《集裝箱運(yùn)輸》PPT課件

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1、 了 解 集 裝 箱 的 種 類(lèi) 和 標(biāo) 記 會(huì) 區(qū) 別 集 裝 箱 的 適 箱 貨 物 掌 握 集 裝 箱 貨 物 的 交 接 地 點(diǎn) 和 交 接 方 式 掌 握 集 裝 箱 運(yùn) 費(fèi) 計(jì) 算 方 法 引 導(dǎo) 案 例 ： 水 果 的 運(yùn) 輸如 何 完 成 水 果 的 出 口 運(yùn) 輸 ？ ISO組 織 對(duì) 集 裝 箱 的 定 義 ： 集 裝 箱 是 一 種 運(yùn) 輸 設(shè) 備 ，具 有 耐 久 性 足 夠 的 強(qiáng) 度 ， 可 以 反 復(fù) 使 用 ； 經(jīng) 專(zhuān) 門(mén) 設(shè) 計(jì) ，便 于 以 一 種 或 多 種 運(yùn) 輸 方 式 運(yùn) 輸 貨 物 ， 無(wú) 需 途 中 換 裝 ；設(shè) 有 便 于 裝 卸 和 搬 運(yùn)

2、的 裝 置 ， 特 別 是 便 于 從 一 種 方 式轉(zhuǎn) 移 到 另 一 種 運(yùn) 輸 方 式 ； 便 于 貨 物 裝 滿 或 卸 空 ； 內(nèi) 容積 為 1m3及 以 上 。 P141 使 用 集 裝 箱 轉(zhuǎn) 運(yùn) 貨 物 ， 可 直 接 在 發(fā) 貨 人 的 倉(cāng) 庫(kù) 裝 貨 ，運(yùn) 到 收 貨 人 的 倉(cāng) 庫(kù) 卸 貨 ， 中 途 更 換 車(chē) 、 船 時(shí) ， 無(wú) 須 將貨 物 從 箱 內(nèi) 取 出 換 裝 。一 、 集 裝 箱 的 基 礎(chǔ) 知 識(shí)1.集 裝 箱 的 概 念 2.集 裝 箱 的 結(jié) 構(gòu) 通 用 的 集 裝 箱 是 一 個(gè) 六 面 長(zhǎng) 方 體 ， 它 是 由 一 個(gè) 框架 結(jié) 構(gòu) ， 兩 個(gè)

3、 側(cè) 壁 ， 一 個(gè) 端 面 ， 一 個(gè) 箱 頂 ， 一 個(gè) 箱 底和 一 對(duì) 箱 門(mén) 組 成 的 。 3.集 裝 箱 的 分 類(lèi)1)雜 貨 集 裝 箱2)開(kāi) 頂 集 裝 箱3)臺(tái) 架 式 集 裝 箱4)平 臺(tái) 集 裝 箱5)冷 藏 集 裝 箱6)散 貨 集 裝 箱7)通 風(fēng) 集 裝 箱 8)罐 狀 集 裝 箱9)動(dòng) 物 集 裝 箱10)汽 車(chē) 集 裝 箱11)組 合 式 集 裝 箱12)服 裝 集 裝 箱13)其 他 用 途 集 裝 箱按 集 裝 箱 的 用 途 和 特 點(diǎn) ， 集 裝 箱 可 以 分 為 ： 1)雜 貨 集 裝 箱 （ 或 通 用 集 裝 箱 ）集 裝 箱 通 常 為 封

4、閉 式 ， 在一 端 或 側(cè) 面 設(shè) 有 箱 門(mén) 。 干 貨集 裝 箱 通 常 用 來(lái) 裝 運(yùn) 文 化 用品 、 化 工 用 品 、 電 子 機(jī) 械 、儀 器 零 件 等 ， 不 受 溫 度 變 化影 響 的 各 類(lèi) 固 體 散 貨 、 顆 ?；?粉 末 狀 的 貨 物 。 通 用 集 裝 箱 2)開(kāi) 頂 集 裝 箱適 于 裝 載 大 型 貨 物和 重 貨 ， 如 鋼 鐵 、 木材 ， 特 別 是 像 玻 璃 板等 易 碎 的 重 貨 ， 利 用吊 車(chē) 從 頂 部 吊 入 箱 內(nèi)不 易 損 壞 ， 而 且 也 便于 在 箱 內(nèi) 固 定 。 開(kāi) 頂 集 裝 箱 3)臺(tái) 架 式 集 裝 箱可 以

5、從 前 后 、 左 右 及 上方 進(jìn) 行 裝 卸 作 業(yè) ， 適 合 裝載 長(zhǎng) 大 件 和 重 貨 件 ， 如 重型 機(jī) 械 、 鋼 材 、 鋼 管 、 木材 、 鋼 錠 等 。 臺(tái) 架 式 的 集裝 箱 沒(méi) 有 水 密 性 ， 怕 水 濕的 貨 物 不 能 裝 運(yùn) ， 或 用 帆布 遮 蓋 裝 運(yùn) 。 臺(tái) 架 式 集 裝 箱 4)平 臺(tái) 集 裝 箱平 臺(tái) 的 長(zhǎng) 度 與 寬 度 與國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱 的 箱 底尺 寸 相 同 ， 裝 運(yùn) 超 重 超長(zhǎng) 貨 物 ， 可 同 時(shí) 使 用 幾個(gè) 平 臺(tái) 集 裝 箱 。 這 一 集裝 箱 的 采 用 打 破 了 過(guò) 去一 直 認(rèn) 為 集 裝

6、箱 必 須 具有 一 定 容 積 的 概 念 。 9-5 平 臺(tái) 集 裝 箱 5)冷 藏 集 裝 箱以 運(yùn) 輸 冷 凍 食 品 為 主 ，能 保 持 一 定 溫 度 的 保 溫 集裝 箱 。 它 專(zhuān) 為 運(yùn) 輸 如 魚(yú) 、肉 、 新 鮮 水 果 、 蔬 菜 等 食品 而 特 殊 設(shè) 計(jì) 的 。 機(jī) 械 式 冷 藏 集 裝 箱 6)散 貨 集 裝 箱除 了 有 箱 門(mén) 外 ， 在 箱 頂部 還 設(shè) 有 2 3個(gè) 裝 貨 口 ，適 用 于 裝 載 粉 狀 或 粒 狀 貨物 。 散 貨 集 裝 箱 頂 部 的 裝貨 口 應(yīng) 設(shè) 水 密 性 良 好 的 蓋 ，以 防 雨 水 侵 入 箱 內(nèi) 。 散 貨

7、 集 裝 箱 7)通 風(fēng) 集 裝 箱為 裝 運(yùn) 水 果 、 蔬 菜等 不 需 要 冷 凍 而 具 有呼 吸 作 用 的 貨 物 ， 在端 壁 和 側(cè) 壁 上 設(shè) 有 通風(fēng) 孔 的 集 裝 箱 ， 如 將通 風(fēng) 口 關(guān) 閉 ， 同 樣 可以 作 為 雜 貨 集 裝 箱 使用 。 通 風(fēng) 集 裝 箱 8)罐 狀 集 裝 箱專(zhuān) 用 以 裝 運(yùn) 酒 類(lèi) 、 油類(lèi) （ 如 動(dòng) 植 物 油 ） 、 液 體食 品 以 及 化 學(xué) 品 等 液 體 貨物 的 集 裝 箱 。 它 還 可 以 裝運(yùn) 其 他 液 體 的 危 險(xiǎn) 貨 物 。這 種 集 裝 箱 有 單 罐 和 多 罐數(shù) 種 ， 罐 體 四 角 由 支

8、柱 、撐 桿 構(gòu) 成 整 體 框 架 。 罐 狀 集 裝 箱 9)動(dòng) 物 集 裝 箱一 種 裝 運(yùn) 雞 、 鴨 、 鵝 等 活家 禽 和 牛 、 馬 、 羊 、 豬 等 活家 畜 用 的 集 裝 箱 。 為 了 遮 敝太 陽(yáng) ， 箱 頂 采 用 膠 合 板 露 蓋 ，側(cè) 面 和 端 面 都 有 用 鋁 絲 網(wǎng) 制成 的 窗 ， 以 求 有 良 好 的 通 風(fēng) 。側(cè) 壁 下 方 設(shè) 有 清 掃 口 和 排 水口 、 喂 食 口 ， 并 配 有 上 下 移動(dòng) 的 拉 門(mén) ， 可 把 垃 圾 清 掃 出去 。 動(dòng) 物 集 裝 箱 10)汽 車(chē) 集 裝 箱 一 種 運(yùn) 輸 小 型 轎 車(chē)用 的 專(zhuān) 用

9、 集 裝 箱 ， 其 特點(diǎn) 是 在 簡(jiǎn) 易 箱 底 上 裝 一個(gè) 鋼 制 框 架 ， 這 種 集 裝箱 分 為 單 層 的 和 雙 層 的兩 種 。 汽 車(chē) 集 裝 箱 一 般不 是 國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱 。 汽 車(chē) 集 裝 箱 11)組 合 式 集 裝 箱又 稱 “ 子 母 箱 ” ， 它 的 結(jié) 構(gòu) 是 在 獨(dú) 立 的 底 盤(pán) 上 ，箱 頂 、 側(cè) 壁 和 端 壁 可 以 分 解 和 組 合 ， 既 可 以 單 獨(dú) 運(yùn) 輸貨 物 ， 也 可 以 緊 密 地 裝 在 20ft和 40ft箱 內(nèi) ， 作 為 輔 助集 裝 箱 使 用 。 12)服 裝 集 裝 箱在 箱 內(nèi) 上 側(cè) 梁 上

10、 裝 有 許多 根 橫 桿 ， 每 根 橫 桿 上 垂下 若 干 條 皮 帶 扣 、 尼 龍 帶扣 或 繩 索 ， 成 衣 利 用 衣 架上 的 鉤 ， 直 接 掛 在 帶 扣 或繩 索 上 。 服 裝 集 裝 箱 13)其 他 用 途 集 裝 箱集 裝 箱 現(xiàn) 在 的 應(yīng) 用 范 圍 越 來(lái) 越 廣 泛 ， 不 但 用 于 裝 運(yùn) 貨 物 ，還 廣 泛 用 于 其 他 用 途 ?！?流 動(dòng) 電 站 集 裝 箱 ” ： 可 在 一 個(gè) 20ft內(nèi) 裝 置 一 套 完 整 的發(fā) 電 機(jī) 組 ， 裝 滿 燃 油 后 可 連 續(xù) 發(fā) 電 96h， 供 應(yīng) 36只 20ft或40ft冷 藏 集 裝 箱

11、 的 用 電 ?！?流 動(dòng) 艙 室 集 裝 箱 ” “ 流 動(dòng) 辦 公 室 集 裝 箱 ” ： 可 在 一個(gè) 20ft的 集 裝 箱 內(nèi) 裝 備 舒 適 的 居 室 和 辦 公 室 。美 國(guó) 已 研 制 成 了 由 若 干 只 20ft的 集 裝 箱 組 成 的 “ 戰(zhàn) 地 醫(yī)院 ” ， 有 幾 十 個(gè) 床 位 ， 配 有 藥 房 、 化 驗(yàn) 室 、 手 術(shù) 室 、 護(hù) 理室 等 ， 可 用 C130運(yùn) 輸 機(jī) 運(yùn) 輸 ， 在 戰(zhàn) 地 迅 速 布 置 。 4.集 裝 箱 的 規(guī) 格 尺 寸標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱非 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱 國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱地 區(qū) 標(biāo)

12、準(zhǔn) 集 裝 箱公 司 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱 為 了 便 于 集 裝 箱 在 國(guó) 際 間 的 流 通 ， 國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 化 組 織 104技 術(shù)委 員 會(huì) （ 簡(jiǎn) 稱 ISO104） 規(guī) 定 集 裝 箱 的 尺 寸 。外 部 尺 寸 (包 括 集 裝 箱 永 久 性 附 件 在 內(nèi) 的 集 裝 箱 外 部最 大 的 長(zhǎng) 寬 高 尺 寸 ) 1） A系 列 集 裝 箱 ： 長(zhǎng) 度 均 為 40ft,寬 度 均 為 8ft,由 于 高度 的 不 同 分 為 四 種 ：1AAA 9ft 6in 近 年 來(lái) 使 用 較 多 ， 簡(jiǎn) 稱 “ 40尺 高 柜 ”1AA 8ft 6in 簡(jiǎn) 稱 40尺 貨 柜

13、 ， FEU 1A 8ft1AX 小 于 8ft 2)B系 列 集 裝 箱長(zhǎng) 度 均 為 30ft,寬 度 均 為 8ft， 由 于 高 度 不 同 分 為以 下 四 種 ：1BBB 9ft 6in1BB 8ft 6in1B 8ft1BX 小 于 8ft 3) C系 列 集 裝 箱長(zhǎng) 度 均 為 20ft,寬 度 均 為 8ft， 由 于 高 度 不 同 分 為 以下 三 種 ：1CC 8ft 6in 簡(jiǎn) 稱 20尺 貨 柜 ， TEU 1C 8ft1CX 小 于 8ft 4) D系 列 集 裝 箱長(zhǎng) 度 均 為 10ft,寬 度 均 為 8ft， 由 于 高 度 不 同 分 為以 下 二 種

14、 ：1D 8ft1DX 小 于 8ft i 1A 1B 1D1D1D1D 1D1C 1C國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 集 裝 箱 長(zhǎng) 度 關(guān) 系 箱 型 最 小 內(nèi) 部 尺 寸 最 小 箱 門(mén) 開(kāi) 口 尺 寸H W L H W1AAA 外 部 尺 寸 -241 2330 11998 2566 22861AA 11998 22611A 11998 21341BBB 8931 25661BB 8931 22611B 8931 21341CC 5867 22611C 5867 21341D 2802 2134 內(nèi) 部 尺 寸 集 裝 箱 內(nèi) 部 的 最 大 長(zhǎng) 、 寬 、 高 尺 寸 主 要 內(nèi) 容 ：識(shí) 別 標(biāo)

15、 記 ： 箱 主 代 號(hào) 、 順 序 號(hào) 、 核 對(duì) 數(shù) 、 尺 寸 箱 型代 號(hào) 作 業(yè) 標(biāo) 記 ： 載 重 標(biāo) 記 、 超 高 、 危 險(xiǎn) 標(biāo) 記 等通 行 標(biāo) 記 ： 安 全 合 格 牌 照 集 裝 箱 批 準(zhǔn) 牌 照 、 檢 驗(yàn)合 格 徽 1） 箱 主 代 碼 集 裝 箱 所 有 者 的 代 碼 ， 它 由 4位 拉 丁 文 字 母 表 示 ；前 3位 由 箱 主 自 己 規(guī) 定 ， 并 向 國(guó) 際 集 裝 箱 局 (BIC)登 記 ； 第 4位 字 母 為 U， 表 示 海 運(yùn) 集 裝 箱 代 號(hào) 。箱 主 代 號(hào) +順 序 號(hào) +核 對(duì) 數(shù) +尺 寸 箱 型 代 號(hào) 馬 士 基 M

16、SKU， MAEU 中 遠(yuǎn) CBHU， COSU中 海 CCLU商 船 三 井 MOLU總 統(tǒng) 輪 船 APLU長(zhǎng) 榮 EMCU東 方 海 外 OCLU 近 十 幾 年 來(lái) ， 中 遠(yuǎn) 曾 使 用 過(guò) 的 箱 主 代 號(hào) 有 ： HTMU、COSU、 NCLU、 MINU； 中 遠(yuǎn) 長(zhǎng) 租 惠 航 公 司 箱 代 號(hào) ： FBZU、 CBHU、FRSU。 近 幾 年 ， 中 遠(yuǎn) 使 用 的 柜 子 大 部 分 為 FLORENS柜（ FLORENS為 中 遠(yuǎn) 控 股 公 司 ） ， 其 箱 主 代 號(hào) 為CBHU。 注 ： 標(biāo) 于 柜 子 上 的 箱 主 代 號(hào) 約 7成 為 Liner（ 班

17、 輪公 司 ） ， 3成 為 租 箱 公 司 （ container leasing company， 這 些 公 司 幾 乎 不 涉 足 班 輪 運(yùn) 輸 業(yè) ， 而擁 有 許 多 貨 柜 專(zhuān) 供 出 租 ） 。 2） 順 序 號(hào) ： 為 集 裝 箱 編 號(hào) ， 按 照 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) （ GB1836-85） 的 規(guī)定 ， 用 6位 阿 拉 伯 數(shù) 字 表 示 ， 由 公 司 自 定 ， 不 足 6位 ，則 以 0補(bǔ) 之 。3） 核 對(duì) 數(shù) ： 用 于 計(jì) 算 機(jī) 核 對(duì) 箱 主 號(hào) 與 順 序 號(hào) 記 錄 的 正 確 性 。核 對(duì) 號(hào) 一 般 位 于 順 序 號(hào) 之 后 ， 用 一 位 阿

18、 拉 伯 數(shù) 字 表 示 ，并 加 方 框 以 示 醒 目 。 X X X X 箱 型 代 碼 尺 寸 代 碼 例 如 : 22G1指 箱 長(zhǎng) 為 20英 尺 (6068mm)， 箱 寬 為 8 英 尺 (2438mm)和 箱 高 為 8英 尺 6英 寸 (2591mm)，上 方 有 透 氣 罩 的 通 用 集 裝 箱 。4） 尺 寸 箱 型 代 碼 如 ： 45G1 （ 45為 尺 寸 代 號(hào) ， G1為 箱 型 代 號(hào) ） 第 一 個(gè) 字 符 表 示 箱 長(zhǎng) ： 其 中 10 ft箱 長(zhǎng) 代 號(hào) 為 “ 1”；20 ft箱 長(zhǎng) 代 號(hào) 為 “ 2”； 30 ft箱 長(zhǎng) 代 號(hào) 為 “ 3”

19、； 40 ft箱 長(zhǎng) 代 號(hào) 為 “ 4”。 特 殊 箱 長(zhǎng) 的 集 裝 箱 用 英 文 字 母 表示 。 箱 高 代 號(hào)8ft 08ft6in 29 ft 49ft6in 59ft6in 64 ft 3 in 84 ft 9 G (General)： 通 用 集 裝 箱 (無(wú) 通 風(fēng) 裝 置 ) V (Ventilated) ： 通 風(fēng) 式 通 用 集 裝 箱 B (Bulk) ： 干 散 貨 集 裝 箱 （ 大 豆 、 大 米 、 各 種 飼 料 ） S (Sample) ： 以 貨 物 種 類(lèi) 命 名 的 集 裝 箱 (汽 車(chē) 、 動(dòng) 物 等 ) R (Reefer) ： 冷 藏 集 裝

20、 箱 P (Platform) : 平 臺(tái) (和 臺(tái) 架 式 )集 裝 箱 T (Tank) ： 罐 式 集 裝 箱 U (Up)： 表 示 敞 頂 集 裝 箱 A (Air)： 表 示 空 陸 水 聯(lián) 運(yùn) 集 裝 箱 箱 型 對(duì) 應(yīng) 類(lèi) 型 （ 總 代 碼 ） 代 碼20英 尺 干 貨 箱 GP 22G1干 貨 高 箱 GH（ HC， HQ） 25G1掛 衣 HT 22V1開(kāi) 頂 箱 UT 22U1冷 凍 箱 RF 22R1冷 高 箱 RH 25R1油 罐 箱 TK 22T1框 架 箱 FR 22P1 箱 型 對(duì) 應(yīng) 類(lèi) 型 （ 總 代 碼 ） 代 碼40英 尺 干 貨 箱 GP 42G1干

21、 貨 高 箱 GH（ HC， HQ） 45G1掛 衣 箱 HT 42V1開(kāi) 頂 箱 OT 42U1冷 凍 箱 RF 42R1冷 高 箱 RH 45R1油 罐 箱 TK 42T1框 架 箱 FR 42P1 1） 載 重 標(biāo) 記 最 大 總 重 （ Max. Gross或 Max. WT.） ： 又 稱 額 定 重量 ， 是 集 裝 箱 的 自 重 和 最 大 允 許 載 貨 量 之 和 。 最 大 總 重量 單 位 用 公 斤 （ kg） 和 磅 （ lb） 同 時(shí) 標(biāo) 出 。 自 重 （ Tare或 Tare WT.） ： 是 集 裝 箱 的 空 箱 重 量 。 最 大 載 貨 量 （ Pay

22、load 或 Net） ： 集 裝 箱 最 大 容 許 承載 貨 物 的 重 量 。 內(nèi) 容 積 （ CU.CAP.） ： 集 裝 箱 的 內(nèi) 容 積 。 用 m3和 ft3同時(shí) 標(biāo) 出 。 在 陸 地 上 堆 碼 時(shí) 只 允許 在 箱 上 堆 碼 2層 。在 海 上 運(yùn) 輸 時(shí) ， 不 準(zhǔn)在 甲 板 上 堆 碼 ， 在 艙內(nèi) 堆 碼 時(shí) 只 能 堆 裝 1層 。 集 裝 箱 在 國(guó) 際 間 運(yùn) 輸 時(shí) ， 為 確 保 安 全 運(yùn) 輸 和 簡(jiǎn) 化運(yùn) 輸 過(guò) 程 中 的 通 關(guān) 、 檢 疫 、 安 全 檢 查 等 方 面 的 手續(xù) 而 設(shè) 置 的 標(biāo) 志 。 主 要 有 國(guó) 際 鐵 路 聯(lián) 盟

23、標(biāo) 記 、 安全 合 格 牌 照 、 集 裝 箱 批 準(zhǔn) 牌 照 和 檢 驗(yàn) 合 格 徽 等 。 箱 上 的 IC標(biāo) 是 表 示 該 箱 申 請(qǐng) 了某 個(gè) 國(guó) 家 的 UIC（ 國(guó) 際 鐵 路 聯(lián)盟 ） 認(rèn) 證 。 由 于 集 裝 箱 是 全 球通 行 的 ， 所 以 只 要 申 請(qǐng) 了 國(guó) 際鐵 路 聯(lián) 盟 的 任 何 一 個(gè) 成 員 國(guó) 的認(rèn) 證 ， 均 能 在 全 球 鐵 路 運(yùn) 輸 得到 許 可 。 數(shù) 字 ， 是 各 個(gè) UIC成員 的 代 碼 ， 例 如 81代 表 德 國(guó) ，87代 表 法 國(guó) ， 70代 表 英 國(guó) ，33代 表 中 國(guó) 等 。 該 牌 照 表 示 集 裝 箱

24、已 按 照 國(guó) 際 集 裝 箱 安 全 公 約 （ International Convention for Safe Container,簡(jiǎn) 稱 CSC公 約 ）的 規(guī) 定 ， 經(jīng) 有 關(guān) 部門(mén) 試 驗(yàn) 合 格 ， 符 合有 關(guān) 的 安 全 要 求 ，允 許 在 運(yùn) 輸 運(yùn) 營(yíng) 中使 用 。 為 加 速 集 裝 箱 在 各 國(guó)間 流 通 ， 聯(lián) 合 國(guó) 歐 洲經(jīng) 濟(jì) 委 員 會(huì) 制 定 了 一個(gè) 集 裝 箱 海 關(guān) 公約 ， 凡 符 合 集 裝箱 海 關(guān) 公 約 規(guī) 定 的集 裝 箱 ， 可 以 貼 上“ 集 裝 箱 批 準(zhǔn) 牌 照 ” ，在 各 國(guó) 間 加 封 運(yùn) 輸 ，即 不 必 開(kāi) 箱

25、 檢 查 箱 內(nèi)的 貨 物 。 集 裝 箱 還 必 須 確 保 在 運(yùn) 輸 過(guò) 程 中 不 對(duì) 運(yùn) 輸 工 具 （ 如船 舶 、 火 車(chē) 、 拖 車(chē) 等 ） 的 安 全 造 成 威 脅 。 所 以 國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 化 組 織 要 求 各 檢 驗(yàn) 機(jī) 關(guān) 必 須 對(duì) 集 裝 箱進(jìn) 行 各 種 相 應(yīng) 試 驗(yàn) ， 并 在 試 驗(yàn) 后 ， 在 集 裝 箱 門(mén) 上 貼上 代 表 該 檢 驗(yàn) 機(jī) 關(guān) 的 合 格 徽 。 主 要 檢 驗(yàn) 機(jī) 關(guān) 有 ： 中 國(guó) 船 級(jí) 社 ， 勞 氏 船 級(jí) 社 等 。 二 、 集 裝 箱 貨 物1）最適合集裝箱化的貨物價(jià) 值 、 運(yùn) 價(jià) 較 高 ， 外 形 適 箱 。小

26、 型 電 器 、 醫(yī) 藥 品 、 儀 器 、 小 五 金 、 針 紡 織 品 、 服 裝 、 煙 酒 、 食 品 等2）較適合集裝箱化的貨物價(jià) 值 較 前 者 低 。金 屬 制 品 、 紙 板 、 紙 漿 、 裝 飾 材 料 、 皮 張 、 電 線 等3）邊緣集裝箱化的貨物價(jià) 值 、 運(yùn) 費(fèi) 都 低 。金 屬 錠 、 短 鋼 管 、 平 板 、 生 鐵 、 小 型 構(gòu) 件 、 價(jià) 值 較 高 的 礦 產(chǎn) 品 等4）不適合裝箱貨 散 煤 、 焦 炭 、 散 礦 、 大 量 散 糧 、 廢 鋼 鐵機(jī) 械 設(shè) 備 、 大 型 構(gòu) 件 、 大 型 卡 車(chē) 等按適箱程度劃分P147 按 貨 物 運(yùn) 量

27、多 少 分 類(lèi) P156拼 箱 貨 的 相 對(duì) 用 語(yǔ) 。 由 發(fā) 貨 人 負(fù) 責(zé) 裝 箱 、 計(jì)數(shù) 、 積 載 并 加 鉛 封 的 貨 運(yùn) 。 整 箱 貨 的 拆 箱 ，一 般 由 收 貨 人 辦 理 。 但 也 可 以 委 托 承 運(yùn) 人 在貨 運(yùn) 站 拆 箱 。 可 是 承 運(yùn) 人 不 負(fù) 責(zé) 箱 內(nèi) 的 貨 損 、貨 差 。 除 非 貨 方 舉 證 確 屬 承 運(yùn) 人 責(zé) 任 事 故 的損 害 ， 承 運(yùn) 人 才 負(fù) 責(zé) 賠 償 。 拼 箱 貨 （ less than container load 簡(jiǎn) 稱 ：LCL） 三 、 集 裝 箱 運(yùn) 輸 涉 及 的 關(guān) 系 方經(jīng) 營(yíng) 集 裝 箱

28、 貨 物 運(yùn) 輸 的 實(shí) 際 承 運(yùn) 人無(wú) 船 承 運(yùn) 人集 裝 箱 租 賃 公 司聯(lián) 運(yùn) 保 賠 協(xié) 會(huì)集 裝 箱 碼 頭 （ 堆 場(chǎng) ）集 裝 箱 貨 運(yùn) 站貨 主 1.設(shè) 置 于 集 裝 箱 碼 頭 內(nèi) 的 集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 它 主 要 處 理 各 類(lèi) 拼 箱 貨 ， 進(jìn) 行 出 口 貨 的 拼 箱 作 業(yè) 和進(jìn) 口 貨 的 拆 箱 作 業(yè) 。 2.設(shè) 置 于 集 裝 箱 碼 頭 附 近 的 集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 這 類(lèi) 集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 設(shè) 在 碼 頭 附 近 ， 獨(dú) 立 設(shè) 置 ， 不 隸屬 于 集 裝 箱 碼 頭 3.內(nèi) 陸 集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 這 類(lèi) 集 裝 箱

29、 貨 運(yùn) 站 設(shè) 于 內(nèi) 陸 ， 既 從 事 拼 箱 貨 的 拆 箱 、裝 箱 作 業(yè) ， 也 從 事 整 箱 貨 的 拆 箱 、 裝 箱 作 業(yè) 。為 拼 箱 貨 裝 箱 和 拆 箱 的 船 、 或 雙 方 辦 理 交 接 的 場(chǎng) 所 是 一 家 專(zhuān) 業(yè) 為 貨 運(yùn) 代 理 、 無(wú) 船 承 運(yùn) 人（ NVOCC） 、 物 流 公 司 、 港 口 及 碼 頭 經(jīng) 營(yíng) 人 和集 裝 箱 運(yùn) 輸 公 司 提 供 責(zé) 任 保 險(xiǎn) 及 風(fēng) 險(xiǎn) 管 理 服 務(wù) 的互 保 協(xié) 會(huì) 。 四 、 貨 物 的 交 接 地 點(diǎn) P155門(mén) （ Door） 、 集 裝 箱 堆 場(chǎng) （ CY）船 邊 或 吊 鉤 、

30、集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 （ CFS） 五 、 集 裝 箱 貨 物 的 交 接 方 式 P162發(fā) 貨 人 的 工 廠或 倉(cāng) 庫(kù)（ Door）集 裝 箱 碼 頭或 堆 場(chǎng)（ CY）集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 （ CFS） 發(fā) 貨 人 的 工 廠或 倉(cāng) 庫(kù)（ Door）集 裝 箱 碼 頭或 堆 場(chǎng)（ CY）集 裝 箱 貨 運(yùn) 站（ CFS） 整 箱 交 、 整 箱 接整 箱 交 、 拼 箱 接拼 箱 交 、 整 箱 接拼 箱 交 、 拼 箱 接 門(mén) 到 門(mén) 、 門(mén) 到 場(chǎng)場(chǎng) 到 門(mén) 、 場(chǎng) 到 場(chǎng)門(mén) 到 站 、 場(chǎng) 到 站站 到 門(mén) 、 站 到 場(chǎng)站 到 站注 ： 其 中 場(chǎng) 到 站 （ CY/CFS

31、） 目 前 基本 不 存 在 。 六 、 集 裝 箱 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算1.集 裝 箱 運(yùn) 輸 運(yùn) 費(fèi) 的 基 本 構(gòu) 成 集 裝 箱 不 同 交 接 方 式 下 的 運(yùn) 費(fèi) 構(gòu) 成 海 洋 運(yùn) 費(fèi) 散 貨集 裝 箱 貨 LCLFCL2.海 洋 運(yùn) 輸 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算采 取 包 箱 費(fèi)率 進(jìn) 行 計(jì) 算 2） 集 裝 箱 班 輪 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算 拼 箱 貨 LCL運(yùn) 費(fèi) 計(jì) 算 舉 例拼 箱 貨 運(yùn) 費(fèi) =基 本 運(yùn) 費(fèi) +附 加 運(yùn) 費(fèi) 課 堂 練 習(xí) 2 2.包 箱 費(fèi) 率 （ 1） FAK 包 箱 費(fèi) 率 （ FREIGHT FOR ALL KINDS） ， 又 稱 均 一 包

32、箱 費(fèi) 率 （ 2） FCS 包 箱 費(fèi) 率 （ FREIGHT FOR CLASS） ，又 稱 貨 物 包 箱 費(fèi) 率 （ 3） FCB 包 箱 費(fèi) 率（ FREIGHT FOR CLASS 或 BASIS） 例 題 3 整 箱 貨 FCL運(yùn) 費(fèi) 計(jì) 算 舉 例整 箱 貨 運(yùn) 費(fèi) =包 箱 費(fèi) +附 加 運(yùn) 費(fèi) 解 題 ： 教 材 249-251頁(yè)2.公 路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算3.鐵 路 集 裝 箱 運(yùn) 輸 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算4.航 空 集 裝 箱 運(yùn) 費(fèi) 的 計(jì) 算參 照 公 路 、 鐵 路 運(yùn) 費(fèi) 、 航 空 運(yùn) 費(fèi) 計(jì) 算 ，此 處 不 做 詳 細(xì) 講 解 。 10

33、6 107 第二部分 108 集 裝 箱 貨 物 托 運(yùn) 單 的 繕 制 要 點(diǎn) :1、 發(fā) 貨 人 （ Shipper)： 填 發(fā) 貨 人 的 全 稱 、 街名 、 城 市 、 國(guó) 家 名 稱 、 聯(lián) 系 電 話 號(hào) 碼 、 傳真 號(hào) 碼 。2、 收 貨 人 （ Consignee） ： 填 收 貨 人 的 全 稱 、街 名 、 城 市 、 國(guó) 家 名 稱 、 聯(lián) 系 電 話 號(hào) 碼 、傳 真 號(hào) 碼 。3、 通 知 人 (Notify Party） 填 接 受 船 方 發(fā) 出貨 到 通 知 的 公 司 名 稱 和 地 址 。 109 4、 前 程 運(yùn) 輸 （ Pre-carriage by

34、） 填 聯(lián) 合運(yùn) 輸 過(guò) 程 中 在 裝 貨 港 裝 船 前 的 運(yùn) 輸 工 具 或 需要 轉(zhuǎn) 運(yùn) 時(shí) 第 一 程 船 名 ； 如 果 不 需 轉(zhuǎn) 運(yùn) ， 此 欄留 空 。5、 收 貨 地 點(diǎn) （ Place of Receipt） 如 果 貨物 存 在 前 程 運(yùn) 輸 ， 這 一 欄 填 寫(xiě) 收 貨 的 地 點(diǎn) 或港 口 名 稱 ； 如 果 不 需 要 轉(zhuǎn) 運(yùn) ， 此 欄 留 空6、 船 名 、 航 次 （ Ocean Vessel、 Voyage No.)沒(méi) 有 航 次 的 船 舶 可 不 填 航 次 。 如 果貨 物 需 要 轉(zhuǎn) 運(yùn) ， 填 第 二 程 船 船 名 ； 貨 裝 直 達(dá)船

35、時(shí) ， 填 寫(xiě) 直 達(dá) 船 船 名 。 110 7、 裝 貨 港 （ Port of Loading） 應(yīng) 嚴(yán) 格 按L/C的 要 求 填 實(shí) 際 裝 運(yùn) 貨 物 的 港 口 名 稱 。8、 卸 貨 港 （ Port of Discharge） 按 照 信用 證 的 要 求 填 寫(xiě) 實(shí) 際 卸 貨 的 港 口 名 稱 。9、 交 貨 地 點(diǎn) （ Place of Delivery） 填 寫(xiě)最 終 目 的 地 名 稱 ， 貨 物 最 終 交 與 收 貨 人 的 地點(diǎn) ， 即 運(yùn) 費(fèi) 的 截 止 地 或 聯(lián) 合 運(yùn) 輸 的 終 點(diǎn) 。 如果 貨 物 是 港 至 港 運(yùn) 輸 ， 此 欄 填 目 的

36、港 。10、 集 裝 箱 號(hào) （ Container No.） 填 寫(xiě) 集裝 箱 號(hào) ， 如 COSU4506751。 在 有 多 個(gè) 集 裝箱 時(shí) 要 分 別 列 明 所 有 的 集 裝 箱 編 號(hào) 。 111 11、 封 志 號(hào) (Seal No； ) 是 海 關(guān) 查 驗(yàn) 貨 物后 作 為 封 箱 的 鉛 制 關(guān) 封 號(hào) ， 應(yīng) 如 實(shí) 注 明 。 如為 拼 箱 貨 ， 關(guān) 封 號(hào) 不 注 亦 可 。 12、 嘜 頭 及 號(hào) 碼 （ Marks No.)按 L/C繕制 ， 每 個(gè) 字 符 和 數(shù) 字 、 圖 形 的 排 列 位 置 應(yīng) 與L/C完 全 一 致 ， 但 箱 數(shù) 要 明 確 ；

37、 如 果 沒(méi) 有 嘜頭 ， 填 “ N/M”（ 沒(méi) 有 嘜 頭 ） 。13、 箱 數(shù) 或 件 數(shù) （ No.of Containers or Pkgs )填 寫(xiě) 集 裝 箱 個(gè) 數(shù) ， 或 裝 入 集 裝 箱的 貨 物 外 包 裝 箱 數(shù) 或 件 數(shù) 。14、 包 裝 種 類(lèi) （ Kind of Packages） 具體 外 包 裝 的 種 類(lèi) ， 須 與 合 同 、 L/C一 致 。 112 15、 貨 名 （ Description of Goods)所 用文 字 按 L/C要 求 。 如 無(wú) 特 殊 說(shuō) 明 ， 用 英 文 填寫(xiě) 。16、 毛 重 (Gross Weight) 一 般 填

38、 貨 物 的總 毛 重 ， 以 公 斤 表 示 。17、 尺 碼 (Measurement)一 般 填 貨 物 的總 尺 碼 ， 以 立 方 米 表 示 113 18、 大 寫(xiě) 件 數(shù) Total Number of Containers or Packages(In Words)與 13欄 數(shù) 字 一 致 ， 由 數(shù) 字 、 單 位 和ONLY組 成 ， 如 “ SAY THREE HUNDRED FIFTY CARTONS ONLY”。19、 提 單 簽 發(fā) 的 份 數(shù) (Number of Original B/L)提 單 正 本 一 般 一 式 兩 份 或 三 份 。正 本 提 單 上

39、 應(yīng) 印 有 “ ORIGINAL”字 樣 ，并 須 注 明 發(fā) 單 日 和 承 運(yùn) 人 、 船 長(zhǎng) 或 其 代 理人 的 簽 章 。 114 20、 運(yùn) 費(fèi) (FREIGHT CHARGES)只 填運(yùn) 費(fèi) 支 付 情 況 ， 除 非 L/C另 有 規(guī) 定 ， 提 單上 一 般 不 必 列 出 運(yùn) 費(fèi) 的 具 體 金 額 ， 如 可 注明 “ FREIGHT PREPAID AS ARRANGED”字 樣 。 21、 貨 物 交 接 方 式 （ Service Type on Receiving/Delivery） 按 運(yùn) 輸 條 款 填寫(xiě) ， 如 CY-CY等 九 種 。22、 制 單 日

40、期 必 須 早 于 最 遲 裝 運(yùn) 期 和 信用 證 有 效 期 集 裝 箱 外 部 檢 查集 裝 箱 內(nèi) 部 檢 查箱 門(mén) 的 檢 查附 件 的 檢 查清 潔 狀 態(tài) 的 檢 查 請(qǐng) 問(wèn) ， 怎 樣 實(shí) 施 對(duì) 上述 情 況 的 檢 查 ？ 集 裝 箱 設(shè) 備 交 接 單 （ Equipment Interchange Receipt） 簡(jiǎn) 稱 設(shè) 備 交 接 單（ Equipment Receipt， E/R） ， 是 進(jìn) 出 港 區(qū) 、 場(chǎng)站 時(shí) ， 用 箱 人 、 運(yùn) 箱 人 與 管 箱 人 或 其 代 理 人 之 間 交接 集 裝 箱 和 特 殊 集 裝 箱 及 其 設(shè) 備 的 憑

41、證 ； 是 擁 有 和管 理 集 裝 箱 的 船 公 司 或 其 代 理 人 與 利 用 集 裝 箱 運(yùn) 輸?shù)?陸 運(yùn) 人 簽 訂 有 關(guān) 設(shè) 備 交 接 基 本 條 件 的 協(xié) 議（ Equipment lnterchange Agreement） 。 進(jìn) 場(chǎng) 集 裝 箱 設(shè) 備 交接 單 的 主 要 內(nèi) 容 ： (1)送 箱 人 ； (2)送 箱 日 期 ； (3)集 裝 箱 號(hào) 、 封 號(hào) ； (4)集 裝 箱 尺 寸 、 類(lèi) 型 ； (5)集 裝 箱 所 有 人 ； (6)用 途 ： 返 還 重 箱 ； 出 口 集 裝 箱 ， 此 時(shí) 需登 記 該 集 裝 箱 發(fā) 往 的 時(shí) 間 、

42、地 點(diǎn) (航 次 、 時(shí) 間 )； (7)送 箱 運(yùn) 載 工 具 牌 號(hào) ； (8)集 裝 箱 進(jìn) 場(chǎng) 檢 查 記 錄 。 出 場(chǎng) 集 裝 箱 設(shè) 備交 接 單 的 主 要 內(nèi)容 ： (1)提 箱 (用 箱 人 和 運(yùn)箱 人 )； (2)發(fā) 往 地 點(diǎn) ； (3)用 途 (出 口 載 貨 、修 理 、 進(jìn) 口 重 箱 等 )； (4)集 裝 箱 號(hào) 、 封 號(hào)(鉛 封 號(hào) 、 關(guān) 封 號(hào) )； (5)集 裝 箱 尺 寸 、 類(lèi) 型 ； (6)集 裝 箱 所 有 人 ； (7)提 離 日 期 ； (8)提 箱 運(yùn) 載 工 具 牌 號(hào) ； 海 上 集 裝 箱 運(yùn) 輸 使 用 的 船 舶 主 要 有 全 集 裝 箱船 、 半 集 裝 箱 船 、 混 合 式 集 裝 箱 船 、 可 變 集 裝 箱船 和 子 母 船 等 。 集 裝 箱 運(yùn) 輸 的 作 業(yè) 方 式 有 直 達(dá) 作業(yè) 、 接 駁 作 業(yè) 和 復(fù) 合 作 業(yè) 三 種 。航 空 運(yùn) 輸 的 貨 物 一 般 都 是 高 價(jià) 值 且 時(shí) 效 性 較強(qiáng) 的 物 品 ， 集 裝 箱 運(yùn) 輸 的 引 進(jìn) 可 以 為 航 空 運(yùn) 輸 創(chuàng)造 兩 項(xiàng) 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu) 勢(shì) ： 一 是 安 全 性 ， 二 是 快 速 性 。