鋼包加蓋裝置舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)含8張CAD圖
鋼包加蓋裝置舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)含8張CAD圖,鋼包,加蓋,裝置,舉升機(jī),設(shè)計(jì),cad
開題報(bào)告
開題報(bào)告
1 選題背景及意義
1.1 課題名稱：鋼包加蓋裝置舉升機(jī)構(gòu)
1.2 本課題國(guó)內(nèi)外研究的歷史和現(xiàn)狀
鋼鐵工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支出產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。鋼鐵工業(yè)對(duì)于國(guó)家的重要性不言而喻。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用戶對(duì)鋼材質(zhì)量提出了越來越高的要求。為了更好地適應(yīng)這種要求，提高鑄坯質(zhì)量成為提高鋼材產(chǎn)品質(zhì)量的前提，也是提高武鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保證。轉(zhuǎn)爐擴(kuò)容后，鋼包旋轉(zhuǎn)塔現(xiàn)已是超負(fù)荷運(yùn)行了，為此對(duì)大臂進(jìn)行了專門加固處理，但回轉(zhuǎn)支承的壽命短仍無法解決，如再在大臂上面增加近10t重的加蓋裝置，勢(shì)必增加旋轉(zhuǎn)塔的負(fù)荷，為此，首先對(duì)大臂受力進(jìn)行分析，根據(jù)原設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)塔大臂能同時(shí)承受兩個(gè)120t的鋼包，即單邊承重120t，兩邊共承重240t。實(shí)際上這種狀況在生產(chǎn)過程中是不可能出現(xiàn)的，因?yàn)樵谏a(chǎn)開始時(shí)，首罐鋼水和結(jié)束時(shí)最后一罐鋼水，旋轉(zhuǎn)塔只能是單邊承受一罐鋼水，在生產(chǎn)過程中也只是在上一罐鋼水快澆完時(shí)下一罐鋼水才到旋轉(zhuǎn)塔上，這時(shí)旋轉(zhuǎn)塔兩邊，一邊是重罐，另一邊則是空罐。在設(shè)計(jì)加蓋裝置時(shí)，可將其設(shè)計(jì)為移動(dòng)式。使其能在旋轉(zhuǎn)塔大臂上走行，其重心也可以通過大臂的中點(diǎn)分別向兩端移動(dòng)。坐重罐時(shí)，小車駛向大臂另一端，小車的自重加上空罐的重量也不到50t，不超原設(shè)計(jì)負(fù)荷，完全能保證大臂在原設(shè)計(jì)的負(fù)荷條件下安全運(yùn)行。且小車永遠(yuǎn)是在坐重罐時(shí)大臂接收臂的另一端，這樣還可以平衡掉部分坐重罐時(shí)的負(fù)載，關(guān)于回轉(zhuǎn)支承的壽命問題，由于回轉(zhuǎn)支承的損壞主要是因坐重罐時(shí)大臂單邊受力負(fù)載過大而造成的。移動(dòng)式加蓋裝置的自重在坐罐時(shí)可平衡掉部分坐重罐時(shí)的負(fù)載，有利于改善回轉(zhuǎn)支承的受力狀況。
1.3 課題研究的目的、意義
1.3.1 本課題的研究有什么實(shí)際作用：
中問罐鋼水的過熱度是直接影響鑄坯質(zhì)量的重要因素，為了提高拉速和鑄坯質(zhì)量，越來越多的鋼種要求用低過熱度澆注。如：硅鋼、高碳鋼等要求更低的過熱度澆注，以獲得高的等軸晶率，提高鑄坯質(zhì)量。另外，穩(wěn)定拉速甚至恒速澆注也是提高鑄坯質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施。以上這些要求的前提條件是中間罐溫度的穩(wěn)定，穩(wěn)定中間罐溫度的一個(gè)重要措施就是鋼包加蓋。
1.3.2 課題的理論和學(xué)術(shù)價(jià)值
大學(xué)期間，我們先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《軋鋼機(jī)械》、《液壓傳動(dòng)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》等課程，這些專業(yè)課程的學(xué)習(xí)為我們展開此次設(shè)計(jì)奠定了一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)。此次設(shè)計(jì)，就是要實(shí)現(xiàn)將這些理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，理論服務(wù)與實(shí)踐，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。誠(chéng)然，要對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造，就要掌握相關(guān)設(shè)備技術(shù)知識(shí)和工藝流程。同時(shí)，我們要盡可能多的了解相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這樣才可以設(shè)計(jì)出更好的設(shè)備。在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備有充分了解的基礎(chǔ)上，結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在滿足現(xiàn)場(chǎng)工藝條件下提出自己的改進(jìn)方案，使設(shè)備能夠更好地完成任務(wù)，要提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
2 總體設(shè)計(jì)要求
2.1設(shè)計(jì)內(nèi)容
查閱有關(guān)資料 30 篇，其中外文文獻(xiàn)不少于8 篇，翻譯一篇相關(guān)外文資料。設(shè)計(jì)方案論證，設(shè)計(jì)計(jì)算。繪制裝配圖，零件圖等設(shè)計(jì)圖紙折合A1 不低于6--8 張，編制設(shè)計(jì)說明書50 頁左右，撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書，具體要求依照《武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）規(guī)范化要求》執(zhí)行。
3 主要設(shè)計(jì)思路
3.1 整體框架的搭建
鋼包加蓋裝置舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)動(dòng)力裝置選擇，液壓缸的設(shè)計(jì)，
3.2動(dòng)力裝置選擇
計(jì)算液壓缸支撐通過力臂支撐起鋼包蓋所需要的力，選擇適當(dāng)?shù)囊簤罕谩?
3.3液壓缸的設(shè)計(jì)
首先計(jì)算支撐鋼包蓋液壓缸壁所需要承受的應(yīng)力，再選擇制作液壓缸的材料，設(shè)計(jì)液壓缸壁的厚度。
4 論文設(shè)計(jì)中可能遇到的困難和問題
1 液壓缸的設(shè)計(jì)。
2 為了適應(yīng)人機(jī)工程學(xué)要求，如何對(duì)個(gè)聯(lián)接機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理優(yōu)化設(shè)計(jì)
3、如何保證整個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)性，并且保證各個(gè)部位協(xié)同動(dòng)作、同步動(dòng)作，并且還要滿足生產(chǎn)要求。
5 進(jìn)度安排
時(shí) 間 進(jìn) 度
1～2 周
到工廠實(shí)習(xí)，進(jìn)一步熟悉鋼卷出口輸送輥道和相關(guān)設(shè)備工作原理，查閱相關(guān)資料并初步擬定設(shè)計(jì)方案；
3～5 周
學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，了解機(jī)械設(shè)計(jì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比較各設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，嘗試機(jī)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和開題報(bào)告；
6～7 周
確定鋼包加蓋裝置舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最終方案，并完成初步的計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
8～12 周
對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算檢驗(yàn)和校核，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整并畫出草圖；
13～15 周
整理設(shè)計(jì)資料，撰寫、打印論文及設(shè)備使用說明書；
16 周
準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。
6 參考文獻(xiàn)
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