發(fā)動機連桿加工工藝及造型

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1、無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 J 823"畢業(yè)設(shè)計說明書 發(fā)動機連桿工藝設(shè)計及結(jié)構(gòu)造型 學 號 12874105 姓 名 王松 班 級 機電124 專 業(yè)機電一體化技術(shù) 系 部 機電技術(shù)學院 指導老師 張帆 完成時間2014年9 月8日至 2015年4月10日 目 錄 引 言 1 第1章發(fā)動機連桿的分析 2 1.1發(fā)動機連桿的介紹 2 第2章發(fā)動機連桿的加工工藝 4 2.1 發(fā)動機連桿加工工藝規(guī)程 4 2.2 發(fā)動機連桿的技術(shù)要求 4 2.3 發(fā)動機連桿零件圖分析 5 2.4 連桿的材料和毛坯 9 2.5 確定加工方法 10 2.6

2、 制定工藝路線 11 2.7 確定加工余量 11 2.8 切削用量的選擇 13 2.9 切削深度的選擇 13 2.10 進給量的選擇 13 2.11 切削速度的選擇 13 2.12 加工工序表見下表 14 第3章 發(fā)動機連桿的三維造型 15 3.1 發(fā)動機連桿的造型 15 3.2 發(fā)動機連桿造型的步驟 15 3.3 發(fā)動機連桿的裝配 24 結(jié)束語 28 參考文獻 29 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 引言 隨著汽車工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展，對于汽車發(fā)動機的動力性能及可靠性要求越來越 高，而連桿的強度、剛度對提高發(fā)動機的動力性及可靠性至關(guān)重要，

3、因此，國內(nèi)外各 大汽車公司對發(fā)動機連桿的材料及制造技術(shù)的研究都非常重視?！毙◇w積、大功率、 低油耗”的高性能發(fā)動機對連桿提出更新、更高的要求： (1)作為高速運動件重量要輕，減小慣性力，降低能耗和噪聲； (2)強度、剛度要高，并且要有較高的韌性； (3)連桿比要大，連桿要短。 這就意味著對連桿的設(shè)計和加工有著更高的要求。 其一，桿身有足夠的剛度可以 預防工作時發(fā)生彎曲變形；其二，連桿的大端和連桿蓋有足夠的剛度， 以防大端變形 時連桿螺栓承受附加的彎曲應力和大端失圓， 使軸承潤滑破壞。同時，還要求連桿組 具有足夠的疲勞強度和沖擊韌性。 36 第1章發(fā)動機連桿的分析 1.1 發(fā)

4、動機連桿的介紹 發(fā)動機連桿是發(fā)動機的最核心傳動部件，及連桿鏈接主動和從動部件傳遞運動零 件。例如在往復活塞式傳動機械和壓縮機中， 用連桿來連接活塞與曲柄。連桿體為鋼 件，它的主體部分的截面形狀大多為工性和圓形， 大小端有孔，軸孔內(nèi)裝有軸承來減 小摩擦提高使用壽命。柴油機連桿是發(fā)動機最重要的部件?；钊颓S的作用是把往 復直線運動轉(zhuǎn)化成會回運動來輸出功率。 因而在加工設(shè)計之初，先進行 CAD?口 UG的繪圖設(shè)計，確定外形及輪廓尺寸。在 安排加工工藝的過程中，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。 慢慢減少切削的 余量、來達到消除或減少切削力及內(nèi)應力的作用， 并修正加工后的變形，就一定能達 到

5、加工工藝要求的精度要求。 1.2 發(fā)動機連桿的結(jié)構(gòu)特點 連桿工作中，除承受燃料燃燒產(chǎn)生的壓力，還要承受橫向和徑向的慣性力。所以 柴油的連桿是在復雜的應力狀態(tài)下做工的。因此柴油機要求的尺寸和位置精度的很 高，而且柴油連桿的結(jié)構(gòu)的剛性較差，很容易產(chǎn)生沖擊形變。它的運動中動載荷急劇 變化，運動中產(chǎn)生的慣性力使連桿體高頻振動，就會使剛性部件的連桿體產(chǎn)生變形， 會影響連桿的工作效率即減少它的傳動動力， 還會磨損活塞的密封圈，讓潤滑油外泄 和灰塵進入影響旋轉(zhuǎn)精度，可能造成活塞拉瓦、拉缸，使發(fā)動機無法正常工作。因此 對連桿抗振性、剛性及強度提出了很高的要求。 圖1.1 發(fā)動機連桿 連桿的作用是傳

6、遞活塞與曲軸間的作用力，并將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸 的旋轉(zhuǎn)運動，連桿應保證足夠的強度和剛度。 發(fā)動機連桿為模鍛件，由連桿小頭、桿身和連桿大頭三部分組成。連桿大頭 是分開的，一半為連桿蓋，另一半與桿身為一體，通過連桿螺栓連接起來。連桿 大頭孔內(nèi)分別裝有軸瓦。由于連桿體與連桿蓋的結(jié)合面是與大、小頭孔中心連線 傾斜，故稱為斜剖式連桿。連桿小頭裝有青銅襯套，通過活塞銷與活塞連接。連 桿大頭是可分開式，內(nèi)裝半圓形軸瓦，大頭與曲軸連桿軸連。 (1)連桿小頭 連桿小頭與活塞銷連接呈浮式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機工作時活塞銷與連 桿小頭可以相對自由轉(zhuǎn)動，因此沿銷的長度方向和圓周方向的磨損比較均勻。為 提高摩擦副的耐磨

7、性，連桿小頭內(nèi)孔壓入青銅襯套。青銅襯套分為兩段，分別從 小頭的兩端壓入。小頭的頂上有一個集油孔，當曲軸旋轉(zhuǎn)時，激濺起來的機油甩 到活塞內(nèi)腔的頂部，冷卻活塞后，落下一部分通過集油孔聚集并流入連桿的小頭 內(nèi)孔潤滑活塞銷。 (2)桿身發(fā)動機為了在最小質(zhì)量時最大的強度和剛度，連桿桿身斷面加工成 “工”字形。 圖1.2 發(fā)動機連桿 第2章發(fā)動機連桿的加工工藝 2.1 發(fā)動機連桿加工工藝規(guī)程 1）機械加工工藝規(guī)程是組織車間生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。機械加工工藝規(guī)程是車 問中一切從事生產(chǎn)的人員都要認真、嚴格貫徹執(zhí)行的工藝技術(shù)文件，按照它組織生產(chǎn), 就能做到個工序科學的承接，實現(xiàn)優(yōu)秀、高產(chǎn)量和低消

8、耗。 2）機械加工工藝規(guī)程是生產(chǎn)準備和計劃調(diào)度的主要依據(jù)。有了機械加工工藝規(guī) 程，就可以制所生產(chǎn)產(chǎn)品的進度計劃和相應的調(diào)度計劃，使生產(chǎn)均衡、順利的進行。 2.2 發(fā)動機連桿的技術(shù)要求 連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運 動，來輸出動力。因此，柴油機連桿的加工精度和加工工藝性將直接影響柴油機的工 作性能，而加工工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。 反映連桿精度的參數(shù)主要有 5個：（1）連桿大端中心面和小端中心面相對連桿 桿身中心面的對稱度；（2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度；（3）連桿大、小頭孔 平行度；（4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（5）

9、連桿大頭螺栓孔與接合面 的垂直度。 2.2.1 柴油機連桿部件工藝要求 （1）小孔直徑①55連桿頭處要有足夠的抗振強度和剛度，并使連桿小頭軸承承 受的徑向壓力控制在合理的范圍內(nèi)； （2）桿身應具有足夠的疲勞強度，盡可能小的質(zhì)量，良好的鍛造工藝性； （3）大孔直徑①102連桿頭處要有足夠的剛度，以減小運動時的變形，防止軸 承過熱熔接。連焊軸承應具有足夠的承載面積； （4）連桿螺栓應具有足夠的疲勞強度和一定的超轉(zhuǎn)速工作能力。 2.3 發(fā)動機連桿零件圖分析 2.3.1 零件的功用及其特點 發(fā)動機連桿是發(fā)動機的最核心傳動部件，及連桿鏈接主動和從動部件傳遞運動零 件。例如在往復活塞式傳動

10、機械和壓縮機中， 用連桿來連接活塞與曲柄。連桿體為鋼 件，它的主體部分的截面形狀大多為工性和圓形， 大小端有孔，軸孔內(nèi)裝有軸承來減 小摩擦提高使用壽命。柴油機連桿是發(fā)動機最重要的部件?；钊颓S的作用是把往 復直線運動轉(zhuǎn)化成會回運動來輸出功率。 連桿是發(fā)動機機中的關(guān)鍵零件之一，它將柴油發(fā)動機直線反復運動轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運 動，它在工作中主要承受拉壓交變應力。 它的工作穩(wěn)定性和可靠性對整臺柴油機至關(guān) 重要。這就涉及到發(fā)動機零件的工作部位的加工精度要求， 其形狀復雜而不規(guī)則，對 孔本身的加工精度以及面之間的位置精度一般要求較高，桿身斷面不大，剛度較差， 易變行。 2.3.2 連桿零件圖樣和工

11、藝分析 （1）連桿零件圖樣分析 1）圖2.3.2.1 （1）以6102 mW圓孔為最高精度表面，精度等級為IT6 ,表面 粗糙度為Ra0.8。 2）零件小頭655 mm的孔的表面精度等級為IT7 ,表面粗糙度也為Ra0.8。 3）零件結(jié)合面的表面粗糙度為Ra0.8o 4）結(jié)合面上的兩個定位孔（|）23 mm孔深6 mm，孔壁表面粗糙度Ra3.2;兩孔下 還有M18X 1.5的螺紋孔；兩孔相對基準面 A （結(jié)合面）有垂直度要求100 ： 0.15。 5）大端的兩面厚度要求65 mm表面粗糙度RRa1.6;小端兩面厚度52 mm表面粗 糙度6.3。 6）兩大孔中心距為2800.03,

12、公差為0.06mm 圖2.1發(fā)動機連桿圖 L6X_1 3HL1 1* ■ H >1 1 1Z741Dt 圖2.2發(fā)動機連桿蓋圖 （4）零件的工藝分析 1）連桿大、小頭孔連桿的大頭和小頭的孔加工精度分別為： IT6和IT7級，而 且大端孔的圓孔為6102mm勺半圓孔，加工很困難，所以考慮到了大端的孔是半圓孔 可以考慮到等其他的面和孔加工完后和連桿蓋

13、合裝構(gòu)成整個圓孔再進行加工， 這樣就 可以解決了半圓孔的加工困難又保證了連桿和與其配合的連桿蓋。 兩孔的用途是用于 裝配瓦軸所以要求的表面粗糙度值為 R0.8仙m的要求，所以精加工時要排鏈孔和研磨 工藝。 2）定位孔大端孔兩邊2-623H11是連桿與連桿蓋裝配的定位孔，與它們裝配時 的結(jié)合面有垂直度的要求，要求垂直精度為 100： 0.15。為了保證大端和小端的孔的 中心距以及兩孔軸線的位置精度，應在連桿與連桿蓋合裝后在鏈床上鏈兩端大小孔。 3）該零件材料為45鋼，其工藝性較好，但是由于結(jié)構(gòu)原因剛性較差，加工的 時候應盡量避免切削力過大，同時在夾緊時也要注意夾緊力的作用位置和大小等因

14、 2.3.3 計算連桿生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 該零件生產(chǎn)綱領(lǐng)為10萬件/年，現(xiàn)已知該產(chǎn)品屬于輕型機械，根據(jù)《機械制 造工藝設(shè)計簡明手冊》中生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系，可確定其生產(chǎn)類型為大批量生 產(chǎn)。 2.3.4 審查零件圖樣工藝性 連桿零件圖樣的視圖正確、完整，尺寸、公差及技術(shù)要求齊 圖2.3連桿體零件圖 圖2.4連桿蓋零件圖 2.4 連桿的材料和毛坯 2. 4.1連桿的材料 連桿在工作中承受多向交變載荷的作用， 要求具有很高的強度。因此，連桿材料 一般采用高強度碳鋼和合金鋼；如 45鋼、55鋼、40Cr、40CrMnB^。近年來也有采 用球墨鑄鐵的，粉末冶金零件的尺寸精度高

15、，材料損耗少，成本低。隨著粉末冶金鍛 造工藝的出現(xiàn)和應用，使粉末冶金件的密度和強度大為提高。因此，采用粉末冶金的 辦法制造連桿是一個很有發(fā)展前途的制造方法。 連桿毛坯制造方法的選擇，主要根據(jù)生產(chǎn)類型、材料的工藝性（可塑性，可鍛性） 及零件對材料的組織性能要求，零件的形狀及其外形尺寸，毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)條件及 采用先進的毛坯制造方法的可能性來確定毛坯的制造方法。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)為大量生 產(chǎn)，連桿多用模鍛制造毛坯。連桿模鍛形式有兩種，一種是體和蓋分開鍛造，另一種 是將體和蓋鍛成一體。整體鍛造的毛坯，需要在以后的機械加工過程中將其切開， 為 保證切開后粗鏈孔余量的均勻，最好將整體連桿大頭孔鍛成橢圓形。相

16、對于分體鍛造 而言，整體鍛造存在所需鍛造設(shè)備動力大和金屬纖維被切斷等問題， 但由于整體鍛造 的連桿毛坯具有材料損耗少、鍛造工時少、模具少等優(yōu)點，故用得越來越多，成為連 桿毛坯的一種主要形式?？傊?，毛坯的種類和制造方法的選擇應使零件總的生產(chǎn)成本 降低，性能提高。 根據(jù)給定的零件圖，發(fā)動機連桿是一個結(jié)構(gòu)比較復雜的零件，要求材料要容易成 形，切削性能好，故選用45號鋼，根據(jù)生產(chǎn)批量、零件材料及結(jié)構(gòu)，選用模鍛的加 工方法。這樣更有利于材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的連續(xù)，可以使零件的結(jié)構(gòu)強度更好。 2.5 確定加工方法 2.5.1 粗基準的選擇 (1)按基準先行的原則，應首先加工出主要定位基準面(連桿的上下

17、端面) ，加工 連桿的上下端面時以大頭孔和它的另一端面定位。 2.5.2 精基準的選擇 (1)磨削定位面，以兩端面為基準。 (2)精鏈定位孔時，由于該孔與結(jié)合面有垂直度的要求，加工時要以結(jié)合面作為 精加工基準。 (3)連桿與連桿蓋合裝后再來鏈、磨孔，這時是以基準面互為基準加工。合裝以 后精鏈及琦磨大頭孔時、應該以大頭端面、小頭孔以及工藝土臺作為定位。 2.5.3 加工階段的劃分和加工順序的安排 連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量 較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應力。因此，在安排工藝過程時，應把各主要表面的粗、 精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形

18、就可以在半精加工中得到修正； 半精加工 中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正， 最后達到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排 上先加工定位基準。所以連桿的加工工藝工藝過程可分為以下三個階段。 (1)粗加工階段：粗加工階段也是連桿體和蓋合并前的加工階段： 主要是基準面 的加工，包括輔助基準面加工；裝配連桿體及蓋合并所進行的加工， 如兩者對口面的 銃、磨等。 (2)半精加工階段：半精加工階段也是連桿體和蓋合并后的加工， 如精磨兩平面， 半精加工大小頭孔及孔口倒角等?？傊?，是為精加工大、小頭孔作準備的階段。 (3)精加工階段：精加工階段主要是最終保證連桿主要兩結(jié)合面、大、小頭孔全 部達到圖紙要求的階段

19、，以及去除大孔表面硬化如琦磨大頭孔、精鏈小頭軸承孔等。 2.5.4 零件表面加工方法的選擇 根據(jù)零件圖紙的加工精度要求和連桿的形狀、材料、剛性、工藝性，以及查《機 械加工工藝手冊》，選擇個表面的加工方法如下。 (1)端面的加工：粗銃一一半精銃一一磨削。 (2)大端頭的孔：粗鏈(合裝)(IT11)——半精鏈(合裝)(IT9)——精鏈(IT6)---- 培磨(IT6)。 (3)小端頭的孔：鉆(IT12)---擴(IT10)---粗較(IT8)---精鏈(IT7)。 (4)定位孔：鉆(IT12)——粗較(IT8)——精鏈(IT7)。 (5)結(jié)合面：粗銃----半精銃----磨削。 2

20、.6 制定工藝路線 根據(jù)以上零件的個表面的加工方法可以確定工藝路線為： 下料----調(diào)質(zhì)----粗銃 端面— 半精銃端面— 磨削端面— 鉆、擴、較小端的孔— 粗銃、半精銃結(jié)合面 以及工藝凸臺----磨削結(jié)合面----鉆、攻螺紋----鉆、較定位孔----精鏈定位孔---- 合裝---磨端面— 半精鏈— 半精鏈大端孔— 精鏈大小端孔— 鉆小頭油孔 — ―磨大端孔一一—-小端端面一一拆開一一銃軸瓦定位槽一一檢驗 ———涂油一一入 庫。 2.7 確定加工余量 由于柴油機連桿以及連桿蓋的結(jié)合表面、 孔面和兩定位孔的精度要求較高， 所以 按排的加工工序也很多要求的精度等級也很高最高的達到 I

21、T6級。因此各個工序多， 為了勝利可靠地完成各個加工工序，就得考慮到各個加工工序的加工余量和各個工序 尺寸，一步一步的按照各個工序的加工要求來加工， 這樣才保證加工得到最終零件要 求的各種技術(shù)要求。所以要先確定各個工序余量。 2.7.1 確定加工余量的方法種類 (1)經(jīng)驗估算法 經(jīng)驗估算法是工藝員根據(jù)積累經(jīng)驗的生產(chǎn)經(jīng)驗來確定加工余量的方法， 一般情況 下，為防止因余量過小而產(chǎn)生廢品，經(jīng)驗估算法往往偏大。這種方法常用于小批量生 產(chǎn)。 (2)查表修正法 是以生產(chǎn)實踐和實驗研究積累的有關(guān)加工余量資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)， 并按具體生產(chǎn)條 件加以修正來確定加工余量的方法。 該方法應用比較廣泛。加

22、工余量表在各種機械加 工手冊中都有，所以比較方便和可靠。 (3)分析計算法 這是通過對影響加工余量的各種因素進行分析，然后根據(jù)一定的計算關(guān)系式來計 算加工余量的方法。利用這種方法比較合理，但是所需要的具體數(shù)據(jù)目前尚不完整， 計算也較復雜，所以目前少用。 1)各工序尺寸及其公差的確定 同時也確定工序尺寸及其公差。本零件主 在這用余量法確定各工序的加工余量, 要加工工藝路線: 大端孔：粗鏈（兩件合并加工）（IT11 ） ——半精鏈（合裝）（IT9）——精鏈（IT6） ——琦磨（IT6）.最終達到圖紙要求的（|）102H6（（|）102，022 ）Ra0.8。琦磨工序只是為了 降低表面

23、粗糙度而不是為了去除余量，所以加工余量很小經(jīng)過查資料知道琦磨一般取 0.02mm -- 0.03mm 的力口工余量。 2）其他的工序根據(jù)《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 2.2 -- 2.5 表確定各個 工序余量分別為：琦磨 0.16mm精鏈為0.5mm半精鏈為2.4mm粗鏈為5mm該工序 力口工總余量=（0.16+0.5+2.4+5 ） =8.06mm. 3）工序尺寸公差確定：最后一次加工劃磨的公差即為設(shè)計尺寸公差 H6（00.022 ）, 其余工序尺寸公差按經(jīng)濟精度查表確定，并按“如體原則”確定偏差：半精鏈H9（00.087 ）, 粗鏈 H11(00.22),毛坯土 1.2mm.

24、4）各工序尺寸的計算如下： 琦磨的尺寸即為設(shè)計尺寸4 102mm 精鎮(zhèn)：?。?02-0.16）mm =小 101.84mm 半精鎮(zhèn):「（101.84-0.5） = 1101.34mm 粗鎮(zhèn)：?。?01.34-2.4） = 4 98.94mm 毛坯：小（98.94-5 ） =（|）93.94mm 5）所以最后各個工序的基本尺寸和公差分別為：琦磨的尺寸即為設(shè)計尺寸 小 10200.022 mm精專堂小 101.84 00.022 mm半精鏈小 101.34 I87 mm粗專堂小 98.94 00.22mm,毛 坯?。?3.94 1.2）mm。 6）小端頭的孔：鉆（IT12）——

25、 擴（IT10）—— 粗較（IT8）—— 精鏈（IT7）。 7）各工序的加工余量： 精鏈余量0.5mm粗較余量0.6mm,擴孔余量1.7mm，加 工總余量=（0.5+0.6+1.7 ） mm =2.8mm. 各工序尺寸公差： 精鍵H7（010.03）粗較H8（00.046 ）擴H10（00.12 ） 8）各工序基本尺寸計算如下: 精鏈：小55為設(shè)計尺寸， 粗錢：?。?5-0.5 ） =（［）54.5mm 擴：?。?4.5-0.6）= 小 53.9 mm, 鉆(毛坯):小(53.9-1.7)= 小 52.2 mm。 9)各工序尺寸及公差：精鏈 小5500.03 mn]粗較小54.

26、5產(chǎn)46 mm擴小53.9工2 mm] 鉆小(52.2 1.2)mm。 10)定位孔：鉆(IT12) — 粗較(IT8) 一 精鏈(IT7)。查表各個工序余量, 粗較 0.5mm,精鏈 1.0mm 力口工總余量=(0.5+1.0 ) mm=1.5mm. 2.8 切削用量的選擇 正確地選擇切削用量，對提高切削效率，勞動效率、可以提高產(chǎn)生效率，降低勞 動成本和資金都有著密切的聯(lián)系。合理的切削用量還可以提高刀具的耐用度和經(jīng)濟 性，保證加工質(zhì)量，具有重要的作用。 粗加工時加工精度與表面粗糙度要求不高，毛坯余量較大粗加工主要是去除大部 分的加工余量。因此，選擇粗加工的切削用量時，要盡可能保證較

27、高的單位時間金屬 切削量和必要的刀具耐用度，以提高生產(chǎn)效率和降低加工成本。 2.9 切削深度的選擇 粗加工時切削深度應根據(jù)工件的加工余量和由機床、夾具、刀具和工件組成的工 藝系統(tǒng)的剛性來確定。在保留半精加工、精加工必要余量的前提下，應當盡量將粗加 工余量一次切除。只有當總加工余量太大，一次切不完時，才考慮分幾次走刀。 2.10 進給量的選擇 粗加工時限制進給量提高的因素主要是切削力。 因此，進給量應根據(jù)工藝系統(tǒng)的 剛性和強度來確定。選擇進給量時應考慮到機床進給機構(gòu)的強度、刀桿尺寸、刀片厚 度、工件的直徑和長度等。在工藝系統(tǒng)的剛性和強度好的情況下，可選用大一些的進 給量；在剛性和強度較

28、差的情況下，應適當減小進給量。 2.11 切削速度的選擇 粗加工時，切削速度主要受刀具耐用度和機床功率的限制。 切削深度、進給量和 切削速度三者決定了切削功率，在確定切削速度時必須考慮到機床的許用功率。如超 過了機床的許用功率，則應適當降低切削速度。 精加工時加工精度和表面質(zhì)量要求較高， 加工余量要小且均勻。因此，選擇精加 工的切削用量時應先考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)效率。 2.12 加工工序表 表2.1加工工序表 工序 選用的 機床 切削速度v 切削深 度ap 進給量f 工具直 徑D 主軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速的選 取 實際磨削 速度 銃連桿 大小

29、平 面 X52立式 銃床 148m/min 2mm af=0.15 mm 63mm / / / 磨大小 平面 M7350磨 床 24.78m/mi n fys=0.1 0.015mm 40mm 158.8r/min 100r/min 12m/min 鉆小孔 鉆床 Z3080 59.4m/min 10mm 0.12mm/ r 20mm 945r/min 1000r/min 62.4m/min 擴小頭 鉆床 Z3080 19.2m/min 1.5mm 0.8mm/r / 203r/min 250r/min 23.4m/

30、min 絞小孔 鉆床 Z3080 13.2m/min 0.10mm 0.8mm/r 30mm 140r/min 200r/min 19.2m/min 銃大端 銃床 X52W 38m/min 4mm af=0.10 mm/r 40mm 611r/min 750r/min 48m/min 銃軸瓦 鎖口槽 銃床 X62W 18.6m/min 2mm af=0.02 mm/r 8mm 94r/min 100r/min 19.8m/min 鏈大頭 孔 鏈床T68 9.6m/min 3.0mm 0.03mm/ r 65mm 47

31、r/min 800r/min 16.13m/mi n 精鏈大 頭孔 鏈床 T2115 12m/min 1mm 0.2mm/r 65mm 47r/min 1000r/min 16.13m/mi n 精磨結(jié) 合面 磨床 M7130 19.8m/min 0.1mm 0.006mm /r 40mm 157r/min 100r/min 12m/min 鉆螺栓 孔 鉆床 Z3080 59.4m/min 5mm 0.08mm/ r 10mm 1910r/min 910r/min 59.4m/min 較定位 孔 鉆床 Z3080 13.

32、2m/min 0.10mm 0.2mm/r 22mm 140r/min 200r/min 10.3m/min 鉆小頭 油孔 鉆床 Z3025 1.18m/min 2mm 0.05mm/ r / 1000r/min 1000r/min 1000m/min  第3章 發(fā)動機連桿的三維造型 3.1 發(fā)動機連桿的造型 基于給定的發(fā)動機連桿二維零件圖，使用 UG繪圖軟件進行發(fā)動機連桿的各部件 三維立體造型，而后進行裝配。對于連桿的設(shè)計制造有很好的預見性和設(shè)計性， 可以 對連桿的輪廓形狀進行修改和設(shè)計，對提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的創(chuàng)新有很大的幫助。 3.2 發(fā)動機

33、連桿造型的步驟 3.2.1 連桿體的繪制 (1)打開NX 8.5,創(chuàng)建草圖。 郵現(xiàn)贈科◎設(shè) 品」用察知g %@ *. 尾：■ 辟出附聒同研工網(wǎng)”同『—②) 出如登作融圈干而如擊聯(lián)向的希 怎 A |餐在平^ ^| 單朗T面 A 而防去 國福 網(wǎng) 郵平6W或平面P) 第 友向 岡 錮旃 A 段若 俅平 一 選H年考D) 反向 區(qū)| 也一Wn6?@?lal國一a??a? (2)在早圖中畫出 ①65mms桿小頭的球。 +周口去這忒 -占跚限磔 團序教—I ⑴"養(yǎng) 審

34、*瑞E) □ 口日準平而? ?9 Ol , 二口、SBisu尋母更 □ □□□□□ HH二一三■ (3)以①65mmJ、球的球心距離為27.5mm基準創(chuàng)建兩個平面，然后修剪體 j用口腐沽忒 m品帽斗誨史腮 團摩?建里蟀星州 國品■圖 . ill 團*回信m 國5 ?淮平面⑴ 口口 ■肯平面⑶ S3 %寓甘5) 巳二I“密平面M (4)以修剪好的小球的平面創(chuàng)建草圖， 繪制①55mmi勺圓，然后打通孔，導斜邊 某以乳 進平面 售平面 淮平面 d?方仲等依者 防 . □ □ □□ 窗 的口耳日平面⑷ 團瞪園

35、海S) 的口皇淮甲也胤 團工削修m 自電.罔)fsmic S3電?僧 "skhol □ U ―1 孔方向 電簟構(gòu)H I H母■子面看 8* 方向 再爾 *新- R11 屯口蔓■4甲西(1) 01.俄弟體回 巳口要冠印西ffl) 巳二隹一除E HfX 口回 勵 -JETOt_ .. 團洛姑E3舊j .REIOL BU國單孔Da) 團舟醉語01) 酒冏制屬(12) CffiSffl (L9J 口才 □ □?.電印街口3】 □ Q i .工 I □ □口篁平面m. □ 上

36、 V ffi能 (5)在距離發(fā)動機連桿小頭球心 280mmt,創(chuàng)建①165mm勺球，距離大頭球心 32.5mm&創(chuàng)建兩個平面，進行修剪打孔。 St”白：以3 3-.CEIT HfeEit: SJ . 砸⑼"smrji... 3 U用”孔Um 切叼山制閑ti：i) 3f=r ns) 5雷匚七(13) ,smuK aCliht a*) 5口工準平面硼 5口4準平面＜K1 0口口準平面TJ 一三II mtttt 羽千 V 卡 岸 nMrn^ - r .工 0

37、-. HIBIS(LW 的d KES (l 怕懦tt 如節(jié) 牌 (6)創(chuàng)建草圖平面, 回出連桿的桿件，拉伸，邊倒圓，求和 0 事件號 荻■ 明遼 厘口要隹卬面E S 一厘出陞阿 0J幢睥體［胤 制舟糜caj節(jié)KOTH . 國U泡球孔(EI) 厘等，怦I角⑶ 的6面走■*平面也中 日電 ?EE SKETCH □U4」V $ 國0 ■準平面Ofij 回生?草比271 SHTCH □ QU! □mu □■ nt 口同 口a—- ；r 二一三 -怦牙咳天 硼■ 田匚出佳平面UT) 明鼻慘目坪UB.3 回工修同除口歸 回宅? ?冏 sti) Arnett

38、團U國單乳CSLH 由晞倒科躺曲 田口囿左K成耳面的 HhgWQ 6J MffiTCK 的U里鼻孔EJ 團b基港甲而蜘 的電阜冏型TJ FJtEEL 由工1拉仲甌I Eiaa幅悻冽| 日■花粕忸1〕 □亭瓊圖131 nd巧”? , 京部件尊保者 名牌人 附注 制口基底平面點廠 團圖加 tT) "5EH1OL 防CH近伸胡) 目H位悻自) 回■求知

39、00) 回彳協(xié)匾C31) 回國沏f匾032) 國3山司閭C33) 回醫(yī)就1 CH) *SEm：H. 回尊邊州Q 35) 口 □ 口字 t3T) *5KnQf. □m □ LU ■ . Sffl m nsmoL.. nm & I-4； ? ■ I in (7)連桿體的表面是肋板結(jié)構(gòu)，對于加強連桿體的整體結(jié)構(gòu)的剛性有利， 還減少 了自身的重量，節(jié)約成本。因為連桿表面不是水平的，所以在離表面 50mmt創(chuàng)建平 面，再進行拉伸布爾求差。至于另一面，使用鏡像特征。 RNSfe ~^T 一通 IIMFT一三三 J語母導航善 百， 1T陰4 卜明口菰娓中.

40、審外 ， 由走草團 學T) "SEETCK .. 回」拄前儂用 的二I拉伸39) 國理殺和臼叫 回9郵場如 的年詡值也 團爭賊喝㈤ 田的阜圖白網(wǎng)"EKTttH f 團/流幅(35) 00基難平面加J 的唐卓圖C3T) -SKETCH 口 Bl ?巾( 口0B拉仲■ ■ 1 的由里圖HdLsketuh .. :一門?加油田11 L3 . I iir j h 相檢性 y 如節(jié) v HTNE 辰M.rl a n 溫 n s-lljn-rm 名禪人 臉 日必草陽(2T) EKETCtt

41、 .. 5口找伸肉3 團JJ拄伸切」 用咨求和(3QJ 回早通時3 (31) 的，了邊■?虺(3?) 團3邊利回網(wǎng) 團曙單囹CW) -xmn . □事點呼13 135) 由匚豆洼二面C38) 團電甲怪印， □ UU □ . 的 *1 年三：3117；-： □m』，修山 期俄性 dm 一出 3W P 他覺 福. 附注 .仞口發(fā):行工1 F3 厘咕草囪CfT) -SKETCH 團ID粒伸口6) WU轉(zhuǎn)伸Gfl) 國亨求和(30) 口號通例圖C31) 國)邊利圖季) 回斗邊倒聞03) 國豆豆圖(30 "SKETCH. r 0-不邊車唱(35) 0 Q

42、 ： F Ji：晝, S也 - 團口粒仰國 汾R楨伸由 5 曲?1. JMS 皆Bn分 J/ S事件導研看 名新* ph 回山 的口—I曰 口 口 , !； 田王:里圖fqqj "SKETCH 團口*；ff Ift. 15 0g^ . t. 口 口 ? X祈 □a.. ■ ■ ," ：t 網(wǎng) 0Q 1 ： r 的匚p.： ff-ffi -( :??口HJ|修簧體⑸) 田肥 i?) "SKETCH .. 團由拄伸00 □JI 投用

43、 C. j 盅5l 學圖 ^E.l -SHTCH . 后?「"在亡/ I耳丁| 相襪性 7 如節(jié) V 理賞 V (8)對發(fā)動機連桿的大頭的設(shè)計，與連桿大頭的中心線成 40。修剪，并打孔 —IINW巴慍 laln ③一更 ? 3.2.2發(fā)動機連桿蓋的繪制 新建草圖，畫出①165的圓，然后修剪，打螺栓孔 上 4 顏 岡 帕依忖 7 SS制件事 京

44、福上 明主 回拿回轉(zhuǎn)可 二 的口 中口:：松斗自：「 用口「「直t 星-修型體m = 團z低剪體電， 回電,； 屋1U藺單孔(皿 回育蹲退UD 0C1」：：；:-1：：. 用名 -< ：：.■) 用口星鞋平I：： 虛甘圖 (15) "SKETCH... 回口縣王； 二的題草圖07) SKETCH.. m r~i 1:日； ■ 1口 J 〉 口IK7I一151〕l[fe,G ■str 工 +。二博生無史位錄 團驚W - - ?■ 型早醫(yī)心. 0Q SEETCH_ SKETCH 的王 HQ 的口*卻平日 的五愎奧體 由一.慘輿悴 婦避 Q

45、U商單正 的辟部(11) 口 □*.甘平面(JE： 口亞Q. (13) -5EETO1 11門口登單:干 k WO 3.3發(fā)動機連桿的裝配 (1)發(fā)動機連桿體與小頭連桿軸瓦的裝配 (2)發(fā)動機連桿體與連桿大頭孔軸瓦裝配  結(jié)束語 畢業(yè)設(shè)計是我在學校的最后一門課程，也是對三年來所學知識個一次綜合應 用。本畢業(yè)設(shè)計可以很好的鍛煉自己， 為以后的就業(yè)做好準備。本課

46、題是一個典 型零件，也是發(fā)動機內(nèi)的重要零件。在設(shè)計中要求運用所學的知識，以培養(yǎng)自已 獨立思考的能力，以及創(chuàng)新精神。在機械加工中，機械加工工藝是機械生產(chǎn)過程 的重要部分，是直接生產(chǎn)過程。它是用刀具切削金屬材料或者磨削材料已達到形 狀、尺寸和表面粗糙度。因此機械加工工藝對零件由設(shè)計到成品是至關(guān)重要的。 機械制造加工工藝主要是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理性 質(zhì)，成為具有所需的一定精度、粗糙度的零件。 本設(shè)計說明書是發(fā)動機連桿的加工工藝設(shè)計及造型， 這個零件是復雜零件， 對加工工藝的要求很高。所以在材料的選擇和加工工藝的設(shè)計時，要充分的結(jié)合 發(fā)動機實際工作的各種影響和因素。該發(fā)動機

47、連桿該零件生產(chǎn)綱領(lǐng)為 10萬件/ 年，屬于大批量生產(chǎn)。根據(jù)連桿的用途和連桿的設(shè)計要求， 只有把各個加工工藝 的順序才能完成加工才達到設(shè)計的要求。首先要對發(fā)動機連桿的用途有基本的認 識，以便于對制造連桿的材料及工藝有直觀的認識。 在畢業(yè)設(shè)計結(jié)束之際，首先要向我的老師張帆表示感謝，還有幫助過我的的 同學們！ 參考文獻 [1] 王凡.主編《實用機械制造工藝設(shè)計手冊》.機械工業(yè)出版社 [2] 徐 激.《機械設(shè)計手冊》.機械工業(yè)出版社 [3] 趙慧欣.主編《機械制造工藝基礎(chǔ)》.電子工業(yè)出版社 [3]夏正權(quán).陳修興.柴油機連桿的機械加工.北京：中國鐵道出版社，1980 [4]李厚生.內(nèi)燃機制造工藝學.中國農(nóng)業(yè)機械出版社.1981 [5]鄭修本.馮冠大.機械制造工藝學.機械工業(yè)出版社.1991 [6]第一機械工業(yè)部機床研究所.機械工程手冊，.第46篇金屬切削方法. 機械工業(yè)出版社.1981.1