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遼寧工業(yè)大學
畢業(yè)設計（說明書）
學生工作總結
題目 Santana2000轎車制動系統(tǒng)設計
汽車與交通工程學院（系） 車輛工程 專業(yè) 045 班
學生姓名 李若成
學 號 041201109
指導教師 李 剛
2008 年 6 月 23 日
個 人 總 結
時光飛逝，美好的大學生活匆匆過去，經(jīng)過半年的忙碌和工作，本次畢業(yè)設計已經(jīng)接近尾聲，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導師的督促指導，以及周圍同學們的支持，想要完成這次設計是非常困難的。
本次畢業(yè)設計是以Santana2000轎車的制動系統(tǒng)為研究對象，通過對轎車制動系統(tǒng)的結構和形式進行分析后，對制動系統(tǒng)的前、后制動器、制動管路布置、制動主缸進行設計及計算，并繪制出了前、后制動器裝配圖、制動主缸裝配圖、制動管路布置圖、兩張零件圖，通過應用MATLAB軟件編寫程序，繪制出實際汽車制動力分配曲線。
為了提高汽車的安全性和舒適性，設計的Santana2000轎車經(jīng)過理論和實際分析采用了前盤、后鼓式制動器；串聯(lián)雙腔的液壓主缸；采用X型雙管路制動系統(tǒng)。由計算可知人力無法滿足制動力的要求，加裝了真空助力器。采用的駐車制動滿足國家對汽車駐車坡度的要求，其他相關評價指標也完全符合。最后設計的汽車制動系統(tǒng)基本達到了預期的目標。
此次畢業(yè)設計可以說在某種程度上是一種嘗試，通過查閱大量的有關汽車制動系統(tǒng)資料后，使我學到了很多先進的制動系統(tǒng)的相關知識，這對我設計的課題起到了十分重要的作用，當然，此次設計并不能稱得上是最完美的作品，但至少能在某種程度上緩解或克服汽車制動時出現(xiàn)的一些問題。同時，畢業(yè)設計也是對我大學四年學習情況的一次檢驗。
在這里首先要感謝我的導師李剛。他平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設計的每個階段，從外出實習到查閱資料，設計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設計，裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導，并且在我遇到困難的時候總是鼓勵我，經(jīng)常帶我去實驗室觀看制動器實物，拆裝制動器，為這次畢業(yè)設計能夠順利完成提供了非常必要的幫助。
在這里我還要感謝大學四年來所有的老師，為我們打下機械專業(yè)知識的基礎；同時還要感謝所有的同學們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業(yè)設計才會順利完成。
總之本次畢業(yè)設計使我受益匪淺，提高了查閱資料能力，提高了電腦軟件應用能力，鞏固了書本知識，是理論結合實踐的最好最好實戰(zhàn)演練。
學生本人簽字：
年 月 日
指導教師意見：
指導教師簽字：
年 月 日
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