 理 制 度 及 前 沿 技 術(shù)董 軒交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 2013-3-18 Company name 提 綱核 心 技 術(shù)發(fā) 展 趨 勢(shì)發(fā) 展 需 求 背 景 將 交 通 管 理 系 統(tǒng) 、 出 行 信 息 系 統(tǒng) 和 車(chē) 輛 控 制 與 安 全 系 統(tǒng)等 子 系 統(tǒng) 的 技 術(shù) 應(yīng) 用 于 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 ， 包 括 貨 車(chē) 、 客 車(chē) 、 出 租 車(chē)以 及 緊 急 救 護(hù) 車(chē) 輛 等 ， 為 車(chē) 輛 創(chuàng) 造 一 個(gè) 安 全 可 靠 的 運(yùn) 營(yíng) 環(huán) 境 ，可 提 高 運(yùn) 輸 效 率 、 減 少 運(yùn) 輸 成 本 、
2、 提 高 生 產(chǎn) 力 。 隨 著 交 通 運(yùn) 輸 信 息 化 發(fā) 展 ， 交 通 運(yùn) 輸 部 門(mén) 和 道 路 監(jiān) 管 部門(mén) 逐 漸 對(duì) 公 路 交 通 環(huán) 境 、 道 路 運(yùn) 輸 服 務(wù) 、 公 路 交 通 和 道 路 運(yùn)輸 安 保 與 服 務(wù) ， 采 取 了 相 應(yīng) 的 實(shí) 施 辦 法 。 我 國(guó) 地 方 各 級(jí) 交 通 主 管 部 門(mén) 陸 續(xù) 建 設(shè) 基 于 衛(wèi) 星 定 位 技術(shù) 的 車(chē) 輛 動(dòng) 態(tài) 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 。營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 2009年 ， 交 通 運(yùn) 輸 部 以 上 海 世 博 道 路 運(yùn) 輸 安 全 保 障 工作 為 契 機(jī) ， 規(guī) 劃 建 設(shè) 重 點(diǎn) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛
3、動(dòng) 態(tài) 信 息 公 共 交 換 平 臺(tái)工 程 ， 充 分 整 合 各 省 （ 地 ） 車(chē) 輛 動(dòng) 態(tài) 信 息 監(jiān) 控 資 源 ， 運(yùn) 用統(tǒng) 一 的 信 息 交 換 標(biāo) 準(zhǔn) ， 建 設(shè) 統(tǒng) 一 的 全 國(guó) 重 點(diǎn) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 聯(lián) 網(wǎng)聯(lián) 控 系 統(tǒng) ， 實(shí) 現(xiàn) 全 國(guó) 范 圍 內(nèi) 重 點(diǎn) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 動(dòng) 態(tài) 信 息 的 跨 區(qū)域 、 跨 部 門(mén) 信 息 交 換 和 共 享 。營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 交 通 運(yùn) 輸 部 道 路 運(yùn) 輸 司 2009年 7月 組 織 調(diào) 研 的 結(jié) 果 表 明 。全 國(guó) “ 兩 客 一 危 ” 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 573090輛 ， 超 半 數(shù) 車(chē) 輛 安
4、 裝 有 衛(wèi)星 定 位 終 端 設(shè) 備 。全 國(guó) 危 化 品 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 安 裝 GPS車(chē) 載 比 例 為 86%全 國(guó) 客 運(yùn) 班 線(xiàn) 車(chē) 輛 安 裝 比 例 為 53%全 國(guó) 長(zhǎng) 途 旅 游 客 運(yùn) 車(chē) 輛 車(chē) 載 GPS安 裝 比 例 超 過(guò) 51%營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 日 均 在 線(xiàn) 車(chē) 輛 總 數(shù) 約 ： 135,579輛2010年 4月 ， 全 國(guó) 重 點(diǎn) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 聯(lián) 網(wǎng) 聯(lián) 控 系 統(tǒng) 建 設(shè) 完 成 。入 網(wǎng) 車(chē) 輛 總 數(shù) ： 206,717輛共 接 入 省 級(jí) 平 臺(tái) ： 29個(gè)向 各 省 平 臺(tái) 共 計(jì) 轉(zhuǎn) 發(fā) 跨 域 車(chē) 輛 數(shù) ： 285,361
5、輛危 險(xiǎn) 品 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 ： 91,627輛旅 游 包 車(chē) 客 運(yùn) 車(chē) 輛 ： 41,204輛長(zhǎng) 途 班 線(xiàn) 客 運(yùn) 車(chē) 輛 ： 73,886輛營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 全 國(guó) 重 點(diǎn) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 聯(lián) 網(wǎng) 聯(lián) 控 系 統(tǒng) 架 構(gòu) 發(fā) 展 需 求政 策 文 件（ 1） 關(guān) 于 加 強(qiáng) 道 路 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 動(dòng) 態(tài) 監(jiān) 管 工 作 的 通 知 （ 交 通 運(yùn) 輸 部 辦 公 廳 文 件 交 運(yùn) 發(fā) 2011 80號(hào) 20110407 ） 交 通 運(yùn) 輸 部 、 公 安 部 、 安 全 生 產(chǎn) 監(jiān) 督 總 局 、 工 業(yè) 和 信 息 化 部（ 2） 關(guān) 于 認(rèn) 真 貫 徹 道 路 運(yùn)
6、 輸 車(chē) 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 平 臺(tái) 技 術(shù) 要 求 和 道 路 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車(chē) 載 終 端 技 術(shù) 要 求 兩 項(xiàng) 標(biāo) 準(zhǔn) 的 通 知 （ 交 通 運(yùn) 輸 部 交 運(yùn) 發(fā) 2011 158號(hào) 20110418 ）交 通 運(yùn) 輸 部 （ 3） 道 路 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 平 臺(tái) 和 道 路 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車(chē)載 終 端 標(biāo) 準(zhǔn) 符 合 性 審 查 辦 法 （ 試 行 ） （ 中 交 通 信 字 2011 75號(hào) ） 中 國(guó) 交 通 通 信 信 息 中 心 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 檢 測(cè) 機(jī)
7、構(gòu) Company name 提 綱核 心 技 術(shù)發(fā) 展 趨 勢(shì)發(fā) 展 需 求 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 過(guò) 程 涵 蓋 裝 貨 、 在 途 運(yùn) 輸 、 卸 貨 以 及 突 發(fā) 事 件 處 理 、 電 子付 費(fèi) 等 運(yùn) 輸 全 過(guò) 程 ， 信 息 化 、 網(wǎng) 絡(luò) 化 、 動(dòng) 態(tài) 管 理 與 系 統(tǒng) 協(xié) 同 是 其 主 要 特 點(diǎn) ，利 用 網(wǎng) 絡(luò) 化 管 理 平 臺(tái) 實(shí) 現(xiàn) 跨 區(qū) 域 /跨 部 門(mén) 貨 物 運(yùn) 輸 的 信 息 共 享 是 實(shí) 現(xiàn) 動(dòng) 態(tài) 監(jiān) 管的 根 本 手 段 。 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 管 過(guò) 程點(diǎn) 控 線(xiàn) 控 面 控車(chē) 車(chē) -人 -貨 物 人 貨物 道路環(huán)境 車(chē) 技 術(shù) 發(fā)
8、展 趨 勢(shì)集 車(chē) 輛 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 、 智 能 管 理 、 調(diào) 度 、 防 盜 反劫 、 車(chē) 載 貨 物 、 駕 駛 員 為 一 體車(chē) 輛 靜 態(tài) 信 息 提 取 ， 車(chē) 輛 運(yùn) 行 狀 態(tài) 、 車(chē) 輛 運(yùn) 行 路 線(xiàn) 等 離 線(xiàn) 分 析 點(diǎn)線(xiàn)面 點(diǎn) 控 方 式通 訊 衛(wèi) 星GPS系 統(tǒng) 獲 知 車(chē) 輛 位 置 、 行 駛軌 跡 信 息通 過(guò) GPS衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng)位 置 、 速 度傳 統(tǒng) 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 控 技 術(shù)點(diǎn) 控 監(jiān) 控 中 心 線(xiàn) 控 方 式人 、 車(chē) 、 物 信 息 集 成 與 互 動(dòng) 的聯(lián) 網(wǎng) 客 /貨 運(yùn) 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 與 管 理當(dāng) 前 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 控
9、技 術(shù)線(xiàn) 控 線(xiàn) 控 方 式 面 控 方 式車(chē) 路 協(xié) 同前 沿 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 監(jiān) 控 技 術(shù)面 控 信 息 化 、 網(wǎng) 絡(luò) 化 、 協(xié) 同 監(jiān) 控車(chē) 聯(lián) 網(wǎng) 路 聯(lián) 網(wǎng) Company name 車(chē) 聯(lián) 網(wǎng)車(chē) 聯(lián) 網(wǎng) ： 裝 載 在 車(chē) 輛 上 的 電 子 標(biāo) 簽 通 過(guò) 無(wú) 線(xiàn) 射 頻 等 識(shí) 別 技 術(shù) ， 實(shí) 現(xiàn) 在 信 息網(wǎng) 絡(luò) 平 臺(tái) 上 對(duì) 所 有 車(chē) 輛 的 屬 性 信 息 和 靜 、 動(dòng) 態(tài) 信 息 進(jìn) 行 提 取 和 有 效 利 用 ，并 根 據(jù) 不 同 的 功 能 需 求 對(duì) 所 有 車(chē) 輛 的 運(yùn) 行 狀 態(tài) 進(jìn) 行 有 效 的 監(jiān) 管 和 提 供 綜 合服 務(wù) 。
10、RFID 車(chē) 載 通 信 終 端 路 聯(lián) 網(wǎng)公 路 聯(lián) 網(wǎng) ： 可 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 視 交 通 流 、 獲 取 道 路 狀 況 信 息 ， 為 采 取 合 適 的 交 通控 制 措 施 來(lái) 緩 解 交 通 擁 擠 、 在 事 件 發(fā) 生 后 使 高 速 公 路 迅 速 恢 復(fù) 其 通 行 能力 、 且 向 駕 駛 員 提 供 高 速 公 路 交 通 運(yùn) 行 的 實(shí) 時(shí) 信 息 ， 提 高 行 駛 效 率 提 供道 路 網(wǎng) 絡(luò) 環(huán) 境 。智 能 化 公 路 網(wǎng) 管 理 中 心 管 理 平 臺(tái)各 種 數(shù) 據(jù) 資 源緊 急 指 揮 調(diào) 度 系 統(tǒng) 出 行 信 息 服 務(wù) 系 統(tǒng)GPS、 通 訊技 術(shù) 地
11、 感 線(xiàn) 圈微 波 、 雷 達(dá)高 清 攝 像 機(jī)通 信 網(wǎng) 絡(luò) 控 制 中 心信 息 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 交 通管 理 緊 急 情 況管 理 收 費(fèi)管 理 存 檔 資 料管 理 建 設(shè) 與 維 護(hù)管 理排 放管 理信 息 服 務(wù)提 供 者 過(guò) 境管 理 貨 運(yùn) 車(chē) 隊(duì)管 理 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛管 理點(diǎn) 點(diǎn) 通 信廣 域 無(wú) 線(xiàn) （ 動(dòng) 態(tài) ） 交 流車(chē) 車(chē) 通信 車(chē) 輛營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 過(guò) 境 車(chē) 輛建 設(shè) 與 維 護(hù) 車(chē) 輛 路 車(chē) 通信緊 急 狀 況 車(chē) 輛 道 路安 全 監(jiān) 測(cè)收 費(fèi) 統(tǒng) 計(jì)停 車(chē) 管 理營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 檢 查 車(chē) 輛 環(huán) 境 （ 場(chǎng) 景 ） 在 車(chē) 聯(lián) 網(wǎng) 、 路 聯(lián) 網(wǎng) 等 通 信
12、 網(wǎng) 絡(luò) 的 基 礎(chǔ) 上 ， 建 立 基 于 車(chē) 路 協(xié) 同 的 交通 信 息 共 享 交 互 體 系 框 架 ， 以 保 障 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 運(yùn) 營(yíng) 的 安 全 、 高 效 。車(chē) 路 協(xié) 同 Company name 提 綱核 心 技 術(shù)發(fā) 展 趨 勢(shì)發(fā) 展 需 求 監(jiān) 管 系 統(tǒng) 硬 件 架 構(gòu) 監(jiān) 管 系 統(tǒng) 功 能 模 塊駕駛員監(jiān)管貨物監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管車(chē)輛監(jiān)管 動(dòng) 態(tài) 信 息數(shù) 據(jù) 庫(kù)車(chē) 載 監(jiān) 控預(yù) 警 技 術(shù)Oracle10g數(shù) 據(jù) 庫(kù)空 間數(shù) 據(jù) 屬 性數(shù) 據(jù) 靜 態(tài) 信 息數(shù) 據(jù) 庫(kù)GIS應(yīng) 用 組 件 Oracle10g引 擎其 他 組 件 通 信 模 塊ARCSDE引 擎 RF
13、ID技 術(shù) 車(chē) 路 協(xié) 同 關(guān) 鍵 技 術(shù)智 能 車(chē) 載 智 能 路 側(cè)車(chē) 路 協(xié) 同關(guān) 鍵 技 術(shù) 車(chē) 路 協(xié) 同 就 是 將 多 種 先 進(jìn) 技 術(shù) 有 機(jī) 地 運(yùn) 用 于 整 個(gè) 交 通 系 統(tǒng) ， 通 過(guò) 車(chē) 車(chē) 、 車(chē) 路 信 息交 互 和 共 享 ， 并 實(shí) 現(xiàn) 車(chē) 路 智 能 協(xié) 同 與 配 合 ， 保 障 交 通 運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 的 協(xié) 調(diào) 運(yùn) 行 和 安 全 。 Company name 典 型 應(yīng) 用 車(chē) 車(chē) 協(xié) 同 式 安 全 保 障 車(chē) 車(chē) 通 信 就 是 指 同 一 區(qū) 域 的 相 鄰 車(chē) 輛 彼 此之 間 交 換 車(chē) 輛 信 息 ， 如 車(chē) 輛 的 運(yùn) 行 狀 態(tài)
14、信息 ： 位 置 、 速 度 、 加 速 度 等 ； 車(chē) 輛 的 靜 態(tài)信 息 ： 長(zhǎng) 度 、 寬 度 、 質(zhì) 量 、 載 貨 信 息 等 ，以 提 高 交 通 運(yùn) 行 安 全 。 車(chē) 路 協(xié) 同 環(huán) 境 下 ， 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 在 運(yùn) 行 過(guò) 程 中 實(shí) 時(shí) 與 周 圍 他 車(chē) 進(jìn) 行 信 息 交 互 ， 使 司 機(jī)及 時(shí) 了 解 前 后 左 右 車(chē) 輛 的 拐 彎 、 超 車(chē) 、 并 道 的 行 為 ， 避 免 追 尾 、 刮 蹭 碰 撞 事 故 。 典 型 應(yīng) 用 交 叉 口 行 車(chē) 安 全 輔 助 交 叉 口 行 車(chē) 環(huán) 境 復(fù) 雜 ， 通 過(guò) 車(chē) 車(chē) 、 車(chē) 路 通 信 ， 車(chē) 輛
15、在 行 經(jīng) 交 叉 口 時(shí) 實(shí) 時(shí) 與 周 圍他 車(chē) 、 道 路 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 進(jìn) 行 信 息 交 互 ， 實(shí) 時(shí) 感 知 行 車(chē) 環(huán) 境 ， 避 免 事 故 發(fā) 生 。交 叉 路 口 行 人 預(yù) 警交 叉 路 口 轉(zhuǎn) 彎 防 撞 基 于 車(chē) 路 /車(chē) 車(chē) 協(xié) 同 的彎 道 會(huì) 車(chē) 安 全 保 障基 于 車(chē) 車(chē) 協(xié) 同 的 非 正常 占 道 下 的 安 全 預(yù) 警 臨 時(shí) 性 道 路 交 通 障 礙 預(yù) 警 基 于 車(chē) 路 協(xié) 同 的彎 道 速 度 控 制 典 型 應(yīng) 用 危 險(xiǎn) 路 段 行 車(chē) 控 制 典 型 應(yīng) 用 隧 道 內(nèi) 危 險(xiǎn) 環(huán) 境 感 知車(chē) 路 協(xié) 同 環(huán) 境 下 ， 營(yíng) 運(yùn) 車(chē) 輛 在 隧 道 內(nèi) 運(yùn) 行 過(guò) 程 中 實(shí) 時(shí) 與 周 圍 他 車(chē) 、 道 路 基 礎(chǔ) 設(shè) 施進(jìn) 行 信 息 交 互 ， 實(shí) 時(shí) 感 知 行 車(chē) 環(huán) 境 ， 以 免 造 成 車(chē) 載 危 險(xiǎn) 貨 物 的 泄 露 、 爆 炸 而 引 發(fā)二 次 事 故 。 LOGO
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