回轉套零件的數(shù)控車加工工藝與手動編程設計含CAD圖
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回轉套零件的數(shù)控編程與加工工藝設計
摘 要
根據(jù)軸的加工要求,本設計的主要任務是軸從工件出發(fā),分析及確定毛坯選擇、夾具選擇、機床選擇,切削參數(shù)的確定等加工關鍵要素。馬克思曾經(jīng)說過“各種經(jīng)濟時代的區(qū)別,不在于生產(chǎn)什么,而在于怎樣生產(chǎn),用什么勞動資料生產(chǎn)”?,F(xiàn)代工業(yè)的制造技術以及裝備情況代表著人類生產(chǎn)活動最根本的生產(chǎn)資料,而數(shù)控技術恰好又可以體現(xiàn)出當今先進制造技術以及裝備情況的先進性。數(shù)控技術廣泛于當今世界各國工業(yè)、制造業(yè)方面,促使各國的制造能力和水平得到了很大提高,為復雜多變的多元化市場的適應能力和競爭能力注入了新的活力。
關鍵詞:數(shù)控技術;制造技術;加工工藝
目 錄
摘 要 1
第一章: 緒 論 4
第二章: 零件圖紙分析 5
2.1 零件圖 5
2.2 零件圖分析 6
2.3零件的作用 6
第三章: 工藝規(guī)程設計 8
3.1 毛坯選擇 8
3.2 定位基準的選擇 9
3.21?粗基準的選擇原則 9
3.22精基準的選擇原則 10
3.23零件加工基準的確定 10
3.3 夾具的選擇 10
3.31常用的裝夾方式 10
3.32夾具的選擇原則 10
3.33確定合理的裝夾方式 11
第四章:切削用量的選擇 11
4.1 切削用量的基本選用原則 11
4.2 確定背吃刀量 12
4.3 確定主軸轉速 12
4.4確定進給速度 13
4.5回轉套各工序切削參數(shù)的確定 14
4.51工序2:粗車右端外圓 14
4.52工序2:精車右端外圓 15
4.53工序2:粗鏜內孔 15
4.54工序2:精鏜內孔 15
4.55工序2:外圓切槽 15
4.56工序2:內孔切槽 16
第五章:工藝文件的制作 17
5.1 工藝過程卡 17
5.2 工序卡 17
第六章: 零件程序編制 21
總 結 25
致 謝 26
參考文獻 27
27
第一章: 緒 論
我們把所有與生產(chǎn)制造有關的行業(yè)統(tǒng)統(tǒng)稱之為制造業(yè),而一個國家經(jīng)濟命脈的支柱產(chǎn)業(yè)直接取決于這個國家的制造業(yè)。因為它在為全社會日用消費品生產(chǎn)創(chuàng)造價值的同時,也為國民經(jīng)濟各部門的正常運行提供生產(chǎn)資料和裝備。根據(jù)有關的數(shù)據(jù)顯示,工業(yè)化國家的物質財富有70%~80%的部分來源于制造業(yè),而從事各種形式生產(chǎn)制造的人數(shù)也達到了約25%。可以很肯定的說,一個國家的制造業(yè)水平直接決定著這個國家在國際社會的經(jīng)濟地位和政治地位,所以制造業(yè)在21世紀成為各國發(fā)展的重中之重,已然成為各國發(fā)展戰(zhàn)略的焦點。
伴隨著現(xiàn)代科學技術得飛速發(fā)展,各種機械和電子產(chǎn)品制作規(guī)模越來越大,精度越來越高,而且更新?lián)Q代的速度異常頻繁,多樣化和個性化的市場需求在人民大眾中充分的體現(xiàn)出來了。這種多元化的需求也對現(xiàn)代制造業(yè)提出了更高的要求,高精度、高效率和高柔性應當是我們追求的目標,希望當今市場能提供不同的加工需求,效率高,成本低,綜合用戶的需求,快速制造大大降低生產(chǎn)成本。與此同時,新一代制造系統(tǒng)應具有更方便的網(wǎng)絡功能,在未來生產(chǎn)組織和管理模式中適應車間任務和訂單需求。
現(xiàn)在社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,導致人們對制造業(yè)越來越挑剔,傳統(tǒng)的制造業(yè)完全不能滿足人們的日益膨脹的生活生產(chǎn)需求,計算機技術在制造業(yè)中得到了充分體現(xiàn),數(shù)控技術被人們高度重視并廣泛應用于現(xiàn)代制造業(yè)技術。數(shù)控技術集各種高新技術于一體,包括了微電子、計算機、信息處理、自動檢測和自動控制等方面,數(shù)控技術體現(xiàn)這制造業(yè)的柔性化、自動化、集成化以及智能化,直接影響到一個國家在國際社會的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力,影響著一個國家的戰(zhàn)略地位。所以,當今世界各國都采取了一系列重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術以及現(xiàn)代制造業(yè)技術。我國的數(shù)控技術與裝備的發(fā)展也到了高度的重視,這些年來取得了很大進步特別是在通用微機數(shù)控領域,在國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的PC平臺上,已經(jīng)名聲大噪,水平位于世界前列。
第二章: 零件圖紙分析
2.1 零件圖
2.2 零件圖分析
該零件的視圖符合國家標準的要求,位置準確,表達清楚;幾何元素之間的關系準確;尺寸標注完整、清晰。
(1)尺寸精度
長軸是軸類零件的主要表面,它不僅對軸的回轉精度有影響,而且也影響著軸的工作狀態(tài),其中軸的軸承臺階精度要求較高,、、屬于 IT6級精度,此處零件表面都屬于零件的重要表面,在加工時務必保證此處加工精度,圖紙中、、19±0.04屬于IT8級以下加工精度,在加工中精度相對來說比較容易保證,圖紙中一些未標注公差的尺寸,如總長51、φ55、槽寬5mm等未標注尺寸公差,在加工中可以按照GB/T1804-m中所規(guī)定的公差帶進行加工。
(2)表面粗糙度的要求
由于零件表面工作部位不同,可以對不同的工作表面,選擇不同的表面粗糙度。零件整體的便面粗糙度要求較高,3處粗糙度要求Ra1.6,其余按照Ra3.2處理,Ra1.6粗糙度精度要求較高,在加工中需要使用車床精車外圓,從而滿足零件對粗糙度的要求。
3) 形位公差要求
形位公差包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點、線、面構成的,這些點、線、面稱為要素。機械加工后零件的實際要素相對于理想要素總有誤差,包括形狀誤差和位置誤差。圖紙中 、、三處要求同軸度0.025mm,此外還有垂直度要求0.03mm,在加工中可以通過使用機床精度來保證垂直度。
4) 其他技術要求
零件圖紙中經(jīng)常會出現(xiàn)一些其他技術要求,例如零件圖紙中說明了材料熱處理的情況、未注的倒角及圓角情況,還說明了未注尺寸公差按照GB/T1804-m執(zhí)行,在安排加工工藝時務必注意保證此類技術參數(shù)。
2.3零件的作用
我們把回轉零件中的空心零件稱為套類零件,它在機械加工中非常常見的一類零件,在各種機械上都有廣泛的應用,其作用是支撐或者是導向。在使用時回轉零件經(jīng)常與運動主軸活塞滑閥配合使用,回轉零件的應用范圍非常廣泛,這是根據(jù)它的定位和承受載荷的作用來決定的,例如對各種不同類型的旋轉軸的滑動軸承套形成支撐作用,還有在夾具上使用中,起引導刀具方向作用的導向套,以及內燃機氣缸套,液壓系統(tǒng)中的液壓缸等等部件,以及一般用途的套筒,由于其功用不同,套類零件的結構上表現(xiàn)的不會完全相同,但是結構上依然有一些共同點,零件的長度一般會大于直徑,零件的壁厚較為薄,而且比較容易變形,零件的主要表面有內圓柱面和外圓柱面,而且同軸度要求較高,尺寸及行為公差的要求都比較高。
第三章: 工藝規(guī)程設計
3.1 毛坯選擇
毛坯按照設計圖的要求選擇40Cr,φ55*170圓鋼,40Cr是我國GB的標準鋼號,40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。為了獲得良好的綜合力學性能,優(yōu)良的低溫沖擊韌性和較低的缺口敏感性,通常需要采取調質處理。我們都知道,鋼具有良好的淬透性,在進行水淬處理時,可以將直徑淬透到,油淬處理時,可將直徑淬透到。這種鋼使用非常廣泛,不僅可以進行調質處理,還可以進行氰化和高頻淬火等處理方式。具有良好的切削性能,當硬度為時,相對切削加工性可以達到。
具體選擇毛坯的時候,需要考慮以下幾個方面的影響因素:
1、被加工件的材料和其承受的力。當選好零件材料后,就基本定了毛坯的類型。比如,材料是是鑄鐵,鑄鋼的,毛坯類型就為鑄造,材料如果是鋼材的比如45鋼,其力學性能較好,韌性較強,就選鍛造;力學性能要求不高,或者較低時,我們可以選擇鑄造或鑄鋼,。
2、壁厚較薄的零件,不宜用砂型鑄造;形狀復雜,尺寸有比較大的鑄件宜用砂型鑄造;中、小型零件可用較先進的熔模鑄造及其他鑄造方法。
3、生產(chǎn)類型。大批量生產(chǎn)應根據(jù)零件的精度不同選者不同的加工方法
如果精度較高,鑄件應采用金屬模機器造型或精密鑄造;鍛件應采用模鍛、冷軋和冷拉型材等。如果精度較低就可以采用成本更低的砂型鑄造,以滿足生產(chǎn)需求,同時又降低成本單件或者小批量生產(chǎn)的毛坯則應采用木模手工造型或自由鍛。
4、生產(chǎn)條件。確定毛坯類型必須與具體的生產(chǎn)條件相結合,如現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等,外協(xié)工廠的制作能力,制作設備的新舊程度等等。
5、在控制好成本,保證質量的前提下可以考慮采用新工藝、新技術和新材料的可能性。目前新技術和新材料的發(fā)展很快。毛坯制造方面的新工藝,采用這些新的方法,可大大減少機械加工量,降低機床的磨損,減少工人的勞動強度,同時也降低了整個公司的成本,其經(jīng)濟效果非常顯著,并且采用新方法后有時甚至可不再進行機械加工。
3.2 定位基準的選擇
3.21?粗基準的選擇原則
粗基準的選擇是不是合理,關系到我們后面整個的工藝設計。因此我們一定要合理的選擇粗基準。具體在設計選擇的時候,應當考慮以下的設計原則:
(1) ?選擇重要表面為粗基準???
在設計時,通常選擇重要表面為粗基準,這樣做的目的是確保工件上的重要表面具有加工余量較小,并且分布相對均勻。我們將工件上加工精度以及表面質量要求較高的表面稱之為重要表面,舉例子說明:如床身的導軌面,車床主軸箱的主軸孔,都可以作為各自的重要表面。因此,對于這些重要表面的加工,應以導軌面或者是主軸孔為粗基準。
(2) ?選擇不加工表面為粗基準??
粗基準不能多次使用,因為粗基準表面是不加工的表面。多次使用,表面間的位置精度就會產(chǎn)生偏差。在我們的工件加工的時候采用底面作為粗基準加工上表面。如果一個待加工工件上有多個不加工面,為了保證設計要求,使外形對稱,此時應該選擇其中與加工面位置要求較高的不加工面為粗基準。如圖所示的待加工工件,由于這里的毛坯孔相對外圓之間具有較大的偏心距,所以應當選擇不加工的外圓為粗基準,為了保證其壁厚的均勻性,需要將工件裝夾在三爪自定心卡盤中,目的是去除同軸度誤差。
(3) 將加工余量最小的表面選為粗基準? ?
如果設計中沒有要求保證重要表面加工余量的均勻性,零件上每個表面都需要加工的話,為了避免該表面在加工時因余量不足而留下部分毛坯面,如果我們選擇加工余量最小的表面為粗基準,則可以非常有效的節(jié)省材料。
(4) 將表面平整光潔、加工面積較大的面選為粗基準
對于表面存在毛刺、飛邊、冒口等情況不能作為粗基準,必須先先初加工。然后在做基準,這樣可以很好的定位。這樣選擇的可以使工件定位可靠,也便于工件的夾緊。
(5) ?粗基準不能多次使用
因為粗基準表面是不加工的表面。多次使用,表面間的位置精度就會產(chǎn)生偏差。在我們的工件加工的時候采用底面作為粗基準加工上表面。
3.22精基準的選擇原則
選擇精基準時應遵循以下原則:
1、 “基準重合原則”,
2、 “基準統(tǒng)一原則”
3、 “自為、互為基準原則”
4、 “裝夾方便原則”
3.23零件加工基準的確定
此零件在加工出底面后一底面為精基準加工上面的所有內容,符合精基準的選擇原則及基準統(tǒng)一原則,在后續(xù)工序中統(tǒng)一使用回轉套安裝配合面做為精基準,這樣不但在加工過程中的精基準是統(tǒng)一的,也符合基準重合原則,及實際的加工基準與設計基準是重合的。
3.3 夾具的選擇
3.31常用的裝夾方式
數(shù)控車床的常見的裝夾方式主要包括以下幾種:
1) 采用四爪單動卡盤的方式裝夾。優(yōu)點是:夾緊力大,缺點是:找正困難,一般用來裝夾大型的或者是形狀相對復雜的工件。
2) 采用三爪定心卡盤的方式裝夾。它的優(yōu)點是:能自動定心,找正也相對比較容易,裝夾使用的效率高,缺點是:夾緊力相對不是很大,一般用來裝夾中小型的或者是形狀規(guī)則的工件。
3) 采用兩頂尖的方式裝夾。優(yōu)點是:使用方便,沒有找正的麻煩,并且使用精度高。通常用來裝夾精度要求較高、且需要經(jīng)過反復裝夾才能加工好的較長的工件,又或者是需要經(jīng)過較多工序才能完成加工的工件。
4) 采用一夾一頂?shù)姆绞窖b夾。優(yōu)點是:安全可靠,承受的切削力也相對比較大,通常用來裝夾較重、較長的工件。
5) 芯軸裝夾,此此種裝夾主要針對薄壁套類零件。
3.32夾具的選擇原則
由于數(shù)控加工需要計算機的參與,因此對夾具也提出了相應的要求,主要體現(xiàn)在兩個方面:
第一,要能保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向之間保持相對的固定;
第二,零件與機床坐標系之間的尺寸關系必須確保正確。根據(jù)待加工零件毛坯料的結構狀態(tài),結合數(shù)控機床的安裝以及性能要求,我們所選擇的夾具必須要能夠確保加工的質量以及加工的需要。
3.33確定合理的裝夾方式
依據(jù)零件毛料的狀態(tài)和數(shù)控機床的安裝要求,應選取能保證加工質量、滿足加工需要的夾具。螺紋軸也是軸類零件,并且是單件下小批量生產(chǎn)的零件,為此可以考慮選用通用夾具;而對于夾緊棒料,該零件屬于棒料類零件,形狀結構非常簡單、尺寸較小,為了便于零件的加工,所以選擇三爪自定心卡盤完成加工就可以了。
第四章:切削用量的選擇
4.1 切削用量的基本選用原則
切削用量主要包括三個方面的指標:主軸轉速、背吃刀量、進給量。對于不同零件的加工,所用的方法也不同,需要選擇不同的切削用量,并編入程序單內。
(1)切削用量的選擇原則
在進行粗車的時候,相對較高的金屬切除率以及必要的刀具耐用度都應該要考慮,必須要得到保證的。
對于切削用量的選擇原則是,最大程度的選取背吃刀量ap,另外還需要根據(jù)機床自身的特性;比如機床的動力以及機床本身的剛性等等方面的限制條件,最大程度的選取進給量f,最后切削速度Vc的選取是否合理等等,還需要根據(jù)刀具本身的耐用度要求來選擇。增大背吃刀量ap可已非常有效的減少走刀次數(shù),而增大進給量f則可以非常有效的斷屑。
(2)在進行精車的時候,一般需要獲取較高的加工精度以及表面粗糙度,不需要較大的加工余量,但是要確保加工余量的均勻性。在選擇精車的切削用量的時候,關于如何保證加工質量這個問題,應當?shù)玫絻?yōu)先考慮,然后再在這個基礎上去考慮如何降低成本、提高生產(chǎn)率。因此,在進行精車的時候,應盡可能小的選擇背吃刀量和進給量,同時性能高的刀具材料以及合理的幾何參數(shù)都是我們考慮的因素,這樣做的目的是提高切削速度。
4.2 確定背吃刀量
背吃刀量通常用ap(㎜)來表示,它指的是平行于銑刀軸線方向測量的切削層尺寸, 主要根據(jù)機床、夾具、刀具和工件的剛度來決定。由于零件精度要求不高,從“切削用量簡明手冊”可查得,可以一次凈加工余量,即ap等于加工余量,即粗銑時ap=1mm。
4.3 確定主軸轉速
根據(jù)己經(jīng)確定的背吃刀量、進給量及刀具耐用度、剛度、材料屬性等,進而可以選擇切削速度Vc。當然在實際加工生產(chǎn)過程中,切削速度Vc的選取也可借鑒生產(chǎn)實踐經(jīng)驗或者是直接采用查表的方法來獲取。
在進行粗加工時,如果工件材料的加工性能較差,為了得到更好的切削性能,最好選用較低的切削速度Vc。而在進行精加工的時候,如果刀具材料、工件材料的切削性能較好時,為了得到更好的切削性能,最好可以選用較高的切削速度Vc來進行加工。
從理論上來說,切削速度肯定是越大越好,因為切削速度直接關系著加工的生產(chǎn)率,而且當切削速度較高時,可以獲得較好的表面粗糙度。但實際情況并非如此,因此切削速度還會受到客觀因素的影響,即機床、刀具等都會對它形成的限制。
當切削速度Vc定下來之后,可根據(jù)刀具或工件直徑(D)按照以下公式 :
n=l000vc/πD
來確定主軸轉速n(r/min)。
硬質合金刀具切削用量推薦表
刀具材料
工件材料
粗加工
精加工
切削速度mm/min
進給量
(mm/r)
被吃刀量mm
切削速度
mm/min)
進給量
(mm/r)
被吃刀量mm
硬質
合金
或涂
層硬
質合
金
碳鋼
220
0.2
3
260
0.1
0.4
低合金鋼
180
0.2
0.2
3
3
220
220
0.1
0.1
0.4
高合金鋼
120
0.2
3
160
0.1
0.4
鑄鐵
80
0.2
0.2
3
3
140
140
0.1
0.1
0.4
不銹鋼
80
0.2
2
120
0.1
0.2
鈦合金
40
0.3
0.2
1.5
1.5
60
60
0.1
0.1
0.4
灰鑄鐵
120
0.3
0.3
2
2
150
150
0.15
0.15
0.5
球墨鑄鐵
100
0.2
0.3
2
120
120
0.15
0.15
0.5
鋁合金
1600
0.2
1.5
1600
0.1
0.5
常用切削用量推薦表
工件材料
加工內容
背吃刀量
ap/mm
切削速度
vc/m·min-1
進給量f/mm·r-l
刀具材料
碳素鋼
σb>600MPa
粗加工
5-7
60~80
0.2~0.4
YT類
粗加工
2-3
80~120
0.2~0.4
精加工
2-6
120~150
0.1~0.2
碳素鋼
σb>600MPa
鉆中心孔
500~800r·min-1
W18Cr4V
鉆孔
25~30
0.1~0.2
切斷(寬度<5mm)
70~110
0.1~0.2
YT類
鑄鐵HBS<200
粗加工
50~70
0.2~0.4
YG類
精加工
70~100
0.1~0.2
切斷(寬度<5mm)
50~70
0.1~0.2
4.4確定進給速度
在數(shù)控機床切削用量中的幾個參數(shù)當中,進給速度也是作為一種重要的參數(shù)出現(xiàn)的,主要是考慮從這幾個方面來選?。杭庸ぞ取⒈砻娲植诙纫?、刀具自身屬性、工件的材料性質等等因素。同時機床的剛度以及進給系統(tǒng)的自身性能,也會對進給速度形成限制,綜合考慮這個問題,應從以下幾個方面確定進給速度:
1) 如果要求必須保證加工工件的質量時,從提高生產(chǎn)效率的角度考慮,我們可以選擇以較高的進給速度來進行。一般在100~200mm/min范圍內選取。
2) 當需要用到切斷、加工深孔又或者是采用高速鋼刀具加工的時候,可以優(yōu)先考慮較低的進給速度,通??晒┻x取的范圍是20~50mm/min。
3) 如果要保證較高的加工精度或者是較低的表面粗糙度時,可以減小進給速度,通??晒┻x取的范圍是20~50mm/min。
4) 當?shù)毒咛幱诳招谐痰臅r候,尤其是針對遠距離“回零”的情況,可以將最高進給速度給予該數(shù)控機床完成加工。
切削速度的高低的影響因素有以下幾個方面:被加工零件的精度是其中之一,刀具的自身的物理屬性也是很重要的影響因素:
式中:
—切削速度,單位為mm/min;
—刀具的直徑或工件的直徑,單位為mm。
對于以上參數(shù)、π、、,我們都可以通過實驗測試來確定,當然為了方便快速獲取數(shù)值,我們也可以參考有關切削用量手冊來直接選用,提高效率。
車直線和圓弧輪廓時。在實際的操作過程中,為了獲得最佳切削狀態(tài),通常是由人工操作的辦法來對切削進給速度進行手動調整。
4.5回轉套各工序切削參數(shù)的確定
4.51工序2:粗車右端外圓
已知毛坯被加工長度為39mm,最大加工余量為Zmax=4mm,可一次切削,切削深度ap=2mm確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.1mm/r切削速度:
參考有關手冊,確定V=100m/min
當nw=909r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.1×909=90.9(mm/min)
4.52工序2:精車右端外圓
已知毛坯被加工長度為39mm,最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削,切削深度ap=0.3mm確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.08mm/r切削速度:參考有關手冊,確定V=150m/min
當nw=1364r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.08×1364=109(mm/min)
4.53工序2:粗鏜內孔
已知毛坯被加工長度為51mm,最大加工余量為Zmax=4mm,可一次切削,切削深度ap=2mm確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.1mm/r切削速度:
參考有關手冊,確定V=100m/min
當nw=1592r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.1×1592=159.2(mm/min)
4.54工序2:精鏜內孔
已知毛坯被加工長度為51mm,最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削,切削深度ap=0.3mm確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.08mm/r切削速度:
參考有關手冊,確定V=150m/min
當nw=2388r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.08×2388=191(mm/min)
4.55工序2:外圓切槽
選用2mm外圓切槽刀,確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.05mm/r切削速度:參考有關手冊,確定V=80m/min
當nw=796r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.05×796=39.8(mm/min)
4.56工序2:內孔切槽
選用2mm外圓切槽刀,確定進給量f:根據(jù)《工藝手冊》),確定粗車f=0.05mm/r切削速度:參考有關手冊,確定V=80m/min
當nw=1273r/min,工作臺的每分鐘進給量應為:
fm=fn=0.05×1273=63.65(mm/min)
第五章:工藝文件的制作
5.1 工藝過程卡
對零件的加工制定重要工藝過程,如表是車削回轉套的加工工藝過程卡和是車削件回轉套的加工工藝過程卡。
回轉套加工工藝過程卡片
機械加工工
藝過程卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
圖2-1
產(chǎn)品名稱
回轉套零件
零件名稱
回轉套零件
材料牌號
40Cr
毛坯種類
鑄件
毛坯外形尺寸
見毛坯圖
工序號
工序名稱
工步內容
設備
工藝裝備
10
備料
鑄件
鋸床
20
時效處理
30
車床1
加工零件右端,一次加工出外圓及全部內孔
數(shù)控車
三爪卡盤
40
車床2
平端面保證總長,倒角
數(shù)控車
三爪卡盤
50
檢驗
測量各部分尺寸、形狀精度檢測
游標卡尺
編制
審核
2014.11
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5.2 工序卡
工序卡片也是工藝規(guī)程的重要內容。它是按零件的加工順序,編制的一種工藝材料。用來具體指導工人加工的工藝文件,它的內容一般包括:工步內容、刀具型號、切削用量等加工過程中所需要的參數(shù),多用于大批量生產(chǎn)和成批生產(chǎn)中的重要零件。通過工序卡可清楚明了的得知該零件的工步內容及加工順序。以下是該零件的數(shù)控加工工序卡片:
第六章: 零件程序編制
每一個被加工零件的零件程序的生成都與該零件的加工息息相關。所加工零件的加工質量的高低也與零件程序的生成密切相關。下面是該零件的加工程序[3]。
回轉套:
軸 1序
T0101
平面刀
S558M03
主軸正轉
M8
冷卻液開
G99
每轉進給方式
G00X60z0
快速定位
G1X-1F0.1
直線插補
G0X200Z200
快速退到安全位置
M5
主軸停止
M9
冷卻液關
M1
選擇性停止
T0202
外圓車刀
M3S909
主軸正轉
G0X58Z1
快速定位
G71U1R1
G71粗車循環(huán)
G71P1Q2U0.3W0.2F0.1
N1G1X33
粗車輪廓
X35W-1
Z-24
X36
X37W-0.5
Z-39
X54
X55W-0.5
N2Z-54
粗車結束
G70P1Q2S1592F0.08
G70精車循環(huán)
G0X200Z300
快速退回
M5
主軸停轉
M9
冷卻液停止
M1
選擇性停止
T0303
外槽刀
S769M03
主軸正轉
M8
冷卻液開
G99
每轉進給方式
G0X36Z3
快速定位
Z-6.5
快速定位第一個槽
直線插補
G1X32F0.05
X35.F0.2
退到安全位置
W-0.5
倒角
X32W0.5F0.05
X35F0.2
退到安全位置
W0.5
倒角
X32W-0.5F0.05
X36F0.2
退到安全位置
G0Z-13.5
快速定位至第二個槽
G1X32F0.05
直線插補
X35.F0.2
退到安全位置
W-0.5
倒角
X32W0.5F0.05
X35F0.2
W0.5
倒角
X32W-0.5F0.05
X36F0.2
退到安全位置
G0Z-20.5
快速定位至第三個槽
G1X32F0.05
直線插補
X35.F0.2
退到安全位置
W-0.5
倒角
X32W0.5F0.05
X35F0.2
退到安全位置
W0.5
倒角
X32W-0.5F0.05
X36F0.2
退到安全位置
G0Z300
快速退到安全位置
M5
主軸停止
M9
冷卻液關
M1
選擇性停止
T0404
內孔車刀
M8
冷卻液開
S1592M3
主軸正轉
G0X18Z1
快速定位切削起點
G71U1R0.5
粗車循環(huán)
G71P1Q2U-0.3W0.1F0.1
N1G0X25
粗車輪廓
G1Z0
X24W-0.5
Z-19
X21
X20W-0.5
N2Z-54
粗車結束
G70P1Q2S2388F0.08
精車循環(huán)
G0Z300
快速退到安全位置
M5
主軸停止
M9
冷卻液關
M1
選擇性停止
T0505
內孔槽刀
M8
冷卻液開
M3S600
主軸正轉
G0X19Z3
快速定位
Z-26
定位到切削位置
G75R1F0.05
切槽循環(huán)
G75X24Z-40P2000Q7000
每次切2mm退1mm,z方向移動7mm
G0X19Z300
切削結束快速定位
M5
主軸停
M9
冷卻液關
M30
程序結束
軸 2序
O0002
T0101
端面車刀
M8
冷卻液開
M3S600
主軸正轉轉速600
G0X56Z3
快速定位
Z-1
倒角位置
G1X55F0.1
直線插補到外圓尺寸
X53W1.0
車倒角
X18
車端面
G0X22Z1
快速定位倒角位置
G1Z0F0.1
直線插補到z0
X20W-1
倒角
G0Z300
快速退到安全位置
M5
主軸停止
M9
冷卻液關
M30
程結束
總 結
經(jīng)過長時間的整理和修改到現(xiàn)在畢業(yè)設計基本完成。畢業(yè)設計的完成是一個長期的過程,需要不斷的進行精心設計零件,精心修改,不斷地去研究各方面的文獻,并且利用自己所學的知識,認真總結完成畢業(yè)設計。歷經(jīng)了這么久的努力,終于完成了畢業(yè)設計。通過這次的畢業(yè)設計,我擁有了無數(shù)難忘的感動和收獲,讓我系統(tǒng)地鞏固了大學三年所學習的課程,對自己也是一次很好的測驗。通過畢業(yè)設計的制作也讓我更加了解了我院的FANUC 0i系統(tǒng),銑削、加工中心和車床等數(shù)控機床。
開始設計零件,分析零件的加工工藝,選擇機床,選擇刀具,選擇毛坯,最終到編制出程序。在這個過程中我都學會了很多的知識。這次從零件的設計完成結果來看,雖然還是存在著一些問題,但是自己的很多方面還是得到了提高。
通過這次對零件進行設計及編制其說明書,增加了不少專業(yè)方面的知識,切實做到了將理論聯(lián)系到實際中,也只有理論與實際巧妙的結合在一起,才能達到規(guī)定的各項性能指標。對于程序的編制是一個重要內容,只有合理的編制程序,制定出走刀路線,才能在最短的時間內加工出滿足要求的零件。
通過這次的畢業(yè)設計,使我對以前的所學知識進行了一次比較全面的復習,從中學到了不少課本以外的知識,也積累了一些加工的經(jīng)驗和技巧。但在整個零件的加工和畢業(yè)設計的完成都還存在著一定的不足,還懇請老師批評和指正。
總之用一句話來形容就是:即起到了溫習舊知識的作用,又起到了開拓新思維的作用。這為自己以后走向社會、走向工作崗位奠定了一定基礎。
致 謝
這次畢業(yè)設計的論文說明書以及零件工藝分析的順利完成,得到了很多老師和同學的幫助。首先,我需要感謝我的指導老師,在畢業(yè)設計論文說明書的編制以及零件工藝分析過程中,不厭其煩的給予我指導意見,并講解了各種需要主要的問題以及關鍵設計要點,提出了很多寶貴的意見。也要感謝曾經(jīng)的授課老師,是他們教給了我畢業(yè)設計這個大題中許多的專業(yè)知識和技能,感謝學院實驗室和圖書室提供的設備條件和實驗場所,并且給予我們這么好的機會和大力支持;同時也感謝同學們的無私幫助。最后,當然也要感謝百忙之中抽空參加畢業(yè)答辯的各位評審老師們。謝謝你們,祝你們生活愉快!
參考文獻
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[2] 艾興,肖詩綱.切削用量簡明手冊.北京:機械工業(yè)出版社,2008.8
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[4] 趙宏立.機械加工工藝與裝備.北京:人民郵電出版社,2009.2
[5] 徐茂功.公差配合與技術測量.北京:機械工業(yè)出版社,2012.12
[6] 王甫茂,李正峰.機械制造基礎.北京:科學出版社,2011
[7]教務處.畢業(yè)論文(設計)指導手冊.[M].宜賓:宜賓職業(yè)技術學院印刷廠,2010.4
[8]陳立德.機械設計基礎課程設計.北京:高等教育出版社,2012.12
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零件
數(shù)控
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手動
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回轉套零件的數(shù)控車加工工藝與手動編程設計含CAD圖,回轉,零件,數(shù)控,加工,工藝,手動,編程,設計,cad
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