交通運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)操作規(guī)程.doc

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1、安全生產(chǎn)操作規(guī)程（試行）日照市交通運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)操作規(guī)程目錄第一節(jié) 汽車駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程-1第二節(jié) 車輛日常安全檢查操作規(guī)程-9第三節(jié) 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程13第四節(jié) 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程15第五節(jié) “GPS”監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程16第六節(jié) 汽車站駐站安全員操作規(guī)程17第七節(jié) 營(yíng)調(diào)員安全操作規(guī)程18第八節(jié) 報(bào)班安全操作規(guī)程19第九節(jié) 出站門檢安全操作規(guī)程20第十節(jié) 售票員安全操作規(guī)程20第十一節(jié) 檢票員安全操作規(guī)程21第十二節(jié) “三品”檢查員操作規(guī)程22第十三節(jié) 出站檢查員安全操作規(guī)程22第十四節(jié) 安全例檢員操作規(guī)程23第十五節(jié) 安全員內(nèi)勤安全操作規(guī)程24第十六節(jié) 安全員外勤安

2、全操作規(guī)程25第十七節(jié) 乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程26安全生產(chǎn)操作規(guī)程 總 則 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)操作受控，促進(jìn)安全生產(chǎn)，有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國(guó)家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際工作制定本規(guī)程。公司各單位、機(jī)關(guān)各部室要認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及公司下發(fā)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，針對(duì)生產(chǎn)、管理過程中的危險(xiǎn)、危害性，根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，約束操作者的行為，監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。第一節(jié) 汽車駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程 第一條

3、 為認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法 道路交通安全法等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求，進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理，規(guī)范駕駛員的操作行為，結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。第二條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，堅(jiān)持正常應(yīng)班，嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。 第三條 客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”1、不準(zhǔn)無證、證照不齊或持無效證照駕車2、不準(zhǔn)超載、超速和超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道； 3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前 12 小時(shí)內(nèi)從事影響休息的娛樂活動(dòng)； 4、不準(zhǔn)駕駛檢測(cè)不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路

4、； 5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán)禁超車；6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險(xiǎn)開車；7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險(xiǎn)路段載客通過； 8、不準(zhǔn)駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為； 9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛； 10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開乘客門以及夜間 22 點(diǎn)早晨 6 點(diǎn)期間在三級(jí)（含三級(jí)）以下道路上行駛。 第四條 駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備，主動(dòng)避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車和禮賓車隊(duì)等。在通過鐵路平交道口時(shí)不搶

5、行，做到一停、二看、三通過。 第五條 客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4 小時(shí)，24 小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得 8 超過小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng) 22 小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過 36 小時(shí)）；夜間 22 時(shí)至凌晨 6 時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路行駛。高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行 2 小時(shí)必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息2030 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢；山路連續(xù)下坡 1 小時(shí)必須停車休息10 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢，例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)等裝置。對(duì)旅客進(jìn)行安全宣傳，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，隨時(shí)注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固，防止事故發(fā)生。 第五條 駕駛員必須愛護(hù)

6、GPS 監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為，保證設(shè)備的正常使用，并自覺接受乘客的安全監(jiān)督。 第六條 駕駛員出車前：1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效；2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及輪胎、懸掛等裝置是否完好； 3、檢查車容、車貌是否整潔；4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足； 5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常； 6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效；7、發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。 第七條 駕駛員行車中：1、自覺遵紀(jì)守法，服從交通管理人員的指揮和檢查；2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏

7、離合器換檔； 3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻；4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車；5、做到雙手不脫離方向盤，嚴(yán)禁打手機(jī)； 6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行，下長(zhǎng)坡剎車發(fā)燙或疲軟時(shí)應(yīng)停車休息，等待制動(dòng)力恢復(fù)后再運(yùn)行，嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛； 7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。 8、超、會(huì)車前應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，鳴號(hào)示意對(duì)方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁超車。 9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況，發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不

8、安全行為時(shí)，應(yīng)及時(shí)提示和糾正，消除不安全隱患。 第八條 駕駛員行車后： 1、做好車輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位置（有 ，拉緊手剎；坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔，打好眼木）2、車輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修，保證車輛技術(shù)狀況良好；3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。 第九條 高速公路行車注意事項(xiàng)： 、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，不能妨礙在主線車道行駛的車輛； 、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分道行駛，一般情況下4走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通； 、遵守速度限制規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪天行車，車

9、速應(yīng)當(dāng)降低； 、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離； 、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車間距離（m）不小于車速（Kmh）的數(shù)值。如車速 80 Kmh 時(shí)不小于 80，時(shí)速 100Kmh 時(shí)不小于 100。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上； 、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客； 、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行； 、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不能太大，防止車速過快

10、車輛飄移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏； 、超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車； 10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化； 11、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。 第十條 夜間行車注意事項(xiàng)： 1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)； 2、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙； 3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越； 4、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃光示意，必要時(shí)靠右邊避讓，不可斗氣開燈

11、冒險(xiǎn)行駛； 5、在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車，嚴(yán)禁摸黑行駛；6、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。第十一條 雨天行車注意事項(xiàng)：1、雨刮器必須靈敏有效； 2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前，避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法； 3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)；4、行駛中留有余地，預(yù)防車輛、行人突然橫穿。第十二條 霧天行車注意事項(xiàng)：1、檢查燈光是否完好；2、能見度在 50 米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過 30 公里；3、途中停車或到站上、下

12、乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈；4、視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。5、在確保安全的情況下，可由專人指揮方才通行。第十三條 涉水行車注意事項(xiàng)： 1、駕駛客車須要涉水或車渡時(shí)，不得載客通過，聽從指揮；2、涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過；3、涉水時(shí)，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，水中不準(zhǔn)停車和急打方向； 4、涉水完畢，應(yīng)低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。 第十四條 應(yīng)急駕駛操作程序： 1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù)全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。2、緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則：（1）人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。（2）緊急避險(xiǎn)要

13、合理，避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過必要的限度，當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時(shí)，整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。 3、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶，并妥善處理。 4、在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生行車安全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害已死亡，則不應(yīng)搬動(dòng)，此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時(shí)

14、間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī)，造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng)，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無把握時(shí)，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動(dòng)脈近心端，直至停止流血或流血較少時(shí)為止，然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時(shí)，要及時(shí)欄阻過往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí)，必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一

15、名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時(shí)，應(yīng)先搶救重傷人員。 5、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶，同時(shí)關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱（或 CNG LNG汽瓶）開關(guān)等，有組織的開展自救滅火。 6、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊(duì)安全 、122、12

16、0、119、客運(yùn)公司、安全部（客運(yùn)公司電話：8221172，安全部：3912812）保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時(shí)處理。 7、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至停車的地域，以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通，那樣會(huì)造成來往車輛的停駛損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。見證人是

17、指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時(shí)，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而定或同步進(jìn)行。 第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)： 1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放；2、不得攜帶危險(xiǎn)“三品”和無關(guān)人員進(jìn)站；3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)，檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車； 4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾；5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。第二節(jié) 車輛

18、日常安全檢查操作規(guī)程 第一條 為保證車輛的安全行駛，客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車前、行駛中和收車后的車輛“一日三檢”工作，車輛包聯(lián)單位、安全管理人員每月對(duì)車輛的檢查每月不少于一次，以確保行車安全，特制定本規(guī)程。 第二條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。第三條 車輛日常檢查要求1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔； 2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四清”，防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏” ； 3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓，燈光信號(hào)齊全有效； 4、

19、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢修，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。第四條 出車前駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序：1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效； 2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝置是否完好；3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔；4、檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常；6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效； 7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)

20、部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。第五條 行車中駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序：1、車輛起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活，檢視各種儀表的工況，做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔； 2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和特殊氣味； 3、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)（手模）輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象； 4、利用休歇時(shí)間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過的連接 件應(yīng)每行駛 30-5

21、0 公里時(shí)檢查校緊） 5、利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；6、在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況，利用停歇時(shí)間，檢視前后燈、制動(dòng)燈和防滑設(shè)備的完好情況。第六條 收車后駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序： 1、停車聽察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清洗； 2、檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料； 3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污； 4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象，傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況； 5、

22、檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝置有否缺損； 6、檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物7、檢查前后鋼板有無折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲； 8、如遇雨天行駛泥濘道路后，應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑； 9、關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位置（有坡度的地方推進(jìn)反方 ，拉緊手剎，關(guān)好車門、向低速檔，打好眼木）；10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。 第七條 在車輛日常安全檢查過程中，如發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動(dòng)設(shè)備性能

23、不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報(bào)救急，不得勉強(qiáng)行駛。第八條 車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠，以保證車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。第九條 根據(jù)包聯(lián)任務(wù)分工情況，包聯(lián)人員每月對(duì)所屬車輛普查一次，公司安全技術(shù)部根據(jù)情況對(duì)車輛進(jìn)行抽查。第十條 修理廠對(duì)受檢車輛的行車證件以及發(fā)動(dòng)機(jī)、 轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好相關(guān)登記工作。第十一條 對(duì)參加大型活動(dòng)的車輛，要進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排 除事故隱患，確保車輛完好出車。第十二條 保衛(wèi)部要每月對(duì)停車場(chǎng)的衛(wèi)生整潔及車輛安全隱患等情況進(jìn)行檢查。 第十三條 在檢查中，

24、對(duì)存在問題的車輛，由檢查小組發(fā)出車輛限期整改通知書，并做好復(fù)檢工作。 第十四條 公司安全檢查組每月做出檢查情況通報(bào)，對(duì)車容、 車況好的車輛和單位予以表揚(yáng)；對(duì)問題突出的車輛和單位將 予以通報(bào)批評(píng)并做出處理。第三節(jié) 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程 第一條 行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。 第二條 按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)，接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控

25、端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。 第三條 通過 GPS 監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。 第四條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。 第五條 監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。 第六條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)

26、，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車站客運(yùn)科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。第七條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車輛滯留，長(zhǎng)途旅游車、夜間運(yùn)行車輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客

27、選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 第八條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向公司監(jiān)控中心報(bào)告，并與市運(yùn)管處GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理，同時(shí)通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。 第九條 夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫監(jiān)控值班記錄，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。 第十條 嚴(yán)格施行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要

28、將車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、所采取的處置措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人，并在交接班記錄中注明。第四節(jié) 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程 第一條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，提高快速反應(yīng)能力，預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本規(guī)程。 第二條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí)，駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車，防止次生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并及時(shí)向公司或車站報(bào)告。 第三條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí)，知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。 第四條 公

29、司或車站接到駕駛員事故報(bào)告或其他人員有關(guān)事件報(bào)告時(shí)，接報(bào)人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度，并及時(shí)向政府職能機(jī)關(guān)（如報(bào)警110、火警119、交警122）或保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。 第五條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情，及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時(shí)，要及時(shí)通過信息進(jìn)行提示。 第六條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛發(fā)生異常情況時(shí)，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度，

30、做好相關(guān)記錄記載后，逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。 第七條 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估，制定應(yīng)急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。第八條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。第五節(jié) “GPS”監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程 第一條 根據(jù)根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知、關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知等有關(guān)規(guī)定和行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)以及公司運(yùn)營(yíng)車輛GPS監(jiān)控管理制度文件精神，為了更好使用GPS監(jiān)控平臺(tái) 。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。 第二條 專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處

31、理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。 第三條 通過“GPS”平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。 第四條 按規(guī)定對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定，并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。 第五條 對(duì)本公司的車載終端負(fù)責(zé)報(bào)修，指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時(shí)向維修人員報(bào)修，并在監(jiān)控平臺(tái)的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺(tái)，以便今后查詢。 第六條 正確錄入本公司安

32、裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。 第七條 及時(shí)準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺(tái)問題，及時(shí)報(bào)送、存檔違章車輛超速信息資料，并作出處理。 第八條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)了解監(jiān)控軟件的信息，有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí)，并注意計(jì)劃?rùn)C(jī)的病毒防護(hù)。 第九條 利用監(jiān)控平臺(tái)的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。第十條 在節(jié)日、雨雪天氣給駕駛員發(fā)送祝賀、提示信息，讓平臺(tái)管理人性化，為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。更好地為公司的安全管理工作服務(wù)。第六節(jié) 汽車站駐站安全員操作規(guī)程第一條 客運(yùn)站專職安全員，應(yīng)熟悉客運(yùn)站業(yè)務(wù)流程和各崗位工作職責(zé)；第二條 負(fù)責(zé)車站所屬車輛的“三品”檢

33、查（安檢儀）、報(bào)班、售檢票、出站登記處、行包托運(yùn)等各崗位安全職責(zé)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，并收集整理材料、規(guī)范保存相關(guān)安全記錄和資料；第三條 經(jīng)常到發(fā)車區(qū)抽檢車輛、對(duì)進(jìn)站班車的駕駛員、車輛證件及隨車消防器材、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等項(xiàng)目的檢查。第七節(jié) 營(yíng)調(diào)員安全操作規(guī)程第一條 班車駕駛員應(yīng)攜帶車輛的營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單、車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員即時(shí)駕駛證明（或替班通知單）到營(yíng)調(diào)科進(jìn)行帶車點(diǎn)名。第二條 調(diào)度員認(rèn)真核對(duì)駕駛員攜帶的相關(guān)證件，對(duì)雙班駕駛員（單程一般公路400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班車必須配備兩名以上駕駛員）應(yīng)逐一核對(duì)，確認(rèn)證件齊全有效后，方可發(fā)放行

34、車路單（運(yùn)行計(jì)劃）。第三條 如證件不齊全或無效或出車前車輛未進(jìn)行出入庫檢查，不予發(fā)放行車路單，待整改合格后，到營(yíng)調(diào)科重新帶車點(diǎn)名，方可發(fā)放行車路單；如整改不合格或不及時(shí)，調(diào)度員可安排車輛頂班或視情節(jié)停班；第四條 加班、包車、旅游車、嚴(yán)格執(zhí)行站務(wù)要車，調(diào)度派車的原則。調(diào)度除核對(duì)車輛、駕駛員有關(guān)證件外，要查看站務(wù)要車計(jì)劃、報(bào)單（或包車票），確認(rèn)齊全無誤后登記，同駕駛員簽訂臨時(shí)加班、包車安全責(zé)任書、確定休息地點(diǎn)，車輛方可領(lǐng)取加班、包車、旅游線路牌、發(fā)放路單；第五條 編制客運(yùn)計(jì)劃要充分考慮客運(yùn)班車途中安全行駛時(shí)間，嚴(yán)禁出現(xiàn)因編制計(jì)劃不合理，途中行車時(shí)間不足，造成班車為趕發(fā)車時(shí)間，超速行駛、疲勞駕駛。第

35、六條 單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的包車和旅游客車應(yīng)至少配備兩名駕駛員；駕駛員24小時(shí)內(nèi)累積駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次休息時(shí)間不得少于20分鐘；客運(yùn)班車、旅游客車，在22時(shí)至次日5時(shí)期間不得始發(fā)車，必須在24時(shí)前結(jié)束當(dāng)日載客營(yíng)運(yùn)任務(wù)；嚴(yán)禁22時(shí)至次日6時(shí)在山區(qū)三級(jí)以下公路上行駛。第七條 營(yíng)調(diào)員應(yīng)利用GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)客運(yùn)車輛實(shí)施24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保客運(yùn)班車按照規(guī)定線路行駛，杜絕私拉亂運(yùn)現(xiàn)象的發(fā)生。第八節(jié) 報(bào)班安全操作規(guī)程第一條 班車進(jìn)站后，由站務(wù)科按行車路單安排班次發(fā)車； 第二條 駕駛員持車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單、

36、駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員即時(shí)證明（或替班通知單）、營(yíng)運(yùn)客車出站登記表、行車路單及報(bào)班卡進(jìn)行報(bào)班。報(bào)班員應(yīng)認(rèn)真核查，確認(rèn)合格后方予報(bào)班，正確填寫營(yíng)運(yùn)客車出站登記表上駕駛員、車輛證件相關(guān)欄目，并在營(yíng)運(yùn)客車出站登記表上及報(bào)班卡上簽章（簽字）。 第三條 如證件不全或車輛未進(jìn)行出入庫檢查，報(bào)班員對(duì)該班車不予報(bào)班，待證件齊全合格后可重新報(bào)班。如整改不合格或不及時(shí)，應(yīng)上報(bào)站務(wù)科長(zhǎng)，對(duì)該班車當(dāng)班計(jì)劃視情節(jié)、停班或頂班，杜絕不見班車進(jìn)行報(bào)班。第四條 加班、包車、旅游車，要增驗(yàn)要車計(jì)劃、臨時(shí)加班、包車安全責(zé)任書第九節(jié) 出站門檢安全操作規(guī)程第一條 檢查班車出站登記表是否填寫規(guī)范，有報(bào)班員的簽章，同時(shí)要檢查班車的行

37、李箱，確認(rèn)無行包時(shí)（400公里以下一駕一乘，400公里以上高速公路600公里以上兩駕一乘），方可進(jìn)入發(fā)車區(qū)，做到先報(bào)班后進(jìn)站。第二條 在檢查中發(fā)現(xiàn)沒有報(bào)班的車輛，不準(zhǔn)進(jìn)站；杜絕不報(bào)就進(jìn)站現(xiàn)象。第十節(jié) 售票員安全操作規(guī)程第一條 售票員應(yīng)按車輛定員售票，即班車營(yíng)運(yùn)證核定座位數(shù)減去駕駛員、乘務(wù)員（單程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客運(yùn)班車兩駕一乘）座位數(shù)后為售票定員數(shù)，不得售超員票。第二條 發(fā)現(xiàn)誤售超員票后，應(yīng)及時(shí)退票或改乘下一班車。 第三條 售票員找零錢時(shí)，應(yīng)做到錢、票同時(shí)交給旅客并唱清；妥善保管現(xiàn)金，確保安全。第十一節(jié) 檢票員安全操作規(guī)程第一條 班車到位后，由檢票員對(duì)營(yíng)運(yùn)客車安全

38、例檢合格通知單、車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員即時(shí)駕駛證明（替班通知單）、營(yíng)運(yùn)客車出站登記表、報(bào)班卡進(jìn)行再次把關(guān)，合格后清車清場(chǎng)，給予配客。第二條 配客檢票時(shí)，對(duì)攜帶行包的旅客應(yīng)查看車票是否加蓋“三品檢查合格章”，未蓋章的應(yīng)對(duì)其攜帶的物品進(jìn)行檢查，防止“三品” 上車，照顧重點(diǎn)旅客，組織旅客有序排隊(duì)檢票上車。第三條 檢查員認(rèn)真按照營(yíng)運(yùn)證核定座位數(shù)減去駕乘人員數(shù)后定額配客（普通公路單程400公里以上、高速公路600公里以上客運(yùn)班車兩駕一乘），不檢超員票，不允許車上人員代檢票，杜絕無票人員乘車。第四條 檢票完畢后，填寫結(jié)算單并交給駕駛員，應(yīng)認(rèn)真按照配客實(shí)有人數(shù)清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后填

39、寫營(yíng)運(yùn)客車出站登記表三品欄及超員欄，并在營(yíng)運(yùn)客車出站登記表上簽名。如發(fā)現(xiàn)超定額檢票，應(yīng)立即改正。第五條 發(fā)車前檢票員對(duì)旅客進(jìn)行“車內(nèi)請(qǐng)勿吸煙”、“不要講頭手伸出窗外”、“車未停穩(wěn)不要上下”等安全乘車常識(shí)宣傳工作，要將班車途經(jīng)?？空军c(diǎn)、終點(diǎn)站講清、以防旅客漏乘、錯(cuò)乘。第十二節(jié) “三品”檢查員操作規(guī)程第一條 “三品”檢查員對(duì)進(jìn)站旅客行包認(rèn)真進(jìn)行“三品”檢查，進(jìn)站旅客所帶行包必須通過安檢儀進(jìn)行檢查，檢查合格的行包，在持有人車票上加蓋“三品行包合格章”；第二條 小件快運(yùn)工作人員，做好托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，所有托運(yùn)的貨物要開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道

40、；第三條 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)行包或托運(yùn)貨物中夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品及政府禁運(yùn)品，應(yīng)及時(shí)扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報(bào)公安部門處理，并做好檢查記錄。第十三節(jié) 出站檢查員安全操作規(guī)程第一條 班車發(fā)車到出站口后，由門口出站檢查員再次清點(diǎn)人數(shù)，核對(duì)實(shí)載人數(shù)與報(bào)單人數(shù)一致、駕駛員與營(yíng)運(yùn)客車出站登記表上駕駛員一致；第二條 在“出站登記表”上，由駕駛員、出站檢查員簽字確認(rèn)；第三條 同時(shí)與車輛駕乘人員做好途中“三品”檢查的交接工作；第四條 保留營(yíng)運(yùn)客車出站登記表第一聯(lián)存檔，要妥善保存。第五條 嚴(yán)禁不合格的車輛、駕駛?cè)?、超員車輛出站 第十四節(jié) 安全例檢員操作規(guī)程第一條 例檢員按照下列項(xiàng)目和要求對(duì)車

41、輛進(jìn)行安全例檢： （一）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作方便；（二）制動(dòng):無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動(dòng)有效；氣壓表工作正常；（三）傳動(dòng)：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋； （四）照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈齊全有效；（五）輪胎:輪胎不得有嚴(yán)重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm）；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）

42、；氣壓符合要求；（六）懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象；（七）車身：安全出口和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近應(yīng)具備便于取用的擊碎玻璃的安全錘。（八）隨車安全設(shè)施:配備有為危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時(shí)）；滅火器在有效期內(nèi)。第二條 安全例檢人員，要認(rèn)真做好車輛安全例檢記錄（臺(tái)帳記錄），檢查合格的車輛，在營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單上簽檢查合格章，同時(shí)要求帶車進(jìn)行安全例檢的駕駛員在例檢記錄（臺(tái)帳）上簽字；第三條 檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某項(xiàng)不合格，下發(fā)整改通知單，修理人員整修合格后，在整改通知單上簽字，駕駛員將整改通知單交回安全例檢員，安全例檢人員重新檢查合格后，方

43、可在營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單上簽章；第四條 安全例檢人員應(yīng)及時(shí)落實(shí)安檢而未檢車輛情況，避免出現(xiàn)漏檢車輛。第十五節(jié) 安全員內(nèi)勤安全操作規(guī)程第一條 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。第二條 組織材料配合部門負(fù)責(zé)人對(duì)全公司自上而下逐級(jí)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，駕駛員、承包車主安全生產(chǎn)責(zé)任書，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人、每部輛車。第三條 配合部門負(fù)責(zé)人經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，每季度召開一次安委會(huì)會(huì)議，每月召開一次安全科全體會(huì)議，每月召開兩次駕駛員安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件精神，布署各重點(diǎn)時(shí)期安全工作及安全專項(xiàng)活動(dòng)，制定相應(yīng)的活動(dòng)方案、有檢查、有活動(dòng)總結(jié)。第四條

44、嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)，上崗駕駛員必須交納安全風(fēng)險(xiǎn)金1000元，定期對(duì)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審核，不符合標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員予以辭退。第五條 加強(qiáng)對(duì)車輛出入庫檢查的監(jiān)督，嚴(yán)把車輛運(yùn)行關(guān)，督促駕駛員加強(qiáng)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛消防器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)配備齊全有效，確保車輛技術(shù)狀況良好。第六條 加強(qiáng)GPS管理，確保車載GPS在線率達(dá)100%，做好GPS信息統(tǒng)計(jì)記錄。一旦發(fā)生違章行為，及時(shí)電話通知，予以更正。對(duì)于超速和人為屏蔽信號(hào)的車輛，每發(fā)現(xiàn)一次，給予100元罰款。遇有冰、雪、霧、狂風(fēng)、暴雨等惡劣天氣， 通過GPS信息平臺(tái)提前通知駕駛員謹(jǐn)慎行駛。第七條 加強(qiáng)電子信息平臺(tái)管理，完善各項(xiàng)安全活動(dòng)項(xiàng)目，收集駕駛員、車輛及相關(guān)

45、有效證件、及時(shí)上傳更新，確保信息平臺(tái)正常使用，做好手工檔案向電子檔案過渡工作。第八條 做好各類原始記錄，及時(shí)填報(bào)各類報(bào)表及臺(tái)帳，及時(shí)辦理駕駛員上崗考核手續(xù)及證件的審驗(yàn)歸檔，及時(shí)做好車輛投保續(xù)保工作及證件的審驗(yàn)歸檔、事故車輛的通知理賠索賠工作。第九條 不同部門的安全員內(nèi)勤根據(jù)所開展的的工作性質(zhì)的不同分別落實(shí)安全操作規(guī)程。第十六節(jié) 安全員外勤安全操作規(guī)程第一條 堅(jiān)持早送晚迎、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)值班制度；積極聽取駕駛員和其他有關(guān)人員在運(yùn)行中的反映，及時(shí)落實(shí)，消除安全隱患。第二條 經(jīng)常上路檢查，認(rèn)真做好檢查記錄，對(duì)查出的隱患下達(dá)整改通知單，并針對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。第三條 接到事故報(bào)案電話后，及時(shí)向

46、分管領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，視情況決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。及時(shí)填寫事故報(bào)告單，做好事故報(bào)案記錄，車輛的定損，積極參于事故的處理，給車主處理事故做好參謀；積極收集事故認(rèn)定書、調(diào)解書、終栽書、判決書等有關(guān)材料收集、整理、歸檔工作，同時(shí)向總公司安全處報(bào)送。對(duì)于事故的處理，要做到結(jié)案后，上報(bào)事故材料，及時(shí)理賠，做到廉潔奉公。第四條 嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行處理；對(duì)發(fā)生傷人的事故，都要進(jìn)行倒查，根據(jù)倒查情況，編寫事故倒查報(bào)告書，做出處理意見書，抄報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)。第十七節(jié) 乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程 第一條 通過規(guī)范乘務(wù)員安全操作規(guī)程，保證乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量，最大限度滿足顧客要求，特制定本操作規(guī)程。第

47、二條 本規(guī)程適用于客運(yùn)車輛乘務(wù)人員。 第三條 安全操作規(guī)程：1、上崗前搞好衛(wèi)生，檢查車內(nèi)設(shè)施是否齊全；2、領(lǐng)取行車路單、線路牌，引導(dǎo)旅客上車入座，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”和超限量物品乘坐； 3、發(fā)車前清點(diǎn)旅客人數(shù)，做到人數(shù)、行包件數(shù)與三聯(lián)單相符； 4、做好乘車安全宣傳，固定車內(nèi)行李架上行包，嚴(yán)防旅客傷害事件發(fā)生； 5、運(yùn)行途中做好各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)提醒中途下車的旅客并注意安全，就餐后繼續(xù)運(yùn)行前，要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，避免漏乘； 6、車輛行駛途中，售票時(shí)要面向前方，防止意外摔傷；車未停穩(wěn)不得打開車門上、下旅客； 7、發(fā)生行車事故，協(xié)助駕駛員施救，并及時(shí)報(bào)告公司或相關(guān)車站； 8、車到終點(diǎn)終前，應(yīng)及時(shí)提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準(zhǔn)備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李；9、檢查車上有無旅客遺失的物品，清掃車上衛(wèi)生。26