鉆孔樁鉆孔工程技術交底

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1、 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 1 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 交底內容 一、準備工作 ①場地布置及平整：在旱地上的樁基平臺：推土機將施工場地平整； 再填筑樁基施工平臺，平臺高度高出原地面 50cm ，每側寬度比承臺尺寸 寬出 2.5 米；然后用壓路機將場地壓實，作為施工用地。施工場地平整壓 實后，留有排水溝，確保施工場地無積水，無雜物；并在場地周圍設

2、置明 顯的標志和標識，嚴防非施工人員和牲畜進入場內。根據大橋墩臺樁基位 置及現場情況，首先把電力線引到樁基施工位置，并注意主線至少與樁基 施工區(qū)保持一定的距離，以保證吊裝鋼筋籠時人、機安全。在大橋相鄰兩 墩之間挖一深 1.5 米，長 9 米和寬 6 米的泥漿沉淀池，并在泥漿前附近挖 一長寬深均為 1.5 米的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿重復利用，不污染周圍環(huán)境。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 2 頁 共 17 頁 工程名稱

3、 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 ② 樁孔定位測量 : 各個墩臺樁位要求放樣準確，放樣前應由現場的施 工技術人員和測量人員對樁位的坐標進行核對，確保樁位正確。場地整平 符合要求后，即可測量放樣，用長木樁（上定有鐵釘）準確標出各樁位中 心，定位準確后埋設護筒，并在周圍設置馬樁。護樁埋設原則：不影響鉆 孔機械、吊裝鋼筋籠和混凝土澆筑施工；如發(fā)現有護樁松動或異常則及時 讓測量人員校核。 護樁高出原地 30 厘米左右，并用混凝土固定好， 以供隨 時檢測樁中心、高程和安裝鋼筋籠及定位。

4、技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 3 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 ③護筒埋設 :護筒采用 3～5mm 鋼板卷制而成，鉆頭直徑不小于 99cm, 將以現場測量為準，直徑小于 99 cm 的鉆頭，請在開鉆前加大至 99cm 。埋設深度以保證鉆進過程中不發(fā)生孔口塌陷為宜，在旱地上或筑島時埋設護筒 還應高出施工地面 0.3 米。護筒的四周回填黏土時應分層夯實，保證鉆孔或灌注時護筒的牢固和穩(wěn)定，必要時加長護筒的埋置深度

5、。 護筒埋設后需進行樁位中心復測 ,確保護筒頂面中心與設計樁位的偏差不得大于 5cm, 護筒的傾斜度不得大于 1% 。在護筒埋設好以后，請施工隊必須進行報檢，請監(jiān)理人員一起進行測量放樣復測，符合要求后技術人員填寫開鉆通知單。如若未經復核自行開鉆，現場技術主管有權不予以計價。 鉆孔泥漿 選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內泥漿頂高程始終高于外部 水位或地下水位 2.0m ，使泥漿的壓力超過靜水壓力， 在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌。 泥漿控制指標如下： 沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時，入孔的泥漿比重為 1.1 ～1.3，孔底的泥比重砂黏

6、土時不宜大于 1.3 ， 大漂石、卵石層不宜大于 1.4 ，巖石層不宜大 于 1.2。 黏 度：一般地層 16 ～22s ，松散易坍地層 19 ～28s 。 含砂率：新制泥漿不大于 4% ，膠體率：不小 95% ，PH 值：大于 6.5 造漿后應檢驗全部性能指標， 鉆孔過程中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 4 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 20

7、10年6月 20 日 三、鉆孔 1 、沖擊鉆成孔 a 鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢修后開始安裝就位，將鉆錐徐徐放入護筒內。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應保持同一鉛垂線。鉆機頂端應用纜風 繩對稱拉緊，鉆頭或鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于 5cm 。使用沖擊鉆開 孔的孔位必須準確，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。 b 當采用沖擊鉆成孔時，鉆進時，采用小沖程開孔，進入正常鉆進狀態(tài)后，采用 4～5m 中大沖程，最大沖程不超過 6m ，鉆進過程中及時排碴。 鉆進過程中，應勤松繩和適量

8、松繩，不得打空錘；勤抽碴，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。每次松繩量應按地質情況、鉆頭形式、鉆頭重量決定。 c 鉆孔作業(yè)連續(xù)進行。 因特殊情況必須停鉆時， 將鉆錐提至孔外， 以防埋鉆，并在孔口加護蓋，以策安全。 d 鉆孔工地應有備用鉆頭， 檢查發(fā)現鉆孔鉆頭直徑磨耗超過 15mm 時應及時更換修補。更換新鉆頭前，應先驗孔到孔底，確認鉆孔正常時方可放入 新鉆頭。 e 為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到 2.5MPa 后方可開鉆，大橋每墩臺樁基施工采用跳樁方式，既間隔成樁法。 技 術 交 底

9、 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 5 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 2 、鉆孔記錄 施工隊在進行鉆孔過程中準備好記錄夾子，及時填寫鉆孔記錄表，做好 泥漿測試，記錄比重、黏度、含砂率等。根據地質情況做好記錄，同時請技 術主管根據地質層做好每層的沉碴取樣工作，在進行灌樁的時候收回鉆孔記 錄表，和沉碴取樣。 3 、驗孔和一次清孔 成孔報檢：鉆孔至設計高程，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度

10、進行檢查， 同時報與監(jiān)理人員。在檢驗合格后，進行一次清孔，采用的泥漿比重在 1.1 以上，將沖擊鉆鉆也孔底的石碴清出。 4 、鋼筋骨架的制作和安裝①場地設置：鋼筋籠在鉆進過程中提前在鋼筋加工場進行加工制作。②堆放：所有樁基鋼筋均存放在鋼筋場內的鋼筋棚區(qū)內，鋼筋加工在鋼 筋加工棚區(qū)內成批加工，半成品和成品均放在相應的棚區(qū)內，鋼筋必須下墊 10 10 方木并且用彩條布覆蓋。 ③檢測：所有鋼筋在進行場后均通通知試驗人員進行鋼筋原材的檢測和 鋼筋的焊接質量檢測，其檢測數量按現行的客運專線的指標進行。 ④制作前處理：樁基的圓條鋼筋在

11、加工前進行調直，使用前應將所有鋼 筋表面的油漬、漆污、水泥漿和能用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除 干凈。 ⑤加工模具制作： 加工模具分為鋼筋籠箍筋制作模具和鋼筋籠制作模具。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 6 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 在制作加強筋之前，先制作一加強筋加工模具。在一塊為 5-8mm 厚的 鋼板上用直徑為 16mm ，長度為 10 厘米

12、鋼筋頭沿鋼板中心上成一圓形布置， 每個鋼筋頭的間距為 3 厘米左右，其加工模具的最外層半徑既是加強筋的內 徑半徑；鋼板放在支腿上，支腿離地面的高度為 60-80 厘米左右。所有的加 強筋均用此加強筋加工模具制作，這樣方可保證所有加強筋制作標準和大批 量的生產滿足現場施工的需要。 樁基鋼筋籠制作臺架 N 1側視圖 斷面圖 0.80 3.40 Φ18mm鉆孔 N 3，槽鋼兩 16mm穿銷 Φ16mm限位鋼筋 8 側50角鋼橫聯 0

13、. 4 6 7 . 7 N 1 8 A大樣 6 0 . 1 0 R43.8 6 0 0 5 1 . 2 1 Φ16mm箍筋加強筋 0 2 . 3 1 A

14、 6 5 0 . 89.20 0 2 0 1 120.00 0 . 兩槽鋼焊接 . 0 8 8 1 5mm鋼板兩側幫焊 N 2 6 0. 1 6 7 . 7 2.11 200 200 200 200 200 200 說明： 1. 圖中尺寸均以厘米計。 2. 槽鋼立柱上鉆孔精度（間距、直徑）必須保證打到 0.1 毫米級。 3. 鋼筋籠上下少數幾根鋼筋間距精度

15、可能不足，應與鋼筋限位夾配合使用。 4. 縱向用兩道槽鋼連接。 加工模具主要是指鋼筋籠制作加工平臺。該作業(yè)平臺下部為一梯形截面 磚砌平臺，平臺中間埋設一根 100 槽鋼。平臺設為梯形截面是為了便于鋼筋 籠從兩端的斜面坡道上滑下，加快鋼筋籠的加工進度。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 7 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 作業(yè)平臺上部用 C

16、50 槽鋼與預埋 100 槽鋼焊接成一個內凈邊長為加強筋外徑的方框。該方框的一邊與預埋槽鋼焊接固定，另一邊設置為活動的可自由拔出。當鋼筋籠加工時就用插銷將其固定住，當鋼筋籠加工完畢后就將插銷拔出，抽出活動邊的槽鋼讓鋼筋籠從坡道上滑下去。 方框的四個邊上均要焊接一個固定加強筋的限位卡。該限位卡的寬度應 稍大于加強筋的直徑，因為限位卡的寬度如果太小鋼筋就放不進去，起不到 固定加強筋的作用；如果過大加強筋在里面就會前后的晃動，不便于焊接施 工，寬度一般較加強筋大 1～2mm 即可。限位卡高度必須小于加強筋直徑， 如果大于加強筋直徑，那么就有可能妨礙到后

17、續(xù)主筋與加強筋之間的焊接。 方框的上邊框是可以自由取下的，它的形狀加工成“Π” 型。兩個固定端可焊接槽鋼或 2 根φ16 圓鋼，兩端焊接件的位置必須確保方框的凈空及方框 的穩(wěn)定性。上邊框的主要作用就是固定住兩個邊框，防止其左右晃動 。 ⑥焊接：鋼筋接頭在加工場地采用雙面搭接焊，其焊縫長度為 5D（D 為鋼筋直徑）加上 4 厘米，雙面搭接焊的焊縫高度 h 應等于或大于 0.3d ，并不得小于 4mm ，焊縫寬度 b 應等于或大于 0.7d ，并不得小于 8mm 。焊接使 用 502 以上焊條，焊縫飽滿，無砂眼，焊渣或焊瘤要及時敲除；螺旋箍筋與主筋綁扎連接，加強箍筋

18、與主筋采用點焊連接。 ⑦鋼筋接頭布置：樁基鋼筋主要承受壓力，同一斷面的接頭不得大于 50% 。鋼筋籠小于 20m 長的采用整體吊裝；大于 20m 長的分成兩節(jié)，保證一節(jié) 12m 長，另一節(jié)根據鋼筋籠長度大小增減。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 8 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 ⑧運輸和安裝：鋼筋籠加工在鋼筋加工場加工成型，自制平板車拉運輸， 在運輸時，采用小油絲繩進

19、行捆綁。鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔，應在清 孔前進行吊放。利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內 ;吊放鋼筋骨架入樁孔時，下 落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設計高程后，將其校正在樁中心位置 并固定。 ⑨保護層設置：鋼筋籠外側應對稱設置保護耳筋，沿鋼筋籠方向每 2 米 設置一組，不得小于設計值 7cm ，采用梅花型焊于主筋上，吊筋采用四根Φ 16 鋼筋。其它要求滿足施工規(guī)范。 鋼筋籠吊入孔后應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于 20cm ，底面 高程偏差不大于 50cm 。 5 、安裝導管： 為水下澆筑樁基混凝土的連續(xù)性和

20、快速性， 本橋鉆孔樁導管采用鋼導管，內壁光滑、圓順，內徑為 300mm ；導管的管節(jié)長度，中間為 2 米等長若干節(jié)，底節(jié)為 3 米或 4 米，漏斗下采用 1 米、 0.8 米和 0.5 米長的導管；導管接口采用絲扣連接。 導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力 的 1.5 倍。導管接口應連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管位于樁孔中央，導管固定采用卡盤和翻板將其固定，并在澆筑前進行升降實驗。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部

21、編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 9 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 6 、二次清孔： 鋼筋籠安裝好后，根據孔深安裝導管，導管底部離孔底 30 ～50cm ，采 用換漿法進行二次清孔 ,使孔底沉渣厚度滿足設計和規(guī)范要求，經監(jiān)理工程師 檢查合格并簽證后拆除氣管， 立即 進行水下砼的灌注。 清孔應達到以下標準： 孔內排出或抽出的泥漿手摸無 2～3mm 顆粒，泥漿比重 1.1-1.2 ，含砂率小 于 2% ，粘度 18 ～22s ；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，

22、不大于設計要求沉渣厚度。 7 、灌注水下砼 混凝土灌注前再次校核鋼筋籠標高、孔深、泥漿沉淀厚度。檢查材料的準備情況、砼拌合設備準備是否良好、備用電源工作狀況是否良好，做好應急保障措施，保證一旦開始灌注水下砼決不出現中途停頓現象。各種準備工作做到萬無一失后方可開始灌注水下混凝土。 首批混凝土計算方法如下： V≥（H1+H 2）πD2 /4+ h 1πd 2 /4 ，式中： V—灌注首批混凝土所需數量（ m 3 ） 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)

23、工班 第 10 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 D—樁孔直徑（ m ） H1 —樁孔底至導管底端間距，一般為 0.4m H2 —導管初次埋置深度（ m ） d —導管內徑（ m ） h 1—樁孔內混凝土達到埋置深度 H2 時，導管內混凝土柱平衡導管外 （或 泥漿）壓力所需的高度（ m ），即 h 1 =H w γw / γc Hw —孔內水或泥漿的深度（ m ） γw —孔內水或泥漿的重度（ kN/m 3） γc—混凝土的容重 ,一般為 24kN/m 3 。

24、 式子中，π取 3.14, 導管初次埋深 H2 取 1.0m ，導管直徑 d 取 0.3m ，樁長按本橋最大樁長最大值 60m ，則 Hw ＝60- （1.0+0.4 ）=58.6m ，γw 為泥漿容重，取 11 kN/m 3 ，由此可以計算出 h 1=H w γw / γc＝58.6 11/24 ＝26.9m ， D 為樁孔直徑為 1.0 米。有以上可以算出 V≥（H1 +H 2 ）πD 2/4+ h 1πd 2 /4 1 ＝（ 26.9 3.14 0.3 2）/4+1.4 3.14 0.5 2＝ 3m 3。因此首盤混凝土應滿 足不小于 3m 3 的條件要求。 在灌注水

25、下混凝土的過程中，工區(qū)施工負責人、試驗負責人、技術負責 人、質檢負責人必須全過程監(jiān)督控制，試驗人員要用坍落筒測每罐車中砼的 坍落度，混凝土坍落度采用 180 ～220mm ；并進行入模溫度和含氣量等試驗 測試。每根樁取混凝土試件不少于兩組，如實填寫“鉆孔樁水下混凝土灌注 記錄表”。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 11 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 首批混凝

26、土數量計算簡圖： 水下混凝土的灌注必須嚴格遵守操作規(guī)程?；炷谅┒冯x泥漿面有足夠的高度，以保證導管內的混凝土柱產生的壓力使混凝土順利快速的流出孔外，這個高度應大于中間節(jié)導管長度。 灌注過程中第一斗混凝土要有足夠的數量，首批混凝土用拔球法進行。在導管里放置皮球，并用蓋子蓋住漏斗下口，蓋子與鋼絲繩連接，當漏斗內儲足首批澆筑的混凝土量后，吊車或鉆

27、機上的小卷揚機拉鋼絲繩，提起蓋子，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹 住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于 1m ，澆筑連續(xù)進行。 經常提升導管和拆除上一節(jié)導管，使混 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 12 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 凝土經常處于流動狀態(tài)， 提升速度不能過快， 導管埋深 2～3 米。灌注過程中要觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，專人負責測

28、量導管埋設深度和水下 砼灌注標高，每次應從導管的不同位置量測兩次，以確保計算導管埋設深度和水下砼的高度，控制好拔管時機，正確指揮導管的提升和拆除，并做好記錄，如果導管中的混凝土混入空氣和水，要立即報告監(jiān)理工程師，采取適當的補救措施。當樁身較長時適當加大；在整個灌注過程中導管埋入混凝土的 深度保持在 2～3m 之間，且不得大于 3m ，在任何情況下，不得小于 1.0m ，以免造成斷樁事故。水下混凝土要連續(xù)灌筑，不能中途停頓。灌注到樁身上 部 5 米以內時，可以不提升導管，至規(guī)定高程再一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質量，在樁頂設計高程上超

29、灌 1.0m ，確保清除浮漿、鑿毛后的樁頂混凝土質量無松散層，滿足設計要求；浮漿待混凝土凝固后鑿除，清除作業(yè)要防止損毀樁身。灌注近結束時，應核對混凝土的灌注量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，將孔內溢出的水和泥漿引入泥漿池，防止污染環(huán)境。 三、施工注意事項及事故處理 1 、施工注意事項①泥漿循環(huán)系統(tǒng)布局要合理、全面，包括泥漿池、沉淀池、拌漿池和循 環(huán)槽。大橋施工注意泥漿池布置在相鄰兩墩之間。②鉆機在進松散土層時，應適當控制速度，給泥漿護壁留有一定時間。③鉆孔樁施工各工序要連續(xù)、緊密銜接，盡量縮短下鋼筋籠的工作時間，

30、 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 13 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 并及時向孔內補泥漿，保持水頭壓力，以免塌孔。④清孔時間不宜過長，并要保持補水及時，以免引起地下水向孔內補給 而導致坍孔。 ⑤灌注水下混凝土時，混凝土不能太對中漏斗，以免發(fā)生“氣塞”現象，可采用漏斗口掛一根 3 米左右的小彎管，以排出高壓空氣，減少砼含氣量，確保砼的灌注質量。 ⑥操作人員提前進行培訓，充分了解施

31、工技術規(guī)范、設計意圖、地質資料、機械性能、操作規(guī)程，牢固樹立安全生產和創(chuàng)造優(yōu)質工程意識。 ⑦ 泥漿及鉆渣處理：為確保泥漿循環(huán)暢通及不污染周圍環(huán)境，每兩個墩位之間均設置不小于基樁體積的封閉型泥漿循環(huán)沉碴池，循環(huán)凈化后的泥漿進入鉆孔施工，脫水、干燥分離的殘渣運至指定地點棄置。 2 、針對特殊情況鉆孔事故的預防 a 坍孔：發(fā)生孔內坍塌不嚴重時，適當加大泥漿比重或者摻加冰膠護壁， 必要時回填粘土夾片石混合物到坍孔處以上 1.0 — 1.2m ，如坍孔嚴重時，應 全部回填，等回填物沉積密實后再實行鉆孔；如孔口坍塌，可回填重新埋設 護筒再鉆，或下鋼護筒至未塌處以

32、下至少 1 米。 b 鉆孔漏漿：如發(fā)現漏漿現象，護筒內水位緩慢下降，應補水投粘土慢速轉動，或回填土摻片石反復沖擊增加護壁。 c、如發(fā)現失水現象，護筒內水位緩慢下降，要補水投粘土。 d 、泥漿太稠，進尺緩慢時，則要抽渣換漿。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 14 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 e、勤取渣樣，在不同地層中，采用不同鉆進速度。

33、f、如果因首批混凝土數量不足引起導管進水，立即將導管提出，將 散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機清出，然后重新下導管，準備 足夠量首批混凝土，重新灌注。 g 、引起卡管原因有多種，不同原因引起的卡管，采用不同的處理措施，如采用吊繩抖動導管，導管上安裝附著式振動器等方法來解決。 3 、鑿除樁頭和檢測樁基質量 所有樁灌注完畢混凝土終凝后即可拆除鋼護筒，當混凝土強度達到設計 強度要求后，可以開始進行鑿除樁頭，按設計逐樁進行檢測，檢查合格后再進行下道工序。 4 、外觀鑒定 a 樁頭鑿除預留部分后，無殘余松散層和未達到設計強度

34、標準的薄弱混凝土層。 b 需嵌入承臺內的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度符合設計要求。如錨固長度小于設計規(guī)定的最小錨固長度要求時，必須提出處理方案，報監(jiān)理工程師批準后處理。 四、鉆孔灌樁檢驗程序主控項目如下 : ① 鉆孔達到設計深度后，必須核實地質情況。 ②孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 15 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 2

35、0 日 ③ 鉆孔樁護筒應堅實不漏水，護筒埋深應符合施工工藝設計要求。 ④泥漿指標應根據鉆孔機具、地質條件確定。對制備的泥漿應試驗全部性能指標，鉆進時應隨時檢查泥漿比重和含砂率。 ⑤ 澆筑水下混凝土前應清底，孔底沉渣應清除干凈，滿足客運專線鐵路相關設計規(guī)范及設計文件提出的沉降要求。 一般項目如下 : ⑥ 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 頂面位置 50mm 1 護筒 傾斜度 1%

36、 測量檢查 2 孔位中心 50mm 3 傾斜度 1% 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施

37、工隊作業(yè)工班 第 16 頁 共 17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 ⑦鋼筋實測項目見《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 100mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架直徑 10mm 3 主鋼筋間距 10mm 4 加強筋間距 20mm 尺量檢查不少于 5 處 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20mm 6

38、鋼筋骨架垂直度 0.5% 吊線尺量檢查 7 骨架中心平面位置 20mm 尺量檢查 8 骨架頂端高程 +20mm 水準儀 五、安全措施 1、鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端應 用纜風繩對稱張拉，地錨應牢固。 3、鉆孔時，錘擊速度不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍。 4、沖孔時，非作業(yè)人員不得進入沖擊區(qū)范圍內；當檢測鉆孔時，鉆頭應放置 在安全位置。 5、提升鉆頭到接近護筒底緣時，應減速平穩(wěn)提升。 6、停鉆后，鉆頭應提出孔外安全放置，孔口應遮蓋

39、防護。 技 術 交 底 書 單位：中鐵十一局梅大 9 標第二項目部 編號： 主送單位 樁基施工隊作業(yè)工班 第 17 頁 共17 頁 工程名稱 鉆孔樁樁基施工 日 期 2010年6月 20 日 7、作業(yè)人員必須佩帶安全帽，排除鋼套卡盤上下機架時必須穿防滑鞋，系上 安全帶。 8、經常檢查電纜或電線，發(fā)現絕緣破損及時包裹或更換；現場電纜或電線需 用竹竿架空，不得掉入泥漿、水中。 9、保持作業(yè)場地整潔，泥漿不得隨意排放污染附近農田 編制： 復核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關鍵部位及質量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術交底。 ②“技術交底書“一式兩份，一份作為施工依據，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接簽字手續(xù)。