拔叉夾具設(shè)計說明書

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1、 大連理工大學(xué) 機械制造課程設(shè)計說明書 題目：撥叉夾具設(shè)計 學(xué) 院： 機械工程學(xué)院 班 級： 機制0902 姓 名： 管學(xué)雙 學(xué) 號： 200961164 指導(dǎo)教師： 孫玉文 2013年3月18日 目 錄 1.緒論 1 1.1課題背景 1 2.撥叉加工工藝規(guī)程設(shè)計 1 2.1零件的工藝分析 1 2.2確定生產(chǎn)類型 2 2.3確定毛坯鑄件加工余量及形狀 2 2.4工藝規(guī)程設(shè)計 3 2.4.1選擇定位基準 3

2、2.4.2制定工藝路線 3 2.4.3選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 5 2.4.4機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 6 2.5確定切削用量及基本工時 8 2.5.1工序Ⅰ： 8 2.5.2工序Ⅵ：鉆Φ6.5的孔 10 2.5.3工序Ⅶ： 11 2.6本章小結(jié) 12 3.專用夾具設(shè)計 13 3.1鉆孔夾具設(shè)計 13 3.1.1問題的提出 13 3.1.2夾具的設(shè)計 13 3.2本章小結(jié) 22 4.零件成本估算 23 結(jié)束語 24 參考文獻 25 1 1.緒論 1.1課題背景 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新方法、新工藝和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，制造工藝正向著

3、高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。各種新工藝的出現(xiàn)，大大提高了復(fù)雜零件加工的生產(chǎn)率及加工精度。計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，極大地推動了機械加工工藝的進步，使工藝過程的自動化達到了一個新的階段。雖然現(xiàn)代制造技術(shù)與機械制造工藝都有了長足的發(fā)展，但夾具、刀具、量具與輔具等在不斷的革新中，其功能仍然十分顯著。機床夾具對零件加工的質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本都有著直接的影響。因此，無論在傳統(tǒng)制造還是現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，夾具都是重要的工藝裝備。 2.撥叉加工工藝規(guī)程設(shè)計 2.1零件的工藝分析 零件的材料為HT200，灰鑄鐵屬于脆性材料，故不能鍛造和沖壓。但灰鑄鐵的鑄造性能和切削加工性能優(yōu)良。以下是撥叉需要加工

4、的表面以及加工表面之間的位置要求： 圖2.1 撥叉零件位置尺寸圖 由分析可知，可以先加工撥叉上端圓孔，然后以此作為基準采用專用夾具進行加工，并且保證位置精度要求。再根據(jù)各加工方法的經(jīng)濟精度及機床所能達到的位置精度，并且此撥叉零件沒有復(fù)雜的加工曲面，采用常規(guī)加工工藝均可保證。 2.2確定生產(chǎn)類型 確定此撥叉零件的生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，年產(chǎn)量2000，每批產(chǎn)量為200件。 2.3確定毛坯鑄件加工余量及形狀 零件材料為HT200。查《金屬機械加工工藝人員手冊》1012頁表12-2 鑄件機械加工余量，選用孔底面加工余量為5mm，其余各個

5、加工面的鑄件機械加工余量均為6mm。 圖2.2 毛坯零件綜合圖 2.4工藝規(guī)程設(shè)計 2.4.1選擇定位基準 ①粗基準的選擇 圖2.3 加工表面名稱 以零件較大的B面為主要的定位粗基準，然后加工與其相對的D面。 ②精基準的選擇 考慮要保證零件的加工精度和裝夾準確方便，依據(jù)“基準重合”原則和“基準統(tǒng)一”原則，以加工后的F通孔和加工后的面B為定位精基準。 2.4.2制定工藝路線 根據(jù)零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求，以及加工方法所能達到的經(jīng)濟精

6、度，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用各種機床配以專用夾具。除此之外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。選擇零件的加工方法及工藝路線方案如下： 表2.1零件加工工藝路線方案一 工序 工序內(nèi)容 機床 名稱 刀具 名稱 Ⅰ 粗銑平面B和平面D，Ra達到12.5，半精銑平面B和平面D，Ra達到6.3。 立式銑床 鑲齒套式 面銑刀 Ⅱ 鉆、擴、粗鉸、精鉸孔F， Ra達到1.6，d=30H8； 鉆孔G 搖臂鉆床 直柄短麻花鉆 套式擴孔鉆 套式機用鉸刀 Ⅲ 粗車工件兩側(cè)的H面，Ra達到12.5； 半精車面A和面E，Ra達到6.3； 精車

7、面A和面E，Ra達到1.6. 車床 彎頭通切車刀 端面車刀 Ⅳ 鉆、擴、粗鉸、精鉸孔C 搖臂鉆床 直柄長麻花鉆 直柄擴孔鉆 直柄機用鉸刀 Ⅴ 粗銑平面M， 鋸片銑刀切開兩工件 立式銑床 鑲齒套式面銑刀 中齒鋸片銑刀 Ⅵ 鉆孔L 搖臂鉆床 直柄短麻花鉆 Ⅶ 攻孔L、孔G的螺紋 搖臂鉆床 細柄機用和手用絲錐 Ⅷ 倒角，去毛刺，修銳邊 鉗工臺 Ⅸ 清洗 清洗機 Ⅹ 檢驗 檢驗臺 表2.2零件加工工藝路線方案二 工序 工序內(nèi)容 機床 名稱 刀具 名稱 Ⅰ 粗銑平面B和平面D，Ra達到12.5，半精銑平

8、面B和平面D，Ra達到6.3。 立式銑床 鑲齒套式 面銑刀 Ⅱ 鉆、擴、粗鉸、精鉸孔F， Ra達到1.6，d=30H8； 鉆孔G，鉆、擴、粗鉸、精鉸孔C 鉆孔L 搖臂鉆床 直柄短麻花鉆 套式擴孔鉆 套式機用鉸刀 Ⅲ 粗車工件兩側(cè)的H面，Ra達到12.5； 半精車面A和面E，Ra達到6.3； 精車面A和面E，Ra達到1.6. 車床 彎頭通切車刀 端面車刀 Ⅳ 粗銑平面M， 鋸片銑刀切開兩工件 立式銑床 鑲齒套式面銑刀 中齒鋸片銑刀 Ⅴ 攻孔L、孔G的螺紋 搖臂鉆床 細柄機用和手用絲錐 Ⅵ 倒角，去毛刺，修銳邊 鉗工臺 Ⅶ 清

9、洗 清洗機 Ⅷ 檢驗 檢驗臺 工藝立方案評價： 上述工藝方案一的特點在于：把工件加工工序分得相對分散，避免了由于在同一地點各個工步換刀和裝夾帶來的時間浪費。各個定位和加工基準能得到保證，符合中批量生產(chǎn)規(guī)模的生產(chǎn)要求?？紤]到加工零件的方便性，及加工精度要求不高，盡量采用通用夾具，盡可能降低生產(chǎn)成本。 方案二由于工序高度集中，此批零件為中批量生產(chǎn)，不可避免的會在每一道工序中浪費掉很多時間，造成成本的提高和工作強度的提高。 綜合上述兩種方案的特點，選擇工藝方案一為加工方案。 2.4.3選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 ①機床的選擇 工序Ⅰ、Ⅴ

10、 采用X5025型臥式銑床； 工序Ⅱ、Ⅳ、Ⅶ 采用Z5030型搖臂鉆床； 工序Ⅲ 采用CA6140型臥式車床； ②選擇夾具 該撥叉的生產(chǎn)綱領(lǐng)為中批生產(chǎn)，所以部分采用專用夾具。 ③選擇量具 加工過程中主要用到的量具有游標卡尺、螺紋量規(guī)、塞規(guī)等。 ④其他 對垂直度、平行度誤差采用千分表進行檢測，對角度尺寸利用專用夾具保證，其他尺寸采用通用量具即可。 2.4.4機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 根據(jù)前面資料已初步確定工件各面的總加工余量，現(xiàn)在確定各表面的各個加工工序的加工余量如下： 表2.3 各加工工序達到的尺寸、經(jīng)濟度、粗

11、糙度 工序 工序內(nèi)容 經(jīng)濟 精度 表面粗糙度 工序余量 最小 最大 Ⅰ 粗銑Φ55的兩側(cè)面 IT12 12.5 -0.4 0.4 半精銑Φ55的兩側(cè)面 IT11 6.3 -0.2 0.2 Ⅱ 鉆Φ28通孔 IT11 -0.14 0.14 擴孔Φ29.75 IT11 -0.14 0.14 粗鉸Φ29.90 IT11 3.2 -0.14 0.14 精鉸到Φ30H8 IT9 1.6 -0.045 0.045 鉆孔Φ10 IT11 -0.1 0.1 Ⅲ 粗車H’’面到R=40，粗車端面E到28.5 I

12、T12 12.5 -0.4 0.4 半精車端面E到27.5 IT12 3.2 -0.15 0.15 精車端面E到27 IT10 1.6 -0.07 0.07 粗車H’面到R=40，粗車端面A到21.5 IT12 12.5 -0.4 0.4 半精車端面A到20.5 IT12 3.2 -0.15 0.15 精車端面A到20 IT10 1.6 -0.07 0.07 粗車I到R=30 IT12 12.5 -0.28 0.28 Ⅳ 鉆孔C到Φ4.8 IT12 3.2 -0.05 0.05 擴孔到Φ5.8 IT11 -

13、0.08 0.08 粗鉸到Φ5.9 IT11 3.2 -0.08 0.08 精鉸到Φ6 IT9 1.6 -0.025 0.025 Ⅴ 粗銑M面 IT12 12.5 -0.34 0.34 鋸開兩工件 -0.05 0.05 Ⅵ 鉆孔L到Φ6.5 IT11 -0.1 0.1 Ⅶ 攻螺紋孔 L到M8 4H 攻螺紋孔 G到M12 5H 2.5確定切削用量及基本工時 2.5.1工序Ⅰ： ①粗銑Φ55的兩側(cè)面 機床：X5025型臥式銑床 刀具：鑲齒套式面銑刀，材料：高速鋼， ，齒數(shù)。

14、 因其單邊余量：6mm 所以銑削深度： 每齒進給量：根據(jù)參考文獻《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-69，取，銑削速度：參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-71，取 機床主軸轉(zhuǎn)速： 進給量： 切削工時 被切削層長度：由毛坯尺寸可知， 刀具切入長度： 刀具切出長度：取 走刀次數(shù)為1 機動時間： 輔助時間： 工作地點服務(wù)及身體需要時間： 準備終結(jié)時間： 單件時間： 單件核算時間： 功率： ②半精銑Φ55的兩側(cè)面 機床：X5025型臥式銑床 刀具：鑲齒套式面銑刀，材料：高速鋼， ，齒數(shù)。 單邊余量

15、：1mm 所以銑削深度： 每齒進給量：根據(jù)參考文獻《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-69，取，銑削速度：參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-71，取 機床主軸轉(zhuǎn)速： 進給量： 切削工時 被切削層長度：由毛坯尺寸可知， 刀具切入長度： 刀具切出長度：取 走刀次數(shù)為1 機動時間： 輔助時間： 工作地點服務(wù)及身體需要時間： 準備終結(jié)時間： 單件時間： 單件核算時間： 功率： 2.5.2工序Ⅵ：鉆Φ6.5的孔 工件材料為HT200鐵，硬度200HBS?？椎闹睆綖?.5mm。加工機床為Z3040x1

16、6型搖臂鉆床。鉆頭為6.5mm標準高速鋼直柄短麻花鉆。 確定鉆削用量 ①確定每轉(zhuǎn)進給量 參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-34，可查出。 ②確定切削速度v、軸向力F、轉(zhuǎn)矩T 參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-36，表14-30 ③校驗加工參數(shù) 切削工時 被切削層長度： 刀具切入長度： 刀具切出長度： 走刀次數(shù)為1 機動時間： 輔助時間： 工

17、作地點服務(wù)及身體需要時間： 準備終結(jié)時間： 單件時間： 單件核算時間： 切削功率： 2.5.3工序Ⅶ： ①攻M81.25的螺紋 機床：Z3040x16型搖臂鉆床 刀具：細柄機用和手用絲錐（） 進給量：由于其螺距,因此進給量 切削速度：參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-94，取 機床主軸轉(zhuǎn)速： 被切削層長度： 刀具切入長度： 刀具切出長度： 走刀次數(shù)為1 機動時間： 輔助時間： 工作地點服務(wù)及身體需要時間： 準備終結(jié)時間： 單件時間： 單件核算時間： ②攻M81.75的螺紋 機床：Z3040x16型搖臂鉆床

18、 刀具：細柄機用和手用絲錐（） 進給量：由于其螺距,因此進給量 切削速度：參照《金屬機械加工工藝人員手冊》表14-94，取 機床主軸轉(zhuǎn)速： 被切削層長度： 刀具切入長度： 刀具切出長度： 走刀次數(shù)為1 機動時間： 輔助時間： 工作地點服務(wù)及身體需要時間： 準備終結(jié)時間： 單件時間： 單件核算時間： 2.6本章小結(jié) 本章節(jié)主要從零件的結(jié)構(gòu)和外型入手分析，從而得出設(shè)計毛坯的依據(jù)。再查閱有關(guān)資料，設(shè)計出零件加工的毛坯。在計算每一步的切削用量時，先選用刀具和機床，再查閱資料找出進給量，由它算出機床所需的轉(zhuǎn)速，翻閱機床手冊選一個最接近它的一值。算切削速度、機動

19、時間等。 3.專用夾具設(shè)計 為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度。在加工此拔叉零件時，需要設(shè)計專用夾具。根據(jù)任務(wù)要求中的設(shè)計內(nèi)容，需要設(shè)計鉆孔夾具一套。 3.1鉆孔夾具設(shè)計 3.1.1問題的提出 本夾具主要用來鉆拔叉頂部d=6.5mm的小孔。因為位置精度要求不高，后續(xù)還會有進一步的攻螺紋加工，也無表面粗糙度要求，故再本道工序加工時主要應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度。 3.1.2夾具的設(shè)計 ①定位基準的選擇 此零件放在搖臂鉆床上加工，刀具為6.5直柄短麻花鉆。由零件分析，選擇零件的B面和F孔以及未攻螺紋的G孔，便可以采用一面兩銷的定位

20、方式，限制6個自由度，達到完全定位。 ②定位元件與夾緊元件的選擇 機床夾具設(shè)計手冊，表2-1-3，選用可換定位銷（GB 2204-80） 圖3.1 可換定位銷（GB 2204-80） 圖3.2 可換定位銷 B型（GB 2204-80） 《機床夾具設(shè)計手冊》，表2-1-3，壓塊選用槽面壓塊（GB 2172-80） 圖3.3 槽面壓塊（GB 2172-80） ③鉆套、襯套、鉆模板及夾具體設(shè)計 螺紋底孔的加工只需鉆削加工就能滿足加工要求?？紤]到鉆套可能出現(xiàn)的磨損，故參照《機床夾具設(shè)計手冊》，表2-1-46選用可換鉆套（GB2264-80），當磨損就可更換

21、。與其裝配的是鉆套用襯套（GB2263-80），查表2-1-58可得。起固定的是鉆套螺釘（GB2268-80），查表2-1-60可得。 圖3.4 可換鉆套 表3.1 可換鉆套 d D H h C r 基 本 尺 寸 極 限 偏 差 基 本 尺 寸 極 限 偏 差 6.5 +0.028 +0.013 12 +0.018 +0.007 22 18 20 10 4 7 0.5 1.5 1.5 16 圖3.5 鉆套用襯套 表3.2 鉆套用襯套 d D

22、 H h 基本尺寸 極限偏差 基本尺寸 極限偏差 12 +0.034 +0.016 18 +0.023 +0.012 22 20 4 1.5 圖3.6 鉆套螺釘 表3.3 鉆套螺釘 d L1 d1 D d2 L L0 n t 基本尺寸 極限偏差 基本尺寸 極限偏差 M6 4 +0.200 +0.050 9.5 -0.040 -0.130 16 4.4 18 10 1.5 2 鉆模板選用伸出式鉆模板，用螺釘將其連接在夾具體上。安裝前先調(diào)整好位置然后用銷定位，后用螺釘將其擰緊在夾具體上。

23、鉆模板參見鉆孔裝配圖。 ④夾具精度分析 利用夾具在機床上加工時，機床、夾具、工件、刀具等形成一個封閉的加工系統(tǒng)。它們之間相互聯(lián)系，最后形成工件和刀具之間的正確位置關(guān)系。因此在夾具設(shè)計中，當結(jié)構(gòu)方案確定后，應(yīng)對所設(shè)計的夾具進行精度分析和誤差計算。 由工序可知，本道工序只需鉆螺紋底孔，所以孔的精度無需考慮。由于是立鉆，又是一面兩銷定位，在垂直方向可能存在偏轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)角定位誤差： 圖3.7 轉(zhuǎn)角誤差分析圖 除了上面的誤差外，影響孔位置度的因素還有： 1）、鉆模板上裝襯套孔的尺寸公差： 2）、襯套與鉆套配合的最大間隙： 3）、鉆套與鉆頭配合的最大間隙： 4）、鉆套的同軸度公

24、差： ∴綜合誤差為： 能滿足零件要求。 ⑤夾具體設(shè)計 夾具體的設(shè)計參考鉆孔夾具體零件圖。 ⑥夾具體設(shè)計 (1).夾緊力方向的選擇 1）夾緊力的方向應(yīng)有利于工件的定位，而不能破壞定位。為此一般要求主夾緊力應(yīng)垂直指向第一定位基準面。 2）夾緊力的方向應(yīng)盡量與工件剛度大的方向一致，以減小工件變形。 3）夾緊力的方向應(yīng)盡可能與切削力、工件重力方向一致，以減小所需的夾緊力。 根據(jù)以上夾緊力方向確定的基本原則，并結(jié)合本設(shè)計的夾具的實際情況做出如下分析： 如圖3.8所示，工件的定位面為左端面，并且是以左圓住端面為第一定位基準面來限制三個自由度，根據(jù)夾緊力方向應(yīng)指向第一定

25、位基準的原則可以確定本夾具的夾緊力方向應(yīng)與工件圓柱軸線方向一致，并且工件在圓柱徑向方向上的剛度明顯比在軸線方向上的剛度小，根據(jù)夾緊離的方向應(yīng)盡量與工件剛度大的方向一致，以減小工件變形的基本原則，本夾具的夾緊方向仍然為圓柱軸線方向上。 圖3.8 夾緊力方向的選擇 (2).夾緊力作用點的選擇 夾緊力作用點應(yīng)正對于支承元件所形成的穩(wěn)定受力區(qū)域內(nèi)，以保證工件已獲得的位置不變。夾緊力作用點應(yīng)處于工件剛性較好的部位，以減小工件的夾緊變形。夾緊力的作用點和支承點應(yīng)盡量靠近切削部位，以提高工件切削部位的剛度和抗振性，夾緊力作用點應(yīng)盡量使各支承處的接觸變

26、形均勻，以減小加工誤差。 圖3.9 夾緊力作用點的選擇 根據(jù)以上夾緊力作用點的選擇原則并結(jié)合本次設(shè)計的夾具的具體情況分析，如圖3-9所示。得：夾緊力作用點為工件圓柱右端面。 (3).夾緊力大小的計算 當在計算夾緊力的大小時，一般可以以最不利于夾緊時的狀況為工件受力狀況，分析作用在工件上的各種力，列出工件的靜力平衡方程式，求出理論夾緊力，再乘以安全系數(shù)，作為實際所需要的夾緊力。 式中： ——實際所需要的夾緊力，單位為N； K——安全系數(shù)，一般取1.5~2,取K=1.5； F——由靜力平衡計算出的理論夾緊力，單位為N。 分析工件的受力狀況時，除了

27、夾緊力、切削力以外，工件還應(yīng)該考慮重力，運動速度較大時還須要考慮離心力和慣性力的作用。 針對本設(shè)計的夾具夾緊裝置的具體形式，如圖3.10所示，通過分析得出楔槽式快速螺旋夾緊機構(gòu)的夾緊力計算公式為 式中: T——加在楔槽式夾緊機構(gòu)上的夾緊轉(zhuǎn)矩（N/m）； L——手柄上力的作用點到回轉(zhuǎn)軸間的距離（m）， P——加在手柄上的外力（N），取150N； Q——夾緊力（N）； R——螺旋槽的作用半徑（m），0.01m； ——螺旋槽升角, ； ——螺旋槽與定位銷之間的摩擦角, 。 圖3.10 夾緊力計算 夾緊力可以由上式得出 軸向力： 由于

28、鉆削力方向與夾緊力方向垂直，因此滑動摩擦力 滿足加緊要求。 3.2本章小結(jié) 在本章是對夾具結(jié)構(gòu)的設(shè)計和分析其精確度的階段。重點在于選擇基準面將零件如何定位、夾緊在夾具體上。在選擇基準面時，主要參考已加工面，在此主要用到的是一面兩銷定位，一個圓柱銷和一個削邊銷，他們分別穿過已加工過的長中心孔和另一待加工螺紋的孔，再由中心孔的一面定位，就使零件在夾具體上完全定位了，最后設(shè)計出夾具體。 4.零件成本估算 以下是零件加工過程中所用機床的使用價格 銑床 30元/時 鉆床 20元/時 車床 25元/時 整個工藝過程中每道工序所用機

29、床與時間表 工序 機動時間（min） 同時加工零件數(shù) 機床 01 1.21 2 立式銑床 02 2.516 2 搖臂鉆床 03 1.772 2 臥式車床 04 0.682 2 搖臂鉆床 05 4.877 2 立式銑床 06 0.067 1 搖臂鉆床 07 0.25 1 搖臂鉆床 由以上數(shù)據(jù)可以求出單個零件的加工成本為X： X=（1.21+4.877）*30/2/60 +(（2.516+0.682）/2+0.067+0.25)*20/60 +1.772*25/2/60 =2.53（元） 查資料得

30、鑄鐵類材料零件費：5-6RMB/kg，HT200計算時取密度：，而且由三維軟件建模計算得毛坯零件體積為276642，因此，材料成本費：（元）。 因此每個零件的總的加工成本為：2.53+9.68=12.21（元），整批零件成本為Z=12.21*2000=24420（元）。 32 結(jié)束語 本次設(shè)計從零件的毛坯生產(chǎn)到最終成品，中間經(jīng)過了銑、車、鉆、鉸、攻螺紋、打毛刺等工序。因為是中批量生產(chǎn)，工序相對而言比較分散，中間就可省去換刀具和調(diào)試的時間。在每道工序中都有計算切削用量和工時。在夾具設(shè)計中，先確定工件的基準，然后通過一面兩銷定位，將工件固定夾緊在夾具上。 在本次設(shè)計中

31、已無大的問題，基本達到了要求。只是在夾具的設(shè)計中沒有能提出多種方案進行分析比較，有所不足。 參考文獻 [1] 金屬機械加工工藝人員手冊 趙如福主編 第三版 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 1997.2 [2] 機床夾具設(shè)計手冊 王光斗 王春福主編 第三版 上海科學(xué)技術(shù)出版社 2000.11 [3] 機械設(shè)計課程設(shè)計 鞏云鵬 田萬祿等主編 東北大學(xué)出版社 2009.8 [4] 機械精度設(shè)計與檢測技術(shù) 陳隆德 趙福令主編 機械工業(yè)出版社 2000.8 [5] 機械制造技術(shù)基礎(chǔ) 賈振元 王福吉主編 科學(xué)出版社 2011.2 [6] 機械制造工藝及專用夾具設(shè)計指導(dǎo) 孫麗媛主編 冶金工業(yè)出版社

32、2002.12 [7] 機床夾具圖冊 孟憲棟 劉彤安主編 機械工業(yè)出版社 1991.4 -------- 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個 人 簡 歷 個人資料 姓 名：xxxx 婚姻狀況：未婚 照片 出 生：1987-06-24 政治面貌:團員 性 別：男 民 族：漢 學(xué) 位：本科 移動電話： 專 業(yè)：英語 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系 主修課

33、程 本科階段主修 大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。 特長及興趣愛好 除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團隊協(xié)作能力，學(xué)會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。 計算機能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計算機二級等級資格證書。 外語水平 通過英語

34、專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。 獎勵情況： 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 自我評價 X X X 個 人 簡 歷 個人資料 姓 名： 婚姻狀況：未婚 出 生： 政治面貌：團員 性 別： 民 族：漢 學(xué) 位： 移動電話： 專 業(yè)： 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-

35、2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國語言文學(xué)系 主修課程 大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。 能力及特長 這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？ 計算機能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計算機二級等級資格證書。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。 獎勵情況 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干部

36、 2008／07 師生合唱比賽一等獎 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 實習(xí)經(jīng)驗（或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗） 這里寫上你的實習(xí)經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。 自我評價 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。 這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠

37、標點鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。 B內(nèi)張型鼓式制動器 C濕式多片制動器 D浮鉗盤式制動器 289.零配件市場上的主要價格形式（ABC） A廠家指導(dǎo)價 B市場零售價 C配件廠價格 290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風(fēng)國強 B稀釋劑干燥速度過快 C稀釋劑干燥速度過快慢 D一次噴涂過厚 291.汽車的動力性能包括（ACD） A最高車速 B平均車速 C加速時間 D能爬上的最大坡度 292.《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定事

38、故車輛修復(fù)費用包括（ABCD） A事故損失部分維修工時 B事故損失部分需更換的配件費 C殘值 D稅費 293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息 A了解車輛購置時間、價格 B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明 C了解車輛的購置渠道 D了解車輛的所有人 294.機動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC） A電瓶故障 B線路故障 C電器元件故障 D日光聚集 295. 《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則（AB）B A所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除 B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi) C所有

39、配件必須折舊賣給被保險人 D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站 296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD） A機械故障類（如發(fā)動機過熱） B電器類（線路老化短路） C人為類（縱火） D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） 297.對汽車整車進行測量非常重要的平面（D）? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機械配件的基本維修原則（ABCD） A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的

40、配件 299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）AC A居民身份證 B有效駕駛本 C戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABC A無駕駛證 B駕駛車輛與準駕車型不符 C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證丟失 301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE） A查勘時間照片最佳大小為60-80k B掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150k C索賠申請書應(yīng)當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫 D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原

41、件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應(yīng)當由第三者負責(zé)賠償?shù)_實無法找到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；() 7. 營運

42、機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進行安全技術(shù)檢驗(√) 8. 本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內(nèi),我司不負賠償責(zé)任.（） 10. 機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（） 11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構(gòu)核賠權(quán)限進行審核（） 12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進氣門關(guān)閉（√） 13.當

43、汽車在一般條件下行使時，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（√） 14.評價汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（） 15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（√） 16.投保人對投保標的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（√） 17. 《道路交通安全法實施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當標明車道行使速度，最高120公里\小時，最低70公里\小時（） 18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（√） 19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（√） 20.查勘案件查勘完

44、畢后，只能點擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達目的平臺（） 21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（√） 22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測量工具測量車身尺度（） 23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準，未盡之處，以基本險為準（√） 24.保險車輛因路面不平導(dǎo)致兩個以上車輛輪胎磨損嚴重后破裂，輪胎的損失我司不負責(zé)賠償（√） 25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的承保情況。（√） 26.汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎

45、半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（） 27.應(yīng)當有交強險賠償?shù)膿p失和費用，如交強險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付（） 28. 一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復(fù)拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照（） 29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√） 30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√） 31.轎車一般采用邊梁式車架（） 32.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（） 33.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進排

46、氣門關(guān)閉（√） 34. 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（） 35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場，因搶救應(yīng)標明位置（√） 36.保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時，保單合同自動終止（） 37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（） 38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費用（） 39.本車上的財產(chǎn)損失屬于標的商業(yè)三者險的理賠范圍（） 40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量