C6180普通車床的數(shù)控化改造（橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)）含開題及4張CAD圖
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任務(wù)書
（指導(dǎo)教師用表）
系（部）： 專業(yè)： 班級(jí)：
學(xué)生姓名
指導(dǎo)教師姓名
論文（設(shè)計(jì)）題目
C6180普通車床數(shù)控化改造（橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)）
下達(dá)任務(wù)日期
任務(wù)起止日期
主要研究內(nèi)容及方法
主要研究內(nèi)容：
（1） 了解目前普通車床數(shù)控化改造的必要性及優(yōu)點(diǎn)。
（2） 設(shè)計(jì)方案的確定與選擇
（3） 機(jī)械部分的改造
（4） 參數(shù)的選擇與數(shù)據(jù)的計(jì)算
（5） 通過計(jì)算的數(shù)據(jù)繪制CAD圖紙
研究方法：
文獻(xiàn)研究法、對(duì)比分析法、實(shí)驗(yàn)探究法、討論研究法
主要任務(wù)及目標(biāo)
主要任務(wù)：
（1）本設(shè)計(jì)任務(wù)是對(duì)C6180普通車床工作臺(tái)進(jìn)行數(shù)控改造
（2）熟悉普通車床6180的工作臺(tái)基本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（橫向和縱向）。
目標(biāo)：
（1）利用微型計(jì)算機(jī)改造現(xiàn)有的普通車床，主要應(yīng)該解決的問題是如何將機(jī)械傳動(dòng)的進(jìn)給和手動(dòng)控制的刀架轉(zhuǎn)位，進(jìn)給改造成由計(jì)算機(jī)控制的刀架自動(dòng)轉(zhuǎn)位以及自動(dòng)進(jìn)給的自動(dòng)加工機(jī)床，即經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。
（2）利用PLC對(duì)縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)控制，縱向（Z向）脈沖當(dāng)量為0.01mm，橫向（X向）脈沖當(dāng)量為0.005mm，驅(qū)動(dòng)元件采用步進(jìn)電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用滾珠絲杠副，刀架采用自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。
（3）C6180普通車床通過數(shù)控化改造后可以較好地解決形狀復(fù)雜、精密、小批及多變零件的加工問題，能夠穩(wěn)定加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率。
主要參考文獻(xiàn)
[1]王愛玲.現(xiàn)代數(shù)控原理及控制系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2002.1.
[2]師鴻飛等.我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[N].現(xiàn)代制造,2002.
[3]周毅.數(shù)控車床在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用[N].市場(chǎng)縱橫,2005.
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[5]許兆豐等.車工工藝學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1980.
[6]中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部統(tǒng)編[M].科學(xué)普及出版社.
[7]成大先等.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社.
[8]徐灝主編.新編機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1995.
進(jìn)度安排
各階段工作任務(wù)
起止日期
查閱相關(guān)資料，熟悉C6180普通車床工作臺(tái)系統(tǒng)的工作原理幾結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
第1-3周
編寫開題報(bào)告、任務(wù)書、申請(qǐng)表
第3-4周
計(jì)算機(jī)械部件的參數(shù)值
第4-5周
用CAD繪圖
第5-7周
編寫設(shè)計(jì)說明書，要求條理清晰
第7-10周
修改、完善設(shè)計(jì)說明書
第10-12周
任務(wù)下達(dá)人簽名
任務(wù)接收人
簽名
教研室指導(dǎo)小組組長簽名
系部領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽名
注：1、本表可根據(jù)內(nèi)容續(xù)頁； 2、本表一式兩份，學(xué)生、系部存檔各一份；3、簽名需手寫，其他內(nèi)容電子版填寫。
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上傳時(shí)間：2020-09-16
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c6180
普通
車床
數(shù)控
改造
橫向
縱向
進(jìn)給
系統(tǒng)
開題
cad
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C6180普通車床的數(shù)控化改造（橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng)）含開題及4張CAD圖,c6180,普通,車床,數(shù)控,改造,橫向,縱向,進(jìn)給,系統(tǒng),開題,cad
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