《金屬切削機(jī)床》課程設(shè)計(jì)-銑床主軸箱設(shè)計(jì)【完整圖紙】

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1、中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 中北大學(xué) 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2009/2010 學(xué)年第 一 學(xué)期 全套圖紙，加153893706 學(xué) 院： 信息商務(wù)學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 號： 課程設(shè)計(jì)題目： 銑床主軸箱設(shè)計(jì) 起 迄 日 期： 12 月21 日～ 12月27日 課程設(shè)計(jì)地點(diǎn)： 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 指 導(dǎo)

2、 教 師： 系 主 任： 下達(dá)任務(wù)書日期: 2009年12月21日 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 1 設(shè)計(jì)目的： 通過本課程設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，使學(xué)生初步掌握機(jī)床的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)（包括主軸箱、變速箱傳動(dòng)鏈），動(dòng)力計(jì)算（包括確定電機(jī)型號，主軸、傳動(dòng)軸、齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速），以及關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度校核，獲得工程師必備設(shè)計(jì)能力的初步訓(xùn)練。同時(shí)鞏固《金屬切削機(jī)床》課程的基本理論和基本知識(shí)。 （1） 運(yùn)用所學(xué)的理論及實(shí)踐知識(shí)，進(jìn)行機(jī)床設(shè)計(jì)的初步訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)能力；

3、 （2） 掌握機(jī)床設(shè)計(jì)（主軸箱或變速箱）的方法和步驟，包括參數(shù)擬定、傳動(dòng)設(shè)計(jì)、零件計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，培養(yǎng)結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)的能力； （3） 掌握設(shè)計(jì)的基本技能，具備查閱和運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、手冊、圖冊等有關(guān)技術(shù)資料的能力； （4） 基本掌握設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖和編寫技術(shù)文件的能力。 2．設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、條件、設(shè)計(jì)要求等）： （1）機(jī)床的類型、用途及主要參數(shù) 銑床，工作時(shí)間：二班制，電動(dòng)機(jī)功率：，主軸最高、最低轉(zhuǎn)速如下： ，變速級數(shù)：z=12。 （2）工件材料：45號鋼 刀具材料：

4、YT15 （3）設(shè)計(jì)部件名稱：主軸箱 3．設(shè)計(jì)工作任務(wù)及工作量的要求〔包括課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書、圖紙、實(shí)物樣品等〕： （1）設(shè)計(jì)任務(wù) l 傳動(dòng)設(shè)計(jì)：根據(jù)所給定的轉(zhuǎn)速范圍及變速級數(shù)，繪制結(jié)構(gòu)網(wǎng)、轉(zhuǎn)速圖、計(jì)算齒輪齒數(shù)； l 動(dòng)力計(jì)算：選擇電動(dòng)機(jī)型號及轉(zhuǎn)速，確定傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速、對主要零件（如皮帶、齒輪、主軸、軸承等）進(jìn)行計(jì)算（估算和驗(yàn)算）。 （2）設(shè)計(jì)工作量要求： l 主軸箱展開圖、軸系剖視圖A0號圖紙1張； l 主要零件工作圖A3號圖紙1張； l 編寫詳實(shí)課程設(shè)計(jì)說明書一份。 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 4．主

5、要參考文獻(xiàn)： [1] 曹金榜，易錫麟. 機(jī)床主軸變速箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1987.5 [2] 陳易新.金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M].?北京:?機(jī)械工業(yè)出版社,1987.7 [3] 范云漲.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,1994.7 [4] 任殿閣.機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M].遼寧:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1991.1 [5] 翁世修.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M].上海:上海交通大學(xué),1987.8 [6] 上海紡織工學(xué)院,哈爾濱工業(yè)大學(xué),天津大學(xué)主編,機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊[M], 上海:上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1979.6 [7] 戴曙.金屬切

6、削機(jī)床[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.3 5．設(shè)計(jì)成果形式及要求： （1） 車床主軸箱展開圖、軸系剖視圖A0號圖紙1張； （2） 主要零件工作圖A3號圖紙1張； （3） 課程設(shè)計(jì)說明書一份。 6．工作計(jì)劃及進(jìn)度： 2009年 12月21-22日 明確課程設(shè)計(jì)的目的和要求,查閱相關(guān)資料,傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 12月 23日 結(jié)構(gòu)分析與選擇,計(jì)算主要部件 12 月24-25日 繪制主軸箱展開圖,傳動(dòng)件驗(yàn)算,繪制主要零件工作圖,編制設(shè)計(jì)說明書 12月26日 課程設(shè)計(jì)答辯 系主任審查意見：

7、 簽字： 年 月 日 目錄 1. 機(jī)床參數(shù)確定……………………………………………………………………5 2. 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………5 2.1傳動(dòng)組、傳動(dòng)副地確定………………………………………………………5 2.2結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇………………………………………………………6 2.3擬定轉(zhuǎn)速圖……………………………………………………………………7 2.4齒輪齒數(shù)確定…………………………………………………………………8 2.5傳動(dòng)系統(tǒng)圖…………………………

8、…………………………………………9 2.6軸、齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速…………………………………………………………9 3.傳動(dòng)零件的初步計(jì)算……………………………………………………………11 3.1傳動(dòng)軸直徑初定………………………………………………………………11 3.2主軸軸頸直徑的確定…………………………………………………………11 3.3齒輪模數(shù)的初步計(jì)算…………………………………………………………11 4.主要零件的驗(yàn)算…………………………………………………………………12 4.1三角膠帶傳動(dòng)的計(jì)算和選定…………………………………………………12 4.2圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算…………

9、………………………………………………13 4.3傳動(dòng)軸的驗(yàn)算…………………………………………………………………16 4.4 滾動(dòng)軸承的驗(yàn)算………………………………………………………………19 設(shè)計(jì)感想……………………………………………………………………………20 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………20 1. 機(jī)床參數(shù)確定： 運(yùn)動(dòng)參數(shù)： 回轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)的機(jī)床，主運(yùn)動(dòng)的參數(shù)是主軸轉(zhuǎn)速。其數(shù)列的公比φ應(yīng)選取標(biāo)準(zhǔn)的公比值，取公比φ=1.26。 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)： 式中Rn為主軸變速范圍：。 機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的變速組大多采用雙聯(lián)齒輪或三聯(lián)齒輪，因此轉(zhuǎn)

10、速級數(shù)宜為2、3因子的乘積，即為宜，其中m、n為正整數(shù)。 動(dòng)力參數(shù)：由任務(wù)書設(shè)定電動(dòng)機(jī)功率：N=3KW。查表得應(yīng)該選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)Y100L2-4（同步轉(zhuǎn)速1500r/min，50HZ，380V），轉(zhuǎn)速1420rpm，效率81%。功率因素cosφ=0.82，額定轉(zhuǎn)矩2.2KNm。 2. 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 2.1 傳動(dòng)組、傳動(dòng)副的確定： 實(shí)現(xiàn)12級主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以寫成多種傳動(dòng)副組合： 1） 2） 3） 4） 5） 方案1）、2）可以省一根傳動(dòng)軸，但是其中一個(gè)傳動(dòng)組內(nèi)有四個(gè)傳動(dòng)副，果增大了該軸的軸向尺寸這種方案不宜采用。 根據(jù)傳動(dòng)副

11、數(shù)目分配應(yīng)該“前多后少”的原則，取方案3）較合適。 2.2 結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇： 在的傳動(dòng)副組合中，其傳動(dòng)副的擴(kuò)大順序又有以下六種形式： 1） 2） 3） 4） 5） 6） 根據(jù)級比指數(shù)分配要“前密后疏”的原則，即傳動(dòng)順序與擴(kuò)大順序相一致，應(yīng)選用，其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下圖所示： 圖一 檢驗(yàn)最大擴(kuò)大組的變速范圍：，符合設(shè)計(jì)原則要求。 2.3 擬定轉(zhuǎn)速圖： 上述所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個(gè)傳動(dòng)組，變速機(jī)構(gòu)共需4軸，加上電動(dòng)機(jī)共5軸，故轉(zhuǎn)速圖需5條豎線，如下圖所示。主軸共12速，電動(dòng)機(jī)軸與主軸最高轉(zhuǎn)速相近，故需12

12、條橫線。 中間各軸的轉(zhuǎn)速可以從電動(dòng)機(jī)軸往后推，也可以從主軸開始往前推。通常以往前推比較方便，即先決定軸三的轉(zhuǎn)速。 圖二 傳動(dòng)組c的變速范圍為，可知兩個(gè)傳動(dòng)副的傳動(dòng)比為： 這樣就確定了軸Ⅲ的六種轉(zhuǎn)速只有一種可能，即為：315、400、500、630、800、1000r/min。 隨后決定軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)組b的級比指數(shù)為3，在傳動(dòng)比極限范圍內(nèi)，軸Ⅰ的最高轉(zhuǎn)速可為：630、800、1000r/min，最底轉(zhuǎn)速可為：315、400、500 r/min。為了避

13、免升速，又不能使傳動(dòng)比太小，可?。海?。軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速確定為500、630、800 r/min。 同理，對于軸Ⅰ，可?。?，，。軸Ⅰ的轉(zhuǎn)速：800 r/min。電動(dòng)機(jī)軸與軸Ⅰ之間為帶傳動(dòng)，傳動(dòng)比接近。補(bǔ)足各連線，得到如下所示轉(zhuǎn)速圖： 圖三 2.4 齒輪齒數(shù)確定 利用查表法求出各傳動(dòng)組齒輪齒數(shù)： 表一：各傳動(dòng)組齒輪齒數(shù) 變速組 第一變速組 第二變速組 第三變速組 齒數(shù)和 86 92 98 齒輪 齒數(shù) 33 53 38

14、48 43 43 31 61 46 46 28 70 60 38 驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差，主軸各級實(shí)際轉(zhuǎn)速值用下式計(jì)算： 式中，、分別為大、小帶輪的直徑；、、分別為第一、二、三變速組的齒輪傳動(dòng)比。 表二：轉(zhuǎn)速誤差表 主軸轉(zhuǎn)速 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速r/min 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 實(shí)際轉(zhuǎn)速r/min 126.2 159.4 195.3 248.3 313.6 391.7 498 629.1 770.8

15、980 1237.9 1584.5 轉(zhuǎn)速誤差 0.96 0.38 2.35 0.68 0.55 2.1 0.4 0.4 3.65 2.0 0.97 0.97 轉(zhuǎn)速誤差用主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速相對誤差的絕對值表示： ，計(jì)算值如表二。 2.5 傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖四所示： 2.6 軸、齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速： 主軸：根據(jù)教材表8-2，中型機(jī)床主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是第一個(gè)三分之一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最高一級轉(zhuǎn)速，即為； 各傳動(dòng)軸：軸Ⅲ可從主軸為250r/min按28/70的傳動(dòng)副找上去，似應(yīng)為630r/min，但由 于軸Ⅲ上的最底轉(zhuǎn)速315r/min經(jīng)傳動(dòng)組c可使主軸得到1

16、25和500r/min兩種轉(zhuǎn)速，500r/min 圖4 要傳遞全部功率，所以軸Ⅲ的計(jì)算轉(zhuǎn)速應(yīng)為315r/min。軸Ⅱ的計(jì)算轉(zhuǎn)速可按的傳動(dòng)副b推上去，得630 r/min；同理軸Ⅰ為1000r/min。 各齒輪：傳動(dòng)組c中，28/70只需計(jì)算z=28的齒輪，計(jì)算轉(zhuǎn)速為630 r/min；60/38只需計(jì)算z=38，；z=28和z=38兩個(gè)齒輪哪一個(gè)的應(yīng)力更大一些，較難判斷，可同時(shí)計(jì)算，選擇模數(shù)較大的

17、作為傳動(dòng)組c齒輪的模數(shù)；傳動(dòng)組b應(yīng)計(jì)算z=31，；傳動(dòng)組a應(yīng)計(jì)算z=33，。 3. 傳動(dòng)零件的初步計(jì)算： 3.1 傳動(dòng)軸直徑初定 按扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算： 式中，d-傳動(dòng)軸直徑（mm）； -該軸傳遞的額定扭矩（N﹒mm）； N-該軸傳遞的功率（Kw）； -該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速（rpm）； []-該軸每米長度允許扭轉(zhuǎn)角（deg/m），取=0.8。 軸Ⅲ： 軸Ⅱ： 軸Ⅰ： 3.2 主軸軸頸直徑的確定 由表3查得《機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》： 主軸前軸頸=60mm，后軸頸=（0.7-0.85）=42-51mm，取=45mm。 3

18、.3 齒輪模數(shù)的初步計(jì)算 一般同一變速組中的齒輪取同一模數(shù)，選擇負(fù)荷最重的小齒輪按簡化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行初算： 式中，-按接觸疲勞強(qiáng)度估算的齒輪模數(shù)（mm）； -驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率（Kw）； -被估算齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 （r/min）； μ-大小齒輪齒數(shù)之比，-小齒輪齒數(shù)； -齒寬系數(shù)，6-10，B為齒寬，m為模數(shù)，取8； -許用接觸應(yīng)力，查表26取。 傳動(dòng)組b：31/61 傳動(dòng)組a：33/53

19、傳動(dòng)組c：28/70 4. 主要零件的驗(yàn)算 4.1 三角膠帶傳動(dòng)的計(jì)算和選定 確定計(jì)算功率：，選擇B型三角帶； 確定帶輪直徑、，由表11《機(jī)床設(shè)計(jì)制導(dǎo)書》查得： =140mm， 計(jì)算膠帶轉(zhuǎn)速： 初定中心距： 根據(jù)機(jī)床的布局及結(jié)構(gòu)方案選 計(jì)算膠帶的長度： 選標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算長度 ，作為標(biāo)記的三角膠帶的內(nèi)周長度。 計(jì)算膠帶的彎曲次數(shù)： 式中，m-帶輪的個(gè)數(shù) 計(jì)算實(shí)際中心距：，其中，， ，代入上式中，得 定小帶輪

20、的包角： 確定三角膠帶的根數(shù)：，式中：單根三角膠帶能傳遞的功率（Kw），由表13查得=2.23；-帶輪包角系數(shù)，由表13查得=0.98； 則，取2。 4.2 圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算： 驗(yàn)算變速箱中齒輪強(qiáng)度應(yīng)選擇相同模數(shù)承受載荷最大齒數(shù)最小的齒輪進(jìn)行接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力計(jì)算，一般對高速傳動(dòng)的齒輪驗(yàn)算齒面接觸應(yīng)力，對低速傳動(dòng)的齒輪驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力，對硬齒面軟齒心滲碳淬火的齒輪要驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力。 接觸應(yīng)力的驗(yàn)算公式： 彎曲應(yīng)力的驗(yàn)算公式： 表三

21、 傳動(dòng)組 第一傳動(dòng)組 第二傳動(dòng)組 第三傳動(dòng)組 齒輪傳遞功率N 3.76 3.80 3.84 齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速 630 630 1000 齒輪的模數(shù)m 2 2 2 齒寬B 16 16 16 小齒輪數(shù)Z 28 31 33 大齒輪與小齒輪齒數(shù)比u 70/28 61/31 53/33 壽命系數(shù) 接觸疲勞 0.67 0.86 0.83 彎曲疲勞 0.90 0.90 0.90 速度轉(zhuǎn)化 系數(shù) 接觸疲勞 0.95 0.85 0.72 彎曲疲勞 0.93 0.93 0.90 功率利用 系數(shù) 接觸疲勞 0.58

22、0.58 0.58 彎曲疲勞 0.78 0.78 0.78 材料利用 系數(shù) 接觸疲勞 0.70 0.73 0.76 彎曲疲勞 0.72 0.75 0.77 工作情況系數(shù) 1.2 1.2 1.2 動(dòng)載荷系數(shù) 1.2 1.2 1.2 齒向載荷分布系數(shù) 1 1 1.05 齒形系數(shù)Y 0.438 0.444 0.454 其中壽命系數(shù) 工作期限系數(shù) T-齒輪在機(jī)床工作期限內(nèi)的總工作時(shí)間h ，對于中型機(jī)床的齒輪取 ，同一變速組內(nèi)的齒輪總工作時(shí)間可近似地認(rèn)為，P為該變速組的傳動(dòng)副數(shù)。 ； ； ； ；

23、； 的極限值、，當(dāng)時(shí)，則?。划?dāng)時(shí)，取； -許用接觸應(yīng)力（），查表3-9，=1100； -許用彎曲應(yīng)力（），查表3-9，=320。 代入公式，得傳動(dòng)組c： 傳動(dòng)組b： 傳動(dòng)組c： 4.3 傳動(dòng)軸的驗(yàn)算 強(qiáng)度驗(yàn)算、彎曲剛度驗(yàn)算 受力分析：以Ⅱ軸為例進(jìn)行分析，Ⅱ軸上的齒輪為滑移齒輪。通常，選擇主軸處于計(jì)算轉(zhuǎn)速（200r/min）時(shí)齒輪的嚙合位置為計(jì)算時(shí)的位置。根據(jù)本機(jī)床齒輪排列特點(diǎn)，主軸為250r/min時(shí)，Ⅱ軸受力變形大于前者，故采用此時(shí)的齒輪位置為計(jì)算位置。受力分析如下圖所示： 圖5 圖5中F1為齒輪Z4（齒數(shù)為48）上所受的切向力Ft1，

24、徑向力Fr1的合力。F2為齒輪Z9（齒數(shù)46）上所受的切向力Ft2，徑向力Fr2的合力。 各傳動(dòng)力空間角度如圖6所示，根據(jù)下表的公式計(jì)算齒輪的受力。 圖6 表4 齒輪的受力計(jì)算 傳遞功率 P kw 轉(zhuǎn) 速 n r/ min 傳動(dòng) 轉(zhuǎn)矩 T N·mm 齒輪壓力角 α° 齒面摩擦角 γ ° 齒輪Z4 齒輪Z9 切向力 Ft1 N F1 在 X 軸投影Fz1 N F1 在 Z 軸投影Fz1 N 分度圓直徑d1 mm 切向力 Ft2 N F1 在 X 軸投影Fz2

25、N F1 在 Z 軸投影Fz2 N 分度圓直徑d2 Mm 3．80 630 57603.2 20 6 -1200.1 -1200.1 585.3 96 1252.2 1252.2 -610.7 92 撓度、傾角的計(jì)算： 分別計(jì)算出各平面撓度、傾角，然后進(jìn)行合成。如下圖所示：其中 a=120, b=156, c=150, f=126, l=276, , n=159.35, 圖7 xoy平面內(nèi)撓度：

26、 代入數(shù)據(jù)，求得 zoy平面內(nèi)撓度： 代入數(shù)據(jù)，求得 撓度的合成：，符合要求。 左支撐傾角計(jì)算和分析： xoy平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 zoy平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 傾角的合成：，符合要求； 右支承傾角計(jì)算和分析： xoy平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 zoy平面力作用下的傾角： 代入數(shù)據(jù)，解得 傾角的合成：，符合要求。 鍵側(cè)擠壓應(yīng)力計(jì)算：

27、表五 計(jì)算公式 最大轉(zhuǎn)矩 花鍵軸小徑 花鍵軸大徑 花鍵數(shù) 載荷系數(shù) 工作長度 許用應(yīng)力 許用應(yīng)力 結(jié)論 72580 28 34 8 0.8 176 30 1.39 合格 4.4 滾動(dòng)軸承的驗(yàn)算 根據(jù)前面所示的Ⅱ軸受力狀態(tài)，分別計(jì)算出左（A）、右（B）兩支承端支反力。 在xoy平面內(nèi)： 在zoy平面內(nèi)： 左、端支反力為： 兩支承軸承受力狀態(tài)相同，但右端受力大，所以只

28、驗(yàn)算右端軸承。 滾動(dòng)軸承的疲勞壽命驗(yàn)算： 其中：額定動(dòng)載荷：C=11000N，《機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》； 速度系數(shù)：； 使用系數(shù)：； 功率利用系數(shù)：，表3-3《床設(shè)計(jì)制導(dǎo)》； 轉(zhuǎn)速變化系數(shù)：，表3-2； 齒輪輪換工作系數(shù)： 當(dāng)量動(dòng)載荷：F=176.7N，已計(jì)算求得； 許用壽命：T，一般機(jī)床取10000-15000h； 壽命指數(shù)：。 則額定壽命：

29、 經(jīng)驗(yàn)算符合要求。 設(shè)計(jì)感想 時(shí)光如梭，短短的兩周課程設(shè)計(jì)很快就結(jié)束了，設(shè)計(jì)的過程讓我學(xué)到了不少東西：首先學(xué)會(huì)了檢索文獻(xiàn)、資料的過程，而且清楚了一般機(jī)床的結(jié)構(gòu)和布局；其次通過繪圖，使自己更加熟練了AutoCAD軟件及Word的各種功能。這些都為自己以后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 雖然在設(shè)計(jì)過程中遇到了不少的困難，但是都在指導(dǎo)老師的耐心指點(diǎn)和同學(xué)的共同探討下克服了。由于時(shí)間比較倉促，水平有限，設(shè)計(jì)中難免存在一些缺陷與不足，望老師在審閱過程中批評指正。 參考文獻(xiàn) [1] 曹金榜，易錫麟. 機(jī)床主軸變速箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1987.5 [2] 陳易新.金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M].?北京:?機(jī)械工業(yè)出版社,1987.7 [3] 范云漲.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,1994.7 [4] 任殿閣 、張佩勤主編. 機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo). 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，1991 [5] 翁世修.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M].上海:上海交通大學(xué),1987.8 [6] 戴曙主編. 金屬切削機(jī)床. 機(jī)械工業(yè)出版社，1993 [7] 上海紡織工學(xué)院等主編. 機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1979 20