履帶式機(jī)器人移動底盤的設(shè)計
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履帶式機(jī)器人移動底盤的設(shè)計履帶機(jī)器人的介紹履帶機(jī)器人的介紹從20世紀(jì)60年代到70年代,迅速普及并實(shí)用化的工業(yè)機(jī)器人給人的印象只是自動機(jī)械手。廣泛開展機(jī)器人移動功能的研究和開發(fā)是進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后的事?,F(xiàn)在作為移動機(jī)器人而開發(fā)試制的移動機(jī)械種類已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)械手。特別是履帶式機(jī)器人,它不僅是生物體中沒見過的移動形態(tài),而且能夠在復(fù)雜的底面行進(jìn)。履帶式機(jī)器人因采用履帶傳動方式而得名。履帶傳動方式又叫循環(huán)傳動方式,其最大特征是將圓狀的循環(huán)軌道履帶卷繞在若干車輪上,使車輪不與地面直接接觸,利用履帶緩沖地面而帶來的沖擊,使機(jī)器人能夠在各種路面條件下行進(jìn)。CONTENTS目錄履帶機(jī)器人底盤的的結(jié)構(gòu)設(shè)計1履帶機(jī)器人底盤的運(yùn)作原理2結(jié)論3履帶機(jī)器人底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.后擺臂及履帶 2.齒輪 3.永磁式直流電機(jī) 4.減速器 5.蓄電池 6.微控制器及組件 7.步進(jìn)電機(jī) 8.主履帶 9.前擺臂及履帶 履帶機(jī)器人底盤的性能設(shè)計參數(shù)總體結(jié)構(gòu):六節(jié)履帶式結(jié)構(gòu) 自重:50KG結(jié)構(gòu)尺寸:1205*764*380mm平地最大速度:0.5m/s一般速度:0.3m/s通過最大坡度:30續(xù)航能力:4小時履帶機(jī)器人的運(yùn)作原理減速傳動機(jī)構(gòu)電動機(jī)構(gòu)電動機(jī)通過減速器的減速,以增大轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)調(diào)速。減速器是行星輪減速器,電動機(jī)安裝在減速器旁,通過直齒輪改變軸的方向,輸出后軸轉(zhuǎn)矩,為機(jī)器人提供主要動力。后軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)后軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動后軸位于傳動系的末端。其基本功用增增扭、降速和改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,即增大由傳動軸或者直接從變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左右驅(qū)動車輪。履帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)其動力部分采用電機(jī),通過齒輪副降速后帶動低速軸的轉(zhuǎn)動,軸與履帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)連接,從而使履帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)各自繞前后軸的中心線轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人不同角度的爬坡和越障能力。履帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)機(jī)器人跨越臺階總結(jié)本次設(shè)計過程中涉及到所學(xué)知識的方方面面。通過本次設(shè)計,對所學(xué)知識進(jìn)行了一次溫故,同時也為日后從事工程實(shí)踐工作打下了一些基礎(chǔ)。設(shè)計中,我對履帶式機(jī)器人底盤的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、性能的要求進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析,針對履帶機(jī)器人中采用的履帶、減速器、電動機(jī)等也進(jìn)行必要的闡述。通過對履帶機(jī)器人的相關(guān)性能要求的驗(yàn)算,得出設(shè)計的結(jié)果基本上符合設(shè)計要求。致謝THANKS!大學(xué)生活即將結(jié)束,在此,我要感謝所有教導(dǎo)我的老師和陪伴我一齊成長的同學(xué),他們在我的大學(xué)生涯給予了很大的幫助。本論文能夠順利完成,要特別感謝我的導(dǎo)師代素梅老師,代老師對該論文從選題,構(gòu)思到最后定稿的各個環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo),使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計!最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱,評議和參與本人論文答辯的各位老師表示感謝!感謝各位老師的觀看和指正!
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