2020屆高考物理第一輪復(fù)習(xí) 電路考點(diǎn)模擬檢測(cè) 魯科版

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1、2020屆高考物理第一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)模擬檢測(cè)：電路 本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。共100分考試用時(shí)90分鐘。 第Ⅰ卷（選擇題共40分） 一、本題共10小題，每小題4分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確．全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分． S A V R1 R2 R0 E r 1．（2020年北京理綜T17）如圖所示電路，電源內(nèi)阻不可忽略。開關(guān)S閉合后，在變阻器R0的滑動(dòng)端向下滑動(dòng)的過程中 A．電壓表與電流表的示數(shù)都減小 B．電壓表與電流表的示數(shù)都增大 C．電壓表的示數(shù)增

2、大，電流表的示數(shù)減小 D．電壓表的示數(shù)減小，電流表的示數(shù)增大。 A1 A2 V S R1 R2 R3 a b E r 2．在如圖所示的電路中，E為電源電動(dòng)勢(shì)，r為電源內(nèi)阻，R1和R3均為定值電阻，R2為滑動(dòng)變阻器。當(dāng)R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)在a端時(shí)合上開關(guān)S，此時(shí)三個(gè)電表A1、A2和V的示數(shù)分 別為I1、I2和U?，F(xiàn)將R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端 移動(dòng)，則三個(gè)電表示數(shù)的變化情況是（ ） A．I1增大，I2不變，U增大 B．I1減小，I2增大，U減小

3、 C．I1增大，I2減小，U增大 D．I1減小，I2不變，U減小 v 壓敏電阻 R E A I t t1 t2 t3 0 （a） （b） 3．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，右位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示，將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個(gè)絕緣重球。小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中，電流表示數(shù)如圖（b）所示，下列判斷正確的是 （ ） A．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．從t1

4、到t2時(shí)間內(nèi)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 4．如圖所示電路，A、B兩點(diǎn)間接上一電動(dòng)勢(shì)為4V、內(nèi)電阻為1的直流電源，3個(gè)電阻的阻值均為4，電容器的電容為30F，電流表為理想表，那么，電容器所帶的電量、電流表的讀數(shù)分別是 （ ） A．9.6×10─5C，0.8A　 B．0，0.8A C．9.6×10─5C，1A D．1.2×10─4C，0.8A 5．電動(dòng)自行車具有低噪聲、無(wú)廢氣、無(wú)油污的環(huán)保性，而且它的能源利用率很高。下表列出了某品牌電動(dòng)自行車及所用電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，不計(jì)其自身機(jī)械損耗。

5、若該車在額定狀態(tài)下以最大運(yùn)行速度行駛，則 （ ） 自 重 40（kg） 額定電壓 48（V） 載 重 75（kg） 2,4,6 額定電流 12（A） 最大運(yùn)行速度 20（km/h） 額定輸出功率 350（W） A．電動(dòng)機(jī)的輸入功率為576W B．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻為4Ω C．該車獲得的牽引力為104N D．該車受到阻力為63N 6．如圖所示，現(xiàn)有甲、乙、丙三個(gè)電動(dòng)勢(shì)E相同而內(nèi)阻r不同的電源。有這三個(gè)電源分別給定值電阻R供電，已知它們的阻值大小關(guān)系為R > r甲 > r乙 > r丙，則將R先后接在這三個(gè)電源上時(shí)的情況相比較，下列說法正確的是 （

6、 ） A．接在甲電源上時(shí)，電源內(nèi)阻消耗的功率最大 B．接在乙電源上時(shí)，電源的總功率最大 C．接在丙電源上時(shí)，電源的輸出功率最大 D．接在甲電源上時(shí)，電源的輸出功率最大 7．某同學(xué)欲采用如圖所示的電路完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)。 圖中電流表的量程為0.6 A，內(nèi)阻約0.1 Ω；電 壓表的量程為3 V，內(nèi)阻約6 kΩ；Ｇ為小量程電流表；電源電動(dòng)勢(shì)約3 V，內(nèi)阻較小，下列電路中正確的是 （ ） A V 測(cè)定一段電阻絲（約5 Ω）的電阻 A．

7、 A V 描繪小燈泡（額定電壓為2.5 V）的伏安特性曲線 C． × A 測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻（約3 Ω） B． V G 測(cè)定電流表內(nèi)阻 D． 8．一塊手機(jī)電池的背面印有如圖所示的一些符號(hào)，另外在手機(jī)使用說明書上還寫有“通話時(shí)間3h，待機(jī)時(shí)間100h”，則該手機(jī)通話和待機(jī)時(shí)消耗的功率分別約為 （ ） A．1.8 W，

8、 B．0.6 W， C．3.6 W，0.108 W D． 圖甲 9．用圖甲所示電路測(cè)量電壓表的內(nèi)阻。閉合電鍵S，當(dāng)變阻器的滑片滑至c處時(shí)，測(cè)得電流表的和電壓表的示數(shù)分別是40mA、5V．已知圖甲中熱敏電阻的I－U關(guān)系圖線如圖乙所示，則電壓表的內(nèi)阻為 （ ） A．2Ω　 B．85Ω C．125 Ω　 D．500Ω 10．某同學(xué)按如上圖示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電表均為理想電表，實(shí)驗(yàn)中由于電路發(fā)生故障，發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了（但不為零），若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的，則可能的故障原因是 （

9、） ①R3短路 ②R0短路 ③R3斷開 ④R2斷開 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 第Ⅱ卷（非選擇題 共60分） 二、本題共2小題，共16分．把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答． 11．（8分）（1）（4分）下面螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為 mm。 （2）（4分）電流表的滿偏電流，把它改裝成如圖所示的兩個(gè)量程的電壓表，則= ， = 。 12．（8分）某同學(xué)利用圖（a）所示的電路研究燈泡L1（6V，1.5W）、L2（6V，10W）的發(fā)光情況（假

10、設(shè)燈泡電阻恒定），圖（b）為實(shí)物圖。 （1）他分別將L1、L2接入圖（a）中的虛線框位置，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P，當(dāng)電壓表示數(shù)為6V時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈泡均能正常發(fā)光。在圖（b）中用筆線代替導(dǎo)線將電路連線補(bǔ)充完整。 （2）接著他將L1和L2串聯(lián)后接入圖（a）中的虛線框位置，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P，當(dāng)電壓表示數(shù)為6V時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)燈泡亮而另一個(gè)燈泡不亮，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （3）現(xiàn)有如下器材：電源E（6V，內(nèi)阻不計(jì)），燈泡L1（6V，1.5W）、L2（6V，10W），L2（6V，10W），單刀雙擲開關(guān)S。在圖（c）中設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)動(dòng)車

11、轉(zhuǎn)向燈的控制電路：當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與1相接時(shí)，信號(hào)燈L1亮，右轉(zhuǎn)向燈L2亮而左轉(zhuǎn)向燈L3不亮；當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與2相接時(shí)，信號(hào)燈L1亮，左轉(zhuǎn)向燈L3亮而右轉(zhuǎn)向燈L2不亮。 三、本題共4小題，滿分44分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。 13．（10分）如圖所示，電壓U恒定不變，將電流表A1、A2分別接入電路．接成圖（a）時(shí)，電流表A1的示數(shù)為2A，電流表A2的示數(shù)為3A；接成圖（b）時(shí)，電流表A1、A2的示數(shù)均為4A，求：電路中不接入電流表時(shí)的電流． 14．（10分）將總電阻R0=22Ω的滑線變阻器如

12、圖與電源相連，已知該電源的路端電壓隨外電阻變化的圖線如圖所示，電源正常工作時(shí)允許通過的最大電流為2A． 求：（1）電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻． （2）接到滑線變阻器A、B間的負(fù)載電阻阻值的許可范圍． 15．（12分）環(huán)保汽車將為2020年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A，電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下 （1）求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率； （2）若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值（g取10m/s2）； 16．（12分）

13、如圖所示，燈泡L上標(biāo)有“3V 3W”字樣；R1為非線性元件，其電阻R1=βI（β為正的常數(shù)，I為通過R1的電流）；R2為變阻器，其最大值為7Ω；電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)阻為1Ω．當(dāng)開關(guān)S閉合，滑動(dòng)變阻器P處于a端時(shí)，燈泡剛好正常發(fā)光．設(shè)燈泡和滑動(dòng)變阻器的電阻均不隨溫度變化．試求： （1）常數(shù)β的值； （2）當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P處于b端時(shí)燈泡的實(shí)際功率． 參考答案 1．A．在變阻器R0的滑動(dòng)端向下滑動(dòng)的過程中，電路總電阻減小，干路電流增大，內(nèi)阻壓降增加，路端電壓減小，電壓表的示數(shù)減小，同時(shí)，定值電阻R1上的壓降也增加，使得定值電阻R2兩端電壓降低，導(dǎo)致電流表的示數(shù)減小，所以A正確. 2．B

14、 解析：R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端移動(dòng)引起電路中的總電阻減小，電路中的總電流變大，內(nèi)電壓變大，外電壓變小所以U減??；R3兩端的電壓變大，R1兩端的電壓變小，所以I1減??；因?yàn)榭傠娏髯兇螅琁1減小，所以I2增大。 3．D 解析：根據(jù)題意及圖象可知，從t1到t2時(shí)間內(nèi)，電流在增加，可知球與壓敏電阻之間的壓力在變大，所以小車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A、B均錯(cuò)；從t2到t3時(shí)間內(nèi)，電流不變，所以球與壓敏電阻之間的壓力不變，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)D正確。 4．A 解析：等效電路如右圖所示 ∴電流表的示數(shù)為 電容器所帶的電量為 5．AD 解析：根據(jù)表格中的相關(guān)

15、數(shù)據(jù)及輸入功率、輸出功率、熱功率的特點(diǎn)及計(jì)算公式可得出選項(xiàng)AD是正確的 6．AC 解析：此題考查閉合電路的歐姆定律及電源的功率問題。 在研究電源內(nèi)阻消耗功率大小時(shí)，可把外阻R看作電源的內(nèi)阻，各電源的內(nèi)阻看作外電阻，根據(jù)電源輸出的功率與外電阻的關(guān)系可得出選項(xiàng)A是正確的；根據(jù)和及題中的條件可得出選項(xiàng)C正確 7．AB 解析；根據(jù)各實(shí)驗(yàn)的原理及內(nèi)接法、外接法的要求可選出選項(xiàng)AB是正確的。 8．B 解析：根據(jù)電池上的符號(hào)說明可知該電池儲(chǔ)存的總電量為 再根據(jù) 可得出選項(xiàng)B是正確的。 9．D 解析：有圖象可知當(dāng)熱敏電阻的電壓為5V時(shí)，通過它的電流為30mA，而電流表的示數(shù)

16、為50mA，所以流過電壓表的電流為20mA，根據(jù)歐姆定律可得電壓表的內(nèi)阻為500Ω 10．D 解析：根據(jù)閉合電路的歐姆定律及短路和斷路的特點(diǎn)，用假設(shè)法可判斷出選項(xiàng)D是正確的。 11．（1）13.872mm （2）900 4000 12．答案：（1）如圖b （2）由于RL1比RL2小得多，燈泡L2分得 的電壓很小，雖然有電流渡過，但功率很小，不能發(fā)光。 （3）如圖c 13．設(shè)A1、A2的電阻分別為R1、R2，在a圖中有：2 R1=3R2 ，U=5R+2 R1，在b圖中有：U=4（R+R1+R2），由以上三式可得：R1=U=．假如電路中不接電流表，此時(shí)電流為：I=A． 易錯(cuò)點(diǎn)

17、悟：不能正確理解非理想電表的處理方法． 14．（1）閉合電路中路端電壓為：U=IR= = ． 所以：①當(dāng)負(fù)載電阻R趨向無(wú)窮大時(shí)， r/R趨向零，路端電壓U趨向電源電動(dòng)勢(shì)ε； ②當(dāng)R=r時(shí)，路端電壓U= E/2．根據(jù)上述結(jié)論，綜合圖，可知電源電動(dòng)勢(shì)ε=12V，內(nèi)電阻r=2Ω． （2）因?yàn)殡娫丛试S通過的最大電流值是2A，內(nèi)電壓的最大值是4V，外電壓的最小值為8V，所以電源的外電阻必須大于或等于4Ω．當(dāng)滑線變阻器的滑動(dòng)觸頭c處在a端時(shí)，負(fù)載電阻R′與R0并聯(lián)為電源的外電阻，應(yīng)有：≥4，由此可以求得負(fù)載電阻的最小值．，即A、B間的負(fù)載電阻不能小于4.9Ω． 易錯(cuò)點(diǎn)悟：不能正確理解圖象對(duì)應(yīng)的物理意義． 15．⑴驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率 ⑵在勻速行駛時(shí) 汽車所受阻力與車重之比 。 16．（1）因?yàn)锳， ，而，所以：． （2） 代入數(shù)據(jù)解得：I1=-6A（舍去），I＇2=0.5A． P= W．