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1、DNS SHIP DESIGN & RESEARCH INSTITUTE 惰氣系統(tǒng)系泊試驗程序
DNS520-940-2231GY 共 7 頁 第 7 頁
惰氣系統(tǒng)系泊試驗程序
1. 試驗?zāi)康模?
檢驗系統(tǒng)安裝的完整性、正確性和工作可靠性，驗證系統(tǒng)功能及設(shè)備和儀表等是否滿足設(shè)計要求。
2. 試驗準(zhǔn)備：
試驗所用文件：
a. 設(shè)備資料；
b. 為惰氣系統(tǒng)服務(wù)的系統(tǒng)原理圖；
c. 航海試驗大綱（船舶管系部分）
3. 試驗條件
2、：
1） 主發(fā)電機(jī)組調(diào)試交驗結(jié)束。
2） 各輔助系統(tǒng)中的輔助裝置按照設(shè)計的要求安裝到位，閥門處于相應(yīng)的開啟和關(guān)閉狀態(tài)。
3） 機(jī)艙控制空氣系統(tǒng)能夠提供正確的氣源。
4） 海水冷卻系統(tǒng)應(yīng)該能投入使用。
4. 試驗內(nèi)容：
1） 煙氣系統(tǒng)說明：
l 容量：11250m3
l 排出壓力（在傳送閥處）：0.1bar
2） 惰氣發(fā)生器說明：
l 容量：500m3
l 最大排出壓力：0.15bar
3） 在試驗前后分別測量惰氣風(fēng)機(jī)電機(jī)的冷熱態(tài)絕緣電阻，在試驗過程中測量惰氣風(fēng)機(jī)的電流及電壓。
風(fēng)機(jī)序號
絕緣電阻，MΩ
電流，A
電壓，V
備注
冷態(tài)
熱態(tài)
起動
電流
3、
No.1
No.2
4） 煙氣系統(tǒng)安全保護(hù)裝置試驗：（模擬）
The flue gas system safety device test (simulation)
(1) 海水進(jìn)口壓力低：1.5bar
Sea water inlet pressure low
(2) 冷卻海水流量低：
Cooling water flow low
(3) 洗滌塔冷卻海水液位低：
Cooling water level in scrubber low
(4) 洗滌塔冷卻海水液位高：
Cooling water level in scrubb
4、er high
(5) No.1鼓風(fēng)機(jī)排出溫度高：65℃
Blower 1 discharge temperature high
(6) No.2鼓風(fēng)機(jī)排出溫度高：65℃
Blower 2 discharge temperature high
(7) 含氧量高：5%
Oxygen content high
(8) 甲板總管壓力高：100mbar
Deck main pressure high
(9) 甲板總管壓力低：20mbar
Deck main pressure low
(10) 甲板總管壓力低低：10mbar
Deck main pressure low-
5、low
(11) 甲板密封水壓力低： 2.5bar
Deck seal water pressure low
(12) 甲板密封水液位低：
Deck seal water level low
(13) 儀表空氣壓力低：6bar
Instrument air pressure low
(14) No.1鼓風(fēng)機(jī)故障：
Blower I motor failure
(15) No.2鼓風(fēng)機(jī)故障：
Blower 2 motor failure
(16) 空氣泄放故障：
Fresh air opening failure
(17)
6、 上升閥故障：
Uptake valves failure
(18) 鼓風(fēng)機(jī)閥故障：
Blower valves failure
(19) 惰氣排出故障：
Inert gas delivery failure
(20) 氧量分析儀故障：
Oxygen analyzer failure
(21) 吹灰動作：
Soot blowing active
(22) 甲板總管含氧量高：8%
Deck main line oxygen high
(23) 電源故障：
Power failure
(24) PLC電池電壓低：
7、 PLC battery low
(25) 應(yīng)急停止：
Emergency stop
(26) 風(fēng)機(jī)振動高：
Fan vibration high
5） 惰氣發(fā)生器安全保護(hù)裝置試驗（模擬）：
The IGG safety device test （simulation）
(1) 燃油泵馬達(dá)故障：
Fuel oil pump motor failure
(2) 燃油壓力低： 10bar
Fuel oil pressure low
(3) 儀表空氣壓力低： 6bar
Instrument air pressure low
(4) 燃燒空氣壓力低：
8、0.1bar
Combustion air pressure low
(5) 燃燒空氣壓力高：0.35bar
Combustion air pressure high
(6) 火焰故障：
Flame failure
(7) 鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)故障：
Blower motor failure
(8) 冷卻海水出口溫度高： 55℃
Cooling water outlet temperature high
(9) 冷卻海水入口壓力低：1.0bar
Cooling water inlet pressure low
(10) 冷卻海水液位高：
Cooling water level high
(11) 洗滌塔后惰氣溫度高：45℃
Inert gas temperature behind scrubber high
(12) 氧量分析儀故障：
Oxygen analyzer failure
(13) 含氧量低：
Oxygen content low
(14) 含氧量高：
Oxygen content high
(15) PLC電池電壓低：
PLC battery low
(16) 應(yīng)急停止：
Emergency stop
6） 惰氣系統(tǒng)的效用試驗在航海試驗時進(jìn)行。
9401231惰氣系統(tǒng)系泊試驗程序(劉)
