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畢業(yè)實習報告
院系名稱 機械工程學院
學生姓名 夏書領
專業(yè)班級 機械05-4班
指導教師 范維華
二○○ 九 年 四 月 二十 日
實 習 情 況 一 覽 表
時間
地 點
實習內容（講座、參觀、車間工作、總結等）
指導教師
備注
4月7日上午
一拖培訓中心
進廠安全教育
宮濤、王明祿
4月7日下午
一拖第一裝配廠
參觀中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地
宮濤、王明祿
4月8日上午
一拖齒輪廠
參觀各種齒輪的加工方法
宮濤、王明祿
4月8
日下午
一拖培訓中心
講解發(fā)動機的構成以及加工工藝
宮濤、王明祿
4月9日
8：30一9：30一拖動力機械有限公司9：30一10:30一拖第三裝配廠
參觀發(fā)動機的加工和第三裝配廠小型拖拉機的生產
宮濤、王明祿
4月15日
濟南煙草物流公司
參觀煙草分揀系統(tǒng)以及煙草倉庫
范維華
實習報告
一、 實習目的
通過參觀中國第一拖拉機制造廠的生產實習, 使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現(xiàn)場的跟班學習使我學到了很多知識，為今后的社會工作打下良好的基礎。使我在拖拉機廠認識實習的基礎上，更好地熟悉拖拉機廠零件加工工部分及其裝配線，了解拖拉機廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養(yǎng)學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的:
1) 通過實習及其有關規(guī)程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；
2) 通過實習，搜集和積累有關大型綜合作業(yè)的資料，為綜合作業(yè)作好準備；
3) 通過實習進一步培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好基礎。
4) 工廠概況
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產能力。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業(yè)生產和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環(huán)境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
二、 實習內容
1) 安全教育
2009年4月7日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
1. 不允許穿涼鞋進廠；
2. 進廠必須穿長褲；
3. 禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
4. 進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
5. 人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
6. 注重自身和學校形象；
7. 不準亂按按扭、開關；
8. 注意安全?。?！
2) 參觀一拖第一裝配廠
2009年4月7日我們參觀了一拖第一裝配廠，該廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。第一裝配廠實施全面質量管理，于1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標準認證。獲得中國質量管理協(xié)會質量保證中心頒發(fā)的質量體系注冊證書（編號：97B142）、質量體系證書（編號：0379B401），產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發(fā)，使企業(yè)的產品開發(fā)能力、技術創(chuàng)新能力不斷增強。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數(shù)十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。“團結、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業(yè)、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
我們在老師的帶領下走進了一裝廠，在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之后，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機器在高速運轉著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環(huán)境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發(fā)生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。
3) 參觀一拖齒輪廠
2009年4月8日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，我數(shù)了幾遍到底也沒數(shù)出他們到底生產多少種齒輪。
4) 講解發(fā)動機構成及加工工藝
首先，老師給我們介紹了機體的情況：①機體是骨架。需要有足夠的剛性和強度。②材料：氣缸體的材料 球墨鑄鐵 鋁合金。
然后，又給我們介紹了氣缸體和氣缸套的形式：①平分式：上曲軸箱、底平面一體品平分線右同一個平面上。②龍門式氣缸體：剛性、強度較好、大型機、組合式、滾動軸承。③氣缸套：灰口鑄體、耐磨. ④ 氣缸套：干式氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。 濕式氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。
最后，老師給我講解了氣缸體工藝，具體如下：
5、左側面銑四塊平面和四個凸臺。
10、粗銑頂面 底面和右側放水閥平面。
15、精銑底面。
20、在底面鉆鏜兩個定位銷孔（浮動的銷邊定位銷的一半）。
25、粗精銑前后端面，固定水汞的法蘭和起動機進水管法蘭。
30、粗鏜5個半圓主軸承孔，三個凸輪軸孔和鉆一個中心輪軸孔。
35、粗鏜四個氣缸孔。
40、銑燃油精濾器安裝面和兩個水管平面。
45、銑主軸承座分開面。
50、銑主軸承座端面和軸承固定槽。
55、拉削主軸承座分開面。
60、精銑底面和左側面的兩個長方塊。
65、在頂面前后鉆孔和倒角。
70、在頂面和前后端面攻螺紋。
75、鉆潤滑主油道孔。
80、在頂面和有側面上鉆孔。
85、在底面和左側面上鉆孔。
5) 參觀一拖動力機械有限公司
2009年4月9日我們參觀了動力機械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動機廠。我們剛進車間門在側墻上就看到了公司的一些情況說明。說到急切需要發(fā)展制造技術，這是現(xiàn)在國內需要迫切解決的問題。說是在發(fā)動機廠里參觀學習，但是發(fā)動機的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學容易吸收得多多。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細致的操作，但是也不覺得工作很細致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產，還沒看到批量生產的設備。另外一個感覺就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年的......如何改進這些，就是我們專業(yè)要學習的知識。
一拖動力機械廠簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。一拖動力機械有限公司主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發(fā)電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產品。一拖動力機械有限公司產品及企業(yè)先后被國家及有關部委和行業(yè)協(xié)會授予“節(jié)能級產品”、“用戶信得過產品”、“特級安全級企業(yè)”稱號，并通過了ISO9001：2000質量管理體系認證。
6) 參觀一拖第三裝配廠
2009年4月9日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。2001年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作，積極對職工進行技術培訓和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機配件陸續(xù)到達該廠后，他們迅速抽調生產技術骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術總監(jiān)烏維拉的指導下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經過3天時間的團結奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產的首臺大輪拖的裝配任務。經啟動試車，完全達到了維創(chuàng)公司的工藝技術要求。其合作生產的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產品在激烈的市場競爭中贏得主動權奠定了堅實的基礎。
7) 參觀濟南煙草物流公司
我們在濟南煙草物流公司首先，參觀了公司倉庫見到了堆垛機、叉車等物流常用設備，而且見識到了根據(jù)實際需要自動分配貨物，以使整個貨架實現(xiàn)最優(yōu)化的先進設備，開闊了我們的眼界，增長了我們的見識。然后我們參觀了自動分揀系統(tǒng)，從煙的分配輸送到包裝全部是自動化，讓我們真正見識到了現(xiàn)代物流的含義，現(xiàn)代物流所具有的獨特魅力。最后，公司領導又向我們介紹了一體化管理平臺，以及如何評價公司的效益如何管理員工，還向我們介紹了GPRS定位系統(tǒng)的功能。我們在這參觀實習不但領略了現(xiàn)代物流給我們帶來的巨大改變，而且讓我們深深感受到科技的力量是無窮的。
三、 實習體會
我們在一拖的緊張實習結束了，我們見識到了這個倍受國家和人民關注企業(yè)的特殊魅力。它的建設投產說明了國家對農業(yè)的重視，發(fā)展自己的農用機械是一個人口大國、農業(yè)大國自力更生的關鍵。一拖在新中國建設初期在使命感和責任感的感召下不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新。
我們參觀了齒輪廠、發(fā)動機廠、裝配廠等，一拖的產品質量毋庸置疑，它獨特的企業(yè)文化讓我找到了一個國有特大型企業(yè)長勝不衰的理由。它的理念就是第一，第一永遠是一拖人不懈的追求，也是他們不斷發(fā)展，不斷超越的動力。企業(yè)文化是一個企業(yè)歷經滄桑的積淀，是一個企業(yè)能否長足發(fā)展的關鍵。
在一拖的實習雖然短暫但意義非凡，實習過程中不但增長了專業(yè)知識，而且對企業(yè)的概念有了新的認識，對企業(yè)的理念有了更深的理解，見識到了企業(yè)的真正魅力，這次實習將成為我一生中最難忘的瞬間。最后感謝學校領導給我們這次學習的機會，非常感謝。
指導教師評語：
實習成績：
指導教師： 年 月 日