四川省昭覺(jué)中學(xué)高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律課件 新人教版

《四川省昭覺(jué)中學(xué)高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律課件 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《四川省昭覺(jué)中學(xué)高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律課件 新人教版（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、這類(lèi)問(wèn)題需要考慮汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)過(guò)程，先利用這類(lèi)問(wèn)題需要考慮汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)過(guò)程，先利用速度和加速度求解汽車(chē)停下來(lái)所需要的時(shí)間。速度和加速度求解汽車(chē)停下來(lái)所需要的時(shí)間。利用初速度為利用初速度為 0、反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)處、反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)處理末速度為理末速度為 0 的勻減速直線運(yùn)動(dòng)比較方便。的勻減速直線運(yùn)動(dòng)比較方便。這類(lèi)問(wèn)題與汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程不同，物體這類(lèi)問(wèn)題與汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程不同，物體減速到減速到 0 后還會(huì)反向加速，即物體一后還會(huì)反向加速，即物體一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以只需將數(shù)直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以只需將數(shù)據(jù)代入公式即可求解，但要注意規(guī)定據(jù)代入公式即可求解，但要注意規(guī)定正方向，即代入公式的

2、數(shù)據(jù)要包含正方向，即代入公式的數(shù)據(jù)要包含“”“”“” 。B基本公式法基本公式指速度公式、位移公式及速度位移關(guān)系式，它們均是矢量式，使用時(shí)要規(guī)定正方向基本公式指速度公式、位移公式及速度位移關(guān)系式，它們均是矢量式，使用時(shí)要規(guī)定正方向平均速度法(1)定義式vx/t對(duì)任何性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)都適用(2)v(v0v)/2只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)(1)定義式vx/t對(duì)任何性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)都適用(2)v(v0v)/2只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度法利用“中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度”，即vt/2v，該式適用于任何勻變速直線運(yùn)動(dòng)利用“中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度”，即vt/2v，該式適用于任何勻變速直線

3、運(yùn)動(dòng)圖像法應(yīng)用vt圖像，可把較復(fù)雜的問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問(wèn)題解決，尤其是用圖像定性分析，可避開(kāi)繁雜的計(jì)算，快速得出答案應(yīng)用vt圖像，可把較復(fù)雜的問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問(wèn)題解決，尤其是用圖像定性分析，可避開(kāi)繁雜的計(jì)算，快速得出答案推論法勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，在連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差為一恒量，即xn1xnaT2，對(duì)一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，若出現(xiàn)相等的時(shí)間間隔，應(yīng)優(yōu)先考慮用xaT2求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，在連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差為一恒量，即xn1xnaT2，對(duì)一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，若出現(xiàn)相等的時(shí)間間隔，應(yīng)優(yōu)先考慮用xaT2求解 典例 (2013大綱卷)一客運(yùn)列車(chē)勻速行駛，其車(chē)輪在鐵

4、軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車(chē)中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車(chē)道上有一列貨車(chē)，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)尾時(shí)，貨車(chē)恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車(chē)行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0 m，每節(jié)貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為16.0 m，貨車(chē)車(chē)廂間距忽略不計(jì)。求： (1)客車(chē)運(yùn)行速度的大小； (2)貨車(chē)運(yùn)行加速度的大小?？瓦\(yùn)列車(chē)運(yùn)動(dòng)15根鐵軌長(zhǎng)的距離需要時(shí)間t10.0 s審題指導(dǎo)抓關(guān)鍵點(diǎn)找突破口旅客與貨車(chē)車(chē)尾二者從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，旅客勻速運(yùn)動(dòng)，貨車(chē)做初速度v00的勻加速運(yùn)動(dòng)兩車(chē)行駛

5、的位移差為30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂長(zhǎng)，即s1s230L確定客車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)一根鐵軌的長(zhǎng)度所用的時(shí)間，由vl/t求客車(chē)速度?？蛙?chē)在t20 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移s1vt。貨車(chē)在t20 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移s2at2/2。兩車(chē)運(yùn)動(dòng)位移與貨車(chē)車(chē)廂長(zhǎng)度的關(guān)系：s1s2nL。公式法圖像法AA此時(shí)小球相對(duì)于電梯內(nèi)的觀察者速度是多大？此時(shí)小球相對(duì)于電梯內(nèi)的觀察者速度是多大？相對(duì)于地面上的觀察者又是多大？相對(duì)于地面上的觀察者又是多大？ 在運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題的解題過(guò)程中，若按正常解法求解有困難時(shí)，往往可以通過(guò)變換思維方式、轉(zhuǎn)換研究對(duì)象，使解答過(guò)程簡(jiǎn)單明了。思考：在哪些情況下可考慮應(yīng)用思維轉(zhuǎn)換法？轉(zhuǎn)換思維方式逆向思維法轉(zhuǎn)換研究對(duì)象將多物體運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為單物體運(yùn)動(dòng)(一一)轉(zhuǎn)換思維方式轉(zhuǎn)換思維方式逆向思維法逆向思維法方法：將末速度為 0 的勻減速直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為反方向的初速度為 0 的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(二二)轉(zhuǎn)換研究對(duì)象轉(zhuǎn)換研究對(duì)象將多物體運(yùn)動(dòng)將多物體運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為單物體運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為單物體運(yùn)動(dòng)把4個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情形看做一個(gè)球在不同時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)