北京現(xiàn)代ix35資料：LM_4WD

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1、四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動(JTEKT) 2009 保留所有權(quán)利。未經(jīng)起現(xiàn)代車公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。 2四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。規(guī)規(guī)格格項(xiàng)項(xiàng)目目描述描述制造商制造商 JTEKT (日本日本) : Toyota Koki 汽車系統(tǒng)汽車系統(tǒng) 工作電壓工作電壓 12V扭矩輸出扭矩輸出 0 1,320Nm重量重量 9kg殼體材料殼體材料 鋁制鋁制 潤滑油潤滑油 JWS 3309 (免維護(hù)免維護(hù) ), 0.13升升 電阻電阻 (電磁離合器電磁離合器) 2.40.2

2、(25)ITCC后差速器 * ITCC: 智能控制耦合 3四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。分動器分動器 2軸式軸式 (JM, CM, EN)1軸式軸式 (LM)潤滑油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油潤滑油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油(SAE 75W/90) 0.70.6 4四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。比較比較 HPJMLM系統(tǒng)系統(tǒng) ESTTODITM*ITCC模式模式 2H-4H-4LAUTO-LOW4WD 鎖鎖止止4WD 鎖鎖止止

3、轉(zhuǎn)換方式轉(zhuǎn)換方式 開關(guān)開關(guān)開關(guān)開關(guān)-2H2WD 驅(qū)動驅(qū)動自自動轉(zhuǎn)換動轉(zhuǎn)換自自動動分配分配(2WD4WD)自自動動分配分配(2WD4WD)4H4WD 高速高速 (1:1)4L4WD 低速低速 (2.48:1)4WD 低速低速 (2.48:1)移動時轉(zhuǎn)換移動時轉(zhuǎn)換 車輛車輛必必須須停止停止 (自自動動低速低速)車輛車輛必必須須停止停止(自自動動低速低速)行行駛時駛時可以可以轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換行駛時可以轉(zhuǎn)換行駛時可以轉(zhuǎn)換 輸入傳感器輸入傳感器 速度速度傳傳感器感器, MPS速度速度傳傳感器感器(2個個) *MPS輪輪速速傳傳感器感器方向方向盤轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)角速度角速度傳傳感器感器TPS輪輪速速傳傳感器感器TPS生生產(chǎn)

4、產(chǎn)商商Borg-Warner(美美國國)JTEKT (日本日本)診斷診斷僅僅DTCDTC、當(dāng)當(dāng)前前數(shù)數(shù)據(jù)流、據(jù)流、執(zhí)執(zhí)行器行器驅(qū)動測試驅(qū)動測試* ITCC: 智能控制耦合 *MPS: 電機(jī)位置傳感器 5四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。動動力流程力流程發(fā)動機(jī) 節(jié)氣門位置節(jié)氣門位置 ECM傳傳感器感器 4個輪個輪速速 制動信號制動信號 電流后差速器分動器前差速器變速器ITCC 6四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。E

5、MC 操作操作電電磁磁線線圈圈軸軸主離合器主離合器后殼體后殼體前殼體前殼體球球主凸主凸輪輪控制離合器控制離合器控制凸控制凸輪輪銜鐵銜鐵ECU零零電電流流主離合器軸(后車輪)控制離合器銜鐵電磁線圈主凸輪控制凸輪電電流流輸輸出出扭矩扭矩 磁通量磁通量輸輸入入控制凸輪主凸輪ECU 7四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。輸輸入入 & 輸輸出出4WD 控制控制模模塊塊(ITCC CM)蓄蓄電電池池 & 點(diǎn)火點(diǎn)火電電源源輪輪速速傳傳感器信感器信號號、 TPS (APS)、發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、速、發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī) 扭扭矩、

6、矩、ABS/ESC 工作信工作信號號、制、制動動信信號號4WD 鎖鎖止止開關(guān)開關(guān)EMC(電電磁離合器磁離合器)輸輸入入輸輸出出儀儀表表盤盤ESCECM4WD 鎖鎖止模式燈止模式燈4WD 警告燈警告燈 診斷診斷 8四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。4WD 鎖鎖止模式止模式4WD 鎖鎖止止開關(guān)開關(guān)4WD 鎖鎖止警告燈止警告燈4WD 故障警告燈故障警告燈模式模式 扭矩分配扭矩分配 備注備注 自動自動 0:100 50:50-4WD鎖止鎖止 50:50 (固定固定 )車速車速 30kph 以下以下 9四四輪驅(qū)動

7、輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。ITCC控制?？刂颇K塊 位于位于駕駛駕駛席席側(cè)側(cè)(左左) 儀儀表板表板部件部件輪輪速速傳傳感器感器 10四四輪驅(qū)動輪驅(qū)動版權(quán) 2009所有權(quán)力均予保留。未經(jīng)現(xiàn)代公司書面同意，此出版物不準(zhǔn)以任何方式復(fù)制、存儲、或發(fā)送全部或部分內(nèi)容。DTC 表表DTC項(xiàng)目判定條件 失效保護(hù) P0605 EEPROM 故障 如果 EEPROM 數(shù)據(jù)不能讀取或?qū)懭?3次 2WDP1755 EMC電流過大 線圈電流 6A 持續(xù) 0.1 秒以上 扭矩 = 0Nm(EMC電源 off)P1756 EMC內(nèi)部

8、故障 無過電流故障例 1：PWM 占空比 90%，線圈電流 0.1A 持續(xù) 2 秒以上例 2：PWM 占空比 10%，線圈電流 3.0A 持續(xù) 2 秒以上 扭矩 = 0Nm(EMC 電源 off) P1757 EMC PWM Out of Range例 1 - EMC OFF 信號輸出 EMC 電壓 9V 持續(xù) 1 秒以上例 2 - EMC ON 信號輸出 EMC 電壓 2V 持續(xù) 1 秒以上扭矩 = 0Nm(EMC 電源 off) U0100加速踏板位置信號故障 例 1 APS 信號異常持續(xù) 0.5 秒以上例 2 APS 信號缺失持續(xù) 0.5 秒以上 APS= 0%自動模式 0 Nm 鎖止模式 100Nm U0121 (ABS)U0122 (ESC)輪速信號故障 例 1 輪速信號異常 (511kph) 持續(xù) 0.5 以上例 2 輪速信號缺失持續(xù) 0.5 秒以上 扭矩 = 0Nm(EMC 電源 off) U0001CAN 通信總線 Off CAN 通信故障 扭矩 = 0Nm(EMC 電源 off)