【紅對(duì)勾】高考物理 兩類動(dòng)力學(xué)問題 超重和失重課時(shí)作業(yè)

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1、 課時(shí)作業(yè)9 兩類動(dòng)力學(xué)問題 超重和失重 時(shí)間:45分鐘  滿分:100分 一、選擇題(88′=64′) 1.一種巨型娛樂器械可以讓人體驗(yàn)超重和失重的感覺.一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上,由升降機(jī)運(yùn)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由下落.下落一定高度后,制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做減速運(yùn)動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.下列判斷正確的是(  ) A.座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài) B.座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài) C.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于失重狀態(tài) D.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于超重狀態(tài) 答案:BD 圖1 2.一物體放置在傾角為θ的斜面上,斜面固定于加速上升

2、的電梯中,加速度為a,如圖1所示,在物體始終相對(duì)于斜面靜止的條件下,下列說法中正確的是(  ) A.當(dāng)θ一定時(shí),a越大,斜面對(duì)物體的正壓力越小 B.當(dāng)θ一定時(shí),a越大,斜面對(duì)物體的摩擦力越大 C.當(dāng)a一定時(shí),θ越大,斜面對(duì)物體的正壓力越小 D.當(dāng)a一定時(shí),θ越大,斜面對(duì)物體的摩擦力越小 圖2 解析:選物體為研究對(duì)象.受力情況如圖2所示,建立坐標(biāo)系,注意因?yàn)槲矬w始終相對(duì)于斜面靜止,所以Ff是靜摩擦力,加速度向上,所以靜摩擦力Ff沿斜面向上. 豎直方向上-mg=ma, 也可寫成-mg=ma. 則θ一定時(shí),a越大,F(xiàn)N越大,F(xiàn)f越大;a一定時(shí),θ越大,F(xiàn)N越小,F(xiàn)f越大. 答

3、案:BC 3.在升降機(jī)中,一人站在磅秤上,發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%,則他自己的下列判斷可能正確的是(g取10 m/s2)(  ) A.升降機(jī)以8 m/s2的加速度加速上升 B.升降機(jī)以2 m/s2的加速度加速下降 C.升降機(jī)以2 m/s2的加速度減速上升 D.升降機(jī)以8 m/s2的加速度減速下降 解析:由于磅秤示數(shù)減小,故人受到的支持力為重力的80%,由牛頓第二定律,有mg-0.8mg=ma得a=2 m/s2,方向豎直向下,B、C對(duì). 答案:BC 4.如圖3甲所示,某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處.滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力

4、T之間的函數(shù)關(guān)系如圖3乙所示.由圖可以判斷(  ) 圖3 A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g B.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值TN=mg C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m D.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù) 解析:由牛頓第二定律,有T-mg=ma,故得 a=-g,當(dāng)T=0時(shí),a=-g,A對(duì);當(dāng)a=0時(shí), T=mg,B對(duì);圖線的斜率k=,D對(duì). 答案:ABD 圖4 5.如圖4所示,質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩拴住放在水平粗糙傳送帶上,物體距傳送帶左端的距離為L(zhǎng),穩(wěn)定時(shí)繩與水平方向的夾角為θ,當(dāng)傳送帶分別以v1、v2的速度作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(v1

5、斷細(xì)繩時(shí),物體到達(dá)左端的時(shí)間分別為t1、t2則下列說法正確的是(  ) A.F1

6、(M-m)g 解析:考查牛頓第二定律的應(yīng)用,超重、失重概念.將桿和人看成一個(gè)整體,當(dāng)人以加速度a加速下滑時(shí),人處于失重狀態(tài),失重量為ma,因此系統(tǒng)對(duì)支持物的壓力會(huì)比重力小ma,因此竿對(duì)人的壓力為(M+m)g-ma,A項(xiàng)正確.本題難度中等. 答案:A 7.用同種材料制成傾角為30的斜面和長(zhǎng)水平面,斜面長(zhǎng)2.4 m且固定,一小物塊從斜面頂端以沿斜面向下的初速度v0開始自由下滑,當(dāng)v0=2 m/s時(shí),經(jīng)過0.8 s后小物塊停在斜面上.多次改變v0的大小,記錄下小物塊從開始運(yùn)動(dòng)到最終停下的時(shí)間t,作出t-v0圖象,如圖6所示,則下列說法中正確的是(g=10 m/s2)(  ) 圖6 A.

7、小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為2.5 m/s2 B.小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為0.4 m/s2 C.小物塊與該種材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 D.由圖可推斷若小物塊初速度繼續(xù)增大,小物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也隨速度均勻增大 解析: 從圖象可知加速度為a==2.5 m/s2,所以A正確,B錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律有ma=μmgcosθ-mgsinθ,得到μ=,C正確;隨著初速度增大,小物塊會(huì)滑到水平面上,規(guī)律將不再符合圖象中的正比關(guān)系,所以D錯(cuò)誤. 答案:AC 圖7 8.(2009廣東單科)某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490 N.他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重,t0至t3時(shí)間段內(nèi),彈簧秤

8、的示數(shù)如圖7所示,電梯運(yùn)行的v-t圖可能是(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?(  ) 解析:由圖可知,t0~t1,彈簧秤示數(shù)小于人的體重,電梯處于失重狀態(tài),加速度方向?yàn)樨Q直向下,有兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài):加速下降或減速上升;t1~t2,彈簧秤示數(shù)等于人的體重,電梯處于平衡狀態(tài),即勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止;t2~t3,電梯處于超重狀態(tài),加速度方向?yàn)樨Q直向上,有兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài):加速上升或減速下降,故選項(xiàng)A、D正確. 答案:AD 二、計(jì)算題(312′=36′) 9.(2011山東泰安檢測(cè))小球在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),它將受到流體阻礙運(yùn)動(dòng)的粘滯阻力.實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)小球相對(duì)流體的速度不太大時(shí),粘滯阻力F=6πηvr,式中r為小

9、球的半徑,v為小球相對(duì)流體運(yùn)動(dòng)的速度,η為粘滯系數(shù),由液體的種類和溫度而定.現(xiàn)將一個(gè)半徑r=1.00 mm的鋼球,放入常溫下的甘油中,讓它下落,已知鋼球的密度ρ=8.5103 kg/m3常溫下甘油的密度ρ0=1.3103 kg/m3,甘油的粘滯系數(shù)η=0.80(g取10 m/s2). (1)鋼球從靜止釋放后,在甘油中作什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)? (2)當(dāng)鋼球的加速度a=g/2時(shí),它的速度多大? (3)鋼球在甘油中下落的最大速度vm=? 解析:(1)鋼球在甘油中運(yùn)動(dòng)過程中,開始時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加鋼球受的粘滯阻力增加,而導(dǎo)致鋼球受的合外力減小,所以加速度減小,最終加速度為零,鋼球勻速運(yùn)動(dòng).

10、 (2)鋼球向下運(yùn)動(dòng)時(shí)受浮力:F浮=ρ0gV球粘滯阻力F和重力mg,由牛頓第二定律得:mg-F浮-F=ma 即:ρV球g-ρ0V球g-6πηvr=ρV球 代入數(shù)值解得:v=8.210-3 m/s (3)鋼球達(dá)最大速度時(shí)加速度為零則: ρV球g-ρ0V球g-6πηvmr=0 代入數(shù)值解得:vm=210-2 m/s. 答案:(1)加速度變小的加速運(yùn)動(dòng),最終勻速 (2)8.210-3 m/s (3)210-2 m/s 10.直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火,懸掛著m=500 kg空箱的懸索與豎直方向的夾角θ1=45.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng),加速度沿水平方向,大小穩(wěn)定在a=1.5

11、m/s2時(shí),懸索與豎直方向的夾角θ2=14,如圖8所示.如果空氣阻力大小不變,且忽略懸索的質(zhì)量,試求水箱中水的質(zhì)量M.(取重力加速度g=10 m/s2;sin14≈0.242;cos14≈0.970) 圖8 解析:設(shè)懸索對(duì)水箱的拉力為T,水箱受到的阻力為f.直升機(jī)取水時(shí),水箱受力平衡. 水平方向:T1sinθ1-f=0① 豎直方向:T1cosθ1-mg=0② 聯(lián)立①②解得f=mgtanθ1③ 直升機(jī)返回,以水箱為研究對(duì)象,在水平方向、豎直方向應(yīng)用牛頓第二定律,由平衡方程得 T2sinθ2-f=(m+M)a④ T2cosθ2-(m+M)g=0⑤ 聯(lián)立④⑤,代入數(shù)據(jù)解得水

12、箱中水的質(zhì)量M=4.5103 kg 答案:M=4.5103 kg 11.(2009江蘇高考)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2 kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28 N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10 m/s2. (1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8 s時(shí)到達(dá)高度H=64 m.求飛行器所受阻力f的大??; (2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6 s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h; (3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3. 解析:(1)第一次飛行中,設(shè)加

13、速度為a1 勻加速運(yùn)動(dòng)H=a1t12 由牛頓第二定律F-mg-f=ma1 解得f=4 N (2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1,上升的高度為s1 勻加速運(yùn)動(dòng)s1=a1t22 設(shè)失去升力后加速度為a2,上升的高度為s2 由牛頓第二定律mg+f=ma2 v1=a1t2 s2= 解得h=s1+s2=42 m (3)設(shè)失去升力下降階段加速度為a3;恢復(fù)升力后加速度為a4,恢復(fù)升力時(shí)速度為v3 由牛頓第二定律mg-f=ma3 F+f-mg=ma4 且+=h v3=a3t3 解得t3= s(或2.1 s) 答案:(1)f=4 N (2)h=42 m (3)t3=2.1 s - 6 - 用心 愛心 專心

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