新版【金版教程】地理一輪課后通關:242 工業(yè)地域的形成 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū) Word版含解析

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1、新 版 地 理 精 品 資 料 2019.4 研析圖表·素養(yǎng)強化 工業(yè)分布圖的判讀 工業(yè)分布圖是考查工業(yè)區(qū)位、工業(yè)區(qū)形成等內(nèi)容的主要方式,常見的有點狀(工業(yè)中心分布)、面狀(工業(yè)區(qū)分布),主要考查工業(yè)分布的原因(即工業(yè)區(qū)位)、工業(yè)區(qū)發(fā)展問題及發(fā)展方向等。 [答案對照] 1.(1)A (2)D 2.(1)市場需求量大(市場潛力大);生產(chǎn)成本低(勞動力成本低;土地成本低)。 (2)有利于企業(yè)實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)(分工協(xié)作),優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結構(提高了工業(yè)化水平);當?shù)仄髽I(yè)規(guī)模擴大、數(shù)量增多,促進了當?shù)?/p>

2、的經(jīng)濟發(fā)展(擴大了當?shù)亟?jīng)濟規(guī)模);增加了就業(yè)機會(推動了城市化進程)。 3.(1)農(nóng)業(yè)基礎好,東北平原商品農(nóng)業(yè)發(fā)達;煤炭、石油、鐵礦、森林等自然資源豐富;水資源豐富(松花江、遼河提供水源);鐵路運輸發(fā)達;國家政策的支持。 (2)東北地區(qū)目前仍以重化工業(yè)為主,發(fā)電裝備、能源、原材料、汽車為支柱型產(chǎn)業(yè)。2014年以來重化工業(yè)受市場產(chǎn)能嚴重過剩的影響,石油、煤炭價格大跌,東北地區(qū)經(jīng)濟受到了較大沖擊。 (3)與乙工業(yè)基地相比,甲工業(yè)基地的工業(yè)結構比較單一,產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的難度大;甲工業(yè)基地的科教發(fā)展水平較低,第三產(chǎn)業(yè)基礎較差,就業(yè)機會少,勞動力外流較多。  讀下列材料,回答問題。 材料一 

3、2012年我國汽車產(chǎn)銷量分別為1 927.18萬輛和1 930.64萬輛,同比分別增長4.6%和4.3%,比上年同期分別提高3.8和1.9個百分點,增速穩(wěn)中有進。產(chǎn)銷突破1 900萬輛創(chuàng)歷史新高,再次刷新全球紀錄,連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。 材料二 2012年中國自主品牌乘用車共銷售648.50萬輛,同比增長6.1%,占乘用車銷售總量的41.9%,占有率比上年同期下降0.4個百分點。2012年中國品牌出口增長較快,拉動了中國品牌總體增長。國外品牌中,日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%,與上年同期比較,德系增長明顯,日系下

4、降明顯,其余各系均有不同程度的增長。 材料三 下圖為我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。 (1)描述近幾年來我國汽車工業(yè)的發(fā)展特點,分析我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展的原因。 (2)根據(jù)材料三,分析我國汽車工業(yè)的分布特點。 (3)外資品牌企業(yè)多在中國投資建立汽車組裝廠,而車型均為自國外引進的車型,原因是什么?我國應如何應對? 答案 (1)汽車產(chǎn)量增長迅速;外資品牌占主導;自主品牌的市場占有率迅速增長。原因:市場需求量大;原有汽車工業(yè)基礎好;近年來外國資本和技術的進入。 (2)集中分布在東部沿海、長江沿線及東北地區(qū)。 (3)原因:組裝環(huán)節(jié)需要較多的廉價勞動力,附加值低;設計環(huán)節(jié)附加值高,需要高素質的勞動力。應對措施:在承接產(chǎn)業(yè)轉移時,要注意引進研發(fā)技術;加大自主品牌的技術投入、研發(fā)力度;提高勞動力素質。 解析 (1)由材料可以看出,我國汽車產(chǎn)銷量增長迅速,但外資品牌比重大,自主品牌比重小,自主品牌比重有所提高。原因可從市場需求、工業(yè)基礎等方面分析。(2)由材料三可知我國的汽車工業(yè)集中分布在東部沿海、沿江地區(qū)及東北地區(qū)。(3)原因要從在中國建組裝廠的優(yōu)勢,如勞動力廉價等方面分析;應對措施要揚長避短,如加大技術研發(fā)力度、提高勞動力素質等。

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