《2019高中物理 課時(shí)檢測(cè)區(qū) 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 5.7 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)(含解析)新人教必修2》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019高中物理 課時(shí)檢測(cè)區(qū) 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 5.7 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)(含解析)新人教必修2(4頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
1.(多選)下述現(xiàn)象中屬于離心現(xiàn)象的是 ( )
A.洗衣機(jī)把濕衣服甩干
B.剎車時(shí),乘客前傾
C.用手把體溫計(jì)中的水銀柱甩回玻璃泡內(nèi)
D.鉛球運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出
【解析】選A、C。脫水桶高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),需要的向心力的大小大于水和衣服之間的附著力,水做離心運(yùn)動(dòng)被從衣服上甩掉,屬于離心現(xiàn)象,A正確;剎車時(shí),乘客都向前傾倒,這是由于慣性的作用,不是離心現(xiàn)象,B錯(cuò)誤;用手甩體溫計(jì)時(shí)水銀柱受到的力小于圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,做離心運(yùn)動(dòng)而甩回玻璃泡里,C正確;鉛球運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后鉛球做斜拋運(yùn)動(dòng),不是離心現(xiàn)象,D錯(cuò)誤。
2.(2017·德州高一檢測(cè))城市中為了解決交通問(wèn)題,修建了
2、許多立交橋。如圖所示,橋面是半徑為R的圓弧形的立交橋AB橫跨在水平路面上,一輛質(zhì)量為m的小汽車,在A端沖上該立交橋,小汽車到達(dá)橋頂時(shí)的速度大小為v1,若小汽車在上橋過(guò)程中保持速率不變,則 ( )
A.小汽車通過(guò)橋頂時(shí)處于失重狀態(tài)
B.小汽車通過(guò)橋頂時(shí)處于超重狀態(tài)
C.小汽車在上橋過(guò)程中受到橋面的支持力大小為FN=mg-m
D.小汽車到達(dá)橋頂時(shí)的速度必須大于
【解析】選A。由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)知,小汽車通過(guò)橋頂時(shí),其加速度方向向下,由牛頓第二定律得mg-FN=m,解得FN=mg-m
3、較為復(fù)雜,C錯(cuò)誤;由mg-FN=m,FN≥0解得v1≤,D錯(cuò)誤。
3.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于
,則 ( )
A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于
D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于
【解析】選C。由牛頓第二定律F合=m,解得F合=mgtanθ,此時(shí)火車受重力和鐵路軌道的支持力作用,如圖所示,FNcosθ=mg,則FN=,內(nèi)、外軌道對(duì)火車均無(wú)側(cè)壓力,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。
【補(bǔ)償訓(xùn)練】
(多選)在某轉(zhuǎn)彎處
4、,規(guī)定火車行駛的速率為v0,則下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.當(dāng)火車以速率v0行駛時(shí),火車的重力與支持力的合力方向一定沿水平方向
B.當(dāng)火車的速率v>v0時(shí),火車對(duì)外軌有向外的側(cè)向壓力
C.當(dāng)火車的速率v>v0時(shí),火車對(duì)內(nèi)軌有向內(nèi)的擠壓力
D.當(dāng)火車的速率vv0時(shí),火車重力與支持力的合力不足以提供向心力,火車對(duì)外軌有向外的側(cè)向壓力;當(dāng)火車的速率v