柴油機(jī)曲軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程及銑扇板內(nèi)側(cè)面設(shè)計(jì)【說明書+CAD】
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淮 海 工 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
設(shè)計(jì)（論文）題目：曲軸工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名： 寧 真 學(xué) 號： 5102102112
專業(yè)班級： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化021
指導(dǎo)教師： 文西芹 職 稱： 副教授
2006年 3 月 24 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
1.本課題的研究意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢
曲軸是內(nèi)燃機(jī)中最重要的零件之一。它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出，以驅(qū)動與其相連的動力裝置，此外還驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)及各種附件。曲軸在工作中受到氣體力、往復(fù)慣性力以及它們產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩和彎矩的作用，受力情況十分復(fù)雜。其精度要求非常高，它的加工質(zhì)量對內(nèi)燃機(jī)的工作性能，對裝配勞動量都要很大的影響。因此,各要素的尺寸精度、位置精度和表面質(zhì)量要求相當(dāng)高。曲軸中幾個(gè)主要加工表面、連桿表面、軸承軸頸及錐面鍵槽的精度要求都較高，連桿軸頸需經(jīng)過拋光。所以研究曲軸對曲軸的生產(chǎn)具有一定的實(shí)際意義。
我國內(nèi)燃機(jī)曲軸專業(yè)生產(chǎn)主要企業(yè)共63家(據(jù)2000年《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù))，近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，通過引進(jìn)技術(shù)消化吸收，自行開發(fā)總體水平有了較大的提高。但是我們也應(yīng)該看到，我國內(nèi)燃機(jī)曲軸生產(chǎn)技術(shù)距世界先進(jìn)水平仍相差很遠(yuǎn)，甚至于還滿足不了我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)發(fā)展的要求。國內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠家雖然不是很多，但存在整體規(guī)模小、專業(yè)化程度低、企業(yè)設(shè)備陳舊、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂及“三化”程度低等差距，它是影響整機(jī)適應(yīng)國內(nèi)及國際市場能力的重要因素。而國外，大都采用高科技的自動化的生產(chǎn)設(shè)備，規(guī)模大、專業(yè)化程度高、產(chǎn)品壽命可靠。隨著我國加入WTO，內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭，也將迎來新的發(fā)展與機(jī)遇。我們只有充分了解國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)曲軸制造技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及時(shí)的改進(jìn)和提高曲軸制造技術(shù)水平，生產(chǎn)出具有世界一流水平的內(nèi)燃機(jī)曲軸，才能以實(shí)力參與市場競爭。
可以看出目前國內(nèi)曲軸制造技術(shù)與國外先進(jìn)技術(shù)有相當(dāng)?shù)牟罹?。雖然國內(nèi)部分骨干企業(yè)從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了不少先進(jìn)設(shè)備，但整體技術(shù)水平仍比較低。我們只有借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，立足本國現(xiàn)實(shí)，既要做到引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，又必須進(jìn)行消化、吸收，全面提高我國曲軸制造技術(shù)水平。
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2.本課題的基本內(nèi)容，可能遇到的困難，提出解決問題的方法和措施
設(shè)計(jì)的內(nèi)容是175Ⅱ型柴油機(jī)曲軸加工工藝規(guī)程。
基本內(nèi)容
1.原始數(shù)據(jù)
①曲軸的工作圖（175Ⅱ型柴油機(jī)曲軸零件工作圖）；②產(chǎn)品的年生產(chǎn)綱領(lǐng)
生產(chǎn)綱領(lǐng)是企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量，某零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)就是包括備品和廢品在內(nèi)的年產(chǎn)量，計(jì)算公式如下：
(件/年)
式中 ——零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)（件/年）；——產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺/年）；
——每臺產(chǎn)品中，該零件的數(shù)量（件/臺）；——備用品率；——廢品率。
本次設(shè)計(jì)所加工的175Ⅱ型柴油機(jī)曲軸要求年產(chǎn)量為15萬臺，其中，，
故生產(chǎn)綱領(lǐng)：（件/年）
2.技術(shù)要求：
曲軸的兩個(gè)支承軸頸的尺寸精度都是IT6，長頭端軸頸尺寸?55K6，工藝要求為?，短頭端軸頸尺寸為?50K6，工藝要求?。錐面對主軸頸中心線的跳動0.04，用精度等級為K2的錐形量規(guī)涂色檢驗(yàn)，錐面密合面應(yīng)不小于70%。保證錐度為1：8 。連桿軸頸要求精度磨至?寬4 并要求保證靠長頭端扇板兩側(cè)軸肩間距離為28±0.105，表面粗糙度為0.8。扇板精度要求表面粗糙度為12.5，兩扇板內(nèi)側(cè)面之間的距離為46，同時(shí)必須清角，清角必須與兩扇板內(nèi)側(cè)平整相接。鉆過油孔要求尺寸?4.0表面粗糙度為12.5，平衡孔要求尺寸 ?，小油孔要求尺寸表面?6.6表面粗糙度為12.5，孔口傾角1.2×45°。
3．設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和要求：
(1)曲軸加工工藝流程的制定；
(2)編制全套加工工藝卡片；
二）可能遇到的困難及解決方法
因所學(xué)知識有限，對夾具的感性認(rèn)識不夠，在設(shè)計(jì)中如何根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際制訂工藝流程，設(shè)計(jì)合理的夾具是一個(gè)難題，但在老師的指導(dǎo)下，利用現(xiàn)有資料，盡可能完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
3.本課題擬采用的研究手段（途徑）和可行性分析
本課題需采用理論聯(lián)系實(shí)際的方法，既要通過查找資料，理解曲軸的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、通過到現(xiàn)場觀察實(shí)踐，了解曲軸的加工方法、所用工裝夾具，從而設(shè)計(jì)性方案和科學(xué)合理的工藝路線。
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指導(dǎo)教師意見：
（對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(jì)結(jié)果的預(yù)測）
曲軸是發(fā)動機(jī)的主要部件之一，其加工面較多、定位、裝夾較為復(fù)雜。因此制訂科學(xué)合理的加工路線、設(shè)計(jì)合理有效的夾具結(jié)構(gòu)是非常重要的。該生主要進(jìn)行銑連桿軸頸的夾具和銑扇板內(nèi)側(cè)面夾具設(shè)計(jì)，有一定的難度，但只要精心組織、合理利用時(shí)間，還是能按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
指導(dǎo)教師：
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教研室負(fù)責(zé)人：
年 月 日
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