基于SIMULINK的混合動力客車整車性能仿真的研究.doc
畢業(yè)論文論文題目:基于SIMULINK的混合動力客車整車性能仿真的研究學(xué)院:專業(yè):年級:姓名:指導(dǎo)教師:職稱:摘要混合動力汽車以其良好的燃油經(jīng)濟性和排放性能受到了世界各主要工業(yè)國家的高度重視。我國在2004年版的汽車工業(yè)政策中也明確指出要重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)。本文在查閱國內(nèi)外大量資料的基礎(chǔ)上,首先提出了目前開發(fā)混合動力城市公交客車的重要性,分析了國內(nèi)外混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了混合動力汽車的優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上進一步分析了現(xiàn)階段混合動力汽車發(fā)展所需解決的各種問題。其次,介紹了混合動力汽車的工作原理,并以某串聯(lián)式混合動力汽車為研究對象,建立了整車的動力性和經(jīng)濟性模型以及其各個子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型?;谏鲜龉ぷ鲬?yīng)用MATLAB/SIMULINK工具箱開發(fā)了混合動力汽車的性能仿真軟件,仿真分析了已知數(shù)據(jù)的某混合動力汽車在給定的循環(huán)工況下對電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求,對電機、蓄電池以及發(fā)動機功率的要求。最后,對比介紹了各種類型的蓄電池,并詳盡描述了鉛酸電池的工作原理以及建立了鉛酸電池充放電特性的理論模型。另外電動機作為混合動力汽車直接的動力源也單獨對其作了仔細介紹。關(guān)鍵詞:混合動力汽車,建模,SIMULINK,性能仿真中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文AbstractAbstractBecauseHybridElectricVehiclehasgoodfueleconomicandexhaust,soeachmainindustrycountryhighlypaysattentiontoit.IntheAutomobileindustrypolicyof2004version,OurcountryhavedefinitelypointedouttodevelopthetechniqueofHybridElectricVehicle.Inthisthesis,firstlyintroducingtheimportanceofdevelopmenttheHybridElectricVehicleonthebasisofcheckingthelargequantityofdomesticandinternationaldata,analyzingthedomesticandinternationalpresentconditionofHybridElectricVehicle,introducingtheadvantageofHybridElectricVehicle.ThenfurtheranalyzingkindsofproblemsneededresolvingonHybridElectricVehicleatpresent.Secondly,introducingtheworkprincipleofHybridElectricVehicle,thenregardingonekindofHybridElectricVehicleastheresearchobject,establishedthemathematicsmodelofwholecarmotiveandeconomicanditseachstaturessystem.Onthebasisofabovework,applicationthetoolboxofMATLAB/SIMULINKdevelopedthesoftwareofautomotivefunctioninHybridElectricVehicle.AnalyzingontheknowncirculationconditiontheclaimofHybridElectricVehicletothespeedandpowerofelectricalmachine,tothepowerofthestoragebatteryandtheengine.Finally,contrastintroducethestoragebatteryofeverytype,combiningtodescribetheworkprincipleofthesourbatteryinleadandestablishindetailsthetheoriesmodleofchargeanddischargecharactersofthesourbatteryinlead.BecausetheelectricmotoristhedirectmotiveinHybridElectricVehicle,socarefullyintroduceit.Keywords:HybridElectricVehicle,establishmodel,SIMULINK,performancesimulation,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文目錄目錄摘
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基于SIMULINK的
混合動力
客車
整車性能
仿真的
研究
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畢業(yè)論文論文題目:基于SIMULINK的混合動力客車整車性能仿真的研究學(xué)院:專業(yè):年級:姓名:指導(dǎo)教師:職稱:摘要混合動力汽車以其良好的燃油經(jīng)濟性和排放性能受到了世界各主要工業(yè)國家的高度重視。我國在2004年版的汽車工業(yè)政策中也明確指出要重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)。本文在查閱國內(nèi)外大量資料的基礎(chǔ)上,首先提出了目前開發(fā)混合動力城市公交客車的重要性,分析了國內(nèi)外混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了混合動力汽車的優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上進一步分析了現(xiàn)階段混合動力汽車發(fā)展所需解決的各種問題。其次,介紹了混合動力汽車的工作原理,并以某串聯(lián)式混合動力汽車為研究對象,建立了整車的動力性和經(jīng)濟性模型以及其各個子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。基于上述工作應(yīng)用MATLAB/SIMULINK工具箱開發(fā)了混合動力汽車的性能仿真軟件,仿真分析了已知數(shù)據(jù)的某混合動力汽車在給定的循環(huán)工況下對電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求,對電機、蓄電池以及發(fā)動機功率的要求。最后,對比介紹了各種類型的蓄電池,并詳盡描述了鉛酸電池的工作原理以及建立了鉛酸電池充放電特性的理論模型。另外電動機作為混合動力汽車直接的動力源也單獨對其作了仔細介紹。關(guān)鍵詞:混合動力汽車,建模,SIMULINK,性能仿真中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文AbstractAbstractBecauseHybridElectricVehiclehasgoodfueleconomicandexhaust,soeachmainindustrycountryhighlypaysattentiontoit.IntheAutomobileindustrypolicyof2004version,OurcountryhavedefinitelypointedouttodevelopthetechniqueofHybridElectricVehicle.Inthisthesis,firstlyintroducingtheimportanceofdevelopmenttheHybridElectricVehicleonthebasisofcheckingthelargequantityofdomesticandinternationaldata,analyzingthedomesticandinternationalpresentconditionofHybridElectricVehicle,introducingtheadvantageofHybridElectricVehicle.ThenfurtheranalyzingkindsofproblemsneededresolvingonHybridElectricVehicleatpresent.Secondly,introducingtheworkprincipleofHybridElectricVehicle,thenregardingonekindofHybridElectricVehicleastheresearchobject,establishedthemathematicsmodelofwholecarmotiveandeconomicanditseachstaturessystem.Onthebasisofabovework,applicationthetoolboxofMATLAB/SIMULINKdevelopedthesoftwareofautomotivefunctioninHybridElectricVehicle.AnalyzingontheknowncirculationconditiontheclaimofHybridElectricVehicletothespeedandpowerofelectricalmachine,tothepowerofthestoragebatteryandtheengine.Finally,contrastintroducethestoragebatteryofeverytype,combiningtodescribetheworkprincipleofthesourbatteryinleadandestablishindetailsthetheoriesmodleofchargeanddischargecharactersofthesourbatteryinlead.BecausetheelectricmotoristhedirectmotiveinHybridElectricVehicle,socarefullyintroduceit.Keywords:HybridElectricVehicle,establishmodel,SIMULINK,performancesimulation,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文目錄目錄摘
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