壓力傳感器特性及其應(yīng)用設(shè)計.ppt

壓力傳感器特性及其應(yīng)用設(shè)計,壓力傳感器特性及應(yīng)用設(shè)計,Ⅰ部分（關(guān)于壓力傳感器特性的實驗報告）壓力傳感器是利用應(yīng)變電阻效應(yīng)，將力學(xué)量轉(zhuǎn)換成易于測量的電壓量的器件,是最基本的傳感器之一，它種類很多，應(yīng)用也及廣。研究壓力傳感器的特性，具有非常實際的意義。,實驗?zāi)康模?）了解和研究壓力傳感器的靜態(tài)、動態(tài)特性及其應(yīng)用。（2）理解半橋及全橋電路原理。（3）設(shè)計電子稱原理圖。（4）設(shè)計壓力報警控制裝置。,實驗儀器壓力傳感器電位差計穩(wěn)壓電源變阻箱砝碼等,實驗原理實驗中使用的壓力傳感器是由兩片電阻應(yīng)變片組成，分別粘貼在平衡梁兩、上下兩表面上，兩個電阻應(yīng)變片以及外加的兩個變阻器組成差動半橋，采用非平衡電橋原理，把壓力轉(zhuǎn)化為不平衡電壓進行測量。下面具體討論一下壓力傳感器的幾種特性。(1)非電量電測系統(tǒng)框圖,,（2）應(yīng)變與壓力的關(guān)系,等截面梁結(jié)構(gòu)示意圖,電阻應(yīng)變片是將機械應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻阻值的變化。將電阻應(yīng)變片粘貼在懸臂梁式彈性體上（如圖），等截面懸臂梁一端固定，截面積S處處相等（S=bh，寬度為b，厚度為h）。在距載荷F著力點L0的上下表面，順L0方向粘貼有受拉應(yīng)變片R1和受壓的R2。粘貼應(yīng)變片處的應(yīng)變?yōu)镹=f/Y=6FL0/(bh*hY)式中：f是應(yīng)變片處的應(yīng)力；Y是彈性體的彈性模量。從式中可以看出，除壓力F外，其余各量均為常量，所以應(yīng)變N與壓力F成正比。,（2）電阻的變化也電壓的關(guān)系參見前面實驗可知，輸出電壓U與電阻值的變化成正比。由此可見，差動電橋既沒有非線性誤差，又具有較高的靈敏度，同時還具有適應(yīng)溫度變化的補償能力等優(yōu)點。實驗中，輸出電壓U可由電位差計測出。此時電橋的輸出電壓U為：若R1=R2=R3=R4和ΔR1=ΔR2=ΔR3=ΔR4，則有,（3）壓力傳感器的靜態(tài)特性壓力傳感器的靜態(tài)特性是指輸入不隨時間而變化的特性，即在靜載荷作用下，用實驗的方法求得輸入的力與傳感器輸出電壓之間的關(guān)系（線性關(guān)系），即U=a+bF。由輸入和輸出的關(guān)系，即可研究靜態(tài)特性。1.靈敏度S傳感器在靜態(tài)工作條件下單位壓力所產(chǎn)生的輸出電壓，稱為靜態(tài)靈敏度。靈敏度越高，其分辨率也高。如下公式表示：這實際上就是傳感器輸入輸出特性曲線上某點的斜率。非線性傳感器各處的靈敏度是不相同的，對于線性傳感器靈敏度則為：,2.線性度（非線性誤差）L將傳感器的實際零點和滿量程斷電連線作為理論直線，傳感器實際平均輸出特性曲線對理論直線的偏差，以傳感器滿量程輸出的百分比表示。,3.遲滯（遲滯誤差）H傳感器在正、反行程中，輸入輸出曲線不重復(fù)的程度稱為遲滯。,4.重復(fù)度R在多次重復(fù)測量正、反行程中，傳感器對同一輸入量有不同的輸出值，這種差值稱為重復(fù)差值。5.壓力傳感器的動態(tài)特性（響應(yīng)）動態(tài)特性是指輸入隨時間而變化的特性，傳感器能隨時間精確的跟蹤輸入量，輸出能夠按照輸入的變化規(guī)律而變化，這個過程稱為響應(yīng)，響應(yīng)是描述動態(tài)特性的重要參數(shù)。,,實驗步驟（1）檢查實驗儀器，按照非平衡電橋原理，連接半橋電路；（2）打開電源，調(diào)節(jié)電壓至6。0伏（具體實驗具體要求），并將電流調(diào)至最大；（3）調(diào)節(jié)變阻箱的阻值，使得電位差計的示數(shù)小于0。2（本實驗使用的電位差計基本單位200毫伏）；（4）加載力，記錄數(shù)據(jù)，填入表格，進行數(shù)據(jù)處理；（5）比較半橋與全橋電路的優(yōu)劣；,,實驗數(shù)據(jù)表格一,表格二,數(shù)據(jù)處理,（1）測定壓力傳感器特性曲線（應(yīng)力與電壓線性關(guān)系的數(shù)據(jù)處理）根據(jù)表格三中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上畫出應(yīng)力與電壓分別對應(yīng)的坐標(biāo)，將這些點連接起來得到一條曲線，如果忽略掉一些點的話，就會得到一條近似的直線，這就是應(yīng)力與電壓成線性關(guān)系。如圖，,,（2）輸出電壓與加載力之間的關(guān)系圖,,Ⅱ部分（關(guān)于壓力傳感器特性的創(chuàng)新及其應(yīng)用）,（一）全橋電路的實驗組裝1．實驗步驟：利用實驗室所給的儀器把半橋電橋改裝成全橋電橋。在橫梁上下表面分別粘貼兩個電阻應(yīng)變片（如圖所示）。一號電阻應(yīng)變片接在1—2號接線柱之間。二號電阻應(yīng)變片接在2—5號接線柱之間。三號電阻應(yīng)變片接在1—4號接線柱之間。四號電阻應(yīng)變片接在4—5號接線柱之間。在2—4號接線柱之間接一個電位器（電位器為了調(diào)節(jié)剛開始時電橋兩邊之間電壓的平衡，使電橋兩邊之間的電勢差控制在一個可以接受的誤差范圍以內(nèi)）然后在電位器和4號接線柱上接一個放大器。再在放大器上接一個數(shù)字信號轉(zhuǎn)換器。這樣就能把數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成計算機可以識別的信號。再把數(shù)字轉(zhuǎn)換器接在計算機上就可以適時檢測壓力，并把壓力轉(zhuǎn)換成物質(zhì)的質(zhì)量。最后在兩邊接上電源，就可以正常工作。,2.實驗所用儀器的改裝。由于實驗室中的儀器為半橋電橋，所以需要對實驗用儀器進行一定的改裝。在半橋電橋中只需要三個接線柱，而在全橋電橋中則需要五個接線柱。而且需要把原來的兩個變阻箱換成兩個電阻應(yīng)變片貼在儀器的橫梁上，然后進行線路的連接。具體的連接方法（如圖所示）,全橋電路應(yīng)用圖,全橋電路實驗原理圖說明：一、二、三、四為電阻應(yīng)變片，1、2、3、4、5為五個接線柱,2．利用計算機接口，進行自動適時檢測壓力，并轉(zhuǎn)換成物質(zhì)質(zhì)量，進行顯示。用A/D，D/A轉(zhuǎn)換接口把實驗設(shè)備與計算機，把電壓信號轉(zhuǎn)換成計算機能夠接受的信號。編制相關(guān)程序進行適時檢測：,計算機與壓力傳感器的連接,,計算機信號轉(zhuǎn)換的程序,#includeVoidmain();{Doublea,b,u,m;Cout>u;Cout>a;Cout>b;M=u/(9.8*b)-a/(9.8*b);Cout<<“m=”<<m;},說明：m為待測物體的質(zhì)量，u為應(yīng)變的電壓，a,b為常數(shù)，a,b可以通過放入固定已知質(zhì)量的物體，求出與應(yīng)變電壓的線性關(guān)系得出，然后輸入程序中。其中a為不加物體時的初始電壓，b為線性關(guān)系圖的斜率。根據(jù)公式u=a+bF,F=9.8m.得出m=u/(9.8*b)-a/(9.8*b)。放如一個待測物體在天平上，就會產(chǎn)生一個應(yīng)變電壓，電壓通過放大器和數(shù)字信號轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成計算機可以識別的數(shù)字信號。相當(dāng)于在程序中輸入了電壓u，根據(jù)程序，計算機就可以自動測量并顯示出待測物體的質(zhì)量。思考：怎樣控制天平的測量精度？當(dāng)天平測量范圍增大時，必然導(dǎo)致鋼尺橫梁加寬，加粗。這樣剛尺的靈敏度將降低，建議選取其他材料代替剛尺。盡量選用較為靈敏的電阻應(yīng)變片。,（2）全橋電橋的應(yīng)用（自行設(shè)計的電子秤）,這是完全按照實驗室所擁有的裝置組裝的一個簡易的電子秤。而且盡量把各種部件暴露在外面，以便顯示其原理。板上的五個接線柱與上面實驗室提供的裝置相同。右側(cè)為一個電子顯示屏，顯示其讀數(shù)。與電子計算機連接后將直接顯示所稱物體的質(zhì)量。橫梁與原來的裝置相同，只是將起寬度b加寬，厚度h加厚。長度L進行一定的縮短。根據(jù)公式N=f/Y=6FL0/(bh*hY)，橫梁所能夠承受的重力會相應(yīng)的增加，能測試的重量也會相應(yīng)的增加。,原來的實驗儀器只能承受幾百克的物體，經(jīng)過以上改變就能稱重幾十千克的物體，而且通過實驗，還可以測量出它們變化的具體線形關(guān)系。根據(jù)這個線形關(guān)系，編寫一個程序輸入計算機，測量出的電壓經(jīng)過放大器和數(shù)字信號轉(zhuǎn)換器進入計算機后，計算機就可以相應(yīng)的得出此被測物體的質(zhì)量。,（3）壓力傳感器的實際應(yīng)用實驗說明：利用壓力傳感器特性及應(yīng)用與汽車報警裝置眾所周知，現(xiàn)在汽車報警裝置大多數(shù)是通過聲音控制的，如果汽車周圍的聲音超過了一定的分貝數(shù)，則報警裝置開始報警。這種報警裝置有一定的好處，能夠在一定程度上保護汽車不被偷竊。因為一般小偷盜竊汽車時，都有可能發(fā)出比較強的響聲，造成報警裝置進行報警。但是，這個裝置也有它的弱點：即在遇到其他的一些巨大聲響，并無小偷偷竊時也會產(chǎn)生報警（本人就親眼目睹過曾經(jīng)因為放鞭炮時聲音過響，導(dǎo)致了周圍一排汽車報警器大作，造成人們虛驚一場），同時這種裝置也不是那么保險。究其原因，此裝置是按照聲音大小進行報警。如果聲音不夠大的話，此裝置就不會進行報警。而事實證明現(xiàn)在小偷可以在不發(fā)出過大聲響的情況下成功盜得汽車。所以聲控報警裝置的缺陷可見一斑。,我們認(rèn)為在聲控報警裝置的基礎(chǔ)上再加裝一個壓力傳感報警裝置的話，則可以更有效的杜絕偷盜事件，而且成本也較為低廉。,實驗原理：在汽車的四個門上分別裝上一個壓力傳感裝置。因為無論你采用什么方法，如果你要盜竊汽車都必須要經(jīng)過門進入汽車（也可以將汽車拖走，不過這樣盜竊不太現(xiàn)實。另一種方法是砸壞玻璃，不過這樣的話，聲控報警裝置將自動生效）。我們可以把壓力傳感器的電源控制開關(guān)和汽車鑰匙發(fā)出的信號相連通，汽車鑰匙可以控制這套裝置的開啟。如果使用鑰匙開門的話，電源控制開關(guān)接到鑰匙發(fā)出的電子信號后將自動關(guān)閉。所以開門將不會進行報警。反之，如果你不使用鑰匙，而使用非法手段進行開門的話。將會觸動壓力傳感裝置，電橋之間將會產(chǎn)生電流，而電橋之間接上了你個報警裝置，產(chǎn)生電流后將會自動報警。,實驗原理圖,電阻應(yīng)變片,報警器,受鑰匙電子信號控制,實驗總結(jié),轉(zhuǎn)眼間，四周的實驗選修課已告結(jié)束。本組成員在做完前兩周的常規(guī)實驗后。毅然選擇了自主創(chuàng)新實驗——壓力傳感器特性及應(yīng)用設(shè)計。自主創(chuàng)新實驗對于經(jīng)濟學(xué)的學(xué)生來說，無疑是一個極大的挑戰(zhàn)。我們常為摸索一個公式的來龍去脈而絞盡腦汁，也常為尋求一個創(chuàng)新設(shè)計的理論來源而大費周折，更為實驗過程中的結(jié)論偏差而苦苦思索，正所謂“千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金”。艱苦的探索之后，在季老師的悉心指導(dǎo)之下，我們的創(chuàng)新實驗終于圓滿完成。付出之后，我們嘗到了成功的喜悅，也從中學(xué)到了許多。,其一，實驗鍛煉了我們的動手能力，實踐與理論相結(jié)合，讓我們重新碰撞出智慧的火花。其二，實驗過程中遇到的重重困難，需要我們用心去嘗試，摸索，對我們養(yǎng)成積極思考的習(xí)慣不無裨益。此外對我們也是一種性情的錘煉和陶冶。其三，實驗要求我們用科技發(fā)展的新觀念和新成果去詮釋和估證教學(xué)內(nèi)容之內(nèi)涵，隨時掌握時代科技發(fā)展的脈搏，開拓了我們的眼界。另外，實驗要求我們理論與實踐緊密結(jié)合，增強了知識面的深度和廣度，引領(lǐng)學(xué)生逐步進入科學(xué)前沿，明了“學(xué)以致用”的重要之所在，激發(fā)了我們求知和探索的興趣。其四，由于實驗內(nèi)容的工作量大，時間緊，要求本組成員協(xié)同分工，發(fā)揮各自的長處，對培養(yǎng)我們的團隊精神意義重大。,創(chuàng)新是一個國家、一個民族發(fā)展的靈魂所在，培養(yǎng)大學(xué)生的自主創(chuàng)新能力，對未來社會的進步，有著不可估量的作用。謝謝大家！,