2019年高考物理備考 優(yōu)生百日闖關(guān)系列 專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)(含解析)

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1、專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng) 第一部分名師綜述 本專題中的難題分為二,一為對(duì)運(yùn)動(dòng)圖像的考查,對(duì)圖像的考查范圍很廣,涉及的內(nèi)容頁(yè)比較多,幾乎涉及了直線運(yùn)動(dòng)中的所有知識(shí)以及應(yīng)用,特別是利用圖像處理追擊相遇問(wèn)題時(shí)高考考查的重難點(diǎn),在解題過(guò)程中,要注意分析圖像的軸、點(diǎn)、線、面積、斜率等方面,考查方式多為選擇題。二是對(duì)多過(guò)程直線運(yùn)動(dòng)的考查,綜合了勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式、追擊相遇問(wèn)題,考查方式多為計(jì)算題,在做題過(guò)程中需要(1)要養(yǎng)成畫物體運(yùn)動(dòng)示意圖,或者x-t圖象與v-t圖象的習(xí)慣,特別是比較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),畫出示意圖或者運(yùn)動(dòng)圖像可使運(yùn)動(dòng)過(guò)程直觀化,物理過(guò)程清晰,便于研究,(2)要注意分析研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,搞

2、清楚整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程按運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)換可以分為哪幾個(gè)階段,各個(gè)階段遵循什么規(guī)律,各個(gè)階段又存在哪些聯(lián)系。 第二部分精選試題 一、單選題 1.如圖所示,在豎直平面內(nèi)用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個(gè)小球,將小球拉至A點(diǎn),使細(xì)線處于拉直狀態(tài),由靜止開始釋放小球,不計(jì)摩擦,小球可在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng).當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí),細(xì)線恰好斷開,則小球?qū)ⅲǎ? A.在B點(diǎn)保持靜止 B.沿BE方向運(yùn)動(dòng) C.沿BC方向運(yùn)動(dòng) D.沿BD方向運(yùn)動(dòng) 【答案】 B 【解析】 由于小球被靜止釋放,不計(jì)摩擦,它可在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)若細(xì)線恰好斷開,則小球只受重力作用而豎直

3、下落。所以,將沿BE方向運(yùn)動(dòng)。故選B。 【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系,力可以改變物體的形狀或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在此題中,小球由于重力作用將由靜止下落。解決此題的關(guān)鍵是判斷出在B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 2.如圖所示為a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度–時(shí)間圖象(v–t圖象),若三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一位置出發(fā)則關(guān)于三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是 A.t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等、方向和反 B.t1時(shí)刻后,質(zhì)點(diǎn)b位于a、c的前面 C.0~t1時(shí)間內(nèi),a位于b、c兩質(zhì)點(diǎn)的前面 D.0~t1時(shí)間內(nèi),a、b兩質(zhì)點(diǎn)間的距離在不斷減小 【答案】 C 【解析】 A、t1時(shí)刻a、b兩圖象對(duì)應(yīng)的

4、速度相等且均為正值,表示運(yùn)動(dòng)方向均為正方向,A錯(cuò)誤。B、C、三質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā),t1時(shí)所圍的面積表示位移,可得a在最前,其次是b,最后是c,B錯(cuò)誤,C正確。D、0~t1時(shí)間內(nèi),可讀出va>vb,則a、b之間的距離不斷增大,D錯(cuò)誤。故選C。 【點(diǎn)睛】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖象分析追擊與相遇,要注意明確圖象的性質(zhì),圖象的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,圖象的斜率表示加速度,能根據(jù)圖象的面積求解位移. 3.一個(gè)物體在外力作用下由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如圖所示,則該物體:( ) A.0~1s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng),1s~3s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng),第3s末回到出發(fā)點(diǎn) B.0~3s內(nèi)物體位移是12m

5、 C.0~1s內(nèi)與1s~3s內(nèi)的平均速度相同 D.2s時(shí)的速度方向與0.5s時(shí)的速度方向相反 【答案】 C 【解析】A、物體在第1 s內(nèi)從靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng),第2、3 s內(nèi)沿原方向做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)“面積”等于速度的變化量可知,3s末物體的速度為零,所以第3 s末沒有回到出發(fā)點(diǎn).故A錯(cuò)誤;B、C、0~1s的位移,1s~3s的位移,故;而,,則B錯(cuò)誤,C正確。D、第3 s末速度為零,故2s時(shí)和0.5s的速度方向相同,D錯(cuò)誤.故選C. 【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)加速度時(shí)間圖線,知道物體做周期性運(yùn)動(dòng),掌握“面積”等于速度的變化量和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并分別求速度和位移. 4.甲、乙兩車在平直公

6、路上行駛,其v-t圖象如圖所示。t=0時(shí),兩車間距為s0;t0時(shí)刻,甲、乙兩車相遇。0~t0時(shí)間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s,下列說(shuō)法正確的是( ) A.0~t0時(shí)間內(nèi)甲車在前,t0~2t0時(shí)間內(nèi)乙車在前 B.0~2t0時(shí)間內(nèi)甲車平均速度的大小是乙車平均速度大小的2倍 C.2t0時(shí)刻甲、乙兩車相距12s0 D.s0=67s 【答案】 D 【解析】 由圖知在0~t0時(shí)間內(nèi)甲車速度大于乙車的速度,故是甲車在追趕乙車,所以A錯(cuò)誤;0~2t0時(shí)間內(nèi)甲車平均速度的大小32v0,乙車平均速度12v0,所以B錯(cuò)誤;由題意知,圖中陰影部分面積即為位移S0,根據(jù)幾何關(guān)系知,三角形ABC的

7、面積對(duì)應(yīng)位移S0∕3,所以可求三角形OCD的面積對(duì)應(yīng)位移S0∕6,所以0—to時(shí)間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s=S0+ S0∕6,得s0=67s,故D正確;2t0時(shí)刻甲、乙兩車間的距離即為三角形ABC的面積即S0∕3,所以C錯(cuò)誤。 5.A、B兩球沿同一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移—時(shí)間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的圖線.若A球的質(zhì)量mA=2kg,則由圖可知下列結(jié)論正確的是(   ) A.A、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為3 kg·m/s B.碰撞過(guò)程A對(duì)B的沖量為-4 N·s C.碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kg·m/s D.

8、碰撞過(guò)程A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為10 J 【答案】 D 【解析】 【詳解】 A、由s-t圖像可以知道:碰撞前A的速度為vA=4-102=-3m/s; 碰撞前B的速度vB=4-02=2m/s, 碰撞后AB的速度為vC=2-42=-1m/s 根據(jù)動(dòng)量守恒可知mbvB-mavA=-(ma+mb)vC 代入速度值可求得:mb=43kg 所以碰撞前的總動(dòng)量為mbvB-mavA=-103kg?m/s,故A錯(cuò)誤; B、碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為即為B的動(dòng)量變化量ΔPB=-mbvC-mbvB=-4N?s故B正確; C、根據(jù)動(dòng)量守恒可知ΔPA=-ΔPB=4N?s=4kg?m/s,

9、故C正確; D、碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為12mavA2+12mbvB2-12ma+mbvC2=10J ,故D正確, 本題選不正確的,故選A 【點(diǎn)睛】 結(jié)合圖像求出碰前碰后的速度,利用動(dòng)量守恒求出B的質(zhì)量,然后根據(jù)定義求出動(dòng)量的變化量。 6.如下圖所示,質(zhì)量m=1kg的物體從高為h=0.2m的光滑軌道上P點(diǎn)由靜止開始下滑,滑到水平傳送帶上的A點(diǎn),物體和皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,傳送帶AB之間的距離為L(zhǎng)=5m,傳送帶一直以v=4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),則( ) A.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5s B.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,摩擦力對(duì)物體做了2 J功

10、 C.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,產(chǎn)生2J熱量 D.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)多做了10J功 【答案】 AC 【解析】 試題分析:設(shè)物體下滑到A點(diǎn)的速度為v0,對(duì)PA過(guò)程,由機(jī)械能守恒定律有:12mv02=mgh代入數(shù)據(jù)得:v0=2gh=2m/s<v=4m/s,則物體滑上傳送帶后,在滑動(dòng)摩擦力作用下勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=μmgm=μg=2m/s2;加速至速度與傳送帶相等時(shí)用時(shí):t1=v-v0a=4-22s=1s,勻加速運(yùn)動(dòng)的位移s1=v0+v2t1=2+42×1m=3m

11、4s=0.5s,故物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為:t=t1+t2=1.5s,故A正確;物體運(yùn)動(dòng)到B的速度是v=4m/s.根據(jù)動(dòng)能定理得:摩擦力對(duì)物體做功W=12mv2-12mv02=12×1×42-12×1×22J=6J,故B錯(cuò)誤;在t1時(shí)間內(nèi),皮帶做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為S皮帶=vt1=4m,故產(chǎn)生熱量Q=μmgΔS=μmg(S皮帶-S1),代入數(shù)據(jù)得:Q=2J,故C正確;電動(dòng)機(jī)多做的功一部分轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能,另一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,則電動(dòng)機(jī)多做的功W=(12mv2-12mv02)+Q=12×1×(42-22)+2=8J,故D錯(cuò)誤 考點(diǎn):考查了機(jī)械能守恒定律,運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,功能關(guān)系 【名師點(diǎn)睛】本題要求

12、同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,明確能量的轉(zhuǎn)化情況.要注意電動(dòng)機(jī)多做的功一部分轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能另一部分就是了相同的內(nèi)能,不能只考慮物體的動(dòng)能 7.如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長(zhǎng)度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方h0高處由靜止釋放,然后由A點(diǎn)經(jīng)過(guò)半圓軌道后從B沖出,在空中能上升的最大高度為34h0(不計(jì)空氣阻力),則() A.小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 B.小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為12R C.小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng) D.小球第二次能上升的最大高度12h0

13、組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零,水平方向系統(tǒng)動(dòng)量守恒,但系統(tǒng)整體所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以向右為正方向,在水平方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv-mv′=0,m2R-xt-mxt=0,解得,小車的位移:x=R,故B錯(cuò)誤;小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,小球由A點(diǎn)離開小車時(shí)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零,小球與小車水平方向速度為零,小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;小球第一次車中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:mg(h0-34h0)-Wf=0,Wf為小球克服摩擦力做功大小,解得:Wf=14mgh0,即小球第一次在車中滾動(dòng)損失的機(jī)械能為14mgh0,由于小球第

14、二次在車中滾動(dòng)時(shí),對(duì)應(yīng)位置處速度變小,因此小車給小球的彈力變小,摩擦力變小,摩擦力做功小于14mgh0,機(jī)械能損失小于14mgh0,因此小球再次離開小車時(shí),能上升的高度大于:34h0-14h0=12h0,而小于34h0,故D正確;故選D。 考點(diǎn):動(dòng)量守恒定律;機(jī)械能守恒定律 【名師點(diǎn)睛】動(dòng)能定理的應(yīng)用范圍很廣,可以求速度、力、功等物理量,特別是可以去求變力功.摩擦力做功使得機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。 8..一個(gè)物體自由下落6s后落地,則在開始2s內(nèi)和最后2s內(nèi)通過(guò)的位移之比為() A.1:5 B.3:5 C.3:11 D.1:3 【答案】 A 【解析】 【詳解】

15、物體下落前2 s的位移為:h1=12gt22=12×10×4m=20m, 物體下落6 s的位移為:h6=12gt62=12×10×36m=180m, 物體下落4 s的位移為:h4=12gt42=12×10×16m=80m, 所以最后2 s內(nèi)通過(guò)的路程為:h6-h4=100m, 故開始2 s內(nèi)和最后2 s內(nèi)通過(guò)的路程之比為1 : 5;故選A。 【點(diǎn)睛】 解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式h=12gt2,以及知道通過(guò)6s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移求最后2s內(nèi)的位移比較方便。 9.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化a-

16、t圖像如圖所示.關(guān)于甲、乙兩車在0-20 s的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是 A.在t=10 s時(shí)兩車相遇 B.在t=20 s時(shí)兩車相遇 C.在t=10 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) D.在t=20 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) 【答案】 D 【解析】 A、根據(jù)圖象可知,在0﹣4s內(nèi),甲的加速度不變,乙的加速度逐漸減小,由牛頓第二定律可知甲的合力不變,乙的合力減小,故A錯(cuò)誤; B、根據(jù)加速度時(shí)間圖象知圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度變化量,可知,在t=2s前乙的速度比甲的速度大,而甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),因此在t=2s時(shí)甲還沒有追上乙,故B錯(cuò)誤; C、當(dāng)t=4s時(shí),兩圖

17、象與t軸所圍的面積相等,即該時(shí)刻兩輛車的速度相等;在4秒前乙車的速度大于甲車的速度,所以乙車在甲車的前方,所以兩車逐漸遠(yuǎn)離,當(dāng)t=4s時(shí),兩車速度相等即相距最遠(yuǎn),故C正確,D錯(cuò)誤。 點(diǎn)睛:本題考查了圖象與追及問(wèn)題的綜合,解決本題的關(guān)鍵知道加速度時(shí)間圖線圍成的面積表示速度的變化量,由此來(lái)分析圖象的物理意義。 10.以不同初速度將兩個(gè)物體同時(shí)豎直向上拋出并開始計(jì)時(shí),一個(gè)物體所受空氣阻力可忽略,另一物體所受空氣阻力大小與物體速率成正比,下列用虛線和實(shí)線描述兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像可能正確的是 【答案】 D 【解析】 試題分析:豎直上拋運(yùn)動(dòng)不受空氣阻力,做向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)再向

18、下自由落體運(yùn)動(dòng),v-t圖象時(shí)傾斜向下的直線,四個(gè)選項(xiàng)均正確表示;考慮阻力f=kv的上拋運(yùn)動(dòng),上升中a上=mg+kvm,隨著v減小,a上減小,對(duì)應(yīng)v-t圖象的斜率減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。下降中a下=mg-kvm,隨著隨著v增大,a下繼續(xù)減小。而在最高點(diǎn)時(shí)v=0,a=g,對(duì)應(yīng)v-t圖與t軸的交點(diǎn),其斜率應(yīng)該等于g(此時(shí)與豎直上拋的最高點(diǎn)相同的加速度),即過(guò)交點(diǎn)的切線應(yīng)該與豎直上拋運(yùn)動(dòng)的直線平行,只有D選項(xiàng)滿足。故選D。 考點(diǎn):本題考查了牛頓第二定律、v-t圖象的特點(diǎn)、豎直上拋運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷。 二、多選題 11.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向一定的勻變速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移分別是S1和 S2,則

19、兩者比值可能是( ) A.2:5 B.2:1 C.4:1 D.1:5 【答案】 AB 【解析】 【詳解】 設(shè)中間時(shí)刻速度為v,相等時(shí)間為t,加速度為a,則s1=vt?12at2;s2=vt+12at2;則s1s2=vt-12at2vt+12at2=1-at2vt+12at2=1-1vat+12;因?yàn)槭浅粋€(gè)方向運(yùn)動(dòng),所以v-at>0且v+at>0;所以-1<vat<1,但1vat+12≠0;則13<s1s2<3且s1s2≠1, 故選AB。 【點(diǎn)睛】 本題也可以用勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式列式求出s1和s2的表達(dá)式進(jìn)行求解,注意數(shù)學(xué)知識(shí)在物理中的應(yīng)用. 12.運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的

20、υ-x的圖象如圖所示,圖線為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn),開口向右的拋物線的上半支,則下列判斷正確的是 A.質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為5 m/s2 C.質(zhì)點(diǎn)在3s末的速度大小為30 m/s D.坐標(biāo)(10,10)處的斜率為0.5 【答案】 ABD 【解析】 【詳解】 A項(xiàng):若質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則有v2=2ax,即v=2a·x,則圖象為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)、開口向右的一條拋物線,故A正確; B項(xiàng):把x=10m,v=10m/s帶入v2=2ax,得出a=5m/s2,故B正確; C項(xiàng):3s末的速度為v=at=15m/s,故C錯(cuò)誤; D項(xiàng):由數(shù)學(xué)知

21、識(shí)可知,v2=2ax兩邊同時(shí)對(duì)x求導(dǎo),得:2vv'=2a,則v'=av,所以坐標(biāo)(10,10)處的斜率為k=510=0.5,故D正確。 故應(yīng)選ABD。 【點(diǎn)睛】 本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能根據(jù)圖象得出有效信息,防止把v-x圖象當(dāng)成v-t圖象處理。 13.受水平外力F作用的物體,在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖線如圖所示,則( ) A.在0~t1秒內(nèi),外力F大小不斷增大 B.在t1時(shí)刻,外力F為零 C.在t1~t2秒內(nèi),外力F大小可能不斷減小 D.在t1~t2秒內(nèi),外力F大小可能先減小后增大 【答案】 CD 【解析】 試題分析:

22、根據(jù)加速度可以用v-t圖線的斜率表示,所以在0~t1秒內(nèi),加速度為正并不斷減小,根據(jù)加速度a=F-μmgm,所以外力F大小不斷減小,A錯(cuò)誤;在t1時(shí)刻,加速度為零,所以外力F等于摩擦力,不為零,B錯(cuò)誤;在t1~t2秒內(nèi),加速度為負(fù)并且不斷變大,根據(jù)加速度的大小a=μmg-Fm,外力F大小可能不斷減小,C正確;如果在F先減小一段時(shí)間后的某個(gè)時(shí)刻,F(xiàn)的方向突然反向,根據(jù)加速度的大小a=μmg+Fm,F(xiàn)后增大,因?yàn)関-t圖線后一段的斜率比前一段大,所以外力F大小先減小后增大是可能的,故D正確. 考點(diǎn):考查了速度時(shí)間圖像 14.在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí),高速公路上能見度不足100m.在這樣的惡

23、劣天氣時(shí),甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前、甲在后同向行駛.某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時(shí)開始剎車,結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞.圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖像,由此可知() A.剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍 B.兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的 C.兩車相撞可能發(fā)生在乙車停止后 D.兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于100m 【答案】 ABD 【解析】 【詳解】 A、由v-t圖像的斜率可求出a甲=ΔvΔt=-2525m/s2=-1m/s2,a乙=ΔvΔt=-1530m/s2=-0.5m/s2,A項(xiàng)正確。 B、C、

24、t=20s時(shí),兩車速度相等,相距最近,兩車一定是在剎車后的20s之內(nèi)相撞,B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤。 D、在t=20s時(shí),甲的位移s甲=v0甲t+12a甲t2=25×20-12×1×202=300m,s乙=v0乙t+12a乙t2=15×20-12×0.5×202=200m,可得s甲-s乙=100 m,因而兩車若相撞,剎車前距離應(yīng)小于100 m,D項(xiàng)正確。 故選ABD。 【點(diǎn)睛】 根據(jù)速度時(shí)間圖線求出甲乙的加速度,抓住速度相等時(shí),結(jié)合位移時(shí)間公式分別求出兩車的位移,結(jié)合位移之差求出兩者不發(fā)生碰撞的最小距離,從而分析判斷.通過(guò)兩者的速度大小關(guān)系,判斷之間距離的變化,從而得出發(fā)生碰撞發(fā)生的大致時(shí)刻

25、. 15.在冰壺比賽中,某隊(duì)員利用紅壺去碰撞對(duì)方的藍(lán)壺,兩者在大本營(yíng)中心發(fā)生對(duì)心碰撞如圖(a)所示,碰后運(yùn)動(dòng)員用冰壺刷摩擦藍(lán)壺前進(jìn)方向的冰面來(lái)減小阻力,碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖(b)中實(shí)線所示,其中紅壺碰撞前后的圖線平行,兩冰壺質(zhì)量均為19 kg,則 A.碰后藍(lán)壺速度為0.8m/s B.碰后藍(lán)壺移動(dòng)的距離為2.4m C.碰撞過(guò)程兩壺?fù)p失的動(dòng)能為7.22J D.碰后紅、藍(lán)兩壺所滑過(guò)的距離之比為1:20 【答案】 AD 【解析】A、設(shè)碰后藍(lán)壺的速度為v2 ,碰前紅壺的速度v0=1.0m/s碰后紅壺的速度為v1=0.2m/s 根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得:mv0=mv1+mv

26、2 解得v2=0.8m/s,故A正確; B、根據(jù)碰前紅壺的速度圖像可以知道紅壺的加速度為: a=ΔvΔt=0.21=0.2m/s2 碰后紅壺減速到零需要的時(shí)間為: t=va=10.2=5s 碰后藍(lán)壺運(yùn)動(dòng)圖像的面積代表走過(guò)的位移s1=12×0.8×5=2m,故B錯(cuò); C、碰撞過(guò)程兩壺?fù)p失的動(dòng)能為ΔE=12mv02-12mv12-12mv22=3.04J,故C錯(cuò)誤; D、碰后紅壺走過(guò)的位移為s2=v22a=0.222×0.2=0.1m 所以碰后紅、藍(lán)兩壺所滑過(guò)的距離之比為1:20,故D正確; 故選AD 點(diǎn)睛:知道v-t圖像中斜率代表加速度,面積代表運(yùn)動(dòng)走過(guò)的位移,并利用動(dòng)量守

27、恒解題。 16.甲、乙兩輛小汽車(都可視為質(zhì)點(diǎn))分別處于同一條平直公路的兩條平行車道上,開始時(shí)(t=0)乙車在前甲車在后,兩車間距為x 0. t=0甲車先啟動(dòng),t=3s時(shí)乙車再啟動(dòng),兩車啟動(dòng)后都是先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),v-t圖象如圖所示。根據(jù)圖象,下列說(shuō)法正確的是 A.兩車加速過(guò)程,甲的加速度比乙大 B.若x0=80m,則兩車間間距最小為30m C.若兩車在t=5 s時(shí)相遇,則在t=9s時(shí)再次相遇 D.若兩車在t=4s時(shí)相遇,則在t=1 0s時(shí)再次相遇 【答案】 BC 【解析】A、圖像中的斜率表示加速時(shí)的加速度的大小,從圖像上可以看出乙的加速度大于甲的加速度,故A

28、錯(cuò)誤; B、速度相等時(shí)兩者之間的位移有最小值,從圖像上可以看出甲運(yùn)動(dòng)過(guò)的位移為s1=(2+7)×202=90m,而乙運(yùn)動(dòng)過(guò)的位移為:s2=12×4×20=40m,則甲乙之間的距離為Δs=s2+80-s1=30m,故B正確; C、若兩車在t=5 s時(shí)相遇,從圖像上可以看出5-9s內(nèi)甲乙運(yùn)動(dòng)過(guò)的位移相等,所以甲乙在t=9s時(shí)會(huì)再次相遇,故C正確; D、若兩車在t=4s時(shí)相遇,從圖像上可以看出4-10s內(nèi)甲乙運(yùn)動(dòng)過(guò)的位移不相等,則在t=1 0s時(shí)不會(huì)再次相遇,故D錯(cuò)誤; 故選BC 點(diǎn)睛:本題考查了對(duì)v-t圖像的理解,知道圖像的斜率表示加速度,以及知道圖像包圍的面積代表物體運(yùn)動(dòng)過(guò)的位移,結(jié)合

29、圖像解題可以達(dá)到事半功倍 17.在水平地面上有一質(zhì)量為2 kg的物體,物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),后撤去拉力.該物體的運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示,g取10 m/s2,下列說(shuō)法正確的是(  ). A.物體的最大位移是56 m B.物體受到的拉力F的大小為2.4 N C.物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 D.前12 s內(nèi),拉力與阻力做功的代數(shù)和為12 J 【答案】 AC 【解析】: A、在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表的就是物體走過(guò)的位移,則物體的最大位移應(yīng)該是14s內(nèi)的位移:s=12×8×14=56m,故A正確; B、物體在前10s受到拉力作用,10s撤去拉

30、力,在v-t中斜率代表的是加速度的大小, 由圖線可以知道:0-10s內(nèi)加速度大小為 a1=810=0.8m/s2 10-14s內(nèi)加速度大小為 a2=84=2m/s2 根據(jù)牛頓第二定律: F-μmg=ma1 μmg=ma2 解得:F=5.6Nμ=0.2 故B錯(cuò)誤,C正確; D、物體在12s時(shí)的速度為v=v0-a2t=8-2×2=4m/s那么在12s內(nèi)有動(dòng)能定理知: W=12mv2-0=12×2×42=16J故D錯(cuò)誤; 綜上所述本題答案是:AC 18.如圖所示,質(zhì)量為M的薄木板靜止在粗糙水平桌面上,木板上放置一質(zhì)量為m的木塊。已知m與M之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,m、M與桌面間

31、的動(dòng)摩擦因數(shù)均為2μ?,F(xiàn)對(duì)M施一水平恒力F,將M從m下方拉出,而m恰好沒滑出桌面,則在上述過(guò)程中 A.水平恒力F一定大于3μ(m+M)g B.m在M上滑動(dòng)的時(shí)間和在桌面上滑動(dòng)的時(shí)間相等 C.M對(duì)m的沖量大小與桌面對(duì)m的沖量大小相等 D.若增大水平恒力F,木塊有可能滑出桌面 【答案】 AC 【解析】A、對(duì)小木塊:μmg=ma1;對(duì)木板:;要使小木塊滑離木板,需使,則,A正確; B、設(shè)小木塊在薄木板上滑動(dòng)的過(guò)程,時(shí)間為t1,小木塊的加速度大小為a1,小木塊在桌面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a2,時(shí)間為t2,有: μmg=ma1 2μmg=ma2 a1t1=a2t2

32、 聯(lián)立解得:t1=2t2,B錯(cuò)誤; C、m初末速度都為零,合外力沖量為零,M對(duì)m的沖量與桌面對(duì)m的沖量大小相等,方向相反,C正確; D、若增大水平恒力F,木塊離開木板時(shí)間變短,速度變小,位移變??;在桌面上滑動(dòng)的距離變短,不可能滑出桌面,D錯(cuò)誤。 故選:AC。 【名師點(diǎn)睛】 薄木板在被抽出的過(guò)程中,滑塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律求解出木塊的加速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解出時(shí)間;根據(jù)動(dòng)量定理,合外力沖量為零,M對(duì)m的沖量與桌面對(duì)m的沖量大小相等;增大水平拉力,木塊離開木板時(shí)間變短,速度變小,位移變小,在桌面上滑動(dòng)的距離變短,可以判斷能否滑出桌面。 19.如圖甲所

33、示,傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上,勁度系數(shù)為k的輕彈簧,下端固定在斜面底端,上端與質(zhì)量為m的物塊A連接,A的右側(cè)緊靠一質(zhì)量為m的物塊B,但B與A不粘連。初始時(shí)兩物塊均靜止?,F(xiàn)用平行于斜面向上的拉力F作用在B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖乙所示,t1時(shí)刻A、B的圖線相切,t2時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn),重力加速度為g,則 A. B.t2時(shí)刻,彈簧形變量為 C.t2時(shí)刻彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng),物塊A達(dá)到速度最大值 D.從開始到t1時(shí)刻,拉力F做的功比彈簧釋放的勢(shì)能少 【答案】 BD 【解析】對(duì)AB整體,根據(jù)牛頓第二定律得:F-2mgsinθ+kx

34、=2ma,得F=2mgsinθ-kx+2ma,則知開始時(shí)F最小,此時(shí)有:2mgsinθ=kx,得F的最小值為 F=2ma,故B錯(cuò)誤. 由圖讀出,t1時(shí)刻A、B開始分離,對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律:kx-mgsinθ=ma 開始時(shí)有:2mgsinθ=kx0,又x0-x=at12; 聯(lián)立以三式得:.故A錯(cuò)誤.由圖知,t2時(shí)刻A的加速度為零,速度最大,根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得:mgsinθ=kx,則得彈簧的壓縮量 ,故B正確,C錯(cuò)誤. 從開始到t1時(shí)刻,彈簧釋放的勢(shì)能;從開始到t1時(shí)刻的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:WF+EP?2mgsinθ(x0?x)=?2mv12 2a(x0?x)=v12 上

35、述各式解得: 所以拉力F做的功比彈簧釋放的勢(shì)能少 ,故D正確.故選BD. 點(diǎn)睛:從受力角度看,兩物體分離的條件是兩物體間的正壓力為0.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看,一起運(yùn)動(dòng)的兩物體恰好分離時(shí),兩物體在沿斜面方向上的加速度和速度仍相等. 20.如圖所示,質(zhì)量為m=1 kg的物塊停放在光滑的水平面上?,F(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的外力F,使它在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。已知外力F隨時(shí)間t(單位為s)的變化關(guān)系為F=(6-2t)N,則 A.在t=3 s時(shí),物塊的速度為零 B.物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大速度為9 m/s C.在0~6 s內(nèi),物塊的平均速度等于4.5 m/s D.物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大位移大于27 m

36、【答案】 BD 【解析】 【詳解】 A、水平面光滑,物體所受的合力等于F,在0?3s內(nèi),物塊的受力一直向右,一直向右做加速運(yùn)動(dòng),可知3s時(shí)物塊的速度不為零,故A錯(cuò)誤; B、根據(jù)牛頓第二定律得:a=Fm=6-2t,a?t圖線如圖所示,a?t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量,可知最大速度變化量為Δv=12×6×3m/s=9m/s,可知物體向右運(yùn)動(dòng)的最大速度為9m/s,故B正確; CD、物體的速度時(shí)間圖線如圖所示,由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,所以在0~6s內(nèi)位移x>12×6×9m=27m,則平均速度v=xt>276m/s=4.5m/s,故D正確,C錯(cuò)誤; 故選BD。

37、 【點(diǎn)睛】 根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與時(shí)間的表達(dá)式,結(jié)合a-t圖線圍成的面積表示速度變化量得出最大速度的大小,根據(jù)速度時(shí)間圖線,結(jié)合圖線圍成的面積表示位移,根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大小。 三、解答題 21.如圖甲所示,有一傾角為θ=53°的固定斜面體,底端的水平地面上放一質(zhì)量為 M=3kg的木板,木板材質(zhì)與斜面體相同.t=0時(shí)有一質(zhì)量m=6kg的滑塊在斜面上由靜止開始下滑,后來(lái)滑塊滑上木板并最終沒有滑離木板(不考慮滑塊從斜面滑上木板時(shí)的能量損失).圖乙所示為滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速率隨時(shí)間變化的圖象,已知sin53°=0.8, eos53°=0.6,取g=l0m/s2.

38、求: (1)滑塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2; (2)滑塊停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻t和木板的最小長(zhǎng)度l。 【答案】(1)0.2(2)18m 【解析】 【詳解】 (1)滑塊在斜面上下滑時(shí),滿足: mgsinθ -μ1N=ma1① N= mgcosθ② 由v-t圖得加速度a1=v0t1 =6m/s2③ 綜合①②③解得μ1=13 滑塊滑上木板后減速μ1mg =ma2④ 其中a2=v0-v1t2-t1⑤ 對(duì)木板分析有μ1mg –μ2(m+M)g =Ma3⑥ 其中a3=v1t2-t1⑦ 綜合④⑤⑥⑦解得μ2=0.2 (2) 由于μ2<μ1,故滑塊與木板達(dá)共速后一

39、起勻減速,加速度滿足 μ2(m+M)g =(m+M)a4⑧ 又a4=v1t-t2⑨ 綜合⑧⑨解得t=6s 木板的最小長(zhǎng)度l=12v0(t2-t1)=18m 【點(diǎn)睛】 本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用以及板塊模型的問(wèn)題,關(guān)鍵是根據(jù)圖像分析物體的運(yùn)動(dòng)特征,搞清各個(gè)階段的加速度情況以及位移速度關(guān)系,靈活運(yùn)用牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)公式求解. 22.一小球在恒力F1作用下豎直向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為v0.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到位置A時(shí),將F1突然增大到某值F2(未知),但保持其方向不變.持續(xù)一段時(shí)間t后,又突然將該力反向,但保持其大小不變;再持續(xù)同樣一段時(shí)間后,油滴運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).重力加速度大小為g.不計(jì)空

40、氣阻力 (1)求油滴運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度; (2)求增大后的力F2大??;已知不存在外力時(shí),油滴以初速度v0做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最大高度恰好等于B、A兩點(diǎn)間距離的兩倍. 【答案】(1)v2=v0-2gt1;(2)F2=2-2v0gt1+14v0g2F1或F2=2-2v0gt1-14v0g2F1 【解析】 【分析】 (1)分析小球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,小球先向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)A處后因力突然增大而開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t后力突然反向,小球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),并可能在速度減為零后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng).對(duì)力增大后的兩個(gè)過(guò)程分別列出牛頓第二定律方程,即可求得兩個(gè)過(guò)程中的加速度,而t又是一個(gè)已知量

41、,那么直接使用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度vB的大小;(2)因?yàn)樾∏蜃詈罂赡茏龇聪虻膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng),因此我們不能確定B點(diǎn)的位置究竟在A點(diǎn)上方還是A點(diǎn)下方,故需要分為兩種情況討論.對(duì)其中每一種情況,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列出方程,并與豎直上拋的方程進(jìn)行聯(lián)立,即可分別求得兩種情況下增大后的力F2大小。 【詳解】 在t=0時(shí),力從F1增加至F2時(shí),油滴做豎直向上的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,根據(jù)牛頓第二定律有:F2-mg=ma1① 油滴在時(shí)刻t1的速度為:v1=v0+a1t1② 力在時(shí)刻t1突然反向,油滴做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度方向向下, 根據(jù)牛頓第二定律有:F2+mg=ma2③ 油滴在

42、時(shí)刻t2=2t1的速度為:v2=v1-a2t1④ 由①②③④式得:v2=v0-2gt1⑤ (2)由題意,在t=0時(shí)刻前有:F1=mg⑥ 油滴從t=0到時(shí)刻t1的位移為:s1=v0t1+12a1t12⑦ 油滴在從時(shí)刻t1到時(shí)刻t2=2t1的時(shí)間間隔內(nèi)的位移為:s2=v0t1-12a2t12⑧ 由題給條件有:v02=2g2h⑨ 式中h是B、A兩點(diǎn)之間的距離.若B點(diǎn)在A點(diǎn)之上,依題意有s1+s2=h?、? 由①②③⑥⑦⑧⑨⑩式得F2=2-2v0gt1+14v0g2F1? 若B點(diǎn)在A點(diǎn)之下,依題意有s1+s2=-h? 由①②③⑥⑦⑧⑨?式得F2=2-2v0gt1-14v0g2F1?

43、【點(diǎn)睛】 解決復(fù)雜的力學(xué)問(wèn)題,可以從兩條線索展開:其一,力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.根據(jù)物體的受力情況,用牛頓第二定律求出加速度,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式確定速度和位移等;其二,功和能的關(guān)系.根據(jù)做功情況,引起物體的能量發(fā)生變化,利用動(dòng)能定理進(jìn)行解答. 23.如圖所示,在距地面不等高處有兩點(diǎn)A和B,它們之間的高度差為b。A、B處各有一小球,A處小球Ⅰ自由下落一段距離a后,B處小球Ⅱ開始自由下落,結(jié)果兩小球同時(shí)落地,求球Ⅰ和球Ⅱ下落時(shí)間之比。 【答案】b+ab-a 【解析】 【詳解】 設(shè)A距地面的高度為H,根據(jù)h=12gt2可知,A下落到地面的時(shí)間t=2Hg, A下落a所需時(shí)間t′=2ag 則B下

44、落的時(shí)間t″=t-t′,則H-b=12gt″2 聯(lián)立解得,tt-t'=b+ab-a 球Ⅰ和和球Ⅱ下落時(shí)間之比為b+ab-a 【點(diǎn)睛】 本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,明確AB同時(shí)落地,找出AB的時(shí)間關(guān)系即可求得 24.如圖所示,長(zhǎng)L=1.0m 木板B放在水平面上,其右端放置一小物塊A(視為質(zhì)點(diǎn)).B的質(zhì)量mB=2.0kg ,A的質(zhì)量mA=3.0kg ,B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.20 ,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.40 ,剛開始兩者均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)給A一水平向左的瞬間沖量I,I=9.0N?S ,重力加速度g取10m/s2 ,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.求:

45、(1)A開始運(yùn)動(dòng)的速度 ; (2)A、B之間因摩擦產(chǎn)生的熱量; (3)整個(gè)過(guò)程A對(duì)地的位移. 【答案】(1)3.0m/s(2)10.8J(3)1.17m 【解析】(1)由題意,由動(dòng)量定理得 I=mv0. 代入數(shù)據(jù)解得 v0=3m/s (2)對(duì)A:aA=μ2mAgmA=μ2g=4m/s2. 對(duì)B:aB=μ2mAg-μ1mA+mBgmB 代入數(shù)據(jù)解得 aB=1m/s2. A對(duì)地做勻減速運(yùn)動(dòng),B對(duì)地做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)A、B達(dá)到相同速度為v,所需時(shí)間為t,A的位移為xA,B的位移為xB. 對(duì)A:v=v0-aAt xA=v2-v022(-aA) 對(duì)B:v=aBt xB=12aBt

46、2 代入數(shù)據(jù)解得 v=0.6m/s,t=0.6s,xA=1.08m,xB=0.18m A對(duì)B的位移為△x=xA-xB=1.08m-0.18m=0.9m<1m,假設(shè)成立 故此過(guò)程中,A、B之間因摩擦產(chǎn)生的熱量 Q=μ2mAg 解得 Q=10.8J (2)A、B達(dá)到相同速度后,設(shè)二者保持靜止,整體減速的加速度為 a=μ1mA+mBgmA+mB=μ1g<μ2g,則假設(shè)成立. 此后二者共同滑行的距離 x共=v22a=0.622×2=0.09m 故整個(gè)過(guò)程A對(duì)地的位移 x總=xA+x共=1.17m 點(diǎn)睛:本題的關(guān)鍵要分析兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)物體的受力情況先求解加速度,并能抓住臨界狀態(tài)

47、:速度相同,采用隔離法和整體法結(jié)合分析. 25.為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1

48、(2)a=s1v0+v122s02 【解析】 (1)設(shè)冰球與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ, 則冰球在冰面上滑行的加速度a1=μg① 由速度與位移的關(guān)系知–2a1s0=v12–v02② 聯(lián)立①②得μ=a1g=v02-v122gs0③ (2)設(shè)冰球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則t=v0-v1μg④ 又s1=12at2⑤ 由③④⑤得a=s1(v0+v1)22s02⑥ 【名師點(diǎn)睛】此題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律的應(yīng)用;分析物理過(guò)程,找到運(yùn)動(dòng)員和冰球之間的關(guān)聯(lián),并能靈活選取運(yùn)動(dòng)公式;難度中等。 26.如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上,在小車左端加一水平推力F=8N,當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的

49、速度達(dá)到1.5m/s時(shí),在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m=2kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,小車足夠長(zhǎng)。求: (1)小物塊剛放上小車時(shí),小物塊及小車的加速度各為多大? (2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度?共同速度是多大? (3)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過(guò)t=1.5s小物塊通過(guò)的位移大小為多少?(取g=l0m/s2). 【答案】(1)2m/s2,0.5m/s2(2)4s(3)12.4m 【解析】 試題分析:(1)物塊的加速度μmg=ma1,所以a1=3m/s2; 小車的加速度:F-μmg=Ma2,所以a2=0.5m/s2。 (2)由:v0+a2t1=

50、a1t1,得t1=1s。 (3)在開始1s內(nèi)小物塊做勻加速運(yùn)動(dòng),最大速度:v=a1t1=3m/s, 在接下來(lái)的0.5s物塊與小車相對(duì)靜止,一起做加速運(yùn)動(dòng),且加速度:對(duì)系統(tǒng)F=(M+m)a3 物體位移s=12a1t12+a1t1(t-t1)+12a3(t-t1)2=3.125m。 考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用。 27.如圖甲所示,斜面的傾角α=30°,在斜面上放置一矩形線框abcd,ab邊的邊長(zhǎng)L1=1m,bc邊的邊長(zhǎng)L2=0.6m,線框的質(zhì)量m=1kg,線框的電阻R=0.1Ω,線框受到沿斜面向上的恒力F的作用,已知F=15N,線框與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=33.線框的邊ab∥ef∥g

51、h,斜面的ef?hg區(qū)域有垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化情況如圖乙的B-t圖象所示,時(shí)間t是從線框由靜止開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)的.如果線框從靜止開始運(yùn)動(dòng),進(jìn)入磁場(chǎng)最初一段時(shí)間是勻速的,ef線和gh線的距離x=5.1m,取g=10m/s2.求: (1)線框進(jìn)入磁場(chǎng)前的加速度a; (2)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)的速度v; (3)在丙圖中畫出線框從靜止開始運(yùn)動(dòng)直至ab邊運(yùn)動(dòng)到gh線過(guò)程的v-t圖象; (4)線框從靜止開始運(yùn)動(dòng)直至ab邊運(yùn)動(dòng)到gh線的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱Q. 【答案】(1)5 m/s2 (2)2 m/s (3)如圖; (4)3.5 J 【解析】 試題分析

52、:(1)線框進(jìn)入磁場(chǎng)前,線框受到線框的重力、拉力F、斜面的支持力和線框的摩擦力作用,由牛頓第二定律:F-mgsinα-μmgcosα=ma 得線框進(jìn)入磁場(chǎng)前的加速度a="5" m/s2 (2)因?yàn)榫€框進(jìn)入磁場(chǎng)的最初一段時(shí)間做勻速運(yùn)動(dòng),ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)切割磁感線, 產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)E1=BL1v 形成的感應(yīng)電流I1=E1R 受到沿斜面向下的恒定的安培力F安=BI1L1 線框受力平衡,有F=mgsin α+μmgcosα+F安 此時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度必恒定不變B=0.5 T,代入數(shù)據(jù)解得v=2 m/s (3)線框abcd進(jìn)入磁場(chǎng)前做勻加速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入磁場(chǎng)前的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t1=va=0.4 s

53、 進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中線框做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=L2v=0.3 s 線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)后至運(yùn)動(dòng)到gh線,線框受力情況與進(jìn)入磁場(chǎng)前相同,仍做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以該階段的加速度大小仍為a=5 m/s2,該過(guò)程有x-l2=vt3+12at23,解得t3="1" s 線框從靜止開始運(yùn)動(dòng)直至ab邊運(yùn)動(dòng)到gh線過(guò)程的v-t圖象如圖; (4)線框整體進(jìn)入磁場(chǎng)后,ab邊運(yùn)動(dòng)到gh線的過(guò)程中,線框中有感應(yīng)電流的時(shí)間 t4=t1+t2+t3-0.9 s=0.8 s E2=ΔB·SΔt=0.5×0.62.1-0.9V=0.25V 此過(guò)程產(chǎn)生的焦耳熱Q2=E22Rt4= 0.5 J 線框勻速進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)

54、生的焦耳熱Q1= I12Rt2 ="3" J 線框從靜止開始運(yùn)動(dòng)直至ab邊運(yùn)動(dòng)到gh線的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱 Q= Q1+ Q2=3.5 J 考點(diǎn):法拉第電磁感應(yīng)定律;牛頓第二定律的應(yīng)用 【名師點(diǎn)睛】本題是電磁感應(yīng)、牛頓第二定律以及能量守恒定律的綜合題目;解題時(shí)分析線框的受力情況,確定其運(yùn)動(dòng)情況是關(guān)鍵,解題時(shí)要能分階段處理物理過(guò)程;同時(shí)注意要牢記一些經(jīng)驗(yàn)公式,例如安培力的經(jīng)驗(yàn)表達(dá)式FA=B2l2vR,要會(huì)推導(dǎo)。 28.如圖所示,一根有一定電阻的直導(dǎo)體棒質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng),其兩端放在位于水平面內(nèi)間距也為L(zhǎng)的光滑平行導(dǎo)軌上,并與之接觸良好;棒左側(cè)兩導(dǎo)軌之間連接一可控電阻;導(dǎo)軌置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁

55、場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于導(dǎo)軌所在平面,t=0時(shí)刻,給導(dǎo)體棒一個(gè)平行與導(dǎo)軌的初速度,此時(shí)可控電阻的阻值為R0,在棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)可控電阻的變化使棒中的電流強(qiáng)度保持恒定,不計(jì)導(dǎo)軌電阻,導(dǎo)體棒一直在磁場(chǎng)中。 (1)求可控電阻R隨時(shí)間t變化的關(guān)系式; (2)若已知棒中電流強(qiáng)度為I,求0~t時(shí)間內(nèi)可控電阻上消耗的平均功率P; (3)若在棒的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中將題中的可控電阻改為阻值為R0的定值電阻,則棒將減速運(yùn)動(dòng)位移x1后停下;而由題干條件,棒將運(yùn)動(dòng)位移x2后停下,求x1x2的值。 【答案】(1)R=R0-B2L2mt;(2)P=I2(R0-B2L2t2m);(3)x1x2=21

56、【解析】試題分析:(1)因棒中的電流強(qiáng)度保持恒定,故棒做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)棒的電阻為r,電流為I,其初速度為v0,加速度大小為a,經(jīng)時(shí)間t后,棒的速度變?yōu)関,則有:v=v0-at 而a=BILm,t=0時(shí)刻棒中電流為:I=BLv0R0+r,經(jīng)時(shí)間t后棒中電流為:I=BLvR+r, 由以上各式得:R=R0-B2L2mt。 (2)因可控電阻R隨時(shí)間t均勻減小,故所求功率為:, 由以上各式得:P=I2(R0-B2L2t2m)。 (3)將可控電阻改為定值電阻R0,棒將變減速運(yùn)動(dòng),有:v0=at',a=BILm,而It'=ER0+rt',E=ΔΦt'=BLx1t',由以上各式得,而x2=v22

57、a,由以上各式得x2=mv0(R0+r)2B2L2, 所求x1x2=21。 考點(diǎn):導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);電磁感應(yīng)中的能量轉(zhuǎn)化 【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道分析導(dǎo)體棒受力情況,應(yīng)用閉合電路歐姆定律和牛頓第二定律求解,注意對(duì)于線性變化的物理量求平均的思路,本題中先后用到平均電動(dòng)勢(shì)、平均電阻和平均加速度。 29.(本題8分)我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3 s,而后才會(huì)變成黃燈,再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為。(本題中的剎車過(guò)程均

58、視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)) (1)若某車在黃燈開始閃爍時(shí)剎車,要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于18 m,該車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少? (2)若某車正以v0=15 m/s的速度駛向路口,此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)=48.75 m,當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時(shí),經(jīng)短暫考慮后開始剎車,該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時(shí)間。 【答案】(1)12 m/s (2)0.5 s 【解析】 試題分析:(1)設(shè)在滿足題設(shè)條件的情況下該車的最大行駛速度為 根據(jù)平均速度公式(2分) 解得(2分) (2)該車駕駛員的允許的反應(yīng)時(shí)間最大值為,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車行駛的距離為

59、 (2分) 從綠燈閃爍到紅燈亮起的過(guò)程中,汽車做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 (2分) 設(shè)汽車在剎車過(guò)程中通過(guò)的位移為(2分) 綠燈開始閃爍時(shí),該車距停車線距離為L(zhǎng) (2分) 解得(1分) 即該車駕駛員的考慮時(shí)間不能大于0.5 s。(1分) 考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間的關(guān)系,勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系 30.(20分)一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊,在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為4.5m,如圖(a)所示。t=0時(shí)刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng),直至t=1s時(shí)木板與墻壁碰撞(碰撞時(shí)間極短)。碰撞前后木板速度大小不變,方向相反;運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物

60、塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的v-t圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍,重力加速度大小g取10m/s2。求 (1)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2; (2)木板的最小長(zhǎng)度; (3)木板右端離墻壁的最終距離。 【答案】(1)μ1=0.1μ2=0.4(2)6m(3)6.5m 【解析】 (1)根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為v=4m/s 碰撞后木板速度水平向左,大小也是v=4m/s 木塊受到滑動(dòng)摩擦力而向右做勻減速,根據(jù)牛頓第二定律有μ2g=4m/s-0m/s1s 解得μ2=0.4 木板與墻壁碰撞前,勻減速

61、運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=1s,位移x=4.5m,末速度v=4m/s 其逆運(yùn)動(dòng)則為勻加速直線運(yùn)動(dòng)可得x=vt+12at2 帶入可得a=1m/s2 木塊和木板整體受力分析,滑動(dòng)摩擦力提供合外力,即μ1g=a 可得μ1=0.1 (2)碰撞后,木板向左勻減速,依據(jù)牛頓第二定律有μ1(M+m)g+μ2mg=Ma1 可得a1=43m/s2 對(duì)滑塊,則有加速度a2=4m/s2 滑塊速度先減小到0,此時(shí)碰后時(shí)間為t1=1s 此時(shí),木板向左的位移為x1=vt1-12a1t12=103m末速度v1=83m/s 滑塊向右位移x2=4m/s+02t1=2m 此后,木塊開始向左加速,加速度仍為a2=4m/s2

62、 木塊繼續(xù)減速,加速度仍為a1=43m/s2 假設(shè)又經(jīng)歷t2二者速度相等,則有a2t2=v1-a1t2 解得t2=0.5s 此過(guò)程,木板位移x3=v1t2-12a1t22=76m末速度v3=v1-a1t2=2m/s 滑塊位移x4=12a2t22=12m 此后木塊和木板一起勻減速。 二者的相對(duì)位移最大為Δx=x1+x3+x2-x4=6m 滑塊始終沒有離開木板,所以木板最小的長(zhǎng)度為6m (3)最后階段滑塊和木板一起勻減速直到停止,整體加速度a=μ1g=1m/s2 位移x5=v322a=2m 所以木板右端離墻壁最遠(yuǎn)的距離為x1+x3+x5=6.5m 【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動(dòng)定律 【名師點(diǎn)睛】分階段分析,環(huán)環(huán)相扣,前一階段的末狀態(tài)即后一階段的初始狀態(tài),認(rèn)真沉著,不急不躁 26

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