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直列四缸發(fā)動機曲軸的動平衡開題報告

  • 資源ID:36252760       資源大小:52.50KB        全文頁數(shù):6頁
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直列四缸發(fā)動機曲軸的動平衡開題報告

書 太原工業(yè)學院 畢業(yè)論文開題報告 學 生 姓 名: 學 號: 系 部: 機械工程系 專 業(yè): 機械設(shè)計制造及其自動化 論 文 題 目: 直列四缸發(fā)動機的曲軸的動平衡設(shè)計 指導教師: 2012年3月8日 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 一.論文研究目的及意義: 動平衡是指旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時由各偏心質(zhì)量組成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量系統(tǒng)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)慣力合力及合力矩均等于零。由于內(nèi)燃機是一個機構(gòu),在考慮其平衡性時,從曲柄連桿機構(gòu)的角度考慮其平衡性的。 內(nèi)燃機旋轉(zhuǎn)質(zhì)量系統(tǒng)必須保證一定的動平衡要求,尤其是高速內(nèi)燃機,否則可能引起很大振動,使軸承和支撐過載。 直列四缸發(fā)動機主軸通常采用曲軸夾角為180的四拐五檔主軸頸,理論設(shè)計是動平衡的,實際使用時,為了改善曲軸內(nèi)部不平衡,減少主軸承載荷,內(nèi)力矩以及保證最小油膜厚度等,仍需合理布置平衡重。平衡重的布置方案有多種方案,平衡重數(shù)目一般選擇8塊或4塊,我的題目選擇8塊平衡重。 曲軸的動不平衡只有在曲軸運轉(zhuǎn)過程中才表現(xiàn)出來,這種動不平衡會引起振動,噪聲或性能下降,致使軸承或支撐過載. 雖然加工理論上是動平衡的,但在加工過程中的各種誤差,例如,毛坯在早模鍛過程中因重力作用而造成曲軸毛坯軸線彎曲,在熱校直過程中會造成曲軸兩端密度不均勻.因此,須對加工后的曲軸在動平衡試驗機上測出曲軸的不平衡質(zhì)量矩的大小和方向,然后在此方向的平衡重相應(yīng)位置上鉆孔去重,以達到實際上的動平衡要求。 從自身的方面說,對曲軸的設(shè)計,涉及到很多方面的知識,例如建立基本的三維模型的能力,以及對機械原理中動平衡概念的理解以及計算。當然,設(shè)計過程中,我的設(shè)計只是提供一種理論上關(guān)于直列四缸發(fā)動機曲軸的動平衡的計算模型,并不是針對某一款發(fā)動機的曲軸,只是提供一種計算的模型方法。 參考文獻: [1]陳家瑞,《汽車構(gòu)造》北京-機械工業(yè)出版社,2009,2 [2]余志生,《汽車理論》北京-機械工業(yè)出版社,2009,3 [3]劉申全,黃璟 , 《工程力學》 北京-兵器工業(yè)出版社,2007,7 [4]濮良貴,紀名剛,等.《機械設(shè)計》.高等教育出版社,2006.5 [5]孫桓,陳作模,等《機械原理》 北京-高等教育出版社,2006,5 [6]朱理 《機械原理》 北京-高等教育出版社,2004,4 [7]《汽車維修速查手冊叢書》編委會,《汽車發(fā)動機機械參數(shù)》。—北京:電子工業(yè)出版社,2008,2 [8]趙學敏《汽車發(fā)電機構(gòu)造與維修》—北京:國防工業(yè)出版社,2003.1 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 二.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑): 研究的問題: (1) 了解直列四缸發(fā)動機曲軸的平衡原理,以及了解相應(yīng)的概念和知識。 (2) 如何對曲軸的結(jié)構(gòu)進行簡單的設(shè)計,了解設(shè)計的方法和步驟。 (3) 如何建立曲軸的動平衡模型,即如何把實際的曲軸結(jié)構(gòu)與建立的動平衡模型聯(lián)立起來。 (4) 如何進行動平衡的計算,課本理論計算方法與實際過程中的不同。 擬采用的研究手段: 首先要了解動平衡的概念以及相關(guān)性知識,了解曲軸有關(guān)動平衡的方面的知識,及曲軸動平衡在其性能方面的影響,理論上,曲軸可以達到動平衡,但在實際生產(chǎn)等過程中,不良因素的影響會對動平衡產(chǎn)生影響,實際中如何消除這些因素的影響。 然后進行曲軸的結(jié)構(gòu)方面的計算,從而得出各部分的尺寸,然后就可以建立動平衡的模型,有了尺寸和模型后,就可以進行平衡重的計算,包括平衡重的大小,位置方位。 設(shè)計過程中應(yīng)注意的問題: (1)合理地進行曲軸結(jié)構(gòu)尺寸的計算和相關(guān)量的選取,由于缺少相關(guān)書籍和數(shù)據(jù)來源,某些數(shù)據(jù)可能選取的不是很合理。 (2)要合理地建立動平衡模型,實際和理論上的要一致。 進度安排: 2012.03.01—2012.03.08:進行調(diào)查研究,查閱資料,完成開題報告; 2012.03.09—2012.03.15:了解直列四缸汽車發(fā)動機的曲柄的主要技術(shù)參數(shù)和動平衡原理; 2012.03.15—2012.03.20:確定曲軸設(shè)計的步驟和過程; 2012.03.20—2012.04.01:確定曲軸的主要尺寸數(shù)據(jù) 2012.04.01—2012.04.10:建立曲軸的動平衡模型 2012 04.10—2012.05.01:進行曲軸動平衡的平衡重的相關(guān)的計算 2012 05.01—2012.05.25:完善對一些圖形和數(shù)據(jù)的處理 2012 05.25—2012.06.05:整理、打印論文及譯文等 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 指導教師意見:(對本課題深度、廣度、工作量及預期達到的目標的意見) 指導教師: 年 月 日 教研室審查意見: 專業(yè)負責人: 年 月 日 所在系審查意見: 系主任: 年 月 日

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