CA1040型貨車三軸式手動變速器的設計-汽車變速器含5張CAD圖

CA1040型貨車三軸式手動變速器的設計-汽車變速器含5張CAD圖,CA1040,貨車,三軸式,手動,變速器,設計,汽車,CAD 設計（論文）任務書 Ⅰ、畢業(yè)設計（論文）題目： CA1040型汽車變速器設計 Ⅱ、畢業(yè)設計（論文）工作內(nèi)容（從專業(yè)知識的綜合運用、論文框架的設計、文獻資料的收集和應用、觀點創(chuàng)新等方面詳細說明）： 根據(jù)總體方案，選擇變速器的型式。貨車采用發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的布置方式。為了適應這種布置方式，變速器擬采用三軸式，這種變速器的優(yōu)點在于： 1)中心距相同時，三軸式變速器可得到較大的傳動比 2)三軸式變速器不僅齒輪壽命接近，還可得到直接檔時，齒輪只空轉(zhuǎn)，不影響齒輪壽命。 3)三軸式變速器，可將輸入軸和輸出軸直接相連，得到直接檔，因而傳動效率高，磨損小，噪音也比較小。 對變速器主要參數(shù)的選擇及相關零部件的設計校核計算，主要包括各檔傳動比的確定，齒輪參數(shù)的選擇及相關零部件的強度校核等。要進行總圖和各部裝圖設計、零件的設計。本次設計的目的主要是基于對機械原理、機械設計、AutoCAD等知識的熟練運用和掌握，同時運用汽車構(gòu)造、材料力學等科學知識，對三軸式變速器的各部件進行設計。 Ⅲ、進度安排： 2014年10月20日～2013年11月9日（3周）：選擇題目，收集材料，聯(lián)系落實畢業(yè)實習單位，填寫畢業(yè)設計任務書； 2014年11月10日～2013年12月7日（4周）：布置任務，明確目標、制定計劃，確定初步畢業(yè)設計方案； 2014年12月8日～2015年1月4日（4周）：深化初步方案，結(jié)合畢業(yè)實習加深對畢業(yè)設計方案的認識； 2015年1月5日～2015年1月16日（2周）：學生畢業(yè)設計方案進一步完善； 2015年1月17日～2015年3月1日（6周）：繼續(xù)前期工作； 2015年3月2日～2015年5月17日（11周）：學生全部返校，進行畢業(yè)設計計算、繪圖，編制畢業(yè)設計說明書，完成畢業(yè)設計工作任務（2015年3月30日～2015年4月5日接受學校畢業(yè)設計期中檢查）； 2015年5月18日～2015年5月31日（2周）：畢業(yè)成果預提交、修改、評閱、答辯。 Ⅳ、主要參考資料： [1] 汽車構(gòu)造 [2] 汽車底盤設計 [3] 變速器設計 [4] 機械零件設計手冊 [5] 校圖書館相應的期刊及數(shù)字期刊