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哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術學院
畢業(yè)設計（論文）
題 目 重型載貨汽車貫通式驅動橋設計
專 業(yè) 車輛工程
學 號 1089311104
學 生 谷金龍
指 導 教 師 寧世軍
答 辯 日 期 2011.12.29
哈工大華德學院
哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）評語
姓名： 谷金龍 學號： 1089311104 專業(yè)： 車輛工程
畢業(yè)設計（論文）題目： 重型載貨汽車貫通式驅動橋設計
工作起止日期：2011年10月10日起 2011年12月28_日止
指導教師對畢業(yè)設計（論文）進行情況，完成質量及評分意見：
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指導教師簽字： 指導教師職稱：
評閱人評閱意見：
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評閱教師簽字：_______________ 評閱教師職稱：_______________
答辯委員會評語：
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根據(jù)畢業(yè)設計（論文）的材料和學生的答辯情況，答辯委員會作出如下評定：
學生 畢業(yè)設計（論文）答辯成績評定為：
對畢業(yè)設計（論文）的特殊評語：
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答辯委員會主任（簽字）： 職稱：________________
答辯委員會副主任（簽字）：
答辯委員會委員（簽字）：___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________
年 月 日
哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）任務書
姓 名： 谷金龍 院 （系）：汽車系
專 業(yè)： 車輛工程 班 號：0893111
任務起至日期： 2011年 10 月 10 日至 2011年12 月29日
畢業(yè)設計（論文）題目：重型載貨汽車貫通式驅動橋設計
立題的目的和意義：汽車驅動橋是汽車的重大總成，承載著汽車的滿載簧荷重及地面經車輪、車架及承載式車身經懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；驅動橋還傳遞著傳動系中的最大轉矩，橋殼還承受著反作用力矩。汽車驅動橋結構型式和設計參數(shù)除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外，也對汽車的行駛性能如動力性、經濟性、平順性、通過性、機動性和操動穩(wěn)定性等有直接影響。另外，汽車驅動橋在汽車的各種總成中也是涵蓋機械零件、部件、分總成等的品種最多的大總成。例如，驅動橋包含主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置（半軸及輪邊減速器）、橋殼和各種齒輪。由上述可見，汽車驅動橋設計涉及的機械零部件及元件的品種極為廣泛，對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設計到所有的現(xiàn)代機械制造工藝。因此，通過對汽車驅動橋的學習和設計實踐，可以更好的學習并掌握現(xiàn)代汽車設計與機械設計的全面知識和技能。
技術要求與主要內容：
本課題的設計思路可分為以下幾點：首先選擇初始方案，貫通式驅動橋主要用于多軸驅動重型貨車貨越野車上，所以設計的驅動橋結構需要符合多軸驅動車的結構要求；接著選擇各部件的結構形式；最后選擇各部件的具體參數(shù)，設計出各主要尺寸。
進度安排：
2011年10月10至10月22日 調研、查閱相關車型的相關資料，撰寫開題報告。
2011年10月22日 開題
2011年10月24日 收集查閱相關資料，方案設計與分析。
2011年10月23日至11月19日 完成各零部件的參數(shù)的選取以及其他參數(shù)的設計校核工作。
2011年11月19日至11月26日 接受中期檢查。
2011年11月27日至12月10日 完成各零件圖以及裝配圖的繪制和設計說明書的初稿。
2011年12月10日至12月16日 圖紙及說明書審查。
2011年12月16日至12月24日 對圖紙及設計說明書進行修改。
2011年12月28日至12月29日 接受終期答辯。
同組設計者及分工：
指導教師簽字___________________
年 月 日
系（教研室）主任意見：
系（教研室）主任簽字___________________
年 月 日