偏置曲柄滑塊機構(gòu)

上傳人:小** 文檔編號:30499908 上傳時間:2021-10-10 格式:DOC 頁數(shù):4 大小:115KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
偏置曲柄滑塊機構(gòu)_第1頁
第1頁 / 共4頁
偏置曲柄滑塊機構(gòu)_第2頁
第2頁 / 共4頁
偏置曲柄滑塊機構(gòu)_第3頁
第3頁 / 共4頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《偏置曲柄滑塊機構(gòu)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《偏置曲柄滑塊機構(gòu)(4頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、具有最優(yōu)傳力性能的曲柄滑塊機構(gòu)的設(shè)計 寧海霞作者簡介:寧海霞(1977-),女,山東濰坊人,工程碩士,講師,研究方向:機械設(shè)計、復合材料 董萍 摘 要:在曲柄滑塊機構(gòu)的設(shè)計中,將x作為設(shè)計變量,求出已知滑塊行程 H, 行程速比系數(shù)K時機構(gòu)傳力性能最優(yōu)的X值,使得最小傳動角丫 min為最大,從 而設(shè)計出此機構(gòu)。 關(guān)鍵詞:最優(yōu)傳力性能;曲柄滑塊機構(gòu);行程速比系數(shù);最小傳動角 機器種類很多,但它們都是由各種機構(gòu)組成的,曲柄滑塊機構(gòu)就是常用機 構(gòu)之一。它有一個重要特點是具有急回特性。故按行程速比系數(shù) K設(shè)計具有最 優(yōu)傳力性能的曲柄滑塊機構(gòu)是設(shè)計中常遇到的問題。本文將 x作為設(shè)計變量,

2、給出了解決問題的方法。 一、X和最小傳動角丫 min的關(guān)系 1 .最小傳動角丫 min的計算 曲柄滑塊機構(gòu)如圖1所示,圖中AB為曲柄,長度為a,BC為連桿,長度為 b,偏心距為e。丫愈大,對機構(gòu)傳動愈有利,它是機構(gòu)傳動性能的重要指標之 一,工程上常以丫值來衡量機構(gòu)的傳力性能。 圖1 當主動件為曲柄時,隨著其位置不同, 丫值亦不同,最小傳動角丫 min出現(xiàn) 在曲柄與滑塊導路垂直的位置,其值為: min 二 COS ta 飛) (1) b 2. X和最小傳動角丫 min的關(guān)系 設(shè)計一曲柄滑塊機構(gòu),已知:滑塊行程 H,行程速比系數(shù)K,待定設(shè)計參數(shù) 為a、b和e。 計算極位

3、夾角:日=18^K -1 K +1 根據(jù)已知條件,作出圖2,曲柄支點在圓周上,它的位置決定傳力性能, 現(xiàn)設(shè)AG=x,x作為設(shè)計變量,一旦確定了 A點的位置,a、b和e也就確定。下 面找出a、b和e與設(shè)計變量x之間的關(guān)系。 圖2 在厶AGC2中 H 2 = (b -a)2 (b a)2 -2(b-a)(b a)cos^ 因為 b -a = x 所以 H2 = x2 (x 2a)2 -2x(x 2a) cos^ x(cos)-1) H 2 -x2sin2 又因為上 … 」 sin 日 sin(/ACG) e/ x 所以 e 二sinr(x2 2a2)/H (3)

4、將 b二x ? a 代入(1) j e a、 min 二 COS ( ) (4) x +a 將式(2)、( 3)代入式(4), 丫 min僅為x的函數(shù),則可求得丫 min的值 二、設(shè)計最優(yōu)傳力性能的曲柄滑塊機構(gòu) 設(shè)計變量x的取值范圍。 尋優(yōu)區(qū)間起點在C處: x min = 0 尋優(yōu)區(qū)間終點在M點: xmax tgr 在x的取值范圍內(nèi)根據(jù)式(2)、( 3)和(4)可求得x 一一對應的丫 min值。 利用一維尋優(yōu)最優(yōu)化技術(shù)黃金分割法,來求 丫 min取極大值時的x值。 將丫 min最大時的x值代入(2)、(3)求出a、e,由b=x+a求出b值。 三、 設(shè)計實例 試設(shè)

5、計一曲柄滑塊機構(gòu),已知滑塊行程 H=50mm行程速比系數(shù)K=1.5。求 傳力性能最優(yōu)的曲柄滑塊機構(gòu)。 x的取值范圍為0?68.819mm x=19.104mm時,丫 min的最大值為 27.458 。 曲柄 a=22.537mm 連桿 b=41.641mm 偏心距e=14.413 四、 結(jié)論 本文結(jié)合圖解法和解析法把 x作為設(shè)計變量,給出了根據(jù)行程速比系數(shù) K 時最優(yōu)傳力性能的曲柄滑塊機構(gòu)的最優(yōu)設(shè)計方法。 參考文獻: [1] 來瞞虔等 .機械原理教學指南 [M]. 北京:高等教育出版社, 1998. Design of the slider crank chain wi

6、th Optimum Driving Performance NING Hai-xia DONG Ping Abstract: In this paper, the design variable x was used in the design of slider crank chain with the datum of ram stroke (H) and stroke velocity ration coefficient (K). Slider crank chain comes to its optimum driving performance as the minimum driving angle ( min) Yets up to the maximum. The corresponding x was got,and the according slider crank chain was projected. Key words: optimum driving performance; slider crank chain; stroke velocity ratio coefficient; minimum driving angle 4

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔

相關(guān)搜索

關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!