交通安全培訓(xùn)記錄-

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)長(zhǎng)治有限公司公路銷售分公司綜合辦公室 駕駛員安全培訓(xùn)記錄 2016年10月20日 駕駛員安全培訓(xùn)記錄 編號(hào): 主講人 參加人數(shù) 11 培訓(xùn)日期 2016.10.20 授課時(shí)間 90分鐘 培訓(xùn)地點(diǎn) 會(huì)議室 培訓(xùn)對(duì)象 公路公司駕駛員 組織部門 車隊(duì) 記錄人 王海芒 安全培訓(xùn)內(nèi)容: 根據(jù)市公司文件精神要求,我公司積極開展對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)教育,提高駕駛員安全知識(shí)水平,增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí),確保人員和車輛日常安全

2、。 1、彎道行車,轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤,在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)還要做到減速,鳴笛,靠右行,并隨時(shí)做好對(duì)面有來(lái)車的準(zhǔn)備。 2、上坡、下坡駕駛,駕駛員要視坡道長(zhǎng)度和車輛的車況,裝載量多少等情況選擇合適的檔位,以便使車輛保持足夠的動(dòng)力,下坡時(shí),駕駛要避免空擋滑行,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和牽阻作用,不能長(zhǎng)時(shí)間踩剎車制動(dòng)。 3、會(huì)車與超車,會(huì)車時(shí),駕駛員要選擇相對(duì)寬闊、平坦的路交會(huì),靠山一側(cè)行駛的車輛主動(dòng)讓車,駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,待對(duì)面車通過后再行駛,超車危險(xiǎn)性最大,應(yīng)盡量避讓,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超越車輛。 4、夜間駕駛,駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速,在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈,車輛在行駛

3、中若發(fā)現(xiàn)燈光越來(lái)越近,說明車輛正在上坡,反之下坡。當(dāng)燈光離開行駛路線,說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了,夜間會(huì)車,應(yīng)在兩車相距100-150米時(shí)互換近光燈。夜間盡量避免超車。 5、在陡坡駕駛時(shí),盡量避免在山路陡坡上停車,下坡車輛必須做到:先讓、先慢、先停??傊谏铰范钙滦熊囻{駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕,慢速通行,不要強(qiáng)行超車,安全禮讓,只有這樣才能在山路上開好安全車。 6、長(zhǎng)下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤,高速公路特殊路段,U型彎道 汽車到了下坡路段往往高速行駛,駕駛員很容易忽視限速,在加上下坡時(shí)車輛自身重力的作用,容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),在采取措施已來(lái)不及了,一打方向自己撞護(hù)欄的事故。 7、高速公路這種

4、類似路段主要有三種情況 1)、長(zhǎng)下坡件伴隨著距離較長(zhǎng)的“U”型彎道,這種路段前方視線不好。 2)、長(zhǎng)下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道,這種路段如果彎道半徑較小,對(duì)駕駛員的視線影響更大。 3)、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎,在這種情況下,駕駛員在下坡時(shí),要控制車速,盡量與前保持足夠的距離(50米、100米、200米)避免因跟車過近導(dǎo)致視線受阻,無(wú)法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤,如案例撞護(hù)欄。 8、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一,服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞,追尾等事故,重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí),車輛變更車道速度太快,有的小車駕駛員,在臨近服務(wù)區(qū)時(shí),于是緊急制動(dòng),從第一車道跨過幾個(gè)車道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口,這是非常

5、危險(xiǎn)的,許多交通事故就是這樣發(fā)生的,所以我們?cè)谶@方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備,變更車道時(shí),要提前扣轉(zhuǎn)向燈,觀察來(lái)車情況,確保安全后在到相鄰車道行駛。 9、高速公路上停車有規(guī)定 根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定,高速公路行車道禁止停車,因車輛故障要停車檢查時(shí),要駕離行車道,按規(guī)定將車輛停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路邊,這時(shí),司機(jī)必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車輛后150米處設(shè)置警示牌,如:在夜間必須同時(shí)開啟寬燈、尾燈,因此,司機(jī)必須確保車輛燈光齊全、有效,駕駛時(shí)不能忘帶三角警示牌,三角警示牌,大家都有沒有,如果車輛故障一時(shí)處理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故,司機(jī)不能自作主張,請(qǐng)同行的車輛拖車

6、,應(yīng)撥打122報(bào)警電話求救或找專業(yè)的救援車,清障車牽引,高速公路上因自行拖車引發(fā)的交通事故不少。   10、開車一定要各行其道 “各行其道”是交通的基本原則,但總是被一些司機(jī)拋諸腦后,對(duì)“各行其道”《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有明確規(guī)定,第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定:“根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道和人行道,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行?!薄暗谌邨l規(guī)定:道路劃設(shè)專用車道,在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行,其它車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛”。 11、避免追尾事故發(fā)生

7、(注意兩類車型) 車輛追尾是一種常見的交通事故,通常都會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果,那么車輛在行駛中,該如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾,首先要注意兩類車:出租車和外地車。 1)、出租車,尤其是空駛出租車,需要在路邊尋找目標(biāo)乘客,一旦發(fā)現(xiàn)有人打車,一些出租車司機(jī)就會(huì)突然急剎車,一些載客的出租車會(huì)因乘客下車,猛地將車停在路邊,停車之前,一些司機(jī)甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開,如果你坐的車跟著其后,我想你也得手忙腳亂,有可能你還罵他兩句,你會(huì)不會(huì)開車。 2)、外地司機(jī)一般對(duì)本地的城市道路不太熟,行車速度慢且有些猶豫,有時(shí)為了尋找目的地,一些司機(jī)還會(huì)臨時(shí)停車問路,緊跟在這類車后面很危險(xiǎn),稍有疏忽就會(huì)發(fā)生追尾。

8、 3)、除了不緊跟著兩類車以外,與其他車保持必要的車距也是必須要做的,如果前方視野開闊,能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話,你可以適當(dāng)?shù)睦c前車的距離,在心中有數(shù)的前提下,與前車保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。 那么如何避免被追尾呢?如經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)與前車保持安全距離的情況下還會(huì)留意的車的情況,當(dāng)然如果你自己能與前車保持恰當(dāng)?shù)木嚯x,那么及時(shí)前車急停,你自己也能有充裕的時(shí)間減速,而后車也不至于措手不及。但如果遇到意外情況,你自己不得不急剎車,而后車與你的車距離也有相當(dāng)近的話,你需要從急剎車開始就從后視鏡里觀察后車動(dòng)態(tài)。 如果后車沒有減速現(xiàn)象,還是飛快奔來(lái)了,那么你就要反應(yīng)考慮變道逃跑了,并打右轉(zhuǎn)彎道上避免追尾事故發(fā)生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多,你就不要冒更大的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行變道了,只能利用前方的車距來(lái)救命,如果你的后車追尾已經(jīng)不可避免,那么你能做的就只有抓緊方向盤,后腦勺緊貼頭枕并踩住剎車,這樣可以減輕追尾對(duì)你的身體的沖擊和傷害。 專心---專注---專業(yè)

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