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1、小測驗,小測驗：,1、影響單根帶的傳遞功率大小的因素有哪些？ 2、帶速范圍是多少？為什么不能過高也不能過低？ 3、如何減小帶對軸的壓力？,本節(jié)主要內容,1、帶輪的結構設計,2、帶的張緊,3、帶傳動試驗簡介,一、帶輪的結構設計,一、V帶輪設計的要求設計V帶輪應滿足的要求有：質量小、結構工藝性好、無過大的鑄造內應力、質量分布均勻；轉速高時要經過動平衡；輪槽工作面要精細加工(表面粗糙度一般為Ra1.6)，以減少帶的磨損；各輪槽的尺寸和角度應保持一定的精度，以使載荷分布較為均勻等。,二、帶輪的材料帶輪的材料主要采用鑄鐵，常用材料的牌號為HT150和HT200；轉速較高時宜采用鑄鋼（或用鋼板沖壓后焊接而
2、成）；小功率時可用鑄鋁或塑料。,一、帶輪的結構設計,三、結構尺寸鑄鐵制V帶輪的典型結構有以下幾種：實心式、 腹板式、 孔板式和 輪輻式。帶輪輪轂部分通常采用鍵聯(lián)接，目前脹緊聯(lián)接結構用得越來越多。,1、實心式,帶輪基準直徑dd2.5d（d為軸的直徑，單位為mm）時，可采用實心式結構。,一、帶輪的結構設計,三、結構尺寸2、腹板式,當2.5ddd300mm時，帶輪常采用腹板式帶輪結構。,一、帶輪的結構設計,三、結構尺寸3、孔扳式,當D1-d1100mm時，帶輪通常采用孔板式結構,上一種條件：當2.5ddd300mm時，帶輪常采用腹板式帶輪結構。,一、帶輪的結構設計,三、結構尺寸2、輪輻式,當dd30
3、0mm時，帶輪常采用輪輻式帶輪結構。,,,一、帶輪的結構設計,四、步驟列舉,1、根據(jù)鍵的設計確定帶輪內容尺寸,第五講相關內容平鍵的設計,1、以扭轉條件初定軸徑，得,2、代公式 得出鍵的有效長度,功率、轉速,,扭矩,3、由有效長度得出輪長和軸頭長度,L槽=L效+（b或b/2),L輪=L槽+（510),,帶輪的結構設計,二、帶的張緊,各種材質的帶都不是完全的彈性體，在預緊力的作用下，經過一定時間的運轉后，就會由于塑性變形而松弛，使預緊力F0降低。為了保證帶傳動的能力，應定期檢查預緊力的數(shù)值。如發(fā)現(xiàn)不足時，必須重新張緊，才能正常工作。常見的張緊裝置有以下幾種。,為什么要張緊,1、彌補計算誤差
4、 2、延長使用壽命,二、帶的張緊,一、定期張緊裝置采用定期改變中心距的方法來調節(jié)帶的預緊力，使帶重新張緊。,二、帶的張緊,二、自動張緊裝置將裝有帶輪的電動機安裝在浮動的擺架上（如右圖所示），利用電動機的自重，使帶輪隨同電動機繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。,二、帶的張緊,三、采用張緊輪的裝置當中心距不能調節(jié)時，可采用張緊輪將帶張緊（如右圖所示）。張緊輪一般應放在松邊的內側，使帶只受單向彎曲。同時張緊輪應盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于帶輪的直徑。,三、帶的試驗,1、現(xiàn)有實驗設備,傳動效率測量儀,三、帶的試驗,1、現(xiàn)有實驗設備,機構拼接機構1,三、帶的試驗,1、現(xiàn)有實驗設備,空間機構拼接,三、帶的試驗,2、實驗內容,空間機構拼接,實驗內容1：結構搭接,1、了解實驗工作臺的特性，結構拼接的基本方法,2、根據(jù)實驗目的，設計傳動路線,3、學會實驗臺的操作方法，學會結構搭接的調整方法,三、帶的試驗,2、實驗內容,空間機構拼接,實驗內容2：帶的效率與傳動比的測定,1、傳動過程中，有多種因素對傳動效率產生影響，設計實驗機構，以測定帶的傳動效率,2、完成結構的安裝,3、學會實驗臺的操作方法，測量相關數(shù)據(jù),
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