橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)含開題及5張CAD圖
橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)含開題及5張CAD圖,橋式起重機(jī),小車,運(yùn)行,機(jī)構(gòu),以及,設(shè)計(jì),開題,cad
XXXXXX
XX設(shè)計(jì)(XXX)
題目: 橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
Design of traverse mechanism and hoisting
mechanism for overhead crane
學(xué) 院:
專業(yè): 班級
學(xué)生姓名: 學(xué)號
指導(dǎo)教師: 完成日期:20XX年6月9日
任務(wù)書
姓名
學(xué)號
畢業(yè)屆別
專業(yè)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師
學(xué) 歷
職 稱
設(shè)計(jì)參數(shù):
(1)起升機(jī)構(gòu)
起重量Q=10 t,起升速度:v=7.5 m/min,起升高度 H=15 m,工作級別 M6 (中級 JC%=40%)。
(2)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
小車軌距2 m,車輪數(shù)4個(其中2個驅(qū)動),小車運(yùn)行速度:vc=45 m/min,集中驅(qū)動小車估計(jì)自重Gx=40 kN,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作級別為M6 (中級,JC%=40%)
設(shè)計(jì)要求:
(1)進(jìn)行小車起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算;
(2)編制詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書;
(3)繪制起重機(jī)小車裝配組圖(1#);
(4)繪制起升機(jī)構(gòu)傳動圖(2#);
(5)繪制卷筒組圖(1#);
(6)繪制齒形聯(lián)接盤圖(2#);
(7)繪制卷筒壓板零件圖(3#);
(8)畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)。
進(jìn)度安排:
2月23日~3月8日 (第一周~第二周),收集關(guān)于橋式起重機(jī)的相關(guān)知識;
3月9日 ~3月22日(第三周~第四周),完成開題報(bào)告,對畢業(yè)設(shè)計(jì)確定方案;
3月23日~4月5日 (第五周~第六周),對橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;
4月6日 ~4月19日 (第七周~第八周),對小車機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;
4月20日~5月3日 (第九周~第十周),繪制原理、裝配CAD圖;
5月4日 ~5月17日(第十一周~第十二周),編寫設(shè)計(jì)說明書,完成論文初稿;
5月18日~5月31日(第十三周~第十四周),完成所有設(shè)計(jì)論文工作;
6月1日 ~6月7日 (第十五周),準(zhǔn)備答辯
6月8日 ~6月10日(第十六周),答辯
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室意見:
教研室主任簽字:
年 月 日
題目發(fā)出日期
2009年1月12日
設(shè)計(jì)(論文)起止時(shí)間
2009年1月12日~2009年6月9日
附注:
設(shè)計(jì)(XX)開題報(bào)告書
課題名稱
橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
課題來源
課題類型
導(dǎo) 師
學(xué)生姓名
學(xué) 號
專 業(yè)
一、目的及意義:
為了使我校畢業(yè)生能更好的將大學(xué)四年學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識靈活地運(yùn)用,以便讓他們能將所學(xué)理論系統(tǒng)化,整體化,并能更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。從而使他們專業(yè)知識和其技能得到質(zhì)的提高,將他們能力提升到更高的層次,真正做到專業(yè)知識過硬,動手能力強(qiáng),最終為我校打造出一批成功合格的優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生,讓他們更好地為我國機(jī)械行業(yè)的復(fù)興去盡自已的一份力。
二、主要內(nèi)容
橋式起重機(jī)是生產(chǎn)車間、料場、電站廠房和倉庫中為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化與自動化,減輕體力勞動,提高勞動生產(chǎn)率的重要物品搬運(yùn)設(shè)備。
本設(shè)計(jì)簡要地介紹了橋式起重機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r、性能、結(jié)構(gòu)、及其起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),并對起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及其零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,從方案論證到具體設(shè)計(jì)計(jì)算,充分發(fā)揮了計(jì)算機(jī)在整體設(shè)計(jì)中的作用,從而提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短了設(shè)計(jì)周期,提高了工作效率。
(1) 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu):
對起升機(jī)構(gòu)傳動方式進(jìn)行比較,鋼絲繩的選取及校核,卷筒選定,吊鉤的設(shè)計(jì),吊鉤橫軸確定,電機(jī)、減速器和制動器的選取及相關(guān)校核,繪制起升機(jī)構(gòu)傳動圖、卷筒組圖、齒形聯(lián)接盤圖及卷筒壓板零件圖;
(2) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu):
從起重機(jī)整體出發(fā),由受力計(jì)算、車輪選取、電機(jī)及減速器選定校核和浮動軸的設(shè)計(jì)組成,并繪制起重機(jī)小車裝配總圖。
三、設(shè)計(jì)方法:
(1) 首先了解橋式起重機(jī)的工作原理和組成情況;
(2) 對橋式起重機(jī)的總體工作情況進(jìn)行分析;
(3) 確定起重機(jī)的主要設(shè)計(jì)參數(shù);
(4) 進(jìn)行橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì);
(5) 進(jìn)行橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì);
(6) 進(jìn)行設(shè)計(jì)過程相關(guān)驗(yàn)算。
四、預(yù)期目的:
(1)研究橋式起重機(jī)的組成;
(2)提高辦公軟件WORD的使用能力;
(3)提高計(jì)算機(jī)繪圖能力;
(4)提高查閱資料的能力;
(5)提高獨(dú)立解決問題的能力;
(6)完成橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì);功能實(shí)現(xiàn)合理,工作可靠。
指導(dǎo)教師簽名: 日期:
課題類型:(1)A—工程設(shè)計(jì);B—技術(shù)開發(fā);C—軟件工程;D—理論研究;
(2)X—真實(shí)課題;Y—模擬課題;Z—虛擬課題
(1)、(2)均要填,如AY、BX等。
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編號:20315669
類型:共享資源
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格式:ZIP
上傳時(shí)間:2021-03-06
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
橋式起重機(jī)
小車
運(yùn)行
機(jī)構(gòu)
以及
設(shè)計(jì)
開題
cad
- 資源描述:
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橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)含開題及5張CAD圖,橋式起重機(jī),小車,運(yùn)行,機(jī)構(gòu),以及,設(shè)計(jì),開題,cad
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