高考地理一輪 課時提升作業(yè)十七 7.1 城市內部空間結構與不同等級城市的服務功能-人教版高三地理試題

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1、課時提升作業(yè) 十七 城市內部空間結構與不同 等級城市的服務功能 (45分鐘　100分) 一、選擇題(每小題4分，共44分) 　　(2016·太原模擬)TOD模式，是以公共交通為導向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點為中心、以400～800米(5～10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為TOD開發(fā)模式示意圖，據此完成1、2題。 1.圖中代表居民區(qū)的是(　　) A.A B.B C.C D.D 2.若D地代表綠地，其主要作用是(　　) A.改變城市空間結構 B.提高土地價格 C.美化環(huán)境，提供公共休憩

2、空間 D.提高土地利用率 【解析】1選A，2選C。第1題，車站附近交通便利，因而該開發(fā)模式的土地價格應以車站為中心，向四周遞減；居住區(qū)占地面積大，應多分布在地價相對較低的TOD模式外圍，因而代表居民區(qū)的應為A。第2題，城市綠地能美化城市環(huán)境，為市民提供公共休憩空間。 　　(2015·汕頭模擬)下面兩圖分別為某城市三個不同區(qū)域的土地利用結構示意圖和城市功能區(qū)付租能力示意圖。讀圖完成3、4題。 3.表示住宅區(qū)土地利用狀況的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 4.右圖中能正確表示乙功能區(qū)理論付租能力的是(　　) A.① B.②

3、C.③ D.④ 【解析】3選C，4選A。第3題，讀圖可知，乙靠近市中心且所占比重最大，為商業(yè)用地；丁靠近城市邊緣且所占比重較大，為工業(yè)用地；而丙地處市中心和城市邊緣的中間地帶且所占比重最大，可知為住宅用地，這樣既方便購物又方便工人上下班。第4題，乙功能區(qū)為商業(yè)區(qū)，其在市中心及其附近的付租能力最強。 　　(2015·淮南模擬)安徽省將在統(tǒng)籌協(xié)調好省會經濟圈、皖江城市帶、沿淮城市群發(fā)展的基礎上，逐步構筑以合肥為中心的“1+10”江淮城市群。讀江淮城市群城市分布示意圖，回答5、6題。 5.下列因素中，與“1+10”江淮城市群發(fā)展關系密切的有(　　) ①地處南北交通要沖，交通便利

4、 ②地勢平坦開闊 ③氣候溫和濕潤，海洋性特征顯著 ④工業(yè)基礎雄厚，發(fā)展歷史悠久 A.①② B.②③ C.②④ D.①④ 6.下列關于該城市群的說法，不正確的是(　　) A.服務范圍由大到小排序：合肥、安慶、無為 B.服務職能由多到少排序：合肥、滁州、長豐 C.小學數量由多到少排序：六安、安慶、廬江 D.小汽車專賣店布局先后排序：合肥、馬鞍山、廬江 【解析】5選A，6選C。第5題，江淮城市群地處江淮地區(qū)，地勢平坦開闊，擁有長江、京滬鐵路等便利的水陸交通線；遠離海洋，氣候的大陸性強；地處我國中部，工業(yè)發(fā)展的基礎較差。第6題，六安與安慶城市等級相同，

5、小學數量也大致相同。 【方法技巧】歌訣法記憶不同等級城市數目、相互距離、服務范圍、城市職能的關系 “高少遠大多，低多近小少，大的嵌套小?！逼浜x：城市等級高，城市數目少，相互距離遠，服務范圍大，城市職能多；城市等級低，城市數目多，相互距離近，服務范圍小，城市職能少。不同等級的城市服務范圍層層嵌套，大的嵌套小的。 　　(2015·淄博模擬)下圖為我國某集中團塊式城市現狀及規(guī)劃范圍圖，據此完成7～9題。 7.該城市的布局模式不利于(　　) A.節(jié)約用地 B.節(jié)省基礎設施投資 C.緩解交通擁堵 D.加強各區(qū)之間聯系 8.該城市擬建設一個大型工業(yè)

6、園區(qū)，圖中甲、乙、丙、丁四處最合適的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 9.Ⅰ購物中心(銷售高檔商品)與Ⅱ購物中心(銷售普通商品)相比(　　) A.服務范圍廣 B.便于開展網上銷售業(yè)務 C.顧客購物成本低 D.貨源供應充足 【解析】7選C，8選D，9選A。第7題，結合圖例可知，該城市商業(yè)區(qū)位于市中心，環(huán)線較少，過境車輛影響市內交通，高速公路的出入口少，只有兩個，容易造成交通擁堵；該城市功能區(qū)布局緊湊，利于節(jié)約用地、節(jié)省基礎設施投資，便于各區(qū)之間的聯系。第8題，甲地位于河流上游，布局工業(yè)園區(qū)可能造成城市的水污染、大氣污染；乙處位于河流上游，盛行風

7、的上風向，布局工業(yè)園區(qū)對城區(qū)污染嚴重；丙處位于火車站附近，布局工業(yè)園區(qū)容易造成交通擁堵；丁處面積廣大，地價低，位于河流的下游，盛行風的下風向，適合建設大型工業(yè)園區(qū)。第9題，Ⅰ購物中心銷售高檔商品，商品等級高，服務中心的等級也高，服務范圍大；Ⅱ購物中心銷售普通商品，商品等級低，服務范圍?。毁徫镏行牡燃壟c開展網上銷售、顧客購物成本、貨源供應無關。 　　(2016·鄭州模擬)讀某時期武漢市長江兩岸部分城區(qū)商品房均價與住宅土地均價剖面示意圖，完成10、11題。 10.某大型電商欲在武漢新建一物流倉儲中心，則選址較合理的是(　　) A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地

8、 11.某知名奢侈品擬搶灘武漢，其首選的地方可能是(　　) A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地 【解析】10選A，11選B。第10題，物流倉儲中心應建立在地價較低、交通便利且距商業(yè)中心較近的地區(qū)；圖中乙地地價最高，因而為城市的商業(yè)中心；圖中甲地地價較低，且與乙地較近，因而最適宜建設物流倉儲中心；圖中丙、丁兩地與乙地之間有長江相隔，交通不便。第11題，奢侈品的消費群體為高收入階層，圖中乙地的商品房均價高，居住人口應為高收入階層，最適合奢侈品的布局。 【加固訓練】 讀我國某城市功能區(qū)布局示意圖，回答(1)、(2)題。 (1)圖中的城市功能區(qū)(　　) A.

9、甲為高級住宅區(qū) B.乙為低級住宅區(qū) C.丙為商業(yè)區(qū) D.甲、丙都為商業(yè)區(qū) (2)該城市計劃建設北斗衛(wèi)星導航產業(yè)園，該產業(yè)園最適合布局在圖中的(　　) A.工業(yè)區(qū)A B.工業(yè)區(qū)B C.工業(yè)區(qū)C D.工業(yè)區(qū)D 【解析】(1)選B，(2)選C。第(1)題，城市功能區(qū)甲位于城市中心，為商業(yè)區(qū)；城市功能區(qū)乙面積較大且與兩側的工業(yè)區(qū)相鄰，為低級住宅區(qū)；城市功能區(qū)丙與高教文化區(qū)和公園相鄰，環(huán)境好，為高級住宅區(qū)。第(2)題，北斗衛(wèi)星導航產業(yè)園屬于高科技產業(yè)園，對科技和環(huán)境質量的要求很高，圖中工業(yè)區(qū)C鄰近高教文化區(qū)和公園，位于河流的上游，適宜北

10、斗衛(wèi)星導航產業(yè)園的布局。 二、非選擇題(共56分) 12.(2016·河南聯考)閱讀圖文材料，完成下列要求。(28分) 　　下圖示意某市土地利用情況，并且城市功能區(qū)布局比較合理，①、②、③、④代表城市常見用地和倉儲用地。 (1)判斷①、②、③、④代表的城市土地利用類型，并說明該城市的主導風向。 (2)列舉圖示水廠和污水處理廠區(qū)位選擇的理由。 (3)說明①土地利用類型在M位置選擇的有利條件。 【解析】第(1)題，對各土地利用類型的判讀主要從其所處的位置和面積大小兩個方面進行考慮；工業(yè)區(qū)一般位于與城市主導風向垂直的郊外，據此可推斷出城市的主導風向。第(2)題，為獲得潔凈的水源，水

11、廠應設置在河流的上游；為能更好地處理污水，污水處理廠多分布在河流的下游。第(3)題，M位于城市外圍，地價低；且靠近火車站，客貨流量大。 答案：(1)①土地利用類型主要分布在城市中心和街角路口等交通便捷、服務范圍廣的區(qū)域，應為商業(yè)用地；②土地利用類型主要分布在工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)附近，靠近交通干線，應為倉儲用地；③土地利用類型主要分布在城市外圍，占地面積較廣，應為工業(yè)用地；④土地利用類型占地面積最廣，主要分布在城市中心外圍，應為居住用地。 該城市主導風向：工業(yè)區(qū)布局在城市外圍的西南和東北方向，應位于與盛行風東南風或西北風相垂直的郊外。 (2)水廠位于河流上游，能夠獲得潔凈水源；污水處理廠位于河流

12、下游，能夠集中處理污水。 (3)位于城市外圍，地價較為便宜，面向市內、市外兩個市場；靠近火車站，交通便捷，客貨流量大，能夠擴大服務范圍。 【加固訓練】 讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與城市土地利用結構比例圖(圖乙)，回答下列問題。 (1)說出該市土地利用的主要方式，說明20世紀50年代以來土地利用方式的變化趨勢。 (2)說出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型，指出形成這種功能分區(qū)的最主要因素。 (3)分析該市近年來高新企業(yè)外遷的原因。 【解析】第(1)題，由圖可知，城市土地利用方式主要有住宅用地、工業(yè)用地、公用設施用地、交通用地、道路廣場用地等，總體上，各種土地利用

13、面積呈上升趨勢。第(2)題，商業(yè)區(qū)一般分布在市中心，工業(yè)區(qū)一般分布在 　城市邊緣，主要是因為離市中心越遠，地租越低。第(3)題，高新企業(yè)布局因素：環(huán)境優(yōu)美、交通便利、高等院校和科研機構附近。 答案：(1)該市土地利用以住宅用地、工業(yè)用地、公用設施、交通和道路廣場用地為主；20世紀50年代以來，總體上各種土地利用面積呈上升趨勢，21世紀初以來工業(yè)用地減少，住宅用地面積迅速增加。 (2)A商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū))；B住宅區(qū)；C工業(yè)區(qū)。經濟因素(地租高低)。 (3)老城區(qū)地價高，交通和環(huán)境問題比較突出；郊區(qū)地價低，環(huán)境好，有利于高新企業(yè)發(fā)展。 13.(能力挑戰(zhàn)題)“長三角”地區(qū)已經初步形成了以

14、上海為中心的“長三角”大都市圈空間圈層城市體系。讀下列圖文材料，回答問題。(28分) 材料一　“長三角”大都市圈空間圈層城市體系圖。 材料二　德清位于長江三角洲杭嘉湖平原西部，人口492萬(2010年)，有鐵路、高鐵、國道、省道、高速公路穿境而過，2012年三大產業(yè)增加值比例調整為7.0∶57.2∶35.8。 (1)描述“長三角”大都市圈的城市體系。 (2)據圖從城市之間的距離、城市數量、城市服務范圍，分析城市等級高低之間的差異。 (3)提出“長三角”大都市圈城市協(xié)調發(fā)展的合理建議。 【解析】第(1)題，根據“長三角”大都市圈空間圈層城市體系圖可以看出，該區(qū)域城市體系為四級。第

15、(2)題，城市等級越高，城市之間的距離越遠，城市數量越少，城市服務范圍越大。城市等級越低則反之。第(3)題，可從優(yōu)勢互補、大城市帶動中小城市、加強分工協(xié)作來作答。 答案：(1)“長三角”大都市圈按城市規(guī)?？煞譃樗募?；第一級上海為全國性中心城市；第二級南京和杭州為省會城市；第三級為省轄市(省內區(qū)域中心城市)如寧波、蘇州、無錫等；第四級為縣如德清縣。 (2)城市等級越高，城市之間的距離越遠，城市數量越少，城市服務范圍越大；城市等級越低則反之。 (3)“長三角”大都市圈中的大中小城市之間要進一步加強交通建設；要分工協(xié)作，各城市經濟發(fā)展要形成自己的特色，形成優(yōu)勢互補；同時發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用。 關閉Word文檔返回原板塊