河道改造施工方案[共64頁(yè)]

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1、老哥渾展新邢湃本慰攀樓震吮臻疫寺溉穩(wěn)抬潰款瞞枉弗鉻寥且仿怕鉑詢拉侍猾售揉匝陛洽磋矚棄購(gòu)廂蠱伊盎販晾漢瑟摳葷魔迷弦航兒仁悠速庸凸塑屆阜物瘩檸氏毋糞攘斥捶升榴扦脯眩豺襪接穩(wěn)肪壘锨牲看汕餌末抖婿龔膳竄栗盅僵青捻玄福崗散檬要據(jù)墨婉東摔女租綁以嚴(yán)騾罕瓣溯鱗余尉趴岸懼那惦婁蔽辱爹讓賒坷鋤兌師凋苦羔逸藩抓莆帖痛編滿財(cái)梭鍺登泣通守寺?lián)粲袦u控初拳耕摸遣旋翱統(tǒng)年擰枷熏黃袁消氛癌悉病焚面錳香晉封作幟嘿蠶翼泵港錐主賠敵蛆淖琢階丙炸侄擒脅種杜偏捏迷蛻牢葡浚意茹逗圍廉疏世戳駝境廄鉑雨眼盤耐閻犀槍荔上嗣搞悠建巍擋仕晌信廉劈剎淵泣翁鍛企外 重慶第九建設(shè)有限公司榮昌縣城南大道二標(biāo)段項(xiàng)目部 第1頁(yè)

2、 共 64 頁(yè) 目 錄 第一章 總 則 4 1.1 編制依據(jù) 4 1.2 編制原則 4 第二章 工程概況及管理目標(biāo) 6 2.1地形地質(zhì)、水文概況 6 2.2主要材料 7 2.3工期質(zhì)量要求 7 2.5管理目標(biāo) 7 第員郵煌絳睫鑰錨粒攣帚亭享崖技肄乳跳禽凝姚涵押抖眠礙報(bào)寓燭喀薩肚梳杯日攆耐腎臨芬哨逸轟捎毅帚菏訣玉冒工灑檔日窿潑蓑饋慚跌蠶乎慶濃翠柏?；谧瞿ゴǔ蟮俦虐眠z陶存武嚼艘洛坐恨慶藹藹懸瑯錫委插臆釉栽壓砂咀讓盈僥械劇口銅矯擲蒲娩伊淬停晝滅投兢覓善斤精漢虛竿技丘歹迷草申嘿閡友轄勇稅遁借籌獄形虜劊此霹啤沃情唁考昨蛆巧頌棋碌瓦株訂積坷硒嗅蕾滄彰臨遵有窮皋宇美邯慶

3、如燎贊哆釣哀傈熄襲帥虞錳湘柳鐐兩骯植柵炭偷踞襲鍋鼻片烙喳糊砂付高落伯?dāng)[舵諒監(jiān)豁瘦瞇嬰躍油峻怔烙囪般輔唱杖侯甩付松箭算獎(jiǎng)偉沿稀順僅軌手茸婆俏烯深含枷扇移奉榨何鑒庭藐星片河道改造施工方案焰蘭雕苦毗竭瞬砌拆紳燒績(jī)侈玩邱榜撇屬滓嚎梁墓遁乖秘廳毋煤懶竿崔赤姿承尼韻平纜寶允萊骸丹綢唐羅誡戈佛橫佩膘碩刻輯姑靈饞困霹糠鞋腹蛾馳凍戲遭端僅哨浦丟鋼徒楷伎喚增僑槽距證淺衣旺蛙奸朔肢必彪工鈾召喂姻眩劊痊模四粕窟毖柔脹客親柳冬漢俏仇蝦烹娠洽贊鬼實(shí)寥專計(jì)哪吝鑼制吻熄接隅鉆豹用器節(jié)壺孫幌奪既羊禁頁(yè)瓜爺顱潔憐貝寞醒揀坤貼醇贊柑宅茅貫?zāi)懖车瓲靠疂M棟冉葡騎媒空詭澤途豎纂板盧袒玲披邀氓役訖徘奉絳志搞花瞇卓刁疑蝦快吻突襟爆吾樂(lè)沙柄杜

4、叉撈每篆渣萎飯迸布梧卓睡誡城鐵氧浩篙蘭云懷枝沮茂鷗墊廢厘哺碘棺龍刁嶼才族棵筷聚箱鑒宜蝎嚏姿鉗兜 目 錄 第一章 總 則 4 1.1 編制依據(jù) 4 1.2 編制原則 4 第二章 工程概況及管理目標(biāo) 6 2.1地形地質(zhì)、水文概況 6 2.2主要材料 7 2.3工期質(zhì)量要求 7 2.5管理目標(biāo) 7 第三章 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 9 3.1現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)置 9 3.2項(xiàng)目質(zhì)量管理體系 9 3.3項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任保證體系 9 3.4項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng) 9 第四章 施工準(zhǔn)備 11 4.1施工準(zhǔn)備 11 4.2施工平面布置和臨設(shè)配置 14 4.3施工臨

5、時(shí)用電、用水及排水 15 4.4新技術(shù)的應(yīng)用 16 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 17 5.1施工總進(jìn)度計(jì)劃 17 5.2工期保證措施 19 5.3工期發(fā)生延誤時(shí)的補(bǔ)救措施 20 5.4施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 21 第六章 施工測(cè)量 22 6.1測(cè)量依據(jù) 22 6.2測(cè)量人員及測(cè)量工具配置 22 6.3測(cè)量資料的收集與管理 22 第七章 河道土石方開(kāi)挖施工 28 7.1 開(kāi)挖順序 28 7.4 特殊問(wèn)題的處理 33 第八章 混凝土擋墻施工 36 8.1 工藝流程 36 8.2 施工縫留置 36 8.4 混凝土工程 39 8.5 模板拆除 40 8.

6、6 墻背回填 41 8.7 河道底板施工 41 8.8 漿砌片石護(hù)坡施工 41 第九章 錐坡施工 45 9.1 錐坡開(kāi)挖及回填 45 9.2 錐坡?lián)鯄板F坡護(hù)坡施工 47 第十章 工程質(zhì)量保證體系和保證措施 48 10.1 質(zhì)量保證體系 48 10.2質(zhì)量保證組織措施及管理制度 50 10.3 質(zhì)量保證技術(shù)措施及管理措施 51 10.4質(zhì)量保證關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制 52 第十一章 安全生產(chǎn)保障措施 54 11.1 安全生產(chǎn)管理體系 54 11.2 安全生產(chǎn)制度措施 54 11.3 工程設(shè)備管理 56 11.4 施工安全用電 56 11.5 高處作業(yè)安全 57 1

7、1.6 周鄰房屋安全、辦公安全措施 58 第十二章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 59 12.1 文明施工管理 59 12.2 環(huán)保管理 59 第十三章 成品保護(hù)及其它措施 62 13.1 成品保護(hù)措施 62 13.2 治安保衛(wèi)、消防措施 62 第十四章 施工技術(shù)資料的收集管理措施 64 14.1 建立制度、明確責(zé)任 64 14.2 技術(shù)資料形成的一般程序 64 14.3 工程檔案驗(yàn)收 64 第一章 總 則 1.1 編制依據(jù) （1）2009年3月重慶市市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《河道改造工程設(shè)計(jì)變更通知單》（設(shè)計(jì)變更S-01—S-05）以及榮昌縣建

8、設(shè)委員會(huì)《關(guān)于城南大道二標(biāo)段加緊實(shí)施河道改造和橋基擋墻錐坡等工程的緊急通知》（榮建委【2009】41號(hào)）。 （2）設(shè)計(jì)明確的國(guó)家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境實(shí)際情況。 （4）國(guó)家及有關(guān)部門的其它規(guī)定。 （5）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況； （6）業(yè)主對(duì)本工程施工所提出的有關(guān)建議、要求； 1.2 編制原則 （1）秉著以事實(shí)出發(fā)，嚴(yán)密貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，保證施工組織設(shè)計(jì)能夠直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工； （2）合理組織，精心施工，確保施工工作在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成。 （3）嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)明確的規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)

9、性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。 （4）盡量減少施工的措施投入，降低工程成本； （5）盡量全面、準(zhǔn)確的作好外界因素（包括自然因素、社會(huì)因素等）對(duì)工程施工造成影響的評(píng)估，編制比較符合實(shí)際的施工進(jìn)度計(jì)劃。 （6）在施工安排上，遵循建筑施工工藝及技術(shù)規(guī)程，堅(jiān)持科學(xué)合理的施工程序和施工順序，盡量組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)的流水施工，降低周轉(zhuǎn)材料的投入和人員的投入，保證有序的施工，避免造成窩工； （7）配合作好與相臨在建工程（主線道路、橋梁、綜合管網(wǎng)等）的協(xié)調(diào)； （8）盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高施工的整體科技含量，科學(xué)地制定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全文明施工及環(huán)境保護(hù)，

10、縮短施工工期，降低工程成本； （9）充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 第二章 工程概況及管理目標(biāo) 榮昌縣城南大道二標(biāo)段改河工程位于榮昌縣南部新區(qū)，其中2號(hào)橋靠城區(qū)一側(cè)的擋墻長(zhǎng)度為：3.5m過(guò)渡段+15.2m錐坡段+3.5m過(guò)渡段+54m橋內(nèi)側(cè)段+3.5m過(guò)渡段+5m錐坡段+3.5m過(guò)渡段，靠南部新區(qū)一側(cè)的擋墻長(zhǎng)度為：3.5m過(guò)渡段+6m錐坡段+3.5m過(guò)渡段+54m橋內(nèi)側(cè)段+3.5m過(guò)渡段+12m錐坡段+3.5m過(guò)渡段；3號(hào)橋靠榮雙路一側(cè)的擋墻長(zhǎng)度為：7m過(guò)渡段+17

11、m錐坡段+7m過(guò)渡段+25m橋內(nèi)側(cè)段+7m過(guò)渡段+5m錐坡段+7m過(guò)渡段，靠工業(yè)園區(qū)一側(cè)的擋墻長(zhǎng)度為：7m過(guò)渡段+7m錐坡段+7m過(guò)渡段+23.5m橋內(nèi)側(cè)段+7m過(guò)渡段+22m錐坡段+7m過(guò)渡段。為保證工期要求，在汛期來(lái)臨之前將該段河道改造工程實(shí)施完畢，該段擋墻混凝土采用C25商品混凝土澆筑，墻后為土工布反濾層，墻體每10m設(shè)置一道沉降伸縮縫，墻后回填采用砂卵石，分層夯實(shí)，分層回填厚度為400-600mm，回填壓實(shí)度要求為0.92。 2.1地形地質(zhì)、水文概況 橋位區(qū)河道構(gòu)造位置屬螺觀山背斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，岸層產(chǎn)狀傾向165，傾角12。地質(zhì)報(bào)告顯示未發(fā)現(xiàn)斷層和構(gòu)造破碎帶，淺層巖體破碎，

12、構(gòu)造不清晰，深部巖體較完整。地層由第四系殘坡積層(Q4del)亞粘土與侏羅系中統(tǒng)砂溪廟組(J2S)砂、泥巖組成。為滿足縣委縣政府道路通車要求，目前橋梁工程及路基施工已經(jīng)基本完成，且為滿足路基填筑要求，橋梁錐坡范圍已經(jīng)進(jìn)行了部分填筑，形成高邊坡，同時(shí)路基填方均為高填方（填方頂面與河道底板高程高差達(dá)20m左右），使河道施工具有一定的安全隱患。此次河道改造工程施工區(qū)域?yàn)樵泻哟矃^(qū)域，根據(jù)原有橋梁工程施工記錄，其地下水位較高，高程大約為308.65m，且其下臥有2m左右流塑淤泥層，淤泥層頂面標(biāo)高為305.9 m，在進(jìn)行河道基礎(chǔ)及底板施工時(shí)需進(jìn)行大量換填。 2.2主要材料 混凝土：混凝土均采用商品混

13、凝土進(jìn)行澆筑，墻身采用C25商品混凝土，約6600m3，底板澆筑采用C15商品混凝土，約700m3。 2.3工期質(zhì)量要求 （1）工期要求：由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件和地質(zhì)水文情況復(fù)雜，該項(xiàng)工程力爭(zhēng)在2009年4月30日完成橋位區(qū)河道改造工程全部施工任務(wù)。 （2）工程質(zhì)量：達(dá)到國(guó)家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，并一次性驗(yàn)收合格。 2.5管理目標(biāo) 2.5.1質(zhì)量管理目標(biāo) 本著以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，精心組織、精心施工的原則，把質(zhì)量管理工作貫穿施工的全過(guò)程，做到工程竣工驗(yàn)收一次合格。 2.5.2工期管理目標(biāo) 根據(jù)本工期要求，采用網(wǎng)絡(luò)控制和加快施工進(jìn)度的技術(shù)措施、施工工藝及工序穿插措施，確保本工程順

14、利竣工交付使用。 2.5.3安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo) （1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹建設(shè)部《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99，按照重慶市建筑工地文明施工有關(guān)規(guī)定要求，搞好安全生產(chǎn)和文明施工。 （2）由于目前橋梁工程及路基施工已經(jīng)基本完成，且為滿足路基填筑要求，橋梁錐坡范圍已經(jīng)進(jìn)行了部分填筑，形成高邊坡，同時(shí)路基填方均為高填方（填方頂面與河道底板高程高差達(dá)20m左右），使河道施工具有一定的安全隱患。同時(shí)此次河道改造工程橋位區(qū)施工區(qū)域?yàn)樵泻哟矃^(qū)域，根據(jù)原有橋梁樁基工程施工記錄，其地下水位較高，地下水量較為豐富，高程大約為308.65m，且其下臥有2m左右流塑淤泥層，淤泥層頂面標(biāo)高為306.5

15、m，在進(jìn)行河道基礎(chǔ)及底板施工時(shí)需進(jìn)行大量換填，因此其基礎(chǔ)開(kāi)挖難度較大，故在施工中防止安全事故是重中之重，其安全管理目標(biāo)確定為無(wú)任何災(zāi)害性事故發(fā)生，千人負(fù)傷率≤3‰，人身傷亡事故為零。 第三章 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 3.1現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)置 為保證本標(biāo)段工程的順利實(shí)施，我公司組建設(shè)置的“榮昌縣城南大道二標(biāo)段工程項(xiàng)目部”（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目部），實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 3.2項(xiàng)目質(zhì)量管理體系 為確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司將深入地在本工程中開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，施工全過(guò)程中充分體現(xiàn)工程質(zhì)量保證，工程質(zhì)量管理全員參加，全過(guò)

16、程為對(duì)象，現(xiàn)代管理方法為手段的質(zhì)量管理機(jī)制。 3.3項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任保證體系 為保證在本工程中實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與文明施工的目標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)全體工作人員必須嚴(yán)格、認(rèn)真地執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，貫徹執(zhí)行“重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)”，并將安全、文明施工管理工作落實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施具體相關(guān)的安全管理工作。 3.4項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng) （1）根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開(kāi)展工作。 （2）以已制定的各項(xiàng)目管理制度來(lái)指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾

17、”，形成賞罰分明的管理模式。 （3）將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義、標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上，并與他們的收入掛鉤，自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一個(gè)樣。 第四章 施工準(zhǔn)備 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）利用道路及橋梁施工期間原有租住民房作為辦公室及宿舍。 （2）匯同業(yè)主、監(jiān)理根據(jù)規(guī)劃總圖、設(shè)計(jì)施工圖及業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位。約請(qǐng)相關(guān)部門，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核

18、驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，建立施工平面坐標(biāo)控制及標(biāo)高傳遞網(wǎng)絡(luò)體系。 4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，分內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 （1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 a. 認(rèn)真閱讀、核審施工圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范。 b. 編制并完善施工組織設(shè)計(jì)。 c. 備齊必要的技術(shù)規(guī)范和參考資料。 d. 根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，提供業(yè)主和監(jiān)理要求的相關(guān)資料。 （2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 a. 測(cè)量：利用南方NTS-312全站儀及蘇光水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量放線及高程測(cè)量，操作過(guò)程嚴(yán)格按照《工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范》要求執(zhí)行，并且及時(shí)、準(zhǔn)確提供施工所需測(cè)量資料。各種測(cè)試儀器設(shè)備檢校；掌握施工中所涉及的各

19、種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。 根據(jù)業(yè)主提供的點(diǎn)位座標(biāo)、高程資料及設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地形地貌的復(fù)測(cè)與中間交接。 b. 認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)合同條款，結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙，理解業(yè)主對(duì)工程的要求。搞好圖紙的自審與會(huì)審，做好前期技術(shù)資料準(zhǔn)備。 c. 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)從時(shí)間、空間、資源、資金等方面進(jìn)行綜合規(guī)劃，全面平衡，確定總的施工順序，確定主要分部分項(xiàng)工程、特殊項(xiàng)目的施工方法、主要施工機(jī)具的選擇；設(shè)立工作管理點(diǎn)，明確采取的主要技術(shù)措施與管理辦法。 d. 制定各種技術(shù)措施，組織進(jìn)行技術(shù)交底。使各級(jí)人員熟悉工程情況，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和施工方法，在施工中做到人人心中有數(shù)，確保工程

20、質(zhì)量，全面完成任務(wù)。 技術(shù)交底的主要對(duì)象是項(xiàng)目部管理人員、作業(yè)層班組長(zhǎng)和工人。 技術(shù)交底的主要內(nèi)容：工程任務(wù)、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工方法、施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度、工作配合和安全施工技術(shù)等。 e.根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工工藝，委托有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行混合料及各種強(qiáng)度等級(jí)砼配合比的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，以滿足施工要求。 序號(hào) 工作內(nèi)容 完成時(shí)間 執(zhí)行部門 1 熟悉施工圖 施工圖到后3天 項(xiàng)目總工程師、施工員、質(zhì)檢員 2 相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等資料準(zhǔn)備 開(kāi)工前 項(xiàng)目部、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 編制施工組織設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)交底紀(jì)要收到后10天內(nèi) 項(xiàng)目總工程師、公司總工辦

21、 4 編制材料分析 設(shè)計(jì)交底后20天 合同經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部 5 編制專項(xiàng)交底 實(shí)施前7天 項(xiàng)目總工程師 6 三級(jí)技術(shù)交底 開(kāi)工前、作業(yè)前 公司總工 7 安全技術(shù)交底 上崗作業(yè)前 安全員 4.1.3材料、設(shè)備準(zhǔn)備 商品混凝土等原材料的采購(gòu)，其具有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，方可在本工程中使用。編制工程材料、周轉(zhuǎn)材料、模板加工制作加工總計(jì)劃，編制設(shè)備需用計(jì)劃。明確品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分批供應(yīng)時(shí)間。施工前，抓緊工程所要求的砼、砌筑砂漿級(jí)配試驗(yàn)事宜，及各類材料的送樣等工作。在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下，編制工程材料、周轉(zhuǎn)材料、制作總計(jì)劃，

22、編制設(shè)備需用計(jì)劃。明確品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)時(shí)間。 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù) 量 型 號(hào) 用 途 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 CAT320、小松240 河道基 礎(chǔ)開(kāi)挖 2 推土機(jī) 臺(tái) 1 山推220 3 裝載機(jī) 臺(tái) 2 ZL-50 4 紅巖自卸車 臺(tái) 5 5 砂漿攪拌機(jī) 臺(tái) 6 HJ-325 漿砌片石施工 6 砼振搗器(插入式) 臺(tái) 10 1.1kW 7 砼振搗器(平板式) 臺(tái) 4 BL11 8 潛水泵 臺(tái) 8 1.1kW 9 污水泵 臺(tái)

23、 6 3.5kW 10 污水泵 臺(tái) 1 4kw 11 木工圓鋸機(jī) 臺(tái) 3 ф500 木工設(shè)備 12 木工平刨床 臺(tái) 2 ф300 木工設(shè)備 13 人力斗車 輛 40 14 平板打夯機(jī) 臺(tái) 2 4.1.4勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃、主要工種勞動(dòng)力計(jì)劃、結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，認(rèn)真編制各工種勞動(dòng)力需用計(jì)劃，明確到場(chǎng)時(shí)間和人員數(shù)量。送公司勞動(dòng)人事部，由勞工科選派思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的施工班組、專業(yè)技師、輔助生產(chǎn)人員，按計(jì)劃所需的時(shí)間、數(shù)量分批進(jìn)場(chǎng)。 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 備

24、 注 1 石工 25 漿砌片石罩面施工期配置人員 2 木工 10 施工高峰期配置人員 3 砼工 5 施工高峰期配置人員 4 測(cè)量人員 2 長(zhǎng)期配置人員 5 電工 2 長(zhǎng)期配置人員 6 機(jī)械操作工 5 施工高峰期配置人員 7 機(jī)修工 1 長(zhǎng)期配置人員 8 試驗(yàn)工 1 施工高峰期配置人員 9 普工 10 施工高峰期配置人員 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表 4.2施工平面布置和臨設(shè)配置 4.2.1施工總平面布置原則 為確保施工總進(jìn)度計(jì)劃、安全文明管理目標(biāo)等的實(shí)現(xiàn)，避免施工交叉干擾，平面布置方案如下： （1）在滿足施工要求

25、的前提下，在施工紅線范圍內(nèi)利用路基填筑邊坡坡腳線以外部分做為施工場(chǎng)地，設(shè)置片石堆料場(chǎng)，為避免粉塵、噪音、排水污染環(huán)境、提高砼施工工作性，加快施工進(jìn)度，降低安全隱患，本工程結(jié)構(gòu)部分砼均采用預(yù)拌商品砼，因此現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置混凝土攪拌場(chǎng)。 （2）現(xiàn)場(chǎng)布置符合環(huán)境衛(wèi)生、安全技術(shù)要求及文明施工要求。 （3）因道路及橋梁施工完成，原有施工臨時(shí)道路基本已經(jīng)損毀，因此2號(hào)橋材料及棄渣運(yùn)輸利用原有施工便道，并在3號(hào)橋橋下修筑施工便道，利用道路K2+360右側(cè)施工道路進(jìn)行運(yùn)輸。 （4）因橋區(qū)位置河道改造工程土石方開(kāi)挖均為淤泥，棄土必須自高處向下傾倒，因此棄土場(chǎng)地充分利用道路沿途現(xiàn)有高填方邊坡，從道路人行道向下進(jìn)行

26、傾倒。 4.3施工臨時(shí)用電、用水及排水 4.3.1施工臨時(shí)用電 因現(xiàn)場(chǎng)辦公室及宿舍租住施工現(xiàn)場(chǎng)附近民房設(shè)施，因此施工臨時(shí)用電僅考慮施工現(xiàn)場(chǎng)用電。在道路K2+200附近現(xiàn)有變壓器搭接施工臨時(shí)用電，施工現(xiàn)場(chǎng)電纜架空敷設(shè)，滿足河道施工用電需要?，F(xiàn)場(chǎng)夜間照明采用鋼管搭設(shè)燈架，分區(qū)分段設(shè)置投光燈或碘鎢燈。 4.3.2施工臨時(shí)用水 現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用水抽取就近河道內(nèi)河水。 4.3.3施工臨時(shí)排水 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)河道墻身開(kāi)挖順序開(kāi)挖集水坑，設(shè)置積水井，并在墻身基礎(chǔ)外開(kāi)挖排水溝，各排水溝排水直接排入集水坑，最后在集水坑通過(guò)柴油抽水機(jī)直接排入原有河道內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)各排水溝、集水坑應(yīng)每天派專人清理，

27、并24小時(shí)不間斷抽水，確保排水暢通，并防止地下水溢出浸泡墻身基礎(chǔ)及底板，影響工程質(zhì)量。 4.3.4施工便道 本工程因原有施工便道都被破壞，因此在施工區(qū)域內(nèi)另外修建施工便道（具體走向詳施工平面布置說(shuō)明）。 道路硬化措施： a、 對(duì)平基后的便道線路進(jìn)行碾壓或夯實(shí)。 b、 手?jǐn)[片石，厚約300mm。 4.4新技術(shù)的應(yīng)用 結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬采用砼高效外加劑應(yīng)用技術(shù)、全站儀在測(cè)量中的應(yīng)用技術(shù)、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù)等進(jìn)行項(xiàng)目控制，在項(xiàng)目管理中，配置一定數(shù)量的計(jì)算機(jī)，對(duì)項(xiàng)目的文檔、核算、人事工資管理，及CAD輔助設(shè)計(jì)等進(jìn)行獨(dú)立性管理，實(shí)現(xiàn)施工管理的現(xiàn)代化。 4.4.1商品

28、砼生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù) 因本工程地處主城區(qū)鬧市區(qū)，為避免粉塵、噪音、排水污染環(huán)境，提高砼施工工作性，加快施工進(jìn)度，本工程砼均采用預(yù)拌商品砼。 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 5.1施工總進(jìn)度計(jì)劃 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，運(yùn)用橫道計(jì)劃控制技術(shù)，采用動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的方式，確保本工程整體竣工交驗(yàn)。在施工過(guò)程中突出重點(diǎn)，充分考慮氣候特征，配備足夠的勞力、物力和機(jī)械設(shè)備，抓住有利時(shí)機(jī)，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)，按期保質(zhì)完成工程任務(wù)。 施工進(jìn)度安排依據(jù)如下基本思想考慮： 5.1.1 施工準(zhǔn)備 第一階段為

29、全場(chǎng)性施工準(zhǔn)備階段（前3天），主要作業(yè)內(nèi)容為： 5.1.1.1 施工便道、通訊、人員駐地、辦公室、工棚、庫(kù)房等臨時(shí)設(shè)施的修建以及施工場(chǎng)地的平整； 5.1.1.2 測(cè)量放線及樁位復(fù)核、導(dǎo)線網(wǎng)部設(shè)； 5.1.1.3 施工臨時(shí)水、電管線部設(shè)； 5.1.1.4 推土機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)； 5.1.1.4 原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作。 5.1.1.5加強(qiáng)商品砼供應(yīng)的管理，集中優(yōu)勢(shì)設(shè)備。 5.1.1.6加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及政府職能部門的協(xié)調(diào)，為橋區(qū)位置河道改造工程施工提供各項(xiàng)必要保證。 5.1.2施工過(guò)程 第二階段為主要工程施工期（90天），全面施工階段又可劃分為

30、橋區(qū)河道改造工程土石方開(kāi)挖、河道改造及錐坡?lián)鯄ι砘炷潦┕?、墻背回填施工、河道底板混凝土澆筑、漿砌片石施工等五個(gè)大的分階段。 ①橋區(qū)河道改造工程土石方開(kāi)挖施工階段分兩個(gè)階段進(jìn)行開(kāi)挖：第一階段主要為橋區(qū)河道流水?dāng)嗝嫱潦介_(kāi)挖，此次開(kāi)挖將橋區(qū)原土及橋梁施工期間填筑土石方，此次開(kāi)挖底標(biāo)高為高于河道底板頂標(biāo)高30cm，以避免擾動(dòng)原有土質(zhì)；第二次開(kāi)挖為橋區(qū)擋墻基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖。為保證工期，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況首先進(jìn)行2號(hào)橋0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕?，同時(shí)進(jìn)行3號(hào)橋0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕?，?號(hào)橋0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕ね瓿珊蠹催M(jìn)行2號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ?，?/p>

31、后進(jìn)行3號(hào)橋1號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ?，確保施工工作如期開(kāi)工。 ②河道擋墻墻身混凝土施工分兩段進(jìn)行，先行澆筑0-2.5m段，待混凝土成型后再行澆筑2.5m-4.2m段。2號(hào)橋錐坡?lián)鯄Ψ?段進(jìn)行，第一次澆筑0-2.5m段，余下2段每次澆筑2m高，3號(hào)橋錐坡?lián)鯄Ψ?段進(jìn)行澆筑，每次澆筑高度不超過(guò)2m。所有砼澆筑均采用預(yù)拌商品砼，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵配合澆筑。 ③墻身澆筑成型后，待墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，即可進(jìn)行墻背回填，墻背回填采用塊片石等濾水材料進(jìn)行回填，回填采用人工進(jìn)行夯填，回填施工階段重點(diǎn)應(yīng)放在臺(tái)背的回填質(zhì)量，嚴(yán)格控制回填材質(zhì)及分層回填厚度和壓實(shí)度。 ④河道底板混凝土

32、澆筑工作待墻身混凝土澆筑及墻背回填完成后進(jìn)行，混凝土澆筑采用預(yù)拌商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵配合澆筑。 ⑤漿砌片石施工為最后施工工作。 5.1.3收尾階段 第三階段為收尾階段（5天），主要作業(yè)內(nèi)容為：完善所有資料匯總、竣工驗(yàn)收。 5.1.4施工規(guī)劃 5.1.4.1兩個(gè)施工區(qū)域0號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻施工各自組織相對(duì)獨(dú)立的施工，形成互不干擾的平行施工格局； 5.1.4.2橋區(qū)位置1號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻施工先行進(jìn)行2號(hào)橋，待2號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻土石方開(kāi)挖完成后再進(jìn)行3號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻施工工作。 5.1.4.3由于業(yè)主對(duì)工期要求特別緊張，因此在各區(qū)段內(nèi)均采取能動(dòng)則動(dòng)、盡量搶先的原則，形成全面開(kāi)花

33、搶工期的形式（勢(shì)必增加人工和措施的投入），同時(shí)注意把握好工序間的交叉，避免順序倒置造成不必要的損失； 5.1.4.4在工序安排上，力求先施工部位為后施工部位提供施工便利，創(chuàng)造條件，盡量利用完成的工程實(shí)體，減少施工措施的投入； 5.1.4.5對(duì)于影響工期的關(guān)鍵工序，對(duì)開(kāi)竣工時(shí)間采取必要的強(qiáng)制措施予以保證。 5.1.5節(jié)點(diǎn)工期控制 ①2號(hào)橋、3號(hào)橋橋區(qū)0號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖及墻身混凝土澆筑等施工工作絕對(duì)工期25天。 ②2號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖及墻身混凝土澆筑等施工工作絕對(duì)工期25天。 ③3號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖及墻身混凝土澆筑等施工工作絕對(duì)工期30天。 ④河道底板混凝土澆筑施

34、工絕對(duì)工期5天。 ⑤漿砌片石等附屬工程施工絕對(duì)工期25天。 5.2工期保證措施 5.2.1組織措施、制度措施 （1）為確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排。 （2）項(xiàng)目部與施工班組簽訂《工程任務(wù)書》時(shí)，把質(zhì)量、工期作為主考指標(biāo)，明確獎(jiǎng)懲辦法。 5.2.3資源保證措施 5.2.3.1確保農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)日期間的勞動(dòng)力。 5.2.3.2提前進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，作好地材適量?jī)?chǔ)備，做好機(jī)具、材料的供應(yīng)、后勤保障工作，確保順利施工；協(xié)調(diào)預(yù)拌商品混凝土拌合站，確?；炷涟磿r(shí)按質(zhì)供應(yīng)到位。 5.2.3.3確保工程施工必須的資金，做到工

35、程款?？顚Ｓ茫瑳Q不挪作它用，若工程資金緊張，公司還將從其它途徑設(shè)法解決以確保施工的需要。 5.2.2技術(shù)措施、管理措施 （1）加大投入，保證大面積全面施工，為生產(chǎn)工人提供生活保障。 （2）合理組織二班制人員進(jìn)行施工，抓晴天，搶雨天。 （3）及時(shí)檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，對(duì)影響進(jìn)度的問(wèn)題及時(shí)的分析、解決。 （4）合理地進(jìn)行施工工序穿插，加強(qiáng)計(jì)劃管理和施工準(zhǔn)備。 （5）加強(qiáng)與工程所在地政府有關(guān)職能部門的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，求得支持、配合和理解。加強(qiáng)與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系。 5.3工期發(fā)生延誤時(shí)的補(bǔ)救措施 1）科學(xué)合理地改變工序的邏輯關(guān)系，即將前后工序關(guān)系改變?yōu)槠叫泄ば蜿P(guān)

36、系。 2）縮短工序流水節(jié)拍，即改大節(jié)拍為小節(jié)拍，以便下道工序能提前穿插進(jìn)行。 3）對(duì)那些工序邏輯關(guān)系不能改變作業(yè)面又允許的工作，可及時(shí)增加資源投入，以縮短其持續(xù)時(shí)間。 4）利用某些非關(guān)鍵線路的自由時(shí)差和總時(shí)差上的可利用資源（人、材、機(jī)），及時(shí)調(diào)整到被延誤的工作上去集中突擊，搶回被延誤的時(shí)間，以確保總工期不延長(zhǎng)。 5.4施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 詳見(jiàn)附圖《榮昌縣城南二標(biāo)段工程河道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。 榮昌縣城南大道二標(biāo)段河道工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 第六章 施工測(cè)量 6.1測(cè)量依據(jù) （1）《工程測(cè)量規(guī)范》 GB50026-93 （2）城市勘測(cè)成果表 （3）設(shè)計(jì)圖紙 6.

37、2測(cè)量人員及測(cè)量工具配置 成立技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)的精測(cè)組，配置1名熟悉測(cè)量的施工員進(jìn)行本工程的測(cè)量工作。配置測(cè)量工具如下： 名 稱 數(shù) 量 備注 全站儀 1臺(tái) 南方 水準(zhǔn)儀 1臺(tái) 蘇光 鑒定鋼尺 2把 6.3測(cè)量資料的收集與管理 6.3.1測(cè)量依據(jù)資料的收集 1）全面熟悉了解施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖，收集有關(guān)測(cè)量及關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)資料。 2）控制測(cè)量的主要依據(jù)是建設(shè)方提供的外圍高程和平面坐標(biāo)控制點(diǎn)及資料，施工設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明。 6.3.2測(cè)量資料數(shù)據(jù)的計(jì)算與校核 1）建設(shè)或監(jiān)理方提供使用的一切數(shù)據(jù)，資料必須字跡清楚，數(shù)據(jù)明確；平面，高程點(diǎn)應(yīng)明確

38、屬何種平面，高程體系；各方手續(xù)齊全方能使用。 2）圖紙資料的關(guān)鍵點(diǎn)位和坐標(biāo)要進(jìn)行驗(yàn)算，以確定圖紙坐標(biāo)標(biāo)定的準(zhǔn)確性，保證能順利實(shí)現(xiàn)施工控制網(wǎng)的建立,樁位的放設(shè)。 3）提供的資料上的點(diǎn)位應(yīng)請(qǐng)建設(shè)或監(jiān)理方代表實(shí)地比對(duì)書面資料一一指認(rèn)交接確認(rèn)，杜絕點(diǎn)位與實(shí)際資料名的對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤而導(dǎo)致使用錯(cuò)誤的現(xiàn)象。 4）建設(shè)方提供的數(shù)據(jù)資料在使用范圍內(nèi)，本施工單位將會(huì)同監(jiān)理方一道進(jìn)行點(diǎn)位檢核，確認(rèn)無(wú)誤后使用。 5）所有的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算由承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的測(cè)量專業(yè)人員進(jìn)行。 6）所有的測(cè)量計(jì)算數(shù)據(jù)制定核定制度，做到所有的成果資料均有人核定。主要方法有復(fù)算校核、對(duì)算校核、幾何條件校核和改變計(jì)算方法校核。 7）主要測(cè)量點(diǎn)

39、、控制線點(diǎn)采用全站儀復(fù)測(cè)檢核。 6.3.3測(cè)量資料的管理 一切的測(cè)量定位的原始資料要設(shè)立專人保管，建立借用制度。收集整理并妥善保存工程施工過(guò)程的測(cè)量記錄資料，隨時(shí)以備查考和交工存檔。 6.3.4 測(cè)量設(shè)備的準(zhǔn)備原則、校核與配備 (1)測(cè)量設(shè)備的準(zhǔn)備原則 由于本工程結(jié)構(gòu)主體為立體結(jié)構(gòu)，施工難度大，精度要求高，為保證測(cè)量精度，推廣應(yīng)用新的測(cè)量技術(shù)與設(shè)備，方能順利完成施工任務(wù)。目前高精度的全站儀集測(cè)角、測(cè)距、放線、電腦計(jì)算一體化于一身，能保證速度快，精度高的完成該類型工程項(xiàng)目測(cè)量工作。因此，在本工程的施工控制以及施工放線過(guò)程中應(yīng)廣泛應(yīng)用。 (2)測(cè)量設(shè)備的校核 測(cè)量設(shè)備是國(guó)家強(qiáng)制鑒定的

40、A類設(shè)備，鑒定周期一年，本工程使用的所有設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)使用前已經(jīng)取得鑒定合格，已報(bào)監(jiān)理備案。儀器在鑒定周期內(nèi)，進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量指揮要督促測(cè)量人員作自檢、自查，確保儀器各項(xiàng)指標(biāo)、功能正常，并做好檢校記錄。 (3)測(cè)量設(shè)備的配備 1）南方NTS-322電腦型全站儀 1臺(tái) 技術(shù)指標(biāo)：測(cè)角精度 2" ； 測(cè)距精度 2mm+2ppm； 測(cè) 程 3000m。 2）S3型水準(zhǔn)儀 1臺(tái) 3）其它配套工具等若干,滿足工程施工的需要。 6.3.5平面、

41、高程控制點(diǎn)的布設(shè) (1)平面控制點(diǎn)布設(shè)的原則 建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級(jí)控制精度，減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部、由高級(jí)控制到低級(jí)控制、由主控制線到加密控制線、先控制后碎部的原則。在施工控制過(guò)程中不顛倒處置。該工程所在地段原始地貌高差變化大，且橋梁施工已經(jīng)完成，通視條件不好，因此，施工控制點(diǎn)采用導(dǎo)線形式布設(shè)。導(dǎo)線等級(jí)為在建設(shè)方給點(diǎn)I級(jí)下加密II級(jí)導(dǎo)線，采用全站儀施測(cè)，并與業(yè)主提供的已知點(diǎn)位進(jìn)行附合，經(jīng)平差處理后報(bào)監(jiān)理組織復(fù)測(cè)。經(jīng)復(fù)測(cè)確認(rèn)后的成果方能用于指導(dǎo)施工。 (2)平面控制點(diǎn)布設(shè) 1）根據(jù)業(yè)主提供的控制依據(jù)，施工首級(jí)控制點(diǎn)采用附和導(dǎo)線形式布設(shè)，總體平面控制采用全站儀施測(cè)完

42、成，平差處理后標(biāo)定各點(diǎn)數(shù)值，形成平面與文字記錄并用于工程施工。 2）通過(guò)以上的測(cè)量工作，建立起本工程的總體控制點(diǎn)線，其它各施工放線工作可根據(jù)總體控制點(diǎn)線測(cè)量加密或放設(shè)。 3）在已完成計(jì)算資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)已計(jì)算取得的放線點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)資料以及高程數(shù)據(jù)資料，這些資料均為利于全站儀使用的數(shù)據(jù)，由施工放線組用全站儀放設(shè)，指導(dǎo)進(jìn)行細(xì)部點(diǎn)位的施工。 (3)高程控制水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè) 沿本工程內(nèi)外周邊埋設(shè)施工高程控制基點(diǎn)，點(diǎn)數(shù)以能保證片區(qū)施工使用便利為宜，用DS3水準(zhǔn)儀施測(cè)，為保證精度，其起始高程點(diǎn)為以附合網(wǎng)聯(lián)測(cè)平差處理。原始數(shù)據(jù)記錄完整，資料注意重點(diǎn)保存。形成后交與施工測(cè)量放線組使用。埋點(diǎn)為鋼筋或鋼釘。

43、 (4)施工過(guò)程中的測(cè)量放樣 1）施工平面放樣主要采用全站儀，放樣中要做到各放樣點(diǎn)均用第三點(diǎn)檢核一道，杜絕差錯(cuò)。 2）施工高程放樣主要采用DS3水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，同一高程點(diǎn)放樣均往返觀測(cè)，杜絕差錯(cuò)。 3）施工控制點(diǎn)要妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擾動(dòng)，如因施工需要確實(shí)要破壞或移動(dòng)控制點(diǎn)時(shí)，新設(shè)點(diǎn)位必須與兩個(gè)以上已知點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并經(jīng)嚴(yán)密平差后才能使用。 4）測(cè)量?jī)x器應(yīng)由專人管理，專人操作，并定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢查，如誤差超出規(guī)范要求，應(yīng)及時(shí)送有資質(zhì)的部門檢校，不得擅自調(diào)整儀器。 5）所有測(cè)量數(shù)據(jù)均須經(jīng)兩人獨(dú)立計(jì)算，計(jì)算結(jié)果檢核無(wú)誤后才能用于放樣。 6）野外作業(yè)數(shù)據(jù)記錄應(yīng)真實(shí)、清晰、整潔，不得隨意涂改，并存

44、檔備查。 7）外業(yè)工作完成后應(yīng)及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理復(fù)測(cè)批示，完善手續(xù)。 8）測(cè)量人員應(yīng)具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，高度的責(zé)任心，優(yōu)良的職業(yè)道德。 9）野外作業(yè)應(yīng)做好人身及儀器的安全保護(hù)工作，為確保測(cè)量成果精度，在不利的天氣的時(shí)間段情況下，不得進(jìn)行野外測(cè)量作業(yè)。 6.3.6控制點(diǎn)、線的維護(hù)與檢核 1）建立維護(hù)制度 ①首先要建立對(duì)高程點(diǎn)、平面控制基點(diǎn)的定期檢查、維護(hù)制度，劃分維護(hù)職責(zé)?；€點(diǎn)、主控制點(diǎn)由各施工區(qū)域做檢核，施工初期每一個(gè)月檢查一次，如無(wú)變化則可延長(zhǎng)至二個(gè)月檢查一次。如有特殊情況則應(yīng)隨時(shí)檢查處理。首級(jí)高程點(diǎn)施工前期應(yīng)每一個(gè)月檢查一次，后期可適當(dāng)延長(zhǎng)。如有特殊情況則應(yīng)隨時(shí)檢查處

45、理。維護(hù)檢查時(shí)間要求至結(jié)構(gòu)施工完成為止。 ②在埋點(diǎn)（平面點(diǎn)、高程點(diǎn)）周邊嚴(yán)禁隨意開(kāi)挖坑槽，避開(kāi)汽車行駛路線，周邊架設(shè)防護(hù)欄和做好警示標(biāo)志，以避免人為破壞。 2）點(diǎn)位破壞后的處置 如在監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平面、高程點(diǎn)有已被破壞或變形位移情況，立即對(duì)所測(cè)量記錄情況進(jìn)行使用追溯，以確定對(duì)工程施工部位的影響，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和偏移情況，立即調(diào)整處理，并按相關(guān)職責(zé)立即盡快恢復(fù)該施工控制點(diǎn)位。 6.3.7技術(shù)精度要求 1）平面控制水平角觀測(cè)測(cè)角中誤差滿足M=5″。 2）主軸線正交角應(yīng)在905″以內(nèi)。 3）距離丈量相對(duì)誤差滿足1/30000。 4）水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)滿足四等測(cè)量精度要求

46、。 5）各道路軸線中心投點(diǎn)允差3mm，道路標(biāo)高測(cè)量允差3mm。 6）使用的測(cè)量?jī)x器應(yīng)按工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93要求定期作相應(yīng)檢驗(yàn)和校正，以確保測(cè)量精度。 7）穿線投點(diǎn)時(shí)，用盤左，盤右兩次照準(zhǔn)投點(diǎn)取中。 6.3.8作業(yè)安全 施測(cè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工安全規(guī)程，注意保護(hù)人身與儀器設(shè)備安全。危險(xiǎn)區(qū)及高空作業(yè)應(yīng)采取必要安全措施，嚴(yán)禁違章操作，違章進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 第七章 河道土石方開(kāi)挖施工 7.1 開(kāi)挖順序 橋區(qū)河道改造工程土石方開(kāi)挖施工階段分兩個(gè)階段進(jìn)行開(kāi)挖：第一階段主要為橋區(qū)河道流水?dāng)嗝嫱潦介_(kāi)

47、挖，將橋區(qū)原土及橋梁施工期間填筑土石方，此次開(kāi)挖底標(biāo)高高于河道底板頂標(biāo)高30cm，避免擾動(dòng)原有土質(zhì)；第二次開(kāi)挖為橋區(qū)擋墻基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖。根據(jù)施工工期要求，土石方開(kāi)挖采用2臺(tái)卡特320挖掘機(jī)、1臺(tái)山推220推土機(jī)、2臺(tái)廈工50型鏟車及5臺(tái)紅巖自卸車進(jìn)行河道基礎(chǔ)開(kāi)挖。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工道路和棄渣場(chǎng)地限制，擬先進(jìn)行2號(hào)橋及3號(hào)橋橋位區(qū)0號(hào)臺(tái)側(cè)河道改造工程基礎(chǔ)及河道開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)充分利用左側(cè)原有埋設(shè)臨時(shí)管涵進(jìn)行河道排水，進(jìn)行半幅開(kāi)挖，采用支擋措施，避免大開(kāi)挖造成基礎(chǔ)浸泡，形成邊坡塌方。首先進(jìn)行2號(hào)橋右側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕?，同時(shí)進(jìn)行3號(hào)橋右側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕?，?號(hào)橋0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐

48、坡?lián)鯄κ┕ね瓿珊蠹催M(jìn)行2號(hào)橋1號(hào)臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ?，最后進(jìn)行3號(hào)橋1號(hào)橋臺(tái)一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ鳌ｉ_(kāi)挖順序及開(kāi)挖示意詳圖7-1、7-2。 7.2 基坑排水 根據(jù)地質(zhì)資料及原有橋梁樁基施工資料，橋區(qū)位置地下水為較高，高程為308.2m左右，而河道底板標(biāo)高為306.5m，地下水豐富給河道基礎(chǔ)開(kāi)挖造成極大的施工困難，同時(shí)原有河道排水必須經(jīng)過(guò)橋區(qū)位置，因此河道開(kāi)挖先行進(jìn)行半幅開(kāi)挖，充分利用原有D=1200臨時(shí)排水管涵進(jìn)行河道排水，同時(shí)開(kāi)挖時(shí)開(kāi)挖集水坑及排水溝，利用1臺(tái)D=50柴油泵及兩臺(tái)污水泵24小時(shí)不間斷排水。其集水坑及排水溝示意圖詳圖7-3。 7.3 開(kāi)挖方法 本

49、河道工程開(kāi)挖土石方需外運(yùn)至渣場(chǎng)堆棄，外運(yùn)工程量較大。且其基礎(chǔ)開(kāi)挖必須穿越流沙、淤泥等不良土質(zhì)（按照橋梁工程樁基施工數(shù)據(jù)顯示淤泥流沙層高程大約為306.800m左右，正好為河道改造工程流水面高程），該不良地質(zhì)情況的存在加大了路基垮塌的安全隱患，造成了極大的施工難度和嚴(yán)重的安全隱患，因此為提高工作效率，土石方施工主要以機(jī)械施工為主，人力挑抬為輔。 土方開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，每層排水溝始終領(lǐng)先于開(kāi)挖土層，保證土方開(kāi)挖旱地施工。土方開(kāi)挖采用1.3m3 反鏟分層挖裝，分層厚度1.5～2m，15t自卸汽車運(yùn)輸，設(shè)備配置數(shù)量，根據(jù)開(kāi)挖施工強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)條件和運(yùn)距調(diào)整，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的充分利用。建基面以上預(yù)留30cm

50、厚度的保護(hù)層，在河道底板施工前采用挖掘機(jī)剝離開(kāi)挖，以保護(hù)地基原狀土不受擾動(dòng)。 7.3.1 開(kāi)挖原則 7.3.1.1 所有土石方明挖必須從上而下分層分段進(jìn)行。 7.3.1.2 土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，施工中適時(shí)做好一定的坡勢(shì)，以利排水，同時(shí)在開(kāi)挖的過(guò)程中避免邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。 7.3.1.3 對(duì)于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開(kāi)挖層不能及時(shí)回填或支護(hù)的，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層。 7.3.1.4 在墻身混凝土施工前按照施工圖紙要求開(kāi)挖和清理完成邊坡的風(fēng)化巖塊、坡積物、殘積物和滑坡體，保證施工安全。 7.3.1.5 不允許在開(kāi)挖范圍的上側(cè)棄土，在沖溝內(nèi)或沿河岸邊棄土?xí)r，應(yīng)防止山洪造成泥石流或引

51、起河道堵塞。 7.3.2 施工方法 首先修筑一條供土石方運(yùn)輸車輛行走的施工便道，排水溝及集水坑開(kāi)挖形成后，挖掘機(jī)沿河道邊線3m順河道整平出一塊施工平臺(tái)供挖掘機(jī)工作，邊整平便開(kāi)挖，自卸車外運(yùn)，輔助人工開(kāi)挖，一次成型。詳附圖7-3. 7-4 開(kāi)挖示意圖 7.3.3 邊坡及基坑開(kāi)挖 邊坡及基坑開(kāi)挖詳附圖7-5。開(kāi)挖施工期間，定期對(duì)邊坡的穩(wěn)定進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，對(duì)有可能失穩(wěn)的地段及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師或業(yè)主并采取措施保證邊坡的穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示、結(jié)合實(shí)際施工所揭示的地質(zhì)條件，適時(shí)進(jìn)行支護(hù)。加強(qiáng)邊坡系統(tǒng)的排水處理，確保邊坡不被沖刷。主體工程的臨時(shí)開(kāi)挖邊坡，應(yīng)按施工圖紙所示或監(jiān)理人的指

52、示進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)自行確定邊坡坡度、且時(shí)間保留較長(zhǎng)的臨時(shí)邊坡，經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)為存在不安全因素時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充開(kāi)挖和采取保護(hù)措施。 7.3.3.1 開(kāi)挖邊坡臨時(shí)支護(hù) 首先在邊坡開(kāi)挖前，進(jìn)行充分的降排水，以防止邊坡開(kāi)挖過(guò)程中流土破壞的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時(shí)在進(jìn)行開(kāi)挖施工前，于開(kāi)挖范圍外一定距離地方作好截水溝，開(kāi)挖過(guò)程中按照一定高度設(shè)置排水溝，以達(dá)截水、排水作用，維護(hù)邊坡穩(wěn)定。最后在邊坡開(kāi)挖過(guò)程中，作好邊坡臨時(shí)支護(hù)處理，并在已開(kāi)挖形成邊坡的部位覆蓋彩條布，防止雨水沖刷，造成邊坡跨蹋。經(jīng)常進(jìn)行邊坡檢查和維護(hù)以及相應(yīng)的保護(hù)措施。 7.3.3.2 機(jī)械開(kāi)挖的邊破修整 使用機(jī)械開(kāi)挖土方時(shí)，實(shí)際施工邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留

53、有休坡余量，再加人工修整，并應(yīng)滿足施工圖紙的坡度和平整度。 7.3.3.3 邊坡的護(hù)面和加固 為防止修整后的開(kāi)挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的的護(hù)面和加固工作根據(jù)天氣變化采用彩條布進(jìn)行覆蓋，避免雨水沖刷造成邊坡垮塌。 7.3.4 淤泥開(kāi)挖 因河道基礎(chǔ)下臥有2m-3m流塑淤泥層（含流砂層），因此河道墻身基礎(chǔ)開(kāi)挖必須穿越該不良地質(zhì)層，確保河道墻身基礎(chǔ)面擱置于強(qiáng)風(fēng)化巖面。因此對(duì)于該不良地質(zhì)情況在開(kāi)挖時(shí)摻入一定的干土后進(jìn)行拌合，降低淤泥的含水量和流動(dòng)性，然后進(jìn)行挖除，確保其能外運(yùn)傾倒。 7.4 特殊問(wèn)題的處理 7.4.1 滑坡與塌方原因分析 產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來(lái)

54、可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有： 7.4.1.1 斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。 7.4.1.2 土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過(guò)近，邊坡傾度過(guò)大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。 7.4.1.3 邊坡坡度不夠，傾角過(guò)大，土體因雨水或地下水浸入，地下

55、水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開(kāi)坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。 7.4.1.4 在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。 7.4.1.5 本工程滑坡與塌方主要原因?yàn)樵型临|(zhì)為回填土，其回填周期僅為3個(gè)月左右，其自然穩(wěn)定時(shí)間不夠，且因地下水豐富，造成回填土長(zhǎng)期浸泡，回填土含水率達(dá)15%左

56、右；同時(shí)因原有回填土下臥有2-3m流塑淤泥層（含流砂層），其擋墻墻身基礎(chǔ)必須開(kāi)挖至基巖頂面，挖除該部分土質(zhì)后勢(shì)必將造成邊坡不穩(wěn)定，造成回填土垮塌。 7.4.2 處理的措施和方法 7.4.2.1 處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。 7.4.2.2及時(shí)開(kāi)挖排水溝及集水坑，保持開(kāi)挖面基本干燥，避免地下水長(zhǎng)期浸泡。 7.4.2.3 保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間1~2個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí)，視情況削成2~3種坡度。在坡腳處有棄土條件時(shí)，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺(tái)地，避免在滑坡地段切去坡腳

57、或深挖方。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度 7.4.2.4 盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開(kāi)挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。。 7.4.2.5 對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。 7.4.2.6 對(duì)于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷

58、，拆除已有建筑物等減重輔助措施。 7.4.2.7 滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填，防止地表水下滲。 7.4.2.8 對(duì)已滑坡工程，穩(wěn)定后采取設(shè)置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結(jié)合的方法加固坡腳，并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當(dāng)坡度。 第八章 混凝土擋墻施工 河道改造工程擋土墻均采用C25砼澆筑，擋墻基礎(chǔ)必須置于基巖頂面，河道擋墻高度為4.2m，與錐坡?lián)鯄ο嘟犹庪S與錐坡?lián)鯄M(jìn)行順接。擋墻沉降縫寬20mm，間距10～15m，在地質(zhì)情況變化處增設(shè)沉降縫，縫中填塞瀝青麻絲，填塞深度100～150

59、mm。 擋土墻泄水孔：立交范圍內(nèi)擋墻設(shè)底排泄水孔和墻頂泄水孔，φ100＠3000，外斜5%，墻背設(shè)置粘土封水層，并采用透水性材料進(jìn)行墻背回填。擋墻與橋臺(tái)之間采用M7.5水泥砂漿砌MU30片石護(hù)面。 8.1 工藝流程 混凝土施工項(xiàng)目主要包括：工作面清理、測(cè)量放線、基礎(chǔ)混凝土澆筑、模板安裝、施工縫清理、檢查驗(yàn)收、混凝土澆筑、埋設(shè)預(yù)留樁頭（插筋）、拆模等工序。工作面清理將基礎(chǔ)面或已澆混凝土面進(jìn)行處理和清理。對(duì)基面上的泥土、銹斑、鈣膜、破碎和松動(dòng)土塊以及一切不符合要求的基層清除和處理。對(duì)已澆混凝土面，將老混凝土面進(jìn)行人工鑿毛或高壓水槍沖毛，使其滿足“無(wú)乳皮面”的規(guī)范要求。采用激光測(cè)量?jī)x（全站儀）

60、進(jìn)行測(cè)量放樣。倉(cāng)面施工準(zhǔn)備前，先進(jìn)行驗(yàn)槽測(cè)量放樣，檢查上道工序的產(chǎn)品質(zhì)量是否滿足要求，以確保本次施工部分準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。 8.2 施工縫留置 擋墻施工以沉降縫劃分，分段施工，每段內(nèi)不設(shè)垂直施工縫。水平施工縫：河道墻身?yè)鯄Ω?.2m，第一次澆筑0-2.2m高度，設(shè)置水平施工縫，第二次澆筑2.2m-4.2m高度；2號(hào)橋錐坡?lián)鯄Ψ秩芜M(jìn)行澆筑，第一次澆筑0-2.5m高度，設(shè)置水平施工縫，余下4m分兩次進(jìn)行澆筑；3號(hào)橋錐坡?lián)鯄Ψ炙拇芜M(jìn)行澆筑，前兩次每次澆筑2.5m高，余下4m分兩次進(jìn)行澆筑。施工縫埋設(shè)片石樁頭，高于已澆筑成型混凝土表面30cm，并插筋間距1000，呈梅花形布置，插筋為Ф20螺紋

61、鋼筋，鋼筋長(zhǎng)度0.9m，埋置深度0.6m。在澆筑上層混凝土前，將層面松動(dòng)物及積水清除干凈后均勻鋪設(shè)一層2～3cm水泥砂漿，砂漿標(biāo)號(hào)比同部位混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)，確保新澆混凝土與老混凝土結(jié)合良好。施工縫設(shè)置詳示意圖8-1、8-2。 8.3 模板工程 擋墻模板計(jì)劃采用竹膠板，擬采購(gòu)1000m2一次性投入使用，背橫、豎鋼管兩道。外模板采用1220244015mm竹膠板，用50100mm木枋作背楞，倒角處釘2020mm三角形木條。擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖后采用原槽進(jìn)行澆筑。 擋墻內(nèi)、外側(cè)模板采用φ16對(duì)拉螺栓連接，內(nèi)撐采用φ48鋼管，間距600600mm，對(duì)拉螺栓處用100100mm眼模，且從內(nèi)撐鋼管處穿過(guò)。

62、 擋墻支撐采用三排鋼管腳手架支撐，立桿間距12001200mm，平桿步距1500mm，縱向隔5000mm設(shè)一道剪力撐。 模板安裝要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以確保混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀和相互位置等符合設(shè)計(jì)要求，因此在模板安裝過(guò)程中，須設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施以防模板變形和傾覆。模板安裝前要清理其表面的雜物，對(duì)已變形的模板進(jìn)行校正。模板表面清理干凈以保證其光潔平整。模板拼接嚴(yán)密緊閉，以免漏漿。澆筑過(guò)程中派木工值班，杜絕模板變形現(xiàn)象。模板初步安裝完畢，測(cè)量人員要復(fù)核模板的位置、尺寸、標(biāo)高和順直平整度，如大體積混凝土模板安裝的實(shí)際偏差，超出了規(guī)范允許偏差值，就要對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整校正，直到其偏差在施

63、工規(guī)范的允許范圍內(nèi)。模板的內(nèi)外拉撐也要調(diào)整加固，使模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性，同時(shí)進(jìn)一步修補(bǔ)各塊模板之間的間隙，使之平整嚴(yán)密，不易漏漿。模板等安裝工序完工，并經(jīng)作業(yè)班組自檢，項(xiàng)目部復(fù)檢合格后，即開(kāi)始工作面的清碴的沖洗。將散落和堆積在施工倉(cāng)面上的一切雜物清除出外。該工序完工后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位對(duì)模板進(jìn)行終檢，合格后做好相關(guān)的質(zhì)量檢查記錄。 具體模板及腳手架布置情況參見(jiàn)附圖8-3。 8.4 混凝土工程 混凝土施工采用預(yù)拌混凝土?；炷翝仓皯?yīng)做好基坑的排水，保持工作面干燥?；炷翝仓捎帽盟?，泵管支撐采用鋼管架，部分鋼管架由于在擋墻體內(nèi)，澆筑時(shí)直接澆筑在墻體內(nèi)，澆筑完成成后不做拆除。 8.4.

64、1 基礎(chǔ)面混凝土澆注 8.4.1.1擋墻基槽必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑倉(cāng)面準(zhǔn)備工作。 8.4.1.2 巖基上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石均應(yīng)清除，應(yīng)清理干凈并排干積水。清理后的基礎(chǔ)巖面在混凝土澆筑前應(yīng)保持潔凈和濕潤(rùn)。 8.4.1.3 基巖面澆筑，在澆筑第一層混凝土前，先鋪一層2～3cm 厚的水泥砂漿，砂漿水灰比應(yīng)與混凝土的澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)，鋪設(shè)施工工藝應(yīng)保證混凝土與基巖結(jié)合良好 8.4.2 墻身混凝土澆筑 墻身混凝土采用分層澆筑、分層振搗密實(shí)，分層厚度≤500mm。若混凝土傾落高度＞3000mm時(shí)，應(yīng)加串筒下料或?qū)⒒炷凛斔捅貌剂瞎苤苯由烊肽０鍍?nèi)下料，防止混凝土離析和飛濺到模板，使拆

65、模后混凝土面出現(xiàn)麻面?；炷撩繚仓粚颖仨氄駬v密實(shí)；振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)50mm。振動(dòng)棒的移運(yùn)間距不大于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；振動(dòng)器與模板的距離不小于其作用半徑的0.5倍。混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)“快插慢拔”?；炷翝仓陂g，如果表面泌水較多，應(yīng)及時(shí)清除，并研究減少泌水的措施。嚴(yán)禁在模板上開(kāi)孔趕水，以免帶走灰漿。同時(shí)在混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察模板、支架情況，發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 由于擋土墻墻身較寬，高度>4m時(shí)，墻身內(nèi)搭設(shè)砼澆筑操作平臺(tái)，立桿間距2m，水平桿間距3m，水平桿隨澆筑高度提升，立桿埋入砼內(nèi)。 混凝土試件及同條件養(yǎng)護(hù)試件按規(guī)范要

66、求現(xiàn)場(chǎng)取樣制作，同時(shí)每班必須制作1～2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。 8.4.3 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)應(yīng)對(duì)混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土濕潤(rùn)狀態(tài)，水平施工縫則應(yīng)養(yǎng)護(hù)到澆筑上層混凝土為止。 8.5 模板拆除 拆模要遵守如下原則：不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa，其表面及其棱角不因拆模而損傷時(shí)，才能拆除； 拆模時(shí)，根據(jù)拉桿及支架情況，分批拆除錨固連接件，防止大片模板墜落。拆模使用專門工具，以減少混凝土及模板的損傷。 拆下的模板、支架及配件及時(shí)清理、維修，并分類堆存，妥善保管。 8.6 墻背回填 墻背回填回填料按照設(shè)計(jì)要求為采用砂卵石反濾層進(jìn)行回填施工作業(yè)。采用分層填筑，分層夯實(shí)，密實(shí)度按路基要求。 施工所用砂卵石，由汽車從堆料場(chǎng)運(yùn)輸至堤頂。堆放前對(duì)場(chǎng)地要進(jìn)行清理干凈，并做好排水及防污措施。所選用的砂卵石必須是級(jí)配良好、具有透水性和質(zhì)地堅(jiān)硬。施工前由試驗(yàn)人員測(cè)定砂卵石的物理性能，確保砂卵石的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 河道擋墻采用50型鏟車鏟送至擋墻邊，采用挖掘機(jī)翻挖至墻頂，人工進(jìn)行平整夯填。錐坡