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1、 臟油箱:由隔板將其分為三個單元,上隔板留過液縫約200mm,下隔板高度約500mm。這種形式便于乳化液翻滾流動和撇除表面浮油;磁性過濾棒高度與最底液位為一半或以上,其順序為:回流間高低隔板磁棒間高低隔板提升間。凈油箱:凈油箱和臟油箱的總?cè)莘e為120m3 ,容積比1:1.2霍夫曼過濾:為真空過濾,負(fù)壓,目的是提高乳化液回水流量。相關(guān)參數(shù):a.流量為5000L/min b.容積為120 m3 c.過濾精度30um d.系統(tǒng)壓力為58/2 。 噴射梁:DN50,內(nèi)分五段,噴淋嘴間距為50 mm,噴淋嘴排列長度與輥面長度一致。五段中,以中間為主再兩邊延分單獨調(diào)節(jié)流量。噴淋嘴形狀:嘴唇扁長喇叭口形:4
2、.0*8.0噴淋位置:鋼帶輥縫,中間輥面,支撐輥面 吹掃梁:DN50,安裝于測厚儀之前( 先吹后測)上板面,吹掃嘴間距為50 mm吹掃嘴形狀:細(xì)孔扁嘴,扁嘴長20 mm,細(xì)孔1.5,孔距3 mm系統(tǒng)壓力:68/2 抽風(fēng)速度:1500 m3/min,直接排空 軋制厚度的自動控制:采用前饋來自動調(diào)節(jié)壓下軋制末段自動停車:采用后饋來減速停車厚度控制:在軋制過程根據(jù)系統(tǒng)的靈敏度達(dá)到的精度,一般要求在0.001 mm AFC系統(tǒng)與正負(fù)彎輥乳化液系統(tǒng)連接,有AFC指導(dǎo)某一系統(tǒng)完成單元調(diào)節(jié)。工作輥正負(fù)彎輥力max:10噸,一般使用其50%。中間輥正負(fù)彎輥力max;15噸,一般使用其50%;超過80%影響軸承
3、壽命,需增加工作輥凸度,再不夠依次增加中間輥、支撐輥凸度來改善板形。中間輥串輥量;0200 mm 工作輥:材質(zhì)86CrMoV7(或9Cr2Mo),輥面硬度:HSD92-96,Ra=0.3-0.5;直徑:max420mm, min370mm,額定:398mm。中間輥:材質(zhì)86CrMoV7(或9Cr2Mo),輥面硬度:HSD80-85,Ra=0.5-0.8;直徑:max470mm, min430mm 支撐輥:材質(zhì)鍛造合金鋼(或復(fù)合鑄鋼),輥面硬HSD60-70,Ra=0.8-1.2;直徑:max1260mm, min1160mm一般使用復(fù)合鑄鋼的風(fēng)險是在材質(zhì)內(nèi)有通氣孔,這些通氣孔不能在任何一種檢驗中被探測到。 急停時間設(shè)定35s,快停67s,停車12s 正常停車:先減速后停車。 主控室,出入口必須安裝有微調(diào)板形壓下操縱桿 一般采用油氣或油霧(包括工、中、支) 在第一道次軋制過程中,為了防止帶鋼跑偏,應(yīng)該安裝帶鋼導(dǎo)向裝置或壓輥。