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1、(新課標)2022年高考地理一輪復習 第8章 城市與城市化 第20講 城市化課堂限時訓練 新人教版
(2018·武漢調研)德國是歐洲人口較稠密的國家,2016年德國人口總數(shù)為8 200多萬。下表是德國不同規(guī)模城市個數(shù)統(tǒng)計表,下圖示意德國不同規(guī)模城市及鄉(xiāng)村人口比重。據(jù)此完成1~2題。
城市人口規(guī)模
個數(shù)
>100萬的大城市
4
50萬~100萬的中等城市
10
10萬~50萬的小城市
70
<10萬的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
13 500
1.圖表數(shù)據(jù)表明,德國( )
A.城市化水平高,逆城市化進程快
B.環(huán)境質量下降,城市問題嚴重
C.城市人口比重大,集中在中小城鎮(zhèn)
D.衛(wèi)星
2、城市眾多,形成城市群(帶)
2.德國的城市結構與人口分布產生的積極影響是( )
A.有效阻止農村人口向城市轉移
B.不斷推動農業(yè)現(xiàn)代化進程
C.第三產業(yè)的空間布局趨于平衡
D.促進區(qū)域經濟社會均衡發(fā)展
解析:第1題,圖示德國城市人口比重為58.32%+32.91%,體現(xiàn)了城市人口比重大;其中小城鎮(zhèn)人口比重達58.32%,人口在50萬以上的城市只有14個,體現(xiàn)了人口集中在中小城鎮(zhèn)。第2題,圖示德國城市結構以中小城市為主,人口分布以小城鎮(zhèn)人口比重最大;這種布局與分布,有利于小城鎮(zhèn)的發(fā)展,也有利于資源要素分散到小城鎮(zhèn),從而促進區(qū)域經濟社會均衡發(fā)展。
答案:1.C 2.D
(2018
3、·河北衡水中學摸底)交通擁堵指數(shù)是指城市設置的綜合反映道路網暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。2016年4月20日,高德地圖聯(lián)合清華大學正式發(fā)布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》,其中2016年第一季度與2015年第四季度相比較,各大城市擁堵情況變化顯著。據(jù)此回答3~4題。
3.天津、上海等城市擁堵情況較上一季度下降顯著的原因最可能是( )
A.社會文化因素
B.城市基礎設施改善
C.產業(yè)轉移
D.衛(wèi)星城市的建立
4.城市擁堵是城市發(fā)展過程中的頑疾,下列說法不正確的是( )
A.區(qū)域經濟的不協(xié)調發(fā)展會加劇中心城市的擁堵狀況
B.GIS可作為解決城市擁堵問題的重要技
4、術手段
C.城市擁堵會使城市的資源緊缺與環(huán)境污染問題更加突出
D.在城郊重點開發(fā)房地產可有效降低城區(qū)的擁堵狀況
解析:第3題,天津、上海等城市擁堵情況較上一季度下降顯著,引起短時間交通變化的最可能是社會文化因素,如交通法規(guī)的實施、錯開上班高峰、智能化交通管理等,A正確。短時間城市基礎設施改善比較困難,B錯誤。產業(yè)轉移和衛(wèi)星城市的建立在短時間內效果沒有這么明顯,C、D錯誤。第4題,區(qū)域經濟的不協(xié)調發(fā)展,使人口向中心城市集聚,加劇中心城市的擁堵情況;GIS可以分析交通情況,可作為解決城市擁堵問題的重要技術手段;城市擁堵,使城市道路資源更加緊缺;交通擁堵會增加汽車尾氣排放,加重污染。在城郊重點開發(fā)房地產,如果人們還在市內上班,則會加重交通擁堵。
答案:3.A 4.D