變速箱培訓DSG變速箱

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1、技術培訓 Technical training 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 變速箱培訓 DSG變速箱 上海大眾售后技術培訓股編制 2010.04版 目錄 設計特征 1 變速箱結(jié)構 4 變速箱管理系統(tǒng) 18 DSG專用工具 24 上海大眾汽車 SHANGHAI VOL

2、KSWAGEN 設計特征 7檔雙離合器變速器0AM 1 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 設計特征 # 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 設計特征 OAM 70 kg包括離合器 max. 250 Nm 2X干式離合器 7X就進檔，倒車檔 自動/手動模式 鋁材 1.7 L變速器油 1 L中心液壓油 集兩種變速器的優(yōu)點于一身 手動變速器： ?發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輛速度直接相關 ?油耗低 ?最佳傳動比 ?運動性/動力性 ?駕駛樂趣 自動變速器： ?高舒適感 ?無牽引力中斷

3、現(xiàn)象 ?自動換檔 ?操作簡便 ?防止誤操作 技術數(shù)據(jù) 名稱標記： 重量： 扭矩： 離合器： 檔位： 運行模式： 外殼： 油容量和規(guī)范 變速器： 機械電f機構: # 設計特征 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 換檔桿E313 # # 用于換檔桿位置的電磁閥N行0 # # 検檔桿在位止動 換檔桿解鎖 換檔桿在位止動 緊急解鎖 # 上海大眾汽車 SH

4、ANGHAI VOLKSWAGEN 設計特低 3 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 設計特低 點火鑰匙拔出止動 點火開關關閉 N376 點火開關打開 、?Qm X r-_ 從動軸1 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 上海大眾汽車

5、 SHANGHAI VOLKSWAGEN 雙質(zhì)量飛輪/雙離合器 托環(huán) 雙慣量飛輪 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 5 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 動力傳遞 從動軸3 從動軸2 驅(qū)動軸1 驅(qū)動

6、軸2 離合器K2 用于軸驅(qū)動的齒輪 /| H I 從動軸 雙離合器 離合器K2 離合器K1 主動輪 K1啟動桿 K2啟動桿 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 驅(qū)動輪1 盤形彈簧 K1啟動桿 離合器K2 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 壓力板 K1啟動軸承

7、壓板 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 7 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 驅(qū)動軸 球軸承 驅(qū)動軸1 驅(qū)動軸2 第1檔 用于G632脈沖輪 球軸承 第5檔 第3檔 第7檔 6/4檔 2/R檔

8、 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 從動軸2 從動軸3 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 滑動套筒2/4檔 滑動套筒6/R檔R檔2 駐車止動輪 滑動套簡R檔 R?檔換檔輪 從動齒輪

9、 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 9 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 差速器 駐車止動 駐車止動輪 #

10、 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 動力傳遞 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 傳感器的位置（共"個傳感器） 控制器內(nèi)部 （溫度傳感器G510） 11 變速箱結(jié)構 上海大眾

11、汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 傳感器位置 G490 （6/R檔）傳感器 G489 （5/7檔）傳感器 G632輸入轉(zhuǎn)速傳感器（K1） G612輸入轉(zhuǎn)速傳感器（K2） 控制器 G487 （4/2檔）傳感器 G488 （1/3檔）傳感器 G182輸入轉(zhuǎn)速傳感器 液壓傳感器G270

12、 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 13 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 液壓閥控制 V401,為液壓泵馬達，這是一種無電刷的直流馬達。 N435 K1 離合器調(diào)節(jié)閥 N434 5/7檔調(diào)節(jié)閥 N436 驅(qū)動壓力調(diào)節(jié)閥 N433 1/3檔調(diào)節(jié)閥 N438 6/R檔調(diào)節(jié)閥 N440

13、 驅(qū)動壓力調(diào)節(jié)閥 N439 K2離合器調(diào)節(jié)閥 N437 2/4檔調(diào)節(jié)閥 液壓泵 V401 壓力儲存器（容量為1?2L） # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN V401液壓泵的馬達內(nèi)部結(jié)構 無電刷直流馬達。轉(zhuǎn)了由6對永久磁鐵偶組成。 起動器由6對電磁偶組成。 在起動器線圈中，通過對各個電磁極偶控制器的 控制，產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)f跟著這個旋轉(zhuǎn)磁場 作旋轉(zhuǎn)運動。 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHA

14、NGHAI VOLKSWAGEN 機械電子控制 機械驅(qū)動的油回路 油回路 機械式變速器 帶軸和輪子的機械式變速器的供油，與普通 變速器的供油一樣。為此，不再詳細進入這個 話題了。機械式變速器的油容最為1.7 Lo 機械電子控制 機械電（的供油與機械式變速器的汕回路是分開 的。汕泵以所需要的壓力輸送油，以使液壓機械 電了組部件能運作起來。在機械電了機構中的汕 容量為1.1 Lo # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANG

15、HAI VOLKSWAGEN 油路控制 斥力泵將液爪油通過過濾器，向限壓閥，爪力 儲存器和液爪壓力傳感器G270方向床。 如果在限床閥和液壓斥力傳感器上的液床油壓力 達到約70 bar的時候，控制器將電動機和液床泵 切斷。旁路確保了在過濾器通道被堵時的系統(tǒng)功能。 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 電磁閥閥體的結(jié)構 返回油箱 調(diào)節(jié)過的體積流最 子驅(qū)動油壓 主壓通道 分配器導軌 N433 N436 N434 N435 換檔和離合器調(diào)節(jié)閥 回油箱 控制活塞 勵磁線圈 磁芯 已調(diào)定體積流量流向 換檔/離合器調(diào)

16、節(jié)器 來自子驅(qū)動油壓通道 r 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 15 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 子驅(qū)動壓力調(diào)節(jié)閥N436/N440 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構

17、 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 壓力儲存器 油過濾器 給予旁路暢通的球體 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 檔位調(diào)節(jié)器和換檔撥叉 5, 7檔檔位調(diào)節(jié)器 6, R檔檔位調(diào)節(jié)器 1 > 3檔檔位調(diào)節(jié)器 2, 4檔檔位調(diào)節(jié)器 檔位調(diào)節(jié)器和換檔撥叉 N436 N433 前活塞腔 上海大眾汽車 SHANGHAI

18、VOLKSWAGEN 行程傳感器 檔位調(diào)節(jié)器活塞 3-T1 17 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 離合器調(diào)節(jié)器 K2 的 N439 離合器調(diào)節(jié)器活塞 K1 的 N435 永久磁鐵 啟動桿 活塞桿 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN

19、 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 傳感器 測量電壓 # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱結(jié)構 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 如果離合器行程傳感器1(G617)失靈，驅(qū)動4便斷開。行駛時再也不能掛仁3, 5和7檔。 如果離合器行程傳感器2 (G618)失靈，行駛時再也不能掛2. 4, 6和R檔。 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN

20、 變速箱管理系統(tǒng) 傳感器 輸入轉(zhuǎn)速傳感器，插入在變速器外殼上。它是唯一 布置在機械電子機構外部的傳感器。它電子式地 掃描著飛輪齒圈，并就此掌控著變速器輸入轉(zhuǎn)速. 傳感器霍爾原理進行工作。 信號的利用： 控制器需要變速器輸入轉(zhuǎn)速信號用來控制離合器的 打滑量計算。為此，在離合器之前的傳感器G182 （變速器輸入轉(zhuǎn)速）信號要與發(fā)送驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速信號的 傳感器G612和G632信號作對比。 信號失靈時的影響： 在信號失靈時，控制器采用發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號作為 備用信號。這個信號經(jīng)CAN -總線從發(fā)動機控制器 上取得。 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN DSG管理系統(tǒng) 19

21、 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN J527 J743 E313 輸入轉(zhuǎn)速傳感器G4 82 液壓壓力傳感器G270 溫度傳感器G54O G612/G632 輸入轉(zhuǎn)速4/2傳感器 G617/G618 離合器行程”2傳感器 G487/G490 4/2檔⑹R檔檔位調(diào)節(jié)器的 行程傳感器 V401 液壓泵的馬達 N435 K1離合器調(diào)節(jié)閥 N439 K2離合器調(diào)節(jié)閥 N440 驅(qū)動壓力調(diào)節(jié)閥 N436 驅(qū)動壓力調(diào)

22、節(jié)閥 N438 6/R檔調(diào)節(jié)閥 N434 5/7檔調(diào)節(jié)閥 N437 2/4檔調(diào)節(jié)閥 N433 1/3檔調(diào)節(jié)閥 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 傳感器 測量電壓

23、 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 變速箱管理系統(tǒng) 傳感器 21 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN G632變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器1 G612變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器2 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN

24、 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 控制器中的溫度傳感器G510 G270變速器液壓壓力傳感器 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 傳感器 5/7檔位邏傳感器G489 6/R檔位

25、置傳感器G490 1/3檔位養(yǎng)傳感器G488 2/4檔位jg傳感器G487 換檔桿E313 F319 N110 用于手動模式位置的 霍爾傳感器 用于識別換檔桿位置的 霍爾傳感器 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 變速箱管理系統(tǒng) 執(zhí)行器 離合器調(diào)節(jié)

26、器-電磁閥 N439：子驅(qū)動2電磁閥 23 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 子驅(qū)動-壓力調(diào)節(jié)電磁閥 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN N436：子驅(qū)動1 N440：子驅(qū)動2電磁閥

27、 # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 變速箱管理系統(tǒng) 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 執(zhí)行器 檔位調(diào)節(jié)器-電磁閥 N434：子驅(qū)動1電磁閥 N433：子驅(qū)動1電磁閥 N438：子驅(qū)動2電磁閥 N437：子驅(qū)動2電磁閥 V401；液壓泵馬達 V401

28、 # DSG專用工具 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN DSG專用工具 轂盤拆裝0?用工具：3438 雙離合器拔出工具：T10373 25 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN DSG專用工具 # 上海大眾汽車

29、SHANGHAI VOLKSWAGEN # 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 調(diào)節(jié)分離軸承“K1和K2”的位置工具: T40100, T10374和深度游標卡尺 # 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN # 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN ““或&”軸承的測星值（mm） 應當安裝的調(diào)整墊片.單位毫米（mm） 0.71 0.8 0.91 1.0 1.11 1.2 1.31 1.4 1.51 1.6 1.71 1.8

30、 1.91 2.0 2.11 2.2 2.31 2.4 2.51 2.6 2.71 2.8 拆卸雙離合器與機械電子單元專用工具: # 上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN 裝配桿?巧0407? T10407 27 版權聲明 本資料的著作權歸上海大眾汽車有限公司（以下簡稱“上海 大眾”）所有，未獲得上海大眾事先書面授權，不得以任何方式 作全部或局部之11制、發(fā)行、改編、匯編、翻譯、仿制、轉(zhuǎn)載或 傳播（包括但不限于有線、無線、信息網(wǎng)絡、電視電影等形式）, 亦不得便用于上海大

31、眾汽車產(chǎn)品之外的任何產(chǎn)品。 本資料僅限于被授權的上海大眾汽車特許銷售商/特約維修 站指定的相關人員使用，但被授權便用人須承擔保密義務，不得 向任何第三人透需本資料之全部或部分信息.上海大眾有權收回 本資料，被授權使用經(jīng)銷商如被要求返還本資料，則應立即予以 返還。 上海大眾汽車有限公司 中國?上海 Service. 上海大眾汽車 集團售后服務部 服務技術科 技術培訓股