2019-2020年高一地理第二單元 第三節(jié) 大氣環(huán)境第二課時教案.doc

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2019-2020年高一地理第二單元 第三節(jié) 大氣環(huán)境第二課時教案 板　書： 二、全球氣壓帶、風帶的分布和移動 （一）熱力環(huán)流形成的原理 推進新課 師 假設(shè)地面上有A、B、C三地，且具有在高空的平直等壓面：由下往上依次是1010（百帕）、1005（百帕）、1000（百帕）。此時，同一水平面氣壓相等，等壓面與地面平行（圖1）。 試問：此時三地的大氣處于什么狀態(tài)？ 生 大氣穩(wěn)定狀態(tài)，如圖2所示。 師 據(jù)圖講解，如果我們在A地放一個大火爐，則顯然A地近地面受熱，處于冷熱不均狀態(tài)，A地大氣膨脹上升到上空積聚起來，上空空氣密度增大，那么這里的氣壓就會高。為什么我們說密度大，氣壓就會高呢？其實很明顯，在中學物理已學到：P=ρgh，這里為同一高度，ｈ是不變值，因此ρ大，P也大。那么在A高空由于ρ增大，就形成了相對于同一高度的B、C兩地高空的高氣壓。 另外在B、C兩地放一些大冰塊，B、C兩地冷卻，空氣收縮下沉，上層空氣密度減小，形成了在同一高空A處相對大密度，B、C兩地的小密度（圖3）。也就是形成了B、C兩地高空的低氣壓。 而A地的空氣上升后，近地面的空氣密度減小，氣壓比周圍地區(qū)低，成為低氣壓；B、C兩地則為高氣壓。就形成了如圖4的等壓面。 上空的空氣便從A地分別向B、C兩側(cè)擴散；近地面的空氣又從B、C兩地流回A地補充其上升的空氣。這樣就形成了環(huán)流，這種由于冷熱不均引起的空氣環(huán)流我們稱之為熱力環(huán)流（圖5）。 師 在上述熱力環(huán)流中，A處近地面為低氣壓，高空為高氣壓。是否近地面的氣壓比高空低？ 學生討論回答。 師 我們所說的氣壓是大氣壓強的簡稱，這里的氣壓高低是指同一水平面上的氣壓高低，也就是要么同在高空，要么同在近地面的氣壓比較。 而對同一地區(qū)，氣壓總是近地面要比高空高。因為某點的氣壓就是該點至大氣上界的單位面積空氣柱重量。 顯然a點比b點的空氣柱要長，因此，也就是說越靠近地面氣壓就越高，在同一地區(qū)就不需要比較氣壓，而我們講的氣壓的高低指的是不同地點同一水平面上的氣壓高低。因此上圖中A點是近地面的氣壓，也就永遠大于高空的氣壓。 列舉實例，鞏固熱力環(huán)流的基本原理。 生 完成教材P48活動。 師 （提問）檢查學生答題情況。 引導點撥，突破難點： 師 第3題中P點夏季的盛行風向為東南風，若不考慮盛行風向的影響，僅考慮上海本地區(qū)的氣溫分布和氣壓的關(guān)系，P點此時近地面的風向如何呢？ 投影： “城市熱島圖”，引導學生繪圖分析。 師 講解：由于城市中工廠、家庭和機動車輛的熱量排放，以及城市建筑物高而密集的原因，使城市和郊區(qū)相比，氣溫偏高，這樣城市變成了一個溫暖的島嶼——“城市熱島”。在上海市觀測到熱島強度（即城鄉(xiāng)溫差）為68 ℃（1979年11月13日）。由于“熱島”的存在，城市中盛行上升氣流，而在郊區(qū)為下沉氣流，這樣在城市與郊區(qū)之間便形成了小型的熱力環(huán)流。 在我們?nèi)粘Ｉ钪?，熱力環(huán)流是自然界常見的一個自然現(xiàn)象，除以上我們分析的城市風外，海陸風、山谷風都是熱力環(huán)流在自然界的具體體現(xiàn)。下面請你再利用熱力環(huán)流的原理，完成對海陸風成因的分析。 投影： “海濱地區(qū)海陸位置圖”，通過探究式的學習，學生自主獲取結(jié)論。  生 （1）白天陸地氣溫比海洋高，因此陸地上為低氣壓，海洋上為高氣壓。夜間的情況正好相反。在圖中標出：圖A中，陸——低，?！?；圖B中，陸——高，海——低。 （2）風從高氣壓吹向低氣壓。據(jù)此，一日之內(nèi)，白天風從海洋吹向陸地，夜晚風從陸地吹向海洋。 （3）標出環(huán)流風向圖。 （4）白天來自海洋的風比較涼爽濕潤，對濱海地區(qū)能夠起到降溫的作用；夜晚來自陸地的風比較溫熱干燥，對濱海地區(qū)能夠起到增溫的作用。海陸風共同作用的結(jié)果是使濱海地區(qū)的氣溫日較差較小。 師 通過以上自主學習我們知道，海陸熱力性質(zhì)不同，海水熱容量大，陸地熱容量小，因此海水升溫降溫較慢，陸地升溫降溫則較快。從而在一天之中形成了海陸風。