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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
摘 要
在我國汽車保有量越來越大、停車問題越來越嚴(yán)重的情況下，開發(fā)適合我國國情的立體車庫，是解決停車問題的有效途徑。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。
在此設(shè)計(jì)中，通過利用杠桿和鏈傳動(dòng)曳引活動(dòng)梁實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的二層存取。
在完成確保雙層車輛均可自由存取的總體框架的設(shè)計(jì)后，對(duì)鏈傳動(dòng)存取車輛裝置及其零部件、活動(dòng)梁及停車梁等主要結(jié)構(gòu)及其零部件進(jìn)行計(jì)算校核。
該立體車庫結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低廉，比較適合于家庭用戶。
關(guān)鍵詞：立體車庫；杠桿；鏈傳動(dòng); 曳引 ；校核
ABSTRACT
In our country, as the automobile amount increasing ceaselessly, the parking problem becomes more and more serious. An effective method to solve the parking problem is to develop the stereoscopic garage which adapts to the current situation of our country.
In this design, one can use the stereoscopic garage to store and take car in any layer of the double-layer garage by the dragging of the movable ridge, which is accomplished by the lifting and lowering of the level and the transportation of the chain.
After finishing the entire design which ensuring that the cars in each layer come in and go out freely without causing obstructions to each other, the tractor-driven device and its fittings,as well as the main structure,such as the movable ridge and parking ridge and their fittings are designed an checked.
Having the advantages of the simple structure, convenient operation and low costs, this stereoscopic garage is a good choice for home users.
Key words: Stereoscopic Garage; Level; Transportation of Chain; Tractor-driven; Check
II
目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1課題背景 1
1.2立體車庫研究意義 1
1.3立體停車設(shè)備國內(nèi)外發(fā)展綜述 2
1.4主要研究內(nèi)容 2
第2章 方案選擇及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3
2.1立體車庫總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3
2.1.1車型及車庫參數(shù) 3
2.1.2 車庫工作流程 3
2.2 液壓系統(tǒng)部件的選擇與計(jì)算 3
2.2.1液壓缸的選擇與計(jì)算 3
2.2.2液壓泵的選擇 6
2.2.3泵電動(dòng)機(jī)的選擇 7
2.3傳動(dòng)部件的選擇與計(jì)算 7
2.3.1減速機(jī)的選擇 7
2.3.2鏈條的設(shè)計(jì) 8
2.3.3鏈輪的設(shè)計(jì) 10
2.4軸承和軸承座的類型 12
2.4.1軸承的類型 12
2.4.2軸承座的類型 12
2.5其它主要零件的選擇 13
2.5.1停車梁的選擇 13
2.5.2支承梁與活動(dòng)梁的選擇 13
2.6本章小結(jié) 14
第3章 主要部件強(qiáng)度剛度校核 15
3.1軸的強(qiáng)度和剛度校核 15
3.1.1主動(dòng)軸的強(qiáng)度校核 15
3.1.2主動(dòng)軸的剛度校核 17
3.1.3從動(dòng)軸的強(qiáng)度校核 18
3.1.4從動(dòng)軸的剛度校核 23
3.2軸承和鍵的校核 24
3.2.1軸承的校核 24
3.2.2鍵的強(qiáng)度校核 26
3.3梁的強(qiáng)度和剛度校核 27
3.3.1梁的自由扭轉(zhuǎn)計(jì)算 27
3.3.2活動(dòng)梁的強(qiáng)度和剛度校核 27
3.3.3停車梁的強(qiáng)度和剛度校核 34
3.4本章小結(jié) 38
結(jié)論 39
參考文獻(xiàn) 40
致謝 41