CA6140車床輸出軸加工工藝及鉆2×φ8孔夾具設(shè)計(jì)【全套含CAD圖紙和三維模型】
CA6140車床輸出軸加工工藝及鉆2×φ8孔夾具設(shè)計(jì)【全套含CAD圖紙和三維模型】,全套含CAD圖紙和三維模型,ca6140,車床,輸出,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),全套,cad,圖紙,以及,三維,模型
畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
專 業(yè): 機(jī)械制造與自動化
班 級:
姓 名:
學(xué) 號:
指導(dǎo)老師:
目 錄
第一部分 工藝設(shè)計(jì)說明書 ……………………………………………1
第二部分 第27號工序夾具設(shè)計(jì)說明書……………………………17
第三部分 第18號工序刀具設(shè)計(jì)說明書….………………………....20
第四部分 第36號工序量具設(shè)計(jì)說明書 ....…………………… … . 23
第五部分 畢業(yè)設(shè)計(jì)體會………………………… …… … …… …..25
第六部分 參考資料……………………..……………………….…..26
二O一二屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
專業(yè):機(jī)械制造與自動化 班級 一、設(shè)計(jì)題目(附圖):
輸出軸(ZJ020-A)零件機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂及第 18、27、36工序工藝裝備設(shè)計(jì)。
二、設(shè)計(jì)條件:
l、零件圖; 2、生產(chǎn)批量:中批量生產(chǎn)。
三、設(shè)計(jì)內(nèi)容:
1、零件圖分析:l)、零件圖工藝性分析(結(jié)構(gòu)工藝性及技術(shù)條件分析);2)、繪制零件圖;
2、毛坯選擇: 1)、毛坯類型; 2)、余量確定; 3)、毛坯圖。
3、機(jī)械加工工藝路線確定: 1)、加工方案分析及確定; 2)、基準(zhǔn)的選擇;3)、繪制加工工藝流程圖(確定定位夾緊方案)。
4、工藝尺寸及其公差確定: 1)、基準(zhǔn)重合時(shí)(工序尺寸關(guān)系圖繪制); 2)、利用尺寸關(guān)系圖計(jì)算工序尺寸; 3)、基準(zhǔn)不重合時(shí)(繪制尺寸鏈圖)并計(jì)算工序尺寸。
5、設(shè)備及其工藝裝備確定:
6、切削用量及工時(shí)定額確定: 確定每道工序切削用量及工時(shí)定額。
7、工藝文件制訂: 1)、編寫工藝設(shè)計(jì)說明書; 2)、填寫工藝規(guī)程;(工藝過程卡片和工序卡片)
8、指定工序機(jī)床夾具設(shè)計(jì): 1)、工序圖分析; 2)、定位方案確定; 3)、定位誤差計(jì)算; 4)、夾具總裝圖繪制,繪制夾具中所有非標(biāo)零件圖。
9、刀具、量具沒計(jì)。(繪制刀具量具工作圖)
四、上交資料(全部為電子文稿):
1、零件機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂設(shè)計(jì)說明書一份;(按統(tǒng)一格式撰寫)
2、工藝文件一套(含工藝流程卡片、每一道工序的工序卡片含工序附圖);
3、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)說明書一份;(按統(tǒng)一格式撰寫)
4、夾具總裝圖一張(A4圖紙);零件圖兩張(A4圖紙);
5、刀量具設(shè)計(jì)說明書一份;(按統(tǒng)一格式撰寫)
6、刀具工作圖一張(A4圖紙);量具工作圖一張(A4圖紙)。
五、起止日期:
2 011 年 11月 7 日一2 011 年 12 月 30日(共8周)
六、指導(dǎo)教師:劉萍
七、審核批準(zhǔn):
教研室主任: 系主任:
年 月 日
八、設(shè)計(jì)評語:
九、設(shè)計(jì)成績:
年 月 日
第一部分 工藝設(shè)計(jì)說明書
1.零件圖工藝性分析
1.1零件結(jié)構(gòu)功用分析
圖所示為動力輸出裝置中的主要零件。φ80mm孔與動力源(電動機(jī)主軸等)配合起定心作用。用10-φ20mm銷將動力傳至該軸。再由φ55mm處通過鍵將動力輸出。
1.2零件技術(shù)條件分析
⑴尺寸精度和表面粗糙度分析:
Φ55尺寸精度IT6 表面粗糙度為Ra1.6.
Φ60尺寸精度IT6 表面粗糙度為Ra0.8
Φ65尺寸精度IT6 表面粗糙度為Ra0.8
Φ75 尺寸精度IT6 表面粗糙度為Ra0.8
左端面Ra1.6 ,其余面精度要求不高
上述表面加工難度不大,工藝性良好。
⑵Φ55相對于Φ60和Φ75 有圓跳動要求為:0.04
Φ80與Φ60和Φ75圓跳動要求為:0.04
Φ20與Φ80 位置度要求為:0.05
鍵槽與Φ55對稱度要求為:0.08
零件要求調(diào)質(zhì)處理,增加軸的韌性,;零件布局合理方便加工。
1.3零件結(jié)構(gòu)工藝性分析
所謂零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指設(shè)計(jì)的零件在滿足使用要求的前提下,其制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。
由圖得知:其零件材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理200HBS,此為低碳鋼具有較高的強(qiáng)度,耐磨性,耐熱性及減振性適用于較大應(yīng)力,要求耐磨的零件。
該零件的主要加工面為軸的表面和孔10-φ20mm的軸的表面會直接影響配合的接觸精度和密封。鍵槽的平行度也直接影響配合的精度。10-φ20mm孔的精度要求很高也是該零件加工的關(guān)鍵所在。該零件上的平行度為0.08,圓度為φ0.05和圓跳度0.04。由參考文獻(xiàn)中有關(guān)資料所得和機(jī)床所能達(dá)到的位置精度可知,上述技術(shù)要求是可以達(dá)到的,零件的工藝性是可行的。
2.毛坯選擇
2.1毛坯類型
由于輸出軸材料:45工作載荷較大,所以硬度和韌性要求都較高,且為中批生產(chǎn),所以采用模鍛生產(chǎn),模鍛精度為普通級。
2.2毛坯余量確定
根據(jù)該零件的各加工精度要求,經(jīng)過查表得鍛造的毛坯尺寸為各加工表面都留有加工余量5.5mm。
加工表面
基本尺寸
加工余量等級
加工余量
φ176
176mm
H
5.5
φ140
140mm
H
5.5
φ80
80 mm
G
5.5
φ50
50 mm
H
5.5
φ75
75 mm
G
5.5
φ65
65 mm
G
5.5
φ60
60 mm
G
5.5
φ55
55 mm
G
5.5
16
16 mm
G
5.5
10*φ20
20 mm
G
5.5
2.3毛坯-零件合圖草圖
3.機(jī)加工工藝路線確定
3.1加工方法分析確定
φ55 IT6 Ra1.6粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)——粗磨(IT8,Ra1.6)——精磨(IT6,Ra0.8)
Φ60 IT6 Ra0.8粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)——粗磨(IT8,Ra1.6)——精磨(IT6,Ra0.8)
φ65 IT6 Ra0.8粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)——粗磨(IT8,Ra1.6)——精磨(IT6,Ra0.8)
φ75 IT6 Ra0.8粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)——粗磨(IT8,Ra1.6)——精磨(IT6,Ra0.8)
左端面Ra1.6 ,粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)——精車(IT8,Ra1.6)
右端面Ra3.2 ,粗車(IT12,Ra12.5)——半精車(IT9,Ra3.2)
10*φ20, IT7 Ra3.2 鉆(IT11,Ra12.5)——粗鏜(IT8,Ra6.3)——精鏜(IT7,Ra3.2)
鍵槽16 (IT9,Ra3.2)粗銑(IT10,Ra6.3)——精銑(IT9,Ra3.2)
φ80 (IT7 Ra3.2) 鉆(IT12;Ra12.5)-擴(kuò)(IT10;Ra6.3)-鉸(IT8;Ra3.2)-精鉸(IT;Ra1.6)
3.2加工順序的安排
⑴工序劃分的確定
工序集中與工序分散:工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成每道工序加工內(nèi)容較多,工序集中使總工序數(shù)減少,這樣就減少了安裝次數(shù),可以使裝夾時(shí)間減少,減少夾具數(shù)目,并且利用采用高生產(chǎn)率的機(jī)床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進(jìn)行,每道工序的內(nèi)容很少,最少時(shí)每道工序只包括一簡單工步,工序分散可使每個(gè)工序使用的設(shè)備,刀具等比較簡單,機(jī)床調(diào)整工作簡化,對操作工人的技術(shù)水平也要求低些。
綜上所述:考慮到工件是中批量生產(chǎn)的情況,采用工序分散
輔助工序的安排:輔助工序一般包括去毛刺,倒棱角,清洗,除銹,退磁,檢驗(yàn)等。
⑵基面先行原則
該零件進(jìn)行加工時(shí),要將端面先加工,再以左端面、外圓柱面為基準(zhǔn)來加工,因?yàn)樽蠖嗣婧挺?5外圓柱面為后續(xù)精基準(zhǔn)表面加工而設(shè)定的,才能使定位基準(zhǔn)更準(zhǔn)確,從而保證各位置精度的要求,然后再把其余部分加工出來。
⑶先粗后精
即要先安排粗加工工序,再安排精加工工序,粗車將在較短時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉,一方面提高金屬切削效率,另一方面滿足精車的余量均勻性要求,若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí),則要安排半精車,以此為磨做準(zhǔn)備。
⑷先面后孔
對該零件應(yīng)該先加工平面,后加工孔,這樣安排加工順序,一方面是利用加工過的平面定位,穩(wěn)定可靠,另一方面是在加工過的平面上加工孔,比較容易,并能提高孔的加工精度,所以對于CA6140車床輸出軸來講先加工φ75外圓柱面,做為定位基準(zhǔn)再來加工其余各孔。
⑸熱處理工序的安排
熱處理的目的是提高材料力學(xué)性能,消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能,熱處理主要分預(yù)備熱處理,最終熱處理和內(nèi)應(yīng)力處理等,本零件CA6140車床輸出軸材料為45鋼,在加工過程中預(yù)備熱是消除零件的內(nèi)應(yīng)力,在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前,按規(guī)范在840℃溫度中保持30分鐘釋放應(yīng)力。
3.3定位基準(zhǔn)選擇
①粗基準(zhǔn):工件在加工第一道道工序時(shí),一般選毛坯上未加工的表面作為定位基準(zhǔn),這個(gè)是粗基準(zhǔn),該零件選用φ55外圓柱面作為粗基準(zhǔn)來加工φ176外圓柱面和右端面。以上選擇符合粗基準(zhǔn)的選擇原則中的余量最小原則、便于裝夾原則,在以后的工序中,則使用經(jīng)過加工的表面作為定位基準(zhǔn),
②精基準(zhǔn):φ176的外圓柱面和右端面作為定位基準(zhǔn),這個(gè)基準(zhǔn)就是精基準(zhǔn)。在選精基準(zhǔn)時(shí)采用有基準(zhǔn)重合,基準(zhǔn)統(tǒng)一。這樣定位比較簡單可靠,為以后加工重要表面做好準(zhǔn)備。
3.4加工階段的劃分說明
當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí),往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達(dá)到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設(shè)備、人力,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個(gè)階段。
①粗加工階段:其任務(wù)是切除毛坯上大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品,因此,主要目標(biāo)是提高生產(chǎn)率,去除內(nèi)孔,端面以及外圓表面的大部分余量,并為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn),如加工φ176、φ55、φ60、φ65、φ75外圓柱表面。
②半精加工階段:其任務(wù)是使主要表面達(dá)到一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備,如φ55、φ60、φ65、φ75外圓柱面,φ80、φ20孔等。
③精加工階段:其任務(wù)就是保證各主要表面達(dá)到規(guī)定的尺寸精度,留一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備,并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求,主要目標(biāo)是全面保證加工質(zhì)量。
3.5主要機(jī)加工工序簡圖(宋體、加黑、小四)
06工序
09工序
12工序
15工序
18工序
21工序
24工序
27工序
30工序
33工序
36工序
4.工序尺寸及其公差確定
4.1基準(zhǔn)重合時(shí)工序尺寸確定
根據(jù)各資料及制定的零件加工工藝路線,采用計(jì)算與查表相結(jié)合的方法確定各工序加工余量,中間工序公差按經(jīng)濟(jì)精度選定,上下偏差按入體原則標(biāo)注,確定各加工表面的機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:
⑵外圓柱面φ55
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
毛坯
φ70
7.5
粗車
φ57.2
6.4
IT11
φ57.2
Ra12.5
半精車
φ55.4
0.9
IT9
φ55.4
Ra3.2
粗磨
φ55.15
0.125
IT8
φ55.2
Ra1.6
精磨
φ55
0.075
IT6
φ55
Ra0.8
⑶外圓柱面φ60
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
毛坯
φ70
5
粗車
φ62.2
3.9
IT11
φ62.2
Ra12.5
半精車
φ60.4
0.9
IT9
φ60.4
Ra3.2
粗磨
φ60.15
0.125
IT8
φ60.15
Ra1.6
精磨
φ60
0.075
IT6
φ60
Ra0.8
⑷外圓柱面φ65
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
毛坯
φ76
5.5
粗車
φ69
3.5
IT11
φ69
Ra12.5
半精車
φ67.2
0.9
IT9
φ67.2
Ra6.3
粗磨
φ65.4
0.9
IT8
φ65.4
Ra1.6
精磨
φ65
0.2
IT6
φ65
Ra0.8
⑸外圓柱面φ75
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
毛坯
φ86
5.5
粗車
φ77.2
4.4
IT11
φ77.2
Ra12.5
半精車
φ75.4
0.9
IT9
φ75.4.
Ra3.2
粗磨
φ75.15
0.125
IT3.2
φ75.15
Ra1.6
精磨
φ75
0.075
IT1.6
φ75
Ra0.8
⑹內(nèi)圓柱面φ80
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
鉆
φ30
15
IT12
φ30
Ra 12.5
擴(kuò)
φ79
24.5
IT10
φ79
Ra6.3
鉸
φ80
0.5
IT7
φ80
Ra3.2
⑺加工通孔φ20
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
鉆
φ19
9.5
IT12
φ19
Ra 12.5
擴(kuò)
φ19.8
0.4
IT10
φ19.8
Ra6.3
鉸
φ20
0.1
IT7
φ20
Ra3.2
⑻加工鍵槽
工序名稱
基本尺寸
加工余量
公差值
工序尺寸
粗糙度
粗銑
`φ15.4
7.7
IT11
φ15.4
Ra12.5
精銑
φ16
0.2
IT7
φ16
Ra3.2
4.2基準(zhǔn)不重合時(shí)工序尺寸確定
工序名稱
基本余量
公差
工序尺寸
L01
5.5
224
L02
2
78
L03
2
100.83
L04
2
125.5
L05
2
195.5
L06
5.5
30
L07
0.8
78.8
L08
1.2
101.63
L09
0.5
126.5
L10
0.4
196.5
L11
0.3
79.1
L12
0.3
101.93
L13
0.5
126.9
L14
0.4
196.9
L15
0.2
80
L16
0.13
102.3
L17
0.1
127
L18
0.1
197
5.設(shè)備及其工藝裝備確定
由于生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),故加工設(shè)備宜以通用機(jī)床為主,輔以少量專用機(jī)床,其生產(chǎn)方式以通用機(jī)床及專用夾具為主,輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線,工件在各機(jī)床的的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由工人完成。
車各外圓時(shí),多是用車床完成,夾緊方案為專用車夾具及三爪卡盤定位。 銑鍵槽可以用銑床完成??蛇x用專用夾具。
工序70鉆孔10-φ20,孔倒角為1*45度 要分鉆,擴(kuò),鉸三道工序才能達(dá)到φ20 的要求,所以選用角銖式鉆床夾具。選用錐柄麻花鉆,錐柄擴(kuò)孔復(fù)合鉆,擴(kuò)孔是倒角。選用錐柄機(jī)用鉸刀,專用夾具??鞊Q夾頭,游標(biāo)卡尺。
車外圓選用人工設(shè)計(jì)夾90度外圓車刀加工完畢。
6.切削用量及工時(shí)定額確定
切削用量按照首先ap,再f最后v的次序進(jìn)行確定。確定ap時(shí)對于普通切削加工,各工序的余量盡量一個(gè)行程切除。如果余量太大,也可以分為兩個(gè)行程切除,第一次切除2/3,第二次切除1/3。對于磨削加工,應(yīng)確定每一個(gè)行程的ap,確定f時(shí)應(yīng)核算能否保證表面粗糟度要求,確定刀具的耐用度最后用公式求v的大小。
粗車φ60的外圓:
(1) 刀具的有關(guān)數(shù)據(jù):刀桿:截面尺寸:HxB=25x16; 材料:45鋼
刀具的材料:YT15;=;=; =; =;=;
車刀的耐用度取60min.
(2) 背吃刀量的確定:計(jì)算得知,粗車直徑最大余量為5mm,單邊余量為2.5mm、令ap=2.5mm
(3) 進(jìn)給量的確定: 考慮到表面粗糙度要求為Ra12.5mm,取=0.8mm;進(jìn)給量0.6-0.9mm取f=0.65mm
(4) 切削速度的計(jì)算:v=/××;查表得:=242,=0.15,=0.35;m=0.20(刀具材料采用YT15)代入V=242/××=108(min)
機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速n=1000v/πd=1000×108/3.14×60=573(min)
根據(jù)CA6140的車床轉(zhuǎn)速選擇n=560r/min=9r/s則實(shí)際切削v=105m/min
機(jī)床主電機(jī)功率校核:
=××××k×;查表得,=2650,=1.0,=0.75,=-0.15;
修正系數(shù):=××f××××;查表得加工材料機(jī)械性能改變的修正系數(shù);===0.94;刀具幾何參數(shù)改變的修正系數(shù);車削條件改變的修正系數(shù):=1.0;=0.92;代入:
=0.94×0.89×1.05×1.0×0.92=0.81
=2650×2.5×××0.81=1288(N)故切削功率=/=1288×130/=2.79(KW )
已知CA6140機(jī)床主電機(jī)功率為7.5KW,可以肯定完全可以滿足加工要求。
刀桿強(qiáng)度校核:
可承受切削力=3fJ/
彈性模量=210×Pa=210×N/,慣性矩J=B/12=20833;刀桿伸出長度:
L=1.5H=1.5×25=37.5mm;允許撓度F=0.1mm故=3×0.1×210××20833/=24888(N)
可見〈;所以確定的切削用量是合適的。
最后確定的切削用量為:=2.5mm;f=0.65mm/r ;n=560r/min;v=105m/min
(2)確定粗車外圓的切削用量φ65φ75φ176端面以及臺階面的切削用量。采用車外圓φ60的刀具加工這些表面,車外圓φ65φ75φ176的=2.5mm 端面以及臺階面的=0.52mm,車外圓φ65φ75φ176的f=0.65mm/r車端面以及臺階面的f=0.52mm/r主軸轉(zhuǎn)速與車外圓φ60的相同。
確定φ50孔的切削用量所選刀具為YT15硬質(zhì)合金
=L/=L++/ L=40 =2 =0
確定切削速度v=(/f)m/mm
查表:f為0.45-0.55, 取f 為0.50mm/r =6.1 =0.4 =0 =0.5 m=0.2
V=6.1×/××=15 n=1000v/πd=160r/min L=102 =2 =0
=0 =40+2/0.52*2=42s
基本時(shí)間:
確定粗車φ60mm的基本時(shí)間:根據(jù)表2-21 =(L/)i=L+++
=((102+2)/0.65×9)×1=17s
確定粗車外圓φ65的基本時(shí)間=(127+2)/0.65×9=22s
確定粗車外圓φ75的基本時(shí)間=(197+2)/0.65×9=34s
確定粗車外圓φ75的基本時(shí)間=(224+2)/.065×9=38s
確定粗車端面的基本時(shí)間:=(L/)I L=(d-)/2+++ d=60 =2 =4 =0 f=0.52mm/r i=1 n=9r/s
=(30+2+4)/0.52×9×1=8s
=(176+2+4)/0.52×9×1=19s
確定工序的基本時(shí)間:=919+8+22+34+38+17+42)s=180s
7.工藝設(shè)計(jì)總結(jié)
學(xué)習(xí)是知識的積累與領(lǐng)悟的思維過程,實(shí)踐實(shí)質(zhì)是的運(yùn)用與結(jié)合的行動過程。將書本上的理論知識用實(shí)踐綜合去驗(yàn)證,這是知識升華的重要過程。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我從中獲益匪淺。
以前所學(xué)的知識都比較的零散,只是之間的銜接不是很緊密。比如,在編織工藝時(shí),尺寸鏈歲工藝的不同而放生變化。在學(xué)習(xí)這兩部分時(shí)都將這兩部分獨(dú)立對待,不知如何聯(lián)系。在本次的設(shè)計(jì)當(dāng)中做這部分工作是比較難,通過查閱資料和老師的耐心指導(dǎo)最終也解決了。
設(shè)計(jì)不僅僅是書面作業(yè),它關(guān)系到生產(chǎn)中的效率和成本問題。在確定切屑用量,工時(shí)定額和機(jī)床選用時(shí),我充分意識到了這一點(diǎn)。一道工序的加工,切削量給的少了,會浪費(fèi)時(shí)間,增加成本;機(jī)床的選用不合適,機(jī)會浪費(fèi)時(shí)間,也會浪費(fèi)動力,在無形中就增加了企業(yè)的成本。設(shè)計(jì)是由許多細(xì)節(jié)組成,必須考慮周全,這也為我以后處事培養(yǎng)了很好的思維模式。
通過畢業(yè)設(shè)計(jì),我從中學(xué)到了很多知識,將許多相關(guān)科目的知識也都聯(lián)系起來,提高了自己的專業(yè)知識。此外,我也獲得了知識之外的道理,為我以后的奮斗目標(biāo)指引了方向!
第二部分 第27號工序夾具設(shè)計(jì)說明書
1.工序尺寸精度分析
痛過幾何關(guān)系可以確定孔中心線在豎直方向的位置,距離右端面豎直方向?yàn)?4.6mm,該尺寸為自由公差,按12級計(jì)算,技術(shù)要求不是很高,很容易就達(dá)到。
2.定位方案確定
零件要求鉆通孔,孔的技術(shù)要求不高,應(yīng)該限制6個(gè)自由度,限制零件徑向的前后移動及一個(gè)旋轉(zhuǎn)(2個(gè)自由度);限制零件沿軸線的移動及旋轉(zhuǎn)(3個(gè)自由度);限制零件的旋轉(zhuǎn)(1個(gè)自由度)。
3.定位元件確定
根據(jù)工序基準(zhǔn)選擇工件右端面及右端孔中心線為定位基準(zhǔn),應(yīng)采用Ф20H7/h6的孔軸配合定位,防轉(zhuǎn)用Ф38(菱形銷),通過一面兩銷實(shí)際限制了工件的全部6個(gè)自由度。
4.定位誤差分析計(jì)算
因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)和工序基準(zhǔn)都為Φ20孔中心線,基準(zhǔn)重合,故△jb=0;
工件以軸中心線對稱的Φ20的圓孔定位,
所以△db=△D+△d+△min
△D=0.023 △d=0.019 △min=0.010
△db=0.052
△dw=△db+△jb=0.052mm<1/3×0.21=0.07mm,所以定位合理。
5.夾緊方案及元件確定
該夾具采用一面兩銷定位,螺栓夾緊機(jī)構(gòu)。圓柱銷下面設(shè)定開口墊圈,這樣能夠快速的更換零件,也可以起到快速夾緊的作用。加緊元件用六角螺母。
6.夾具總裝草圖
第三部分 第18號工序刀具設(shè)計(jì)說明書
1. 工序尺寸精度分析
φ50為自由公差,取12級精度,技術(shù)要求不高,很容易達(dá)到。
2.刀具類型確定
該輸出軸為中批量生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)效率φ50的孔采用鉸,且鉸削的精度較高,可以滿足零件的技術(shù)要求,因此該工序的刀具選為鉸刀。
3.刀具設(shè)計(jì)參數(shù)確定
1).結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
當(dāng)鉸刀直徑d>10mm時(shí),采用焊接式,柄部用45鋼,HRC30-45,故該工序的刀具形式為焊接式。
高速鋼機(jī)用鉸刀的工作部分用W18Gr4V,硬度為HRC62~65。
2).刀具幾何角度:
查《金屬切削原理與刀具實(shí)訓(xùn)教程》表3-21,確定刀具的幾何角度為:Ψ=45°,λ=0°,γ=0°,α=10°,κ=15°,α=0°,β=0°,γ=0°。
3).鉸刀直徑的確定:
d=D=50mm,C=0.35 T=0.35×0.25=0.0875mm
鉸刀的極限尺寸:
d=D-0.15T=(50+0.25)-0.15×0.25=50.2125mm
d=?。洌?.35T=50.2125-0.35×0.25=50.125mm
計(jì)算得φ50=d
4).倒錐量和倒錐尾部直徑的確定:
查《金屬切削原理與刀具實(shí)訓(xùn)教程》表3-21,倒錐量為0.06-0.08,d=d-倒錐量=50-0.07
5).切削部分前端直徑的確定:
d= d-(1.3~1.4) ×2A=50-1.3×(50-49.5)=49.35mm
6). 齒數(shù)Z的確定:
Z=1.5 +(2~4)=1.5+2≈13,查表3—23,Z=12
7).鉸刀各部分的長度的確定:
查表3—25:L=1~2mm,取L=1.5mm;L=(1.3~1.4)Acotκ=1.4×0.25×cot15°=1.3mm
L=(0.25~0.5)d=0.5×50=25mm L=(0.8~3) d=2.6×50=130mm
L=L+(4~6)=130+6=136mm r=0.5~1.5mm,取r=1mm
查表3—26:L=334mm,莫氏錐號為4號。中心空為B型帶護(hù)錐d=4mm.
4.刀具工作草圖
第四部分 第36號工序量具設(shè)計(jì)說明書
1.工序尺寸精度分析
對于Φ60,首先確定被測軸的極限偏差,由圖可得Φ60的上偏差es=+0.065,下偏差ei=+0.045。公差得及為IT6。
2.量具類型確定
測軸Φ60的量具用卡規(guī)。
3.極限量具尺寸公差確定
(1)查公差書表6—1,查得工作卡規(guī)制造公差T和位置要素Z值,并確定形位公差:
制造公差T=0.0028mm,位置要素Z=0.0034mm,形位公差值=T/2=0.0014 mm。
(2)計(jì)算工作卡規(guī)的極限偏差:
通規(guī):上偏差=es-Z+ T/2=+0.065- 0.0034+0.0014=+0.063mm
下偏差=es-Z- T/2=+0.065- 0.0034-0.0014=+0.0602mm
磨損極限=es=0.065mm
止規(guī):上偏差=ei+ T=+0.045+0.0028=+0.0478mm
下偏差=ei=+0.045mm
4.極限量具尺寸公差帶圖
5. 極限量具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第五部分 畢業(yè)設(shè)計(jì)體會
這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)非常重要,如今能順利的完成,真是感到收獲萬千!
以往的設(shè)計(jì)只是階段性的考察,只是對我們學(xué)習(xí)的一個(gè)小階段的復(fù)習(xí)。而這次畢業(yè)設(shè)計(jì)包含的更多內(nèi)容,把我們以往所做設(shè)計(jì)銜接起來,我感覺是對知識的復(fù)習(xí)和提高,給我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。從工藝路線的分析及編寫到夾具、刀具和量具的設(shè)計(jì)與確定,一整套的設(shè)計(jì)都要完成,在做的過程中要嚴(yán)格要求自己。每道工序都要嚴(yán)格把關(guān),在加工過程中要時(shí)刻聯(lián)系實(shí)習(xí)生產(chǎn)。我們所設(shè)計(jì)的工藝過程、夾具、量具、刀具等都要符合實(shí)習(xí)的生產(chǎn)。因?yàn)檫@是指導(dǎo)生產(chǎn)的規(guī)程,這也是將理論與實(shí)踐相結(jié)合好的途徑。
在設(shè)計(jì)期間,遇到不懂的問題時(shí),指導(dǎo)老師們都能細(xì)心的幫助我。同學(xué)之間雖然每個(gè)人的設(shè)計(jì)課題不一樣,但我們之間還是會經(jīng)常討論,互相幫助,不緊學(xué)會了知識,而且還鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)精神。在這次設(shè)計(jì)中,要感謝我們的指導(dǎo)老師,他們在設(shè)計(jì)期間為我們的解決了很多難題。相信我們通過這次設(shè)計(jì),一定會在以后的工作崗位中更好的發(fā)揮。
按照老師的指導(dǎo),先分析零件圖,再從專業(yè)角度對其進(jìn)行研究,并查閱資料,從個(gè)個(gè)角度考慮問題,經(jīng)過這一系列的設(shè)計(jì)過程,讓我不僅鞏固了對以前所學(xué)的專業(yè)課程,而且提高了我的計(jì)算機(jī)操作能力,更培養(yǎng)了我的分析判斷能力,從編寫工藝規(guī)程到最后的工裝設(shè)計(jì),使我的思想更加活躍,也讓我真正認(rèn)識到一個(gè)零件的所有設(shè)計(jì)、加工過程及其功能,而且考慮問題更加全面,更加細(xì)致。
通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),不但使自己的專業(yè)知識有所提高,而且對認(rèn)識事物、看待問題、解決問題的能力也有所提高。這將對我以后的工作有極大的促進(jìn)作用。在此我特別感謝老師對我認(rèn)真、深入的指導(dǎo)。
第六部分 參考資料
〔1〕《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》 主編:任青劍 賀敬宏
〔2〕《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》 主編:楊黎明
〔3〕《公差配合與技術(shù)測量》 主編:徐茂功 桂定一
〔4〕《機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)資料》 主編:張征祥
〔5〕《刀具設(shè)計(jì)手冊》 主編:袁哲俊 劉華明
〔6〕《機(jī)械制造工藝學(xué)》 主編: 鄭修本
〔7〕《金屬切屑原理與刀具》 主編:陸劍中 孫家寧
〔8〕《金屬切屑原理與刀具實(shí)訓(xùn)教程》 主編 :黃雨田
〔9〕《金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》 主編:浦林祥
〔10〕《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》 主編:崇凱
(11)《機(jī)械制圖》 主編:朱林林、顧林云
(12)《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》 主編:張權(quán)民
(13)《機(jī)械加工工藝裝備設(shè)計(jì)手冊》 編委會編制
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CA6140車床輸出軸加工工藝及鉆2×φ8孔夾具設(shè)計(jì)【全套含CAD圖紙和三維模型】,全套含CAD圖紙和三維模型,ca6140,車床,輸出,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),全套,cad,圖紙,以及,三維,模型
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