汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車 懸臂式】
汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車 懸臂式】,汽車,輕型貨車 懸臂式,汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車,懸臂式】,整體,驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì),輕型,貨車,懸臂
哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
題 目 汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
專 業(yè) 車輛工程
學(xué) 號(hào) 1079311116
學(xué) 生 張寶慶
指 導(dǎo) 教 師 趙雨旸
答 辯 日 期
哈工大華德學(xué)院
哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)語
姓名: 學(xué)號(hào): 專業(yè):
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:
工作起止日期:______ 年____ 月____ 日起 ______ 年____ 月____ 日止
指導(dǎo)教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)行情況,完成質(zhì)量及評(píng)分意見:
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
指導(dǎo)教師簽字: 指導(dǎo)教師職稱:
評(píng)閱人評(píng)閱意見:
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________
___________________________
評(píng)閱教師簽字:_______________ 評(píng)閱教師職稱:_______________
答辯委員會(huì)評(píng)語:
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的材料和學(xué)生的答辯情況,答辯委員會(huì)作出如下評(píng)定:
學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯成績(jī)?cè)u(píng)定為:
對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的特殊評(píng)語:
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
答辯委員會(huì)主任(簽字): 職稱:________________
答辯委員會(huì)副主任(簽字):
答辯委員會(huì)委員(簽字):___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________
年 月 日
哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
姓 名: 張寶慶 院 (系):汽車工程
專 業(yè):車輛工程 班 號(hào):0793111
任務(wù)起至日期: 2010 年 10月 10 日 至 2010 年 12月 28 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目: 汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
立題的目的和意義:
驅(qū)動(dòng)橋是汽車底盤的重要組成部分,因此它的性能好壞直接影響汽車的整車性能,其工作條件惡劣,易磨損,經(jīng)常發(fā)生故障,這些都對(duì)設(shè)計(jì)提出了很高的要求。設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、造價(jià)低廉的驅(qū)動(dòng)橋,能大大降低整車生產(chǎn)的總成本,推動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此研究驅(qū)動(dòng)橋的工作特性,并對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì),是非常重要的和必要的。
本課題的選擇充分考慮了研究課題對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和工作的指導(dǎo)作用,對(duì)本課題的研究能夠使學(xué)生了解汽車總成部件的設(shè)計(jì)方法,通過本課題的研究學(xué)生可以完成專業(yè)課程的總結(jié),獲得一定的工程設(shè)計(jì)方法。
技術(shù)要求與主要內(nèi)容:
(1) 整車總質(zhì)量:4405kg;發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩:Temax=245Nm;變速器一擋傳遞比:i1=5.568;主減速器傳動(dòng)比:i0=5.833
(2) 設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)過程參照汽車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。
(3) 要求研究汽車設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)等相關(guān)知識(shí),并將這些知識(shí)有機(jī)結(jié)合、熟練運(yùn)用;
(4) 要求對(duì)驅(qū)動(dòng)橋主要部件進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),工藝合理、成本低、可靠性高;
(5) 用AutoCAD完成裝配圖、零件圖,清楚表達(dá)設(shè)計(jì)。
主要內(nèi)容: (1)驅(qū)動(dòng)橋總體方案論證 (2)主減速器設(shè)計(jì) (3)差速器設(shè)
( 4)半軸與驅(qū)橋殼設(shè)計(jì)
進(jìn)度安排:
(1) (1)調(diào)研、搜集整理資料,完成開題報(bào)告(10月10日至16日)
(2)確定整體設(shè)計(jì)方案(10月17日至22日)
第3 (3)驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)計(jì)算(10月23日至11月21日)
(4)完成所設(shè)計(jì)的零件圖和裝配圖圖紙(11月21日至12月10日)
(5)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的修改完善(12月11日至16日)
(6)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備(12月17日至26日)
同組設(shè)計(jì)者及分工:
指導(dǎo)教師簽字___________________
年 月 日
系(教研室)主任意見:
系(教研室)主任簽字___________________
年 月 日
說明:請(qǐng)同學(xué)們下載后,上述五頁與論文使用同材質(zhì)紙張打印,此頁不必打印。
收藏
編號(hào):75733775
類型:共享資源
大小:1.23MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2022-04-16
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
汽車
輕型貨車 懸臂式
汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車
懸臂式】
整體
驅(qū)動(dòng)
設(shè)計(jì)
輕型
貨車
懸臂
- 資源描述:
-
汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車 懸臂式】,汽車,輕型貨車 懸臂式,汽車整體式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[汽車]【輕型貨車,懸臂式】,整體,驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì),輕型,貨車,懸臂
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。